車カス「型落ちアルファードを後期ルックに改造」糞ダサすぎwwこんなの乗るならウルフ777の方がマシ
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前期型アルファード＆ヴェルファイアの「後期ルック」に挑戦してみた
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180312-10293095-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_siggGBeQpMX21B9fiQQuf3Mkhg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-000-1-view.jpg
運転支援機能が充実した後期型のアルファード／ヴェルファイアは、さらなる迫力を手に入れた外装も含めて進化を遂げた。
そこで、前期型オーナーにとって気になるのが後期ルックへの道。 フェイスは、ヘッドライト、フロントグリル、バンパーなどが異なるためにコストがかかるのだが、果たしてリアまわりはどうなのか。実践してみることにした。
リアセクションはテールランプとガーニッシュは前後期で異なるものの、ゲート、パネル、リフレクター、ウイングは共通なことが判明。
すなわち、結論から言えば後期型の純正テールランプは、リアガーニッシュの交換が必要となるものの、前期型に取り付けできる。 しかも、ピンやビスの位置も同じで、点灯も問題なし。ただし、カプラー形状が異なっていたり、ゲート部のウインカーが後期型には装備されるため、配線作業は複雑となるようだ（シーケンシャルランプ仕様は未確認）。
後期仕様の手順を公開
１）車体側ランプを固定しているナットを2ヵ所外し、テールランプ本体＆カプラーを取り外す。
２）ゲート裏の内張りを剥がし、ガーニッシュとテールを固定しているナットを10ヵ所外す。
３）リアガーニッシュは上部6ヵ所と左右1ヵ所ずつのツメで固定されている。内張り外しを差し込んで、引っこ抜いてやる。
４）ゲート側に備わるテールランプも引っ張れば外れる。車体とつながるカプラーも同時に外そう。
５）テールランプやガーニッシュはそのまま交換できるが、カプラー形状が後期とは異なる。
つまり、それぞれの配線同士をギボシ端子などを使って接続。また、後期型はゲート側にウインカーが内蔵されるため、外側からゲートまでウインカー線を引き込む必要がある。
６）あとはランプ類とガーニッシュを、外した手順の逆の方法で取り付ければ完成だ。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggeId5d8RJfWN2jcGJdqGwFw---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggSYMiOwatFzoSDPGukj7Mgg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-010-1-view.jpg 初期型アルファード
18クラウン
30セルシオ
この辺はもうクソみたいな値段で買えるから
DQN御用達の任意保険なし走る棺桶と化しているなｗ >>134
おっさんさっきから何言っんの？
スレにあった話せえや その昔、レジェンドマスクのインテグラってのがあってだな。 >>135
任意保険入ってないんだろ？って直接聞いてみたの？
金が無いからって理由で軽自動車乗ってる人より維持費に金は掛けられる人種だから保険は入ってるんじゃない？ >>136
122馬力のプリウスの車重はいくらだっけ？1.5トン？
涙拭けよ >>139
は？何で俺がプリカスやねん
意味不明、酒飲んでるんか？ >>138
せやな、中古は車両価格安いから任意保険位みんな入ってるやろ >>140
色々書いたけど、パワーウェイトレシオだとV6 3.5L280馬力のアルヴェルが
その辺の車よりもよほど速いって言いたかっただけだからな アルファード乗りの意見を聞きたいところだ。
これってかっこいいの？ ダサいよね？？？ アルじゃないヴェルやけどダサすぎわな
無理して新型に似せるのは貧乏くさい >>135
あー。昨日北九州の動物園にセルシオおったわ。
運転下手くそ。 どうでもいいけど買いもしない興味もない車のネガキャンってかっこいいの？ダサいよね？
気に入らない車だから運転下手くそとか もやは意味分からん >>147
死ぬほどダサい
あなたの感性とセンスは間違ってない 改造は金のムダ使い
改造するのはDQN、そのまま乗れや 昨日こんなの見たけどプリウスにこんなデカいウイング付ける意味あるの？
https://i.imgur.com/QNH2Qh6.jpg >>156
スーパーGTでプリウスもいたから多少はね？ >>156
プリウスのマフラーって軽トラみたいな感じの１本出しが標準だよね？ 前期に後期のフロントを移植してみた！【30系アルファード&ヴェルファイア】
https://www.youtube.com/watch?v=hibIkP3h5Jk
結構変わったように思ったけど意外とポン付けでいけるんだな >>110
輸入車は最低でも国産の15%増の維持費かかるって聞くしね
まぁ、ワイには頑張っても型落ちオデくらいが精一杯なのも事実なんやけどなw >>164
