車カス「型落ちアルファードを後期ルックに改造」糞ダサすぎwwこんなの乗るならウルフ777の方がマシ
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前期型アルファード＆ヴェルファイアの「後期ルック」に挑戦してみた
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180312-10293095-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_siggGBeQpMX21B9fiQQuf3Mkhg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-000-1-view.jpg
運転支援機能が充実した後期型のアルファード／ヴェルファイアは、さらなる迫力を手に入れた外装も含めて進化を遂げた。
そこで、前期型オーナーにとって気になるのが後期ルックへの道。 フェイスは、ヘッドライト、フロントグリル、バンパーなどが異なるためにコストがかかるのだが、果たしてリアまわりはどうなのか。実践してみることにした。
リアセクションはテールランプとガーニッシュは前後期で異なるものの、ゲート、パネル、リフレクター、ウイングは共通なことが判明。
すなわち、結論から言えば後期型の純正テールランプは、リアガーニッシュの交換が必要となるものの、前期型に取り付けできる。 しかも、ピンやビスの位置も同じで、点灯も問題なし。ただし、カプラー形状が異なっていたり、ゲート部のウインカーが後期型には装備されるため、配線作業は複雑となるようだ（シーケンシャルランプ仕様は未確認）。
後期仕様の手順を公開
１）車体側ランプを固定しているナットを2ヵ所外し、テールランプ本体＆カプラーを取り外す。
２）ゲート裏の内張りを剥がし、ガーニッシュとテールを固定しているナットを10ヵ所外す。
３）リアガーニッシュは上部6ヵ所と左右1ヵ所ずつのツメで固定されている。内張り外しを差し込んで、引っこ抜いてやる。
４）ゲート側に備わるテールランプも引っ張れば外れる。車体とつながるカプラーも同時に外そう。
５）テールランプやガーニッシュはそのまま交換できるが、カプラー形状が後期とは異なる。
つまり、それぞれの配線同士をギボシ端子などを使って接続。また、後期型はゲート側にウインカーが内蔵されるため、外側からゲートまでウインカー線を引き込む必要がある。
６）あとはランプ類とガーニッシュを、外した手順の逆の方法で取り付ければ完成だ。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggeId5d8RJfWN2jcGJdqGwFw---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggSYMiOwatFzoSDPGukj7Mgg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-010-1-view.jpg >>178
外車乗りって国産車嫌ってるんだな
在日みたい 連日のアルベルのスレに絶対湧いてくる兵庫がその画像貼ったってことだけは覚えておこう
千葉のコーションラベルみたいになるだけ 大抵の価値観には好き嫌いはあれど理解はできるんだけどこう言うの好きな人の向いてる方向が全くわからない 後期ルックなんていろんな車でやってるどころかバス会社とかもやってんのに、
なんで毛嫌うのか分からん >>156
こんな狭い画面にプリウスが2台もあるw >>162
ベース車両の車室部分しか残らないシャーシなんだからまったくの別物だ。
プリウスなんかゴミ糞だわ。 >>156
こうして話題になる様に洒落でやってることぐらい分かれよ
スーパーカブにカマキリみたいなハンドルつけてる奴も見たわ >>156
これウイングの足の付け根の下
ガラスだよなｗ
割れないのか？ >>185
後期の前期仕様だとなぜか許される風潮もなんだかな >>195
マフラーっぽい飾りがついたバンパーなのでは ミニバン。それは人生を諦めた人が乗るクルマ
「人は結婚と育児を経験しミニバンに乗って死ぬ」 エアロつけたりするのはダサいけど
どういうふうになりたいのかはわからなくもない、おそらく、速くておらついた力強い感じになりたくてやってると思うんだと思う。 でも
車高下げてタイヤがめり込んでるみたくなってるのがどういうふうになりたくてやってるのか理解できない
壊れて性能が低下して遅そうににしか見えない、おらついた力強さというより
ダルダルのたれぱんだ的なダサ可愛さ感じ見えるんだけど
あれはタレパンダ的な可愛さを狙ってるの？
それとも、わざと故障してるふうな外しのファッションなの？ >>179
そりゃ国産車がクソすぎて消去法で輸入車を選ぶ人が多いからでしょ
ほとんどFFの貨物車しか無いし >>179
嫌われてんのは国産車じゃなくアルヴェル
勘違いすんなよ 要するにキチンと安全に配慮しようといる良識あるドライバーの全てから嫌われるのがアルヴェル
もっというと皆車が嫌いなんじゃない
アルヴェルに乗ってる奴が嫌いなんだよ みんな金持ってんだな、40過ぎのオッサンなのに
嫁さんの意見で来月からキャンバスの青白ツートンだよ… >>180
兵庫だけじゃなくあらゆる方面からボコボコに叩かれてるのにコーションラベルになどなるのか？ww >>32
メーカー純正オプションかよ プライドもへったくれもねえなw >>147
乗ってるけどこんなのかっこいいと思う奴には近寄れない アル・ヴェルを買えない負け犬貧乏人＝アンチ
