軽のフェンダーいじったらサイズオーバーして税金が普通車に。車カス頭悪すぎだろ。
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なるほど。
>>1のおかげで合点がいった。
おまえら税金払わなきゃいけないのが嫌だから
自分の幅を広げようとせずに
無職だったり底辺ブラックだったりするわけだ。 ええ
むしろインチダウンのほうが運転たのしいだろ
車高さがるし バネ下かるいし
初代ミニみたいな８インチがよいねか >>14
そんなもん軽に求めるヤツはバカにも程があるレベルのバカ >>103
フェンダーからはみ出してさえ居なければ基本車検問題ない
ホイールとタイヤには相関してお互いに
標準組み付けタイヤ幅とホイール幅の規定があるからそれに大幅に
違反して、エアを抜いたらタイヤがビードから落ちるような極端なのはさすがに指摘が入るだろうけど カーズとか車が疲れて鬼キャン状態とか超可愛いよね〜 インチダウンブームが来るとか言われたけど、全然こねーな 別にお前らが迷惑してるわけでもないのによくそこまでクソミソに言えるなw
さぞかしいい趣味お持ちなんだろうな そういやタクシー止めたら白ナンバーだったんて、白タク犯罪に加担したくないって言ったら、ご当地ナンバーなら白タク合法って切れられたんだけどマジ？ 車高を上げたドリ車が密かにブームとか前にどこかのスレで見たような気がするｗ >>110
車検を受けに行く時は洗った猫みたいな感じになるね >>123
シャコタカはどこかに貼られてたYouTubeで見て目から鱗だったけど
そいつらは体育会系で、こいつらは見た目重視のTMレボリューションマッチョチビだと思うわ >>110
ケブラーボンネットカッコいいね。
きのこミラー無いけど車検通るの？ >>51
そもそもハミタイしててもバーフェンつけてねーよ
トラック乗りとか土方のジムニー乗りはそんなんばっかり
>>110
通らないよ
ここまで手をつけてサイドシルカットしてない辺りがカッコだけかーって感じ
あとこの写真のままだとそのフェンダーなくてもそんなはみ出してないと思う
普段ワイトレ入れてるんじゃないかな なんだよワイドって？ブリスタじゃねぇんだからオバフェンだろ >>127
役に立ってなくても着いてないと車検駄目だったね
まあどちらにせよこの型でこの車高だとフロントとサイドにカメラついてるやろ
でもまあ西はジムニーの車検甘いからどうだかわからん
逆に関東北関東辺りはジムニーに対してめっちゃ厳しい
いろいろ写真見るとジムニーも地域ごとに弄り方が違うから面白いよ >>14
きちんとしたタイヤを履いて、加重移動してれば、ノーマルサイズでも横転するぞ。 >>110
国交省に通報窓口があるよ
こういう車は違法以前に脱税だからな >>133
どうだろうなあ
大型じゃ入れないようなとこ走ってる人もいるし…扱い荒い人は壊れたら捨てる勢いで苛めるからなあ
やたら綺麗に乗ってる人はそうかもね >>114
カスタムベースとして考えてるんじゃないかな
ミニ四駆を改造するみたいに >>21
九九できない、自分の名前を漢字で書けない
ヒトモドキが乗る車、それが軽 >>73
昔は
3ナンバー 税率23％
5ナンバー 税率18.5％
4ナンバー 税率0％
だったから、4ナンバーを自家用車にしてる人も結構いた覚え
今は消費税一律8％だからあえて4買う必要性低い >>28
スズキやダイハツの軽自動車の輸出仕様だと800ccのエンジン乗ってることもあるんじゃないっけ？
1000ccあったもしれないが 鬼キャンとかいってタイヤを斜めにしてるの
上からぶっ叩かれて潰れた饅頭にしか見えない >>28
カプチーノrb26積みっていう極一部で流行った仕様が昔あってな
4桁突っ込んだもんだよ プラモデルのシャコタンは
シャフトを真ん中で切ってゴムで連結する >>72
クラウンですら5ナンバーにするためにバンパーを無理に詰めたりしたところ、
いきなり自動車税の改正に合わせて全車ワイドボディでディアマンテを発売出来たのはなぜなのか
疑惑があったよね。 無茶なのといえばグラインダーでオープンにした画像が面白かったな >>151
そりゃ財閥と当時は財閥を敵に回してバチバチだったトヨタが同じ待遇なわけないだろ 昔カプチーノをボアアップして乗ってたゾ
660越えてたけど申請しないで黄色ナンバーのまま
ストリートチューンでも速かった >>88
取り敢えずホイールアライメントについて何もわかってないことはわかった >>155
