車カス「型落ちアルファードを後期ルックに改造」糞ダサすぎwwこんなの乗るならウルフ777の方がマシ
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前期型アルファード＆ヴェルファイアの「後期ルック」に挑戦してみた
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180312-10293095-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_siggGBeQpMX21B9fiQQuf3Mkhg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-000-1-view.jpg
運転支援機能が充実した後期型のアルファード／ヴェルファイアは、さらなる迫力を手に入れた外装も含めて進化を遂げた。
そこで、前期型オーナーにとって気になるのが後期ルックへの道。 フェイスは、ヘッドライト、フロントグリル、バンパーなどが異なるためにコストがかかるのだが、果たしてリアまわりはどうなのか。実践してみることにした。
リアセクションはテールランプとガーニッシュは前後期で異なるものの、ゲート、パネル、リフレクター、ウイングは共通なことが判明。
すなわち、結論から言えば後期型の純正テールランプは、リアガーニッシュの交換が必要となるものの、前期型に取り付けできる。 しかも、ピンやビスの位置も同じで、点灯も問題なし。ただし、カプラー形状が異なっていたり、ゲート部のウインカーが後期型には装備されるため、配線作業は複雑となるようだ（シーケンシャルランプ仕様は未確認）。
後期仕様の手順を公開
１）車体側ランプを固定しているナットを2ヵ所外し、テールランプ本体＆カプラーを取り外す。
２）ゲート裏の内張りを剥がし、ガーニッシュとテールを固定しているナットを10ヵ所外す。
３）リアガーニッシュは上部6ヵ所と左右1ヵ所ずつのツメで固定されている。内張り外しを差し込んで、引っこ抜いてやる。
４）ゲート側に備わるテールランプも引っ張れば外れる。車体とつながるカプラーも同時に外そう。
５）テールランプやガーニッシュはそのまま交換できるが、カプラー形状が後期とは異なる。
つまり、それぞれの配線同士をギボシ端子などを使って接続。また、後期型はゲート側にウインカーが内蔵されるため、外側からゲートまでウインカー線を引き込む必要がある。
６）あとはランプ類とガーニッシュを、外した手順の逆の方法で取り付ければ完成だ。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggeId5d8RJfWN2jcGJdqGwFw---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggSYMiOwatFzoSDPGukj7Mgg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-010-1-view.jpg >>254
悪ふざけというか笑いながら仕事してそう
もっとやっちゃいましょうww ヤンキーはアホだからそれくらいした方がウケますよwww
みたいな ダサい事に全く気づかないでドヤ顔で乗ってる奴ばかりで正直気持ちが悪いよね。
DQNのジャージと同じ。 >>254
最近のトヨタ車はそういうの多い気がする
カローラとかエスティマとか >>254
■「ダンベル」の力強さをイメージ
小沢コージ（以下、小沢） 先日たまたま同じトヨタのエンジニアから重要な金言をいただいたんです。「ミニバンの8割は顔」だと。
「ヴォクシー」「ノア」を開発した水澗英紀さんですが、今のミニバンはフロントマスクのデザインがより重要になっているそうで、今回の新型アルファード、ヴェルファイアを見てもまさにその通りだなと。
特になんですか、あのエアロ仕様は？ アルファード、ヴェルファイア共にバンパー両サイドに、ガツンとフレディ・マーキュリーみたいなヒゲ風のスリットが入っていて。
吉岡憲一（以下、吉岡） われわれはあれをダンベルと呼んでいます。
いわゆる筋トレに使うオモリのことで、ダンベルは握るバーを軸にして鉄の円盤が両サイドで踏ん張ってますよね。あの力強さをイメージしたんです。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO26583590W8A200C1000000 だせええええええええええええええええええええええw こんなチンピラに好かれるデザイン？が出きるなんて
むしろデザイナーすごいと思う >>1
すごい！
