中国人「日本人は喜んで日本製の軽自動車買ってる。我々には真似出来ない」
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日本でももちろん中国のように車が社会的ステータスを示す側面はあるが、実際はステータス性よりも実用性を重視する人の方が多いであろう。中国メディアの今日頭条は６日、
「日本の市場で売れている自動車を知ると、中国人は赤面してしまう」と論じる記事を掲載した。
記事は中国人にとって日系車は「耐久性があり、丈夫で故障しづらく、低燃費であるゆえ高く評価されている」と紹介しつつ、「日本の自動車市場でどのような車が人気を集め、
売れ行きが好調なのか」を知ることは、中国人消費者にとっても今後の車選びで参考になるかもしれないと指摘。だが、実際に２０１７年に日本で販売された自動車のうち、
販売台数が多かった車を見てみると「中国人消費者が好む車とはあまりに違いすぎて参考にならない」ことを伝えた。
たとえば、日本の自動車販売台数ランキングで上位を占めているのはいずれも日本メーカーの車であり、この点は中国とは大違いだと指摘。中国の自動車市場では
販売台数ランキングの上位に海外メーカーの名前がずらっと並んでいるのが現状で、国産車である中国車は「メンツが立たない」とみなされる傾向があることと真逆であると指摘した。
さらに、日本でも海外の高級車は好まれているが、国産車の売れ行きが上回っているということは日本では「自国メーカーの技術が国外メーカーに劣っていないこと」を示すと
指摘したほか、日本の販売台数上位はコンパクトカーが複数ランクインしていることも挙げ、「日本人は自国の製品を好んで購入し、しかも、中国人のようにメンツで
車選びをしていない」と強調、こうした姿勢を目の当たりにした中国人は、「あまりの違いに恥ずかしさを感じてしまう」と論じた。
多くの中国人にとって自動車はまだ安い買い物ではない。いくら愛国心が強く、中国車を購入したいという気持ちがあったとしても、苦労して働いて購入する車は価格や
性能を吟味し外車を選ばざるをえないというジレンマも存在するのだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1655042?page=1 昨日246で軽トールワゴンがやたら飛ばしてた癖に、キツ目の上り坂なった途端にトラックと並走しててワロタ
で、下りでスピード上がるクズ
いやあ軽は乗りたくないねえ なんか車で見栄はってる奴って
テレビ局が撮影に来る！って知ったら明らかに礼服じゃね？みたいな服着てる奴みたいだな 21世紀にもなって人間が移動しなければならないとか恥ずかしくないの？
技術ばっかり進歩して文化はガキのまま まあ維持費が安いからと言うのが主な理由だが
正直でかいのは日本では持て余すんだよね以前ハイラックスサーフ乗ってたけど
何と言うかオーバースペックと言うか無駄と言うか 車は実用品だから信頼性で選ぶ
あと国内にデポも無いメーカーはNG
よって国産一択
ただちょっと軽は…。 上海で見てたらドイツ車が多いな。
とくにフォルクスワーゲンがダントツで多い印象。
安く買えるかとか理由あるのか？ 放射能賠償金もらった福島県民はこぞって軽自動車から高級車に乗りかえた(年配者除く) >>593
お前が何乗ってるかなんて
誰も興味無いから安心しな 日本人は金がないからだろ
金あれば海外メーカー買うわ 地方だけど普通に働いてるやつは男でも女でも
普通車が多いぞ
フリーター女、フリーター男、インドアのオタクっぽい男くらいしか軽乗ってない
それくらい未だに地方だと車必須で軽選ぶ人少ない
休日も車で遊びにいくのがデフォだからね、なんだかんだで車中心の
生活なんだよ地方は それはない
