軽のフェンダーいじったらサイズオーバーして税金が普通車に。車カス頭悪すぎだろ。
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1600のプリウスや1500のヴィゼルなんかが3ナンバーなのは腑に落ちない >>110
シエラにすればいいのに
なんで軽をいじるのか ていうか白ナンバーゲットするためにやってるのにな・・・ >>174
それ
じゃあなぜハイブリッドを買ったのか？ってバカ >>136
たまに見かけるだよね
直径1m以上ある様なの履かせてる軽
今度見かけたら写真付きで通報するわ >>147
ミニクーパでそれしてるの見たときはスライムに見えたよ 記念ナンバーも封印されるんだが、このライターはあほなのか？ ３ナンバーが贅沢品とか言うジジイはさすがに全員死んだだろ
いまや1500でも３ナンバーだし
片や箱バンでも頑なに５ナンバー幅守ってるのもあるが、
そんなにこだわりポイントなんかな >>189
税金を余計に払いたくないって気持ちでしょ
シエラ乗りだけじゃなく軽規格の範疇で楽しんでる奴からも迷惑な存在だわな
せめてシエラがフェンダーで誤魔化さずにボディ幅広くすれば、黙ってシエラに乗る奴も増えるだろうになぁ >>192
何でハイブリッドだけはイジっちゃダメなの？
5ナンバー取らされる軽自動車よりおかしく見えるとか
たまには外に出たほうがいいぞ >>201
燃費を重視して元もとれないハイブリッドを選んだんだろ？
なのになぜ燃費悪化の方向へ向かってんだよ
本当は2ドアクーペとか乗りたいんだろ？
諦めが悪いんだよ 他人が何に乗ってどんな改造しようと関係ないのによく怒れるなw 軽自動車優遇無くして
小型車両増やしたらどうか？
駐車スペースも減るし道も狭い日本にはちょうどいいだろ
ついでに老人用はバイクハンドルにすればダイナミック入店も減るし 軽規格を超えたら申請しないと車検が通らない。
申請すると区分が変わって税金アップ。
オーバーフェンダーにしたからといって自動的に税金が上がるわけではない。 シャコタンも鬼キャンもすげえダサいのに
それを軽でやるとか全く理解できない >>10
走行中フェンダーにタイヤが当たり続けて摩擦熱で出火全焼、渋滞起こして大惨事ってのがあったな >>208
ポイントは今は違法改造した車屋もしょっぴかれる点だな
下手すりゃ認証取り消し
言い逃れで自分でやりましたっつっても、今じゃ「じゃあ自分で脱着してみろ」って言われるみたいね >>214
埼玉にあるかはわからないけどレンタルで乗れるEVみたいなやつ >>108
スポーツカーかどうかは車高だけで判断
1450mm ファミリーセダン
1350mm スポーティーデートカー
1250mm スポーツ
1150mm ピュアスポーツ アメリカならどんな大型車でも 軽よりやすいじゃなかたか これがかっこいいと思ってる弱い頭がロリコンキモオタなみに気持ち悪い >>221
どんな大型車でもって言い方が間違え
それだとハマーが軽自動車以下の値段で買える事になるわ 何を着ても似合わないデブスが奇をてらったファッションで超個性狙うのと同じで
運転下手くそガイジなのを走行性能とは無関係むしろマイナスさせる方向で奇をてらった超カスタムして誤魔化すのやめようや 通勤であろうとセカンドカーであろうと、男で軽は地雷(軽トラ除く) オバフェンを着脱可能にしとけば車検のとき交換すれば通るよね？
え、パテ埋め？それはしらん カスタムジムニー乗りの民度の低さは異常
車高が高いのに知能は低い この前エブリィをリフトアップしてる人見たがどう思う？
車検対応かは知らん >>106
中古で50万ぐらいのGSだろ？
いわゆるVIPカー() >>207
なにいってんのこのど素人。
お前のDIY知識なんてここで書くなよ恥ずかしい。 >>233
程度による
軽自動車の規格だと高さは2メーター超えなければオケ >>234
レクサスにオーバーフェンダーとかするわけ無いだろ
お前と同じ人種同士だよ >>207
グラインダーの事もサンダーって言う人はいるのでそっちだろね
厳密にはあなたが正解 >>176
画像を貼らなきゃわからないと思うよそのネタ どノーマルがカッコいい車以外無価値だわ
テスラとかな 軽ワンボックスか軽トラをオープンカーにしてる
DQN夫婦が居たな 迫力っていうのは走行性に何らかの影響を与えるのかね？ >>156
