川勝知事の悲願、新幹線「静岡空港駅」が現実味を帯び始める…
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JR新幹線、「静岡空港駅」設置が現実味…「首都圏第3空港」構想
http://biz-journal.jp/2018/03/post_22713.html
(中略)
静岡空港は、東海道新幹線が走るトンネルの真上にある。
そのため、ここに静岡空港駅をつくり、新幹線の駅と空港とを直結させれば
「東京から約１時間半でアクセスできるようになる」と主張。
ＪＲ東海に、静岡空港駅を設置するように請願した。
しかし、静岡空港駅をつくっても需要は未知数。当時のＪＲ東海は、
東京駅−新大阪駅間を結ぶことに傾注していたこともあり、
その中間に駅を新設することには消極的だった。途中駅ができれば、所要時間が長くなる。
また、東海道新幹線のダイヤはすでに過密で、新たな各駅停車の新幹線を設定できる余裕はなかった。
それらの事情から、ＪＲ東海は静岡空港駅に難色を示した。
ＪＲ東海が難色を示したことから、静岡県の静岡空港駅計画は小康状態のまま忘れられていった。
しかし、ここにきて風向きが変わりつつある。今般、訪日外国人観光客が増加し、
再国際化した羽田空港の発着回数が限界に近づいてきている。
政府や財界からも「首都圏第３空港」を望む声が上がり始めた。
そうした声が大きくなるにつれ、一度は見送られた静岡空港駅が水面下で検討されるようになっているのだ。
＞２以降に続く >>248 引き込み線を作ったら運用が煩雑になるし、700mも離れてるのも不便。
ターミナルの真下に作って線路を付け替えればいいだろ。 早朝の新幹線乗ると静岡あたりからぞろぞろと出勤する社畜どもが乗り込んできておそろしい
おまえらそこまでして都内で働きたいんかと >>259
都内で働いてればお茶摘みしなくて済むんだよ 【静岡県民の要求】
・のぞみが停車する駅を5駅以上
・富士山空港に2000メートル級滑走路2本
・リニアが開通したら通過税を払え
・日本の中心にある静岡市を第2首都にしろ
これ全部知事と市長が本気で言ってるんだぜ 東京駅から新幹線で直結してたらビジネスマンにはクソありがたいな >>171
新富士に近いジャトコって日産向けが多くなかった？
駅を維持するほどの規模ではないと思うけど。 >>261
静岡土塵は馬鹿とキチガイしかいないのかｗｗ >>264
日産向けが多いもクソも事実上日産のトランスミッション部門だろ >>190 掛川は在来線の駅の真横を通過していたから、掛川市民からも募金を募って作った駅だから、廃止に出来ない。
要らないのは在来線と接続していない新富士。
富士宮市の大石寺(たいせきじ)に学会員が沢山利用すると思いつくられたが、大石寺が学会を破門にしたから、予想より利用者が減った。
駅を作る前に、大石寺のお尚さんと学会が喧嘩して、分裂していたら、新富士駅は出来なかった。 東海道新幹線を利用するときいつも思うこと
静岡県がなければ東京と大阪は今よりずっと近いのに >>264
ジャトコは日産の系列会社、ジャトコの変速機を採用しているのは日産以外はスズキとマツダで日産と関係のある会社
この先自動車のEV化は加速するのでどうするつもりなのかしらね >>279
そうだよね新富士潰した分の半分以下の需要しかなさそうだもんね 大阪府知事が大阪市を大阪府の直轄にして大阪都構想なんてほざいてるのを見て
馬鹿だな大阪府が大阪市を直轄にしてもそれは大阪府だ何処から都が出てくるのかね
流石馬鹿だなと嘲っていたら自分とこの県知事が静岡都構想なんて言い始めて赤面した 静岡の地元民だけどセントレア使うよ
静岡空港なんて選択肢にもならない のぞみ通行税をリップサービスと思っていたら
本気だったようで次の選挙で落さねば静岡のためになんねーと思ったんだけど >>17
この辺りは交通の便が悪すぎるから
作ってくれるならありがたいな 博多駅〜福岡空港ですら地下鉄で６分かかるからな
それを考えたら世界最高の交通アクセスになる要素を含んでるわ >>289
建設不可能なんだから無限大の時間がかかる 静岡県島田市の特産品帯シャツはそのキャンペーンで島田市職員に着させたことで失敗した
誰も島田市の職員とは思われたくなかったからである >>292
滋賀県さんは実績があるからな
待避線が必要なんだ！
いや自分で作れよのやりとりはなかなかクールだった 中国人が何故爆買いをするのかと言うとあれはお土産として持ち帰り親戚や友人近所に配って見栄を張りたいかららしい
中国人は勉強熱心な一面もあり何が喜ばれるのかよく考えて行動している、最近は日本製の医療品や化粧品生活雑貨が人気のようだ
それで中国人はである
静岡空港を利用するような貧乏人だと思われたくないのである
習さんあなた先月日本に行ったんですって何処の空港に？ えっ静岡ですって、僕は去年成田空港に行きましたけどね
なんて言われると赤面してしまうのである いや本当の話 大昔個人旅行でアメリカに行った人がJALパックで旅行してきた人を小馬鹿にするような図式 欧州でやってるみたいに新幹線を航空便扱いでチケットが取れるようにすればいいんだよね
それ以前に滑走路が3500m無いとあんまり意味無い >>298
大陸間や大都市間を飛行機で旅行し地方都市間を高速鉄道でと言う考えなのですが
日本はドイツフランススペインあるいはロシアのような大きな国ではないので無意味 >>125
既に6
熱海 三島 新富士 静岡 <新駅> 掛川 浜松 >>3
つま恋なんて今施設の半分は休眠状態なのに…。
入場ゲートも南北あったのが南は閉鎖しちゃってるし。 停車駅は
東京-品川-新横浜-静岡空港-名古屋-大阪
でいい 空港の名前の頭に「富士山」がついてる時点で詐欺だよな 高知龍馬空港
岡山桃太郎空港
富山きときと空港
書き出したらキリないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
