お前らタクシードライバーの俺をナメてんの？多分そんな事ないと思うけど一応聞いとく。
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トヨタ自動車は９日、人工知能（ＡＩ）を使ったタクシーの配車システムを東京都内で試験導入したと発表した。
需要を予測し、タクシー会社の利益向上や利用客の待ち時間短縮につなげる。今後、全国の大都市圏への導入をめざす。
開発したのはＫＤＤＩ、アクセンチュア、タクシー大手の日本交通系のジャパンタクシーを加えた４社。
タクシーの運行実績や、ＫＤＤＩの携帯電話利用者の位置情報などを元に、５００メートル四方のタクシー需要を３０分単位で予測する。
２月から、日本交通の東京都内を走る数台に導入したところ、売り上げが前月比で２割増えたという。
トヨタも出資するジャパンタクシーは、スマートフォンアプリでタクシーを呼んでもらうサービスを国内約７５０のタクシー会社の計６万台近くに提供している。
これが配車サービスの普及の基盤となりそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180312-00000061-asahi-bus_all タクシードライバーの６割朝鮮人。タクシードライバーから聞いた。 >>386
数十円ならチップとして渡すのが礼儀だと思う。
稼ぎ時にタクシー内で吐き散らし小銭のお釣りを請求した客がいたが、流石にキレそうになった。 >>388
誰から聞いたの？
在日さんもいるが殆どが日本人です。 >>388
場所にもよるとは思いますが、
確かに朝鮮系の会社は多いですね、 >>390
毎回お釣りがジャラ銭のときは取っといてって言ってるけど
子供の小遣い程度とかかえって迷惑にならんか心配してたわ
会社に報告とかしなくていいん？ちゃんと運転手さんのものになるん？ 兄貴が、タクシー乗ってるけど、有名芸能人乗せたって自慢話をしてるの聞くと、なんか無性に悲しくなるな。
そりゃ、タクシーなんだから誰でも乗るから。
異常に、劣等感持ってるから、数年に一度ぐらいしか会わない。 >>19
液晶モニターでやたら薄毛治療と植毛とミリオンヘアーのCMばかり流してくる >>396
それはどこの会社でも同じだと思いますが、基本チップは運転手のものです。
税金申請が必要な程貰っている人居ないと思います。 >>399
そうか、運転手さんのものになるんだね。安心した
些少ですがこれからもお釣りは遠慮していきたいと思います
レスありがとう たまにそんな話題になるよなぁ。
「タクシードライバーに育ててもらった時期もあるから悪口は言えん」
って言えばみんな黙る。 >>397
場所にもよりますが、都心で仕事をしていると売れている人売れていない人関係無く頻繁に乗車されます。
一日十数人お乗せした事がある。
ドライバーの約束として「著名人には気を使う事」は最低限の礼儀です。
時間厳守「名前を知らない人に対しても知っているフリをする」
私自身、気がつかずに激怒された事があります。
実はタクシー運転手自身も音楽や役者、デザイナー等を兼業している人は結構います。
不安定なフリーランスの仕事は明日にも無くなるかもしれませんので、保険としてタクシー運転手をしているのです。 >>400
私の方こそお気遣いありがとうございます。 新卒ではいるタクシードライバーだけはおかしくてしょうがないw
とりあえず社会に出るの初めてなんだし普通の仕事やってみたらいいのにと思うw >>380
今はバックないぞ。
鋭角と縦列駐車だけ。 >>379>>380
論破されててワラタw
>>397
俺は愚兄がトラック運助、愚弟はニート
愚兄弟持つと苦労するよな…
>>400>>403
おまえら今日は休戦で明日からまたレスバトル再開かw チップは出したことがないが
あらかじめ小銭を用意しといて
運転手さんが釣り銭用意しなくて済むように気を使ってるw >>408
その時は是非私のタクシーにお乗りください。 行き先を告げても返事がなかった（近場だったからか）運転手の後頭部を蹴り上げたのはいい思い出 >>413
私ならそのまま警察に行きます。
他のドライバーなら傷害罪として医療費の他に半年以上の賠償金を請求するパターンです。
例えばシートを蹴っただけでも暴行罪が成立します。
その様な客を乗せる義務はありません。 1 分かりやすいように目を閉じてるのに、ずっと一人で喋ってんじゃねえぞ
2 (三田駅前から乗って) 東京駅丸の内口までって言ってるのに何で一旦新橋に出ようとすんだよ。『日比谷』通りは無視かよそうかよ。
3 「お客さん、誰かに似てるって言われません？誰だったかな？そうだ！陣内孝則だ！元奥さんの千秋ちゃんが昔好きだったんだけどねー」お前、いろいろ間違えてんぞ。 >>417
楽しいエピソードですね。
お客様が心の広い方で良かった。
もしかしてこれも間違い？ >>388