主婦の多くはパートやってるしN-BOXだ >>568
そんなの誰でもわかってるだろw
車を単なる道具としてしか見ないジジイの発想だな
お前が好きな車はプリウスなんだろw スーパーカー乗ってる人たちでコンビニ行くのに
自転車変わりだって言って、軽自動車持ってる人たちは
わりと多いぞ >>634
お前が軽に乗ってても興味ないから心配すんな >>635
いいわけねーだろ。圧倒的な世界最大市場の中国で売れなきゃ、世界で競争力持てない >>中国のように車が社会的ステータスを示す
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 土人ｗ >>644
ドイツもそんな考えで中国でせっせと拡販してきたわけだけどここにきて独中合弁会社に共産党支部を設置させろとか技術を公開しろとか難題を突きつけ挙げ句は吉利によるベンツ株の大量取得
ドイツは中国への不信感が高まってるみたいね 中古のボロい軽自動車から新車の普通車に乗り換えた俺からしたら
やっぱり軽は貧乏だから乗ってるんだよ
俺は貧乏じゃなくなったから普通車に乗り換えたんだし 貧乏人用ではないな
損得勘定が出来ない人間用の車だな
維持費なんて1L〜1.5Lクラスの車と比較しても年間で5万くらいしか変わらないのに小回りと税金の安さくらいしかメリットの無い軽自動車を選ぶなんて無駄じゃないか？ 現実に所得の低い地域ほど、軽自動車保有率高いんだな >>608
コペンやS660あたりが、そのポジションじゃない？
実用性皆無の2シーター軽ターボに200万オーバーの金払える人間は多くないぞ 愛国心とかで車を選んでいないけどな？
普通に乗りたい車に乗ってるだけで好みの問題
好きな車に乗ったらいいさｗ 酷道巡りなら軽自動車に限る
ベンツやBMWで酷道巡りしないだろ？ >>645
これ同じ事考えて外車に乗ってるだけで偉いと思ってるおっさん爺さんおるよな >>6
中国では相手にぶつけるのが普通の使い方だから、丈夫に出来てる。 >>422
座席小さい、鉄板超薄い、トランクスペースつぶして空間確保、そらまあ普通車より広くなる >>1
メンツに拘って外車乗り回す中国人は
人民服を着て自転車こいでいた頃は何を考えていたのだろうな… 鉄板薄いとか言ってるが車業界に携わる人ならば分かるはず。硬度！ ハイト軽がもし二人乗りだったら安全空間確保は簡単になるし、大型座席で
ユッタリ座れるようになるし、サスペンションもしっかりしたのを付けられるしで、いいことだらけ だって日本は駐車場狭いし路地の道路も狭いから軽くらいがちょうどいい >>640
道具でなけりゃなんなの？
良き相棒か？
自称車好きの考えは理解できないなぁー >>1
これだからアホはw
狭い日本では小さい事は正義なんだよ >>667
プリウスが的中しててワロタw
お前ズボン胸まで吊り上げて履くようなジジイだろ >>2
平地な町中の買い物・通勤用としてなら全然問題ないんだよ・・・
高速を走るとか走りを楽しむ乗り方をするとかうねうね乱高下な山道を走るとかするなら、べつだけどね。 別に高額の高級車でなくてでも、軽自動車で充分用が足りる事を
消費者に気付かせてしまった日本の企業はアホである。
煽りまくって「今はこの高級車がいいですよ」と４００〜６００万円の
高額自動車を売りつけていれば、トヨタも日産も儲かったのに。
商売なんてある程度ハッタリかまして儲けるもんでっせ。 まともな５ナンバー車がないから軽に乗らざるをえないのが現実 中国でも農村部じゃ軽バンサイズの三輪オートが
ばんばん走ってるじゃん 狭いんだよ、日本って
広大な国土の中国やアメリカにはわからない事だろうけどな 走る棺桶ってGTR指定のことを言ってたけどなぁ昔。
俺はキュービックでいいよ。 >>547