もういないと思ったか？どう分かってないかは説明できないんだろ >>1
smart乗ってた時クルマ好きの人に逆のことしてもらって税金安く済んだ >>110
もっとでかいタイヤでもっとハイリフトなジムニーでも黄色ナンバー着けて走ってるんだよね。 お前等ってどんな車でも様々な理由を付けて必ず叩くよなw オバフェン程度ならこっちに実害ないからどうでもいいが
後付け目潰しＨＩＤだけはやめろ！糞貧乏人 >>164
変に詳しい奴は確かにそうだなベンツ叩く層とか
貧乏ミニバン乗りはアルヴェル叩いて
中古型落ち高級車乗りは軽を叩いてとかそんな感じなのかねー >>156
車高下げたら全部変わる
トーとキャスターは変わらない
ネガティブキャンバでトーアウト過大
キャンバ変えてもトーは変わらない
サイドスリップがインに振れるから
しょうがなくトーアウトにするだけ
サイドスリップ自体はキャンバとトーの釣り合いで横滑りを見てるだけでアライメントとは関係ない
キャンバでハンドルが重くなる
キャンバでのせいじゃなくてキングピン傾角が変わるから
外側が減る
内側が減ります >>135
乗員を搭載する為の座席を用意し必要な要件（最低限必要な空間や安全性の確保）を満たし構造変更が認められればな >>141
大きいミニ四駆を作ってるだけなのにバカらしいと言うのもまた何なんだろうかと思う
まぁ、それを公道で、しかも日常的に使う奴はアホだとは思うけど だっせ
車って持ち主映す鏡みたいなもんだよな
軽改造してるやつが車乗りで一番底辺みたいな認識だわ まあプリウスアクアのフルエアロ社外マフラーアルミをみちゃうと大体許せる
あれが一番みっともないわ せっかく幅広げたなら太いタイヤ入るからパワーあげればちょうどいい軽でも200馬力位はすぐなるからそこそこ楽しい車になるんでない？知らんけど サンダーで切りました。もう、落ち着く為今月で敗者です。 >>10
ダサいのがカッコいいって言う厨二病が大人になってから発祥してんだからほっとけよ 「自分、馬鹿なもので」って宣伝してるような車に乗ってコイツ等嬉しいのか？
意味わからんわｗ >>46
記載変更だよ。事前審査無し。
誰でもできるよ。 >>178
大阪によく居るパンツの裾を靴下に放り込んでる人みたいな？ 鬼キャンて言葉を知ったのは20年以上前だけどまだやってる人が存在するのか
無駄な行為なようで確実にファンが存在するのがすごい バンパーがはみ出てるのも軽規格アウト？
そういうDQN見かける
アウトならどこに通報？ 1600のプリウスや1500のヴィゼルなんかが3ナンバーなのは腑に落ちない >>110
シエラにすればいいのに
なんで軽をいじるのか ていうか白ナンバーゲットするためにやってるのにな・・・ >>174
それ
じゃあなぜハイブリッドを買ったのか？ってバカ >>136
たまに見かけるだよね
直径1m以上ある様なの履かせてる軽
今度見かけたら写真付きで通報するわ >>147
ミニクーパでそれしてるの見たときはスライムに見えたよ 記念ナンバーも封印されるんだが、このライターはあほなのか？ ３ナンバーが贅沢品とか言うジジイはさすがに全員死んだだろ
いまや1500でも３ナンバーだし
片や箱バンでも頑なに５ナンバー幅守ってるのもあるが、
そんなにこだわりポイントなんかな >>189
税金を余計に払いたくないって気持ちでしょ
シエラ乗りだけじゃなく軽規格の範疇で楽しんでる奴からも迷惑な存在だわな
せめてシエラがフェンダーで誤魔化さずにボディ幅広くすれば、黙ってシエラに乗る奴も増えるだろうになぁ >>192
何でハイブリッドだけはイジっちゃダメなの？
5ナンバー取らされる軽自動車よりおかしく見えるとか
たまには外に出たほうがいいぞ >>201
燃費を重視して元もとれないハイブリッドを選んだんだろ？
なのになぜ燃費悪化の方向へ向かってんだよ
本当は2ドアクーペとか乗りたいんだろ？
諦めが悪いんだよ 他人が何に乗ってどんな改造しようと関係ないのによく怒れるなw 軽自動車優遇無くして
小型車両増やしたらどうか？
駐車スペースも減るし道も狭い日本にはちょうどいいだろ
ついでに老人用はバイクハンドルにすればダイナミック入店も減るし 軽規格を超えたら申請しないと車検が通らない。
申請すると区分が変わって税金アップ。
オーバーフェンダーにしたからといって自動的に税金が上がるわけではない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