リアルじゃ勝ち組のアルヴェリストに何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬ｗ
友達いない女を抱けない皮被り童貞の嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ >>179
この手の外車乗りはアシグルマに国産乗ってる人多いよ
アルベル嫌う奴はいても道具としてみりゃ優秀なんだし国産嫌う奴なんかそうそうおらんやろ
思ったよりもウルトラマンT（タロウ）スレにならないな。 アルファードなんて買える身分にゃ一生なれないからハイエースのバンのペラッペラの3列シートで一番短いボディーに四駆で鉄板むき出し使用で安く売ってくれれば貧乏な俺も買えるのに
豪華なシートも内装もいらない みんな金持ちだねえ
何年後かに手離すのによく車にこれだけ金突っ込めるね いい歳になっても戦隊ものヒーローの感覚が抜けきってないんだと思う プラモ感がすごい。
日本車デザインて、ほんと少年なんだよなあ。 いくらぐらい世帯年収あれば車に500万とか余裕になるんだろうか この改造のカッコ悪さはともかく、そもそもデザインは前期の方がマシだろ・・・ >>223
価格の問題では無い。
いいなと思ったら手に入れる。
脇目も振らずに手に入れる。 バンをごちゃごちゃイジるって流行ってるの？
昔のデコトラみたいな感じかね？ >>10
お前のせいでドラえもんになった
責任とれ >>209
ご自慢の愛車を貼ってから言うといい
今のままだとそれこそただの僻みになるぜ プラモと一緒で、弄ってる間は楽しい
数年経って、かけた費用を冷静に考えて馬鹿馬鹿しくなる。 ミニバン必要ならノアボクかセレナ辺りでいいんじゃね？
ベルアルファは怖いお兄さんかDQNなイメージが強すぎてちょっと乗れんわ 週末にスノーボード家族五人分積んで滑りに行って帰りにモール等で買い物して荷物積んで帰るってなるとアルベル辺りしか選択肢がないんだよなぁ
でも平日乗り回す嫁に聞いたら「でかすぎて無理」って言われる >>236
ヴォクシーはさておき
アルヴェル乗ってオラついてる家族よりは、セレナエルグランド乗ってる普通の家族と付き合いたい 別段ボロクソ叩く程酷いとは思わない。が、乗りたいとは思わない。 >>233
確かに。
費用はプラモの百倍以上だしな。 俺の９年落ちモコたんはこいつに勝てるか？中古で買ったやつ >>216
確かにCLA 45AMGシューティングブレイク乗ってるけど、普段の足は嫁のパッソだわ ば か 丸 だ し
こういうのが嫌われてる要因なのに 昔ワゴンRの屋根切ってた夫婦の画像をよく見たな
ああいう層がカッケーカッケー言う車 >>244
イレズミ入れるやつと同じ思考回路なんだよな
自分から周囲を威圧して、それで嫌われたら差別すんなと大騒ぎする
アルヴェルなんか人を威嚇するための車でしょ
嫌わて当たり前 アルファードなんて外見クソなのを前提に買うもので、
その分居住性を重視して乗ってるとしか思えない
あんな車の外見にこだわる理由が分からない
これはミニバン全体に言えるが >>29
これ見に来たw
ところで岡山の当たり屋ダッカーさんは元気なのかな でもこういうのデザインしているやつって仕事が楽しそうだな。
もっと釣り上げましょうよ、とかもっと尖がらせましょうみたいな。
旧型になったヴェルファイアなんて、魚の網焼き機みたいなの
両側につけてるし。 >>254
悪ふざけというか笑いながら仕事してそう
もっとやっちゃいましょうww ヤンキーはアホだからそれくらいした方がウケますよwww
みたいな ダサい事に全く気づかないでドヤ顔で乗ってる奴ばかりで正直気持ちが悪いよね。
DQNのジャージと同じ。 >>254
最近のトヨタ車はそういうの多い気がする
カローラとかエスティマとか >>254
■「ダンベル」の力強さをイメージ
小沢コージ（以下、小沢） 先日たまたま同じトヨタのエンジニアから重要な金言をいただいたんです。「ミニバンの8割は顔」だと。
「ヴォクシー」「ノア」を開発した水澗英紀さんですが、今のミニバンはフロントマスクのデザインがより重要になっているそうで、今回の新型アルファード、ヴェルファイアを見てもまさにその通りだなと。
特になんですか、あのエアロ仕様は？ アルファード、ヴェルファイア共にバンパー両サイドに、ガツンとフレディ・マーキュリーみたいなヒゲ風のスリットが入っていて。
吉岡憲一（以下、吉岡） われわれはあれをダンベルと呼んでいます。
いわゆる筋トレに使うオモリのことで、ダンベルは握るバーを軸にして鉄の円盤が両サイドで踏ん張ってますよね。あの力強さをイメージしたんです。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO26583590W8A200C1000000 だせええええええええええええええええええええええw こんなチンピラに好かれるデザイン？が出きるなんて
むしろデザイナーすごいと思う >>1
すごい！
私の10年物のワゴンRをセレナにしてー！ 本気じゃねぇか・・・こう言うのは可愛らしさか笑えないと唯々痛いだけだぞ >>269
この女の子の方のフェイスブック見たことあるけど、いい子そうだった
アホそうではあったが こんなのよりフェイススワップのスカージアのほうがいい ベルファイアなんて前期後期どっちでも同じだよ
どんな車でも言えることだが、後期乗りからすれはいくらイジってもわかるもんでしょ >>78
ttps://pbs.twimg.com/media/Cw85feOUsAE-2-n.jpg
なんか型落ちになって悪の組織が中古で買った・・・みたいなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