説明してみたけど感想よろしくお願いします 軽だけど白ナンバーにするのもよくわからんよな
軽が好きなんじゃないのか キャンバー角いじってローダウンしてるバカも意味がわからん
会社にエリシオンでそれやってるバカがいるんだけどダサすぎて引く >>196
ミニクーパーってどっちのミニクーパー？ >>250
ローダウン全般が意味不明
タイヤとボディ側のクリアランスが均等じゃなくて許せる美的センスが、理解できん
気持ち悪過ぎる >>244
カスタムチームの代表だってよ
50万の中古しか買えない人には似たようなことも真似できないでしょ これリアホイールの取り付け構造どうなってんの？
トーションビーム方式のサスにハの字にするアダプターみたいなのあるの？ メーカーが作ったままのフォルムがカッコいいと思ってるヤツにはカスタムの話をしても無駄 >>252
俺にはタイヤとボディ側のクリアランスが均等じゃなくて許せんという
美的センスが理解できんからおあいこだろう >>255
そう言う奴に限って自宅は建売を無カスタムなんだよな
人生の情熱注ぐバランス間違ってるだろ >>27
ジムニーの車高上げることに意味はあるが
メーカーがFFハッチバックに大径タイヤはかせて車高上げて売ってることには
ほとんど意味がないんだけどな 結局自分が好きなもの以外を全部嫌ってるだけだな
ジムニーの車高上げて喜んでる人は意味があると良い、鬼キャンして喜んでる人はそれにも意味があると言う
相容れないのは当然としてもバカにする必要もないんじゃね 軽の白ナンバーって誰かに利益があるの？
ひき逃げなどの犯罪発生時にも白や黄、クロなら区別しやすいと思うんだけど このおしっこ我慢してる足みたいなのって、メリットあるの？ 走行性をスポイルしてまでも目立ちたい、話題になりたいって人にはメリットがある
実際にこの手のスレがたてば褒める言葉はなくても話題になる ドレスアップｗとかして喜んでるヤツって自動車会社には嗤われてんじゃないの？ 車の目的っていうか存在価値は、人や荷物を安全に目的地まで運ぶことだぞ
加えて欲張るならできるだけ速くっていう要件もつく
それに対してここで槍玉に挙げられてるバーフェン＋超鬼キャン＋引っ張りタイヤは
安全や速さを犠牲にして
たんに「いかつく」「かっこよく」「ワイルドに」っていう自己満足＝公開オナニーのためにカネかけてゴミにしてるだけにすぎない
後付の価値や意味付けをして言い訳してるが、ようはたんなる平和ボケのバカ
単独事故でグロ死にしてくれ
もう一度言うが、死ね
ちょい悪オヤジ気取りの勘違いプリウス、おめーもだ
まとめて死ね ツイッターでよく炎上する案件
画像付きでだせぇwって連呼すると人気者になれるぞ 鬼キャンて見てるこっちが恥ずかしくなる
燃費も悪くなるし最悪だろ 突起物扱い…じゃねーわw
何思いっくそ改造してんw >>259
いやー、雪国だとその数センチが違ってくるんだよな 最近、明らかに車幅を越えるGTウィングを付けてる車を見かけるようになった
法律どうこう以前に危ないからやめなさい
身体スパーーンッ！っていかれるで >>17
壊れてる様にしか見えんわな
どっちかと言うとこんなお金のかけかたするDQNの頭のほうが壊れてるけど 人体改造マニアとかでスプリットタンとかインプラント頭に埋め込むやついるじゃん
それを車でやってるのがハの字キャンバー お前らに言わせるとダメージジーンズとかも意味わからないんだろうな ラットカーがダメージジーンズに通じるものがあるかも >>276
初代アルシオーネで20cmぐらいハイリフトしてるのなら見た
四駆だし間違ってはいない むしろチンカスジムニーのフレームにカプチーンコのボディを載せたのが欲しい >>151
>>153
エコカー減税のタイミングバッチリでアクアやプリウスが出てホンダが泡吹いてるの見てトヨタも成長してるなーと思った >>276
ノーマルなのにちょっとした坂でフロント擦るよな 市販車はノーマルが一番最強なんだよ、あれこれつけるほどダメになる >>62
＞車高を上げると必然的にポジティブキャンバー(逆ハの字)になる
ポジティブキャンパーって逆ハの字と言うより
「ソ」の字
ではないかと思うのですが… >>276
俺車高調入れて1インチ上げた
これだけでかなり改善される
本当は2インチ上げたかったけど
あまりにも不細工になるのでやめた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
