中国人「日本人は喜んで日本製の軽自動車買ってる。我々には真似出来ない」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本でももちろん中国のように車が社会的ステータスを示す側面はあるが、実際はステータス性よりも実用性を重視する人の方が多いであろう。中国メディアの今日頭条は６日、
「日本の市場で売れている自動車を知ると、中国人は赤面してしまう」と論じる記事を掲載した。
記事は中国人にとって日系車は「耐久性があり、丈夫で故障しづらく、低燃費であるゆえ高く評価されている」と紹介しつつ、「日本の自動車市場でどのような車が人気を集め、
売れ行きが好調なのか」を知ることは、中国人消費者にとっても今後の車選びで参考になるかもしれないと指摘。だが、実際に２０１７年に日本で販売された自動車のうち、
販売台数が多かった車を見てみると「中国人消費者が好む車とはあまりに違いすぎて参考にならない」ことを伝えた。
たとえば、日本の自動車販売台数ランキングで上位を占めているのはいずれも日本メーカーの車であり、この点は中国とは大違いだと指摘。中国の自動車市場では
販売台数ランキングの上位に海外メーカーの名前がずらっと並んでいるのが現状で、国産車である中国車は「メンツが立たない」とみなされる傾向があることと真逆であると指摘した。
さらに、日本でも海外の高級車は好まれているが、国産車の売れ行きが上回っているということは日本では「自国メーカーの技術が国外メーカーに劣っていないこと」を示すと
指摘したほか、日本の販売台数上位はコンパクトカーが複数ランクインしていることも挙げ、「日本人は自国の製品を好んで購入し、しかも、中国人のようにメンツで
車選びをしていない」と強調、こうした姿勢を目の当たりにした中国人は、「あまりの違いに恥ずかしさを感じてしまう」と論じた。
多くの中国人にとって自動車はまだ安い買い物ではない。いくら愛国心が強く、中国車を購入したいという気持ちがあったとしても、苦労して働いて購入する車は価格や
性能を吟味し外車を選ばざるをえないというジレンマも存在するのだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1655042?page=1 軽がダサいって人の感覚が分からない
日常生活で近場移動ばかりなら軽のが優れてるし、わざわざ軽を捨てて普通自動車にするのは非合理的なだけ >>85
>>外に置いとくのに3桁万円も出したくない
これは心底同意
何故カーポートなんてものに金だすのか
屋根壁ないと車寿命なんて延びないのに
いい車買う前に車庫買えやと >>75
アメ車いうても中国製だしブランドだけやね 最近の中国って、負けを認めたり
恥ずかしいとか見習うべきだって話多いよな
なんかすげー余裕ができてきてる感じするわ >>66
信号待ちで後ろから8トン以上のトラックに当てられたら軽く死ぬ。 >>71
確かに。
頭の良い政治家やマスコミは若者の車離れで濁すけどね。 そもそも車買う日本人なんて田舎者だけだろ
田舎者は貧乏だから安い軽自動車買うんじゃね 中国人も勤勉だからそのうち一番良いものを作れるようになる >>86
だよな
煙草の次は酒と自動車を減らす努力するべき 軽を喜んで勝ってる人たちがヴェルファイア乗りを必死に叩いてる >>89
嫁が普段使いするにはやっぱりパッソあたりが一番という
経験からの結論
一応軽じゃないしなｗ
Miniにしようとしたら、人生賭けて嫌がられた >>89
軽でも普通でも死亡事故率はほぼ同じ
しかしシートベルトをつけないと３〜４倍跳ね上がって
軽より普通自動車の方が高い。
死亡事故を気にするなら軽にしとけ。 >>2
大型トラック乗ってたって死ぬ時は死ぬさ
それならいっそバイクだな
リスクは車より高くなるが、転んだら怪我する確率が高いのは、自転車だってそうだ 今の中国は日本のモータリゼーションが始まった５０年前と同じだから
何もおかしくないよｗ >>90