昔 誰が監督がええて❓金田や❗言われた >>384
あんな道路覚える地理なんて難しくねーじゃん。
世界地理や旅行業取扱主任者とかの方が難しーわ。
受かったけど、こんな仕事してたら終わると思い立って直前で辞めて正解だった。 >>359
タクシー会社の社長は朝鮮系が多いって聞く
何らかの理由で警察を辞めた人間が管理職に入ったりしてるらしい
タクシーセンターは国道交通省からの天下りが多いとも聞く
色々追求して記事にしたら面白いかも
命の危険もあるかもしれんけど… >>387
食道癌、大腸癌、肺癌
見つかって半年以内に死んでいく運転手そこそこいる
あとは定年後すぐにぽっくり逝ってしまったり
結構そういうの聞く
認知症は無くても別の事柄で病んであっという間に死んでいく >>420
23区いきなり覚えられるはずない。
出来ると言っている人ほど何かに問題がある。
旅行取扱主任は範囲は広いけど内容は難しいとは思わない。
世界地理ってどこまで覚えるの？
私結構得意ですよ。
やめて正解でしょう。 >>421
確かに役員は多いかも、
でも会社による。 >>422
それは否定しない。
いきなり太る人が多い。
職業病だね、 >>424
タクシー業界の闇を追求したら面白いだろうな
タクシーセンターと国土交通省の関係とか
>>425
癌で３か月〜半年闘病して苦しんで死んでいくなんて辛い
あらゆることが不規則に
そりゃ身体に良くないよね…
夜勤の人で認知症になってる人いたりしない？
隔勤の人では聞かないけど夜の人たちはそんな話し聞く 早死にでいいから苦しまずぽっくり逝ってしまいたい
同僚が癌で亡くなっていくのを見るとつくづくそう思う >>427
闇ねえ、
どこの会社でも理解出来ない搾取の問題はある。
搾取されても30万あれば良いのですが...
だからそういう会社はとっとと辞めるに限る。
認知症は私の周りではいないです。 >>429
どこのデータですか？
一戸建てやマンション持っている人は多いですよ。
私の知ってる限りでは圧倒的に持家の人が多い。
凄い車や時計を持っていたり...
もしかしたら出稼ぎ社員が入る寮の話？ >>425 太鼓腹なドライバーさん居るよね、内臓肥満型な太り方
運動不足になっちゃうんだろうね >>432
それだけでは無くて早食いや栄養失調、トイレにゆっくり入れない等が原因だと思う。 トヨタ コンフォートは一般人でも買える
ガソリンとガス車のどちらも選べる >>10
個人は一時期プリウスにしたら補助金が出たからと個人の知り合いから聞いた
法人は知らん つまらんスレだな
匿名掲示板で常識語ってどーすんだ？
ホンネと事実や裏話以外なんの意味もないのに勘違いしたバカが常駐するとこういう事になるｗ 最近は中国人観光客も
中国人の白タクに取らてるらしいし、大変ねぇ
これからは運ちゃんも中国語を勉強せにゃならんのだろうか >>359
マヌケーの社長はマジで頭おかしいからなｗ
キチガイ動画は漁ればいくらでも出てくるぐらい有名なアホだｗ
イメージで語ってるだけだろうが、在日なんてそんなに多くはない
もちろんいないわけじゃないし、そういう創業者がいる業界でもあるがそれはどこでも同じだ
日本交通はタクシー王子、国際は三和銀行からの出向に実権をすべて奪われ
株式上場した大和と帝都は、中央無線と私鉄に経営を乗っ取られた
タクシー東京大手四社の経営の現状はこんなところ
>>437
白タクなんて珍しくなんともない。
銀座の難波橋に行けばいくらでも止まってるぞｗ 雪の日に病院から母ちゃんが帰れないって泣いてた
医療タクシーだか介護タクシーだかに電話が繋がらないってさ
タクシーさん、雪の日という必要な弱者が困ってる時にタクシーさんどこ行ってたん？
タクシーさんこそナメてんの？多分そんな事ないと思うけど一応聞いとく。 >>439
雪の日は事故起こしたくないから早めに帰ったよ >>439
>>440がタクシー運転手の本音だ。
大雪なんかが降れば、運転手は休む奴が多い
需要と供給のバランスは一気に崩れて、必要とする人の数に対して、車は当然足りなくなり
なんとか無線で車を呼ぼうと会社に電話して呼ぼうと思っても全然繋がらないという現象が起きる
何故そういう事が起きるか？
それはタクシー会社の怠慢だ。
年に何回降るかわからない雪のためにスタッドレスタイヤなんて入れられない。
大抵の会社は、駆動綸にしかスタッドレスを入れてないから、
大雪が降れば事故や坂道での立往生は必至で、それはすべて運転手の責任として扱われる 個人タクシーはidもカードPASMOも使えないのが多いから駅とかで待っててほしくないわ 大きい会社だと日の丸、グリーン・・・東都もかな？帝都や大和なんかは全車前後輪スタットレス入れてるんじゃないかな
最大手と言われる二強の日本交通は駆動綸のみ、国際に至っては夏用タイヤにチェーン支給だ