私の10年物のワゴンRをセレナにしてー！ 本気じゃねぇか・・・こう言うのは可愛らしさか笑えないと唯々痛いだけだぞ >>269
この女の子の方のフェイスブック見たことあるけど、いい子そうだった
アホそうではあったが こんなのよりフェイススワップのスカージアのほうがいい ベルファイアなんて前期後期どっちでも同じだよ
どんな車でも言えることだが、後期乗りからすれはいくらイジってもわかるもんでしょ >>78
ttps://pbs.twimg.com/media/Cw85feOUsAE-2-n.jpg
なんか型落ちになって悪の組織が中古で買った・・・みたいなｗ 今その人のフェイスブック見てきたけど、独身 って書いてあって切なくなったわ >>78
いわゆる族車ってのは、こういうものへの幼少期の憧れによるものなんだろうな >>281
独身ならもっと乗るべき車あるだろうに
そんなに友達いるんか？ よく行く店は間隔の狭い駐車場が多いからミニバンだとでかすぎて発狂するわ
何がミニだよふざけんな >>284
シボレーアストロからすればみんなミニだろ? >>283
金がありゃこう言う層はアルヴェルに乗るよ
ないからワゴンRなんだろ フルモデルチェンジじゃなくてマイナーなのに型落ちっておかしくね？ ドノーマルの2代目ウィッシュのってる。
フロントグリルが泥棒ヒゲみたいやけど慣れた >>292
それヤクザってかチンピラな
モノホンのヤクザはプリウス乗ってる >>295
お前日本一有名なヤクザの駐車場見てこいよ >>300
そう思いたいんだな
こんなとこにこんないい車乗ってる奴いるわけないやい！
だろ？ >>1
家のチビはこういう車を格好いいとは言わない。
チビにとって格好いいのは俺のＺ４。 >>297
見てきた上で言っとるわ
ほんとお前みたいな中身ペラッペラの逆張りレスうんざりするわ >>304
嘘つき
見ないで適当なこと書くなよハゲ
見てきたんなら証拠をアップしろよ
暴対法以降ヤクザはベンツからプリウスに乗り換えてんだよ >>305
静岡の田舎チンピラはそうなんやろな
プリウス乗ってちゃびっとるアホの写真待っとんぞ >>305
見てきた上で言ってるし
日本一有名なヤクザの駐車場を撮影してアップしろとかどんだけリスク
背負わせるつもりだ
車種はSクラス、アルファード、ハイエース、センチュリー、クラウン、LS等な
ほんとお前みたいなググった程度の中身ペラッペラな知識で逆張りレスする
やつが２ちゃんに増えすぎててウンザリするわ 下っ端チンピラこそがプリウス乗ってるのに「本物のヤクザはプリウスに乗ってる」ってさあ
この手の「本当の○○は××だ」ってやつ、頭悪すぎてほんとウンザリ ゆうて日本一有名な事務所てどこやねんっちゅう
東灘け？プリウスなんてあれへんわダボw ベンツとか少なくともヤナセじゃヤクザは買えないしな
てか外車はどこもそう
トヨタはヤクザにも車売るのか？ >>305
川崎の事務所の駐車場とか、ベンツやレクサスやアルファードが並んでるよ
プリウスは見たことないけど 要するに反社会勢力御用達メーカーってことか
そらデザインもああなるわな
納得 >>1
かっこいい
Elite Dangerousってゲームの俺の乗ってる宇宙船がこんな格好してるわ >>318
>>29見るに、たぶんメーカーもそれを望んでる
DQNターゲットにしますって公に言ってるし >>321
アンカー指定ミスとか流石クソ無能のアホウヨやのおw アルフォートとブランチュールは両方お皿に置いておくのが通だよな そこそこ高級な部類の住宅地に住んでるけど、アルファードなんか見たことないわ
家族多くてミニバン持ってたとしても、シャランとかベンツVとか、あとセレナ+外車とか
3人子供いるお隣さんはQ7乗ってるし
要するにアルヴェルなんて金のない下品な層がローン組んで買うか、金のある下品な家族が一括で買う みたいな車だろ 近所に黒のアルヴェルとか乗ってドヤってる家あったらまず関わりたくないわ ＦＦのマイクロバスに高回転型エンジンとかアホかと思うんだが
そこはトヨタで完璧なマーケティングの結果だからちゃんと売ってしまう 確かに国立大で働いてるけど
駐車場でアルベル見たことない。、 アル・ヴェルを買えない負け犬貧乏人＝アンチ
リアルじゃ勝ち組のアルヴェリストに何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬ｗ
友達いない女を抱けない皮被り童貞の嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ 何で国産車ってアホみたいに皆ドアバイザー付けてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