ダミーのマフラーなんて昔からあるよ
全部に意味を求めたら自分の存在から否定することになる ミニバンは路面とクリアランスがないとダンゴムシに見えるよな >>144
国産で280psの車は少ねえからな
アルヴェルだと直線番長にしかならなさそう 最近あまり見ないけど、ハイエースの前後にひな壇つけたみたいなのいたな。
紫とか緑一色だった。
あれはなんていう集団だったの？ グラインダーと溶接機買って、フェイススワップ楽しみたい(´・ω・｀) ヨーロッパの同じような大きさの車買えば良いのに
軽みたいな貧弱なデザインのこんな車って
やっぱり買う層は成金なんだろうな 金持ちじゃないけど、こんな感性に生まれなくて良かった・・ >>67
ええ車乗ってんな
税金高そうだけど7万くらいか >>67
現行やんけ
金持ってんなオイ
外車乗り現れてアルヴェル民だんまりになっちゃったね
買えないから僻んでる訳じゃなくて皆に嫌われてるんだってことがわかった >>178
外車乗りって国産車嫌ってるんだな
在日みたい 連日のアルベルのスレに絶対湧いてくる兵庫がその画像貼ったってことだけは覚えておこう
千葉のコーションラベルみたいになるだけ 大抵の価値観には好き嫌いはあれど理解はできるんだけどこう言うの好きな人の向いてる方向が全くわからない 後期ルックなんていろんな車でやってるどころかバス会社とかもやってんのに、
なんで毛嫌うのか分からん >>156
こんな狭い画面にプリウスが2台もあるw >>162
ベース車両の車室部分しか残らないシャーシなんだからまったくの別物だ。
プリウスなんかゴミ糞だわ。 >>156
こうして話題になる様に洒落でやってることぐらい分かれよ
スーパーカブにカマキリみたいなハンドルつけてる奴も見たわ >>156
これウイングの足の付け根の下
ガラスだよなｗ
割れないのか？ >>185
後期の前期仕様だとなぜか許される風潮もなんだかな >>195
マフラーっぽい飾りがついたバンパーなのでは ミニバン。それは人生を諦めた人が乗るクルマ
「人は結婚と育児を経験しミニバンに乗って死ぬ」 エアロつけたりするのはダサいけど
どういうふうになりたいのかはわからなくもない、おそらく、速くておらついた力強い感じになりたくてやってると思うんだと思う。 でも
車高下げてタイヤがめり込んでるみたくなってるのがどういうふうになりたくてやってるのか理解できない
壊れて性能が低下して遅そうににしか見えない、おらついた力強さというより
ダルダルのたれぱんだ的なダサ可愛さ感じ見えるんだけど
あれはタレパンダ的な可愛さを狙ってるの？
それとも、わざと故障してるふうな外しのファッションなの？ >>179
そりゃ国産車がクソすぎて消去法で輸入車を選ぶ人が多いからでしょ
ほとんどFFの貨物車しか無いし >>179
嫌われてんのは国産車じゃなくアルヴェル
勘違いすんなよ 要するにキチンと安全に配慮しようといる良識あるドライバーの全てから嫌われるのがアルヴェル
もっというと皆車が嫌いなんじゃない
アルヴェルに乗ってる奴が嫌いなんだよ みんな金持ってんだな、40過ぎのオッサンなのに
嫁さんの意見で来月からキャンバスの青白ツートンだよ… >>180
兵庫だけじゃなくあらゆる方面からボコボコに叩かれてるのにコーションラベルになどなるのか？ww >>32
メーカー純正オプションかよ プライドもへったくれもねえなw >>147
乗ってるけどこんなのかっこいいと思う奴には近寄れない アル・ヴェルを買えない負け犬貧乏人＝アンチ
リアルじゃ勝ち組のアルヴェリストに何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬ｗ
友達いない女を抱けない皮被り童貞の嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ >>179
この手の外車乗りはアシグルマに国産乗ってる人多いよ
アルベル嫌う奴はいても道具としてみりゃ優秀なんだし国産嫌う奴なんかそうそうおらんやろ
思ったよりもウルトラマンT（タロウ）スレにならないな。 アルファードなんて買える身分にゃ一生なれないからハイエースのバンのペラッペラの3列シートで一番短いボディーに四駆で鉄板むき出し使用で安く売ってくれれば貧乏な俺も買えるのに
豪華なシートも内装もいらない みんな金持ちだねえ
何年後かに手離すのによく車にこれだけ金突っ込めるね いい歳になっても戦隊ものヒーローの感覚が抜けきってないんだと思う プラモ感がすごい。
日本車デザインて、ほんと少年なんだよなあ。 いくらぐらい世帯年収あれば車に500万とか余裕になるんだろうか この改造のカッコ悪さはともかく、そもそもデザインは前期の方がマシだろ・・・ >>223
価格の問題では無い。
いいなと思ったら手に入れる。
脇目も振らずに手に入れる。 バンをごちゃごちゃイジるって流行ってるの？
昔のデコトラみたいな感じかね？ >>10
お前のせいでドラえもんになった
責任とれ >>209
ご自慢の愛車を貼ってから言うといい
今のままだとそれこそただの僻みになるぜ プラモと一緒で、弄ってる間は楽しい
数年経って、かけた費用を冷静に考えて馬鹿馬鹿しくなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