仮にも人の命を預かってるんだから、こんなもんは国が義務付けろよと思うわｗ >>442
カードとか手数料とられるからワンメーターとかで使われるのは
ヤダつってたな >>446
車両の在庫があるうちは買えると思うよ
トヨタはもう生産を止めてるから、代替えは在庫のみ
すでにかなりの数のジャパンタクシーが街中を走っているし
法人のタクシーは、今後ほぼすべてこのジャパンタクシーに入れ替わっていく
日本においては、やはり日産はシェアを獲得できなかった様だね 0236 名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-1Acw) 2018/03/15 22:58:49
タクシーは士業だから弁護士や弁理士、税理士、公認会計士、司法書士と同じ地位があんだよ >>447
タクシーのセダン型式って思えば不便でしたね
ロンドンタクシーはバリアフリーと言う点で先を行っていたと思えます
ミニバンもどきのコンパクトが一般ドライバーに受け入れられて10年以上あるのにそこからタクシーが乗りやすさを追及するのに時間がかかりすぎ
ジャパンタクシーはもう少し早くから普及しても良かったのでは 日産のニューヨークだかのタクシー
あれでいいじゃん
トヨタのダサいし
日産をアレを日本用にして売れよ
タクシーが全部トヨタの糞ださい最悪なのになってしまう
っつうかどうしてあんなにダサいんだ
どうやったらあんなに酷いデザインになるんだ
謎過ぎる >>449 真偽を判定するから月の労働時間、月間売り上げ、月の手取り額言ってみ？
>>439 運行できる状態でもマルモの客が手をあげるから迎車の仕事なんてやってられのが現実だね。 >>226
平日の昼間とか実に平和そうに雑談してる運ちゃんよく見るけど
あんな空気の中いきなり臨終間際だから急いで〜
ってなかなかエグいな 乗って不愉快になったことは殆どないが、車運転しててタクシーと遭遇して不愉快になったことはいくらでもある
なんとかならんのか？これ
客だけでなく周りにも配慮せえや ほとんどがマトモだが一部のアホのせいで全体がアホのように思われてしまう職業のひとつ
足を怪我して最寄り駅から10分歩くのがしんどかったから２駅手前の乗換駅で降りてタクシー乗り、
近くて申し訳ないのですが足を怪我しちゃって、ＸＸまでお願いします。と運ちゃんにお願いした。
すると「ＸＸ！？ＸＸまででいいのね！？」と強く聞き返されて、ハイＸＸでお願いしますと返事。
マンション付近について車寄せへの入り方を説明したら「こっちはプロだから！言われなくてもわかるよ！」と。
領収書を要求するとクレーム入れられると思ったのか「何に使うのそんなの！？」
こんなことがあり、俺も全体がアホと思っていた時期がありました。 >>455
それ“あるある”だな
北朝霞か朝霞台かは忘れたけど、駅のロータリーに屑タクの待ちスペースがあって、間違えてそこにうっかり入ってしまった
そしたら一斉にクラクション鳴らしやがった
確か柿木、大和、昭和、朝日… この辺りか
この恨みは忘れんからな >>35
完全な偏見だけどタクシー運ちゃんとか施工屋のおっちゃんとかはコーヒーばっかのんでそう >>457
そりゃどこの駅のロータリーでも鳴らされるわ >>459
アホか、鳴らさねぇとこの方が多いわ
ま、タクシーの運助なんざ>>459みたいな屑ばっかだからな
そりゃ馬鹿にされるわな >>457
それ進入禁止だから
たまたま警察がいたりすると切符切られる可能性もある 確か優良タクシーと認められたタグ無いと止めちゃ駄目なスペースだろ？
なら、止めた一般車の阿呆の方が悪いわ、馬鹿じゃねーの? タクシー専用ロータリーとかバス専用とか理解していない人いるなぁ
私のとこはタクシー専用に入る人いないが
なぜかバスの方に入って捕まる人をよく見る。
バスの方が分かりやすいのになんで進入するのか謎だｗ 切符？片腹痛いw上等だわwww
>>463
タグとかバカ言ってんじゃねーよ、昔の事だよそんなもんねーわ
判らないアホはレスすんなハゲ
それからな、止めたなんて一言も書いとらんわ。欲嫁屑。
ほんと馬鹿じゃねーの？ >>464
あれ？今日はやわ銀じゃねぇのか？
自演出来ない訳でもあるんか？(笑) >>466
あの・・・
別人ですね。
私はやわ銀って人ではないです。 >>24
タクシー運転手は海馬がやたら発達してるらしいな。
「A点からB点までの最適経路を即答せよ」という問題を一日中やってるから特殊な発達をするらしい。 あんまりお金ないから乗りません
たまに仕事で乗ります
ナメる理由はないが、客をナメてる高齢者乗務員は沢山見ましたが・・・・ 丁寧なドライバーには、丁寧に接する。
客にタメ口利いてきた瞬間に、こっちも態度切り替える。 >>470
ほんとそれで良いと思う。
失礼な運転手もいるからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