買えるけど待ち状態が長いらしい
オリックスでレンタカーやってるテスラ 都会ほど軽のほうが便利だろ
デカイ高級外車なんて不便多いぞ >>678
そう思うわ
歩行者へのリスク高いだろ
刑務所直行 >>2
これはいえる、俺も貧乏だから軽だわ。ただ税金さえ安いなら間違いなく普通車乗るんだけどな。
日本の税金はおかしいわ >>686
先進諸外国と比較しても数倍から数十倍だからな
とくにアメリカと比較すると笑うぞ
いやムカつくだけかｗ >>2
こういう人は自転車はおろか徒歩もしないの？ セカンドカーに趣味車持ってるから
通勤、買い物の足は軽。
一台で語るから必死こいて語るんだろ。
それに車には無頓着で家に金かける人もいるし
価値観なんてそれぞれだ。 中国だって国民国土に見合ったクルマくらい作れるんじゃねえの
パクった技術を応用するとかできないんかね 中国は誰かがマトモな製品作ると
そのニセモノが10種類は出てどうにもならなくなるからな
ブランドなんてものは存在しない キチキチの駐車場で何回も切り返して駐車スペースに停めようとしてるミニバンみたら、労力の無駄だなと思うわw
それでまた直ぐでていくから、軽にしとけよ見栄っ張りがと思うわwww ワゴン車乗ってるけど殆ど通勤にしか使って無いから軽自動車どころか原付きスクーターでも良いかと思ってる 今の軽は安全だよ、いつの時代の話してんだよ
とか言ってる奴
なんで軽が欧州先進国に輸出されないのか言ってみろよ 日本で外車はお金持ちの車だからな。もたろん価格自体は国産車と同じくらいのも外車であるがメンテ費がかなり割高。ほぼすべての部品が専用で国産部品が使えないから。国産車と価格差がないから買ったはいいけど割高なので手放した人は多い。 日本はたくさんの税金を払って道路を隅々まで綺麗にしてるから
そしてそのせいでお金がないので軽自動車に乗るのですよ
中国さんは自国民が日本の十倍もいるのですから 海外なんかに目を向けずに
自国民が自国の車を買えるようにすれば日本なんかすぐに追い越しますよ
なぜ日本を見ますか？ まぁでもほんのこないだまで中国は自転車王国だったしな
日本の車文化だって遅れてるよ カーレースが人気ないので一目瞭然だし >>2
軽自動車でも今時事故って即死なんかほとんど無いからな
100km/hくらいなら余裕 いい製品を作ればちゃんと売れるだろう
中国のマーケットは中国人が一番わかってるのだから 日本はバブル後うまいこと内需国になったよな
外需に頼ってる韓国は中国の不買運動で沈んで大変 見栄の為に車買う人さようなら が出来るようになっただけじゃね？ 日本国内の道幅考えれば普段乗りは軽になるわな
まぁ趣味は別だけどな すべての車が軽自動車だったらいいのかもね（それが不可能だから軽は不安だということ）
狭い道には良いよと言うんなら電動自転車のほうがもっといいわけで（７〜８万円で買える） >>710
自転車で用が足せるならそれで委員じゃね？
適材適所だよ 都心なんてクルマいらんとこあるぐらいだし
たまにしか乗らんのに道も狭い駐車場も必要で税金やら経費抑えたいとなりゃ
コンパクトか軽になるんじゃね 中国での日本車、日本製品は持ち主が中でも壊しても無罪じゃｎ >>717
日本もバブルの時がそうだったよな
スペアタイヤの空気圧警告ランプとか無駄に色々な物のせてた時代w 命の価値が軽い人が乗るから軽自動車っていうんでしょ？ 軽自動車は高速道路通行禁止にしてくんないかな
めちゃくちゃ飛ばすし危ないよあいつら >>652
コペンS660あたりはニーズちがうよ
セカンドカーではなく趣味の結実 中国人は見栄張くんなんだよね。
質実剛健とか理解できんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