パトカーや政府車両やヤクザの幹部が乗る車が軽で威厳が出るか？ 30年前は日本もそうだったな
地方じゃちらほら軽を見かけたがマークIIやクレスタとか
カローラなんたらとかスターレットあたりが多くて
都内じゃ軽なんかほとんど見ない時代があったが
家庭で2台以上車持つようになると軽がどんどん増えていった 一家に一台なら金かけられるけど地方だと一人一台だからな
値段も維持費も高い車なんて買わないよ
それでも低価格のミラアルトじゃなくN箱やタントなんて高い軽が売れ線なんだよな
昔のちょっといい普通車位の値段するから恐いわ 軽自動車なんて嫁がのったり街乗り用のセカンドカーでしょうに。 田舎から首都圏引っ越したけど車はマジで嗜好品だな
平日は駐車場の無い会社に電車通勤が大多数だし、土日祝は幹線道路が大渋滞
駐車場代も給料に対してアホみたいに高い
こんな環境に日本人口の4分の1が住んでるんだから車なんか売れる訳ないわ
趣味でない限り、必要な時にレンタカー借りたほうが経済的 >>103
＞しかしシートベルトをつけないと
えっ、今時シートベルトせずに車運転する人が居るのか？ 性能良くても中国じゃ日本車乗れないぜ。
引きずり下ろされて頭割られちまう。 200万くらいする軽もあるし、理由は金だけじゃないと思うんだよね >>106
車で威厳を感じるのは昭和世代だけだから
そういう論理はやめとけ 高いクルマに乗れば軽に比べて煽られる回数は激減するからな
底辺が借金をしてまで高級車を買うのは、
クルマを運転するときだけは勝ち組気分が味わえるから >>102
俺の元カノはMini以外は買いたくないって人だったし趣味は色々だねえ 同じ軽自動車でも、「ジムニー乗り」は別格
というか、異次元の人扱い 田舎だと軽の需要が高いからそんなに値段安くないぞ
逆に1800前後位のセダンが数万で売ってる 昔は本当にペナペナだったけど
その当時は普通車も似た様なモンだった
国産車がマトモになったのは
衝突安全が云われる様になった頃からだよ
今なら軽自動車でも自爆はほとんどない
ダンプトラックに潰されたら普通車でも大差ないよ 中国の裕福層にはガンガン消費してもらわんと困るから
余計な心配しなくてええんやで？ >>117
パトカーや政府車両やヤクザの幹部が乗る車が全部軽だったらって想像してみ
ギャグにしかならないから 日本人は中国人の今いる場所をとっくに通り越して
見栄の向こう側へ行ってしまったのだよ
いいのか悪いのか分からんが 軽をセカンドカーとみなしてる奴が居るが地方じゃファーストカーが系のやつはザラに居る
本当に日本は年々貧しくなっていると思うわ、ただ、そういう奴は大抵子持ち家庭だから
例え高い車乗っててもハゲ散らかしたボッチ中年よりは、人生として勝ち組なんだけどね >>112
軽で死亡事故を心配しているような奴の思考だと
普通乗用車なら頑丈で丈夫だから
シートベルトもいらないと思うんだろ
だから軽より死亡事故の割合が高くなる
アホだな >>125
そんなの免許も持ってないエアオーナーの言うこと
車なんか草履、下駄とおなじだよ 日本人はドンドン自転車乗りになって
そのうち かつての中国みたいに
大量に貧乏人が自転車漕いでる写真とれるだろ >>123
日本は実質賃金が下がってるから値上がりしてるように見えるだけなんだよね 最近は新車で普通車買えない貧乏中古カスと軽カスが増えたからな 吟味したからこその軽やコンパクトなんだよ、見る目ないなら高級車ローンで買っとけ後悔するが勉強代だ >>128
それは今の時代の民度で想像するからだろ
全部が軽というか小型になったら
そこはもう死亡事故のない平和な世界だよ 田舎で高級車に乗ってるのは、公務員、銀行員くらい
貧乏人は中古の軽だね >>130
ずっとCG読んで外車乗ってた奴に
VIVIOのスーチャ薦めたら、軽自動車目覚めたぞｗ 金があったらセダン乗っとるわい。ムーブがやっとなんだよオレは(´・ω・`) 3人家族で3台持ち
車がないと通勤も通学もできない >>133
今時は自転車こいでる奴が偉いみたいな風潮すらあるからな
そう遠くない未来かも、そしてそっせんしてそれを実行してる奴が
車に轢かれて寝たきりになる未来 車を持つ文化の長さが違って
生活の中で性能とメンテナンスのしやすさで軽が普及してるんだろ
中国みたいにだだっ広いならアメ車が流行っててもおかしくないわ 外車なんてわざわざ高い車買うのはただの馬鹿
外国では高級車である日本車を安価に買えるんだからな >>87
今も状況は変わっていないよ？
日米独仏伊以外の国で自国ブランドの車を生産していてもエンジンは前記五カ国の
ライセンスまたはパクり。
車どころかミニバイクのエンジンすら一から開発し生産している国は少ない。 街乗りレベルで安全云々なら普通車も軽もそんなに変わらんよね
ただEVシティコミューターは駄目
あれを自動車と併用して一般道走らせるとか狂気の沙汰でしかない >>94
そんなのに当てられたら普通車でも同じこと。
渋滞の首都高で止まってたミニバンに追突してミニバンの税関職員六人を死亡させた
トラックは四トンだったし衝突時の速度も約60km/hだった。 >>149
普通自動車と軽四輪を比べてるならアホとしか言いようがない >>147
いや、ハンドルとかエンジンの感触で
外車にはそれなりの良さはある 長年欧州車乗り継いでいるけど、日本車に浮気しようと試乗しにいくと、ハンドルとかブレーキとかアクセルとかの感覚が無理だと思って、また欧州車を買ってしまう。 お前らに払ってきたODAのための増税で日本人の生活はカツカツなんだよ なんであんなにドイツ車買うんだろうね 関税がかかってないから安いとか？ 都内は軽だとスイスイ走れて最強
都心のオシャレな地区だとちょっと格好悪いけど 今の日本人はたいした車乗ってないしそれが恥ずかしくもないって皮肉だろ >>162
中国人にまだ車はステータスなんだよ
趣味でも実用でもない 交通ルールを比較的守れる日本人だからこそ軽自動車でもなんとか車社会が成り立ってる訳 >>125
軽自動車で五輪関係の白ナンバーつけてる奴とか
黄色ナンバーにコンプレックスあるのに普通車乗れないんだってすごい可哀想な気分になる 中国でこそ一人乗りevをもっともっと作ればいいのにと思う 中国人が驚くのは
日本では、田舎の人間が１人１台もってることだな たまに100kmくらいでものすごいエンジン音だして高速走ってる軽がいるからな
あれじゃ寿命的にも燃費的にもかえって高くつくだろうな 中国は広いから軽なんかだとあっという間にダメになるよな レクサスNX買った
やっぱり国産っしょ
外車は維持費がだせん 中国は、BMWかVWの小型車が、わんさか走ってるぞ
セダンは少ない 日本は用水路を埋めて道路に、畑を住宅地にしてるから狭い道が多い
軽の運転が楽ちんでたまらんちん >>167
中国が広いと感じるのは
チベット、ウイグル、内モンゴル、満州を侵略しているからだろ
それらを除いた支那は日本の４〜５倍程度の広さ
大したことない >>175
中国がいくら広くても人間の活動範囲に差なんてたいしてないだろ
お前は日本に住んでて頻繁に北海道から九州まで運転してるのか？ >>168
女性向きなパステルカラーの軽が増えて、黄色いナンバーをつけようとするセンスは女性にはない
男は気にしないけどな >>175
広さじゃなくて
道路が舗装されているかどうかだよ
世界で日本車が好まれるのは
舗装されていない外国の道でも故障が少ないから >>180
ようするに群馬や北海道みたいな
どうしようもない平野が続いてるってことだろ 軽バン最高ぅうううう
毎週車中泊でお魚釣りぃいいいい！ 雪が降らなきゃ125のスクーターでも十分だけど…
メンツで高級車ってのは無いなぁ。 だって道は元田んぼの畦道がそこらじゅうにあって狭いし、普通に成人一人に一台が当たり前だし… 中国人は白人が神様だもん
神様の車にのらなきゃ勿体無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
