中国人「日本人は喜んで日本製の軽自動車買ってる。我々には真似出来ない」
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日本でももちろん中国のように車が社会的ステータスを示す側面はあるが、実際はステータス性よりも実用性を重視する人の方が多いであろう。中国メディアの今日頭条は６日、
「日本の市場で売れている自動車を知ると、中国人は赤面してしまう」と論じる記事を掲載した。
記事は中国人にとって日系車は「耐久性があり、丈夫で故障しづらく、低燃費であるゆえ高く評価されている」と紹介しつつ、「日本の自動車市場でどのような車が人気を集め、
売れ行きが好調なのか」を知ることは、中国人消費者にとっても今後の車選びで参考になるかもしれないと指摘。だが、実際に２０１７年に日本で販売された自動車のうち、
販売台数が多かった車を見てみると「中国人消費者が好む車とはあまりに違いすぎて参考にならない」ことを伝えた。
たとえば、日本の自動車販売台数ランキングで上位を占めているのはいずれも日本メーカーの車であり、この点は中国とは大違いだと指摘。中国の自動車市場では
販売台数ランキングの上位に海外メーカーの名前がずらっと並んでいるのが現状で、国産車である中国車は「メンツが立たない」とみなされる傾向があることと真逆であると指摘した。
さらに、日本でも海外の高級車は好まれているが、国産車の売れ行きが上回っているということは日本では「自国メーカーの技術が国外メーカーに劣っていないこと」を示すと
指摘したほか、日本の販売台数上位はコンパクトカーが複数ランクインしていることも挙げ、「日本人は自国の製品を好んで購入し、しかも、中国人のようにメンツで
車選びをしていない」と強調、こうした姿勢を目の当たりにした中国人は、「あまりの違いに恥ずかしさを感じてしまう」と論じた。
多くの中国人にとって自動車はまだ安い買い物ではない。いくら愛国心が強く、中国車を購入したいという気持ちがあったとしても、苦労して働いて購入する車は価格や
性能を吟味し外車を選ばざるをえないというジレンマも存在するのだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1655042?page=1 >>272
とりあえず、「質量と加速度」について勉強してこい。 >>279
いつの時代の人間だよ
１人軽１台の時代だぞ ゆるキャンするならピックアップトラック
高齢者を病院に送り迎えするならトヨタのスペイド
青森系の大雪が好きならスバル >>281
恥ずかしながら乗ってるんだよね
貧乏人が >>210
必要となってるが、軽の場合はあとで取るで通る
田舎はいらない所が多い トヨタ嫌ってるのって車持ってない人たちだと思ってたけど実際は軽自動車乗りだったんだなw >>87
二輪市場すら育たないのはつまりそーゆーこと(笑)
カブの生産すらおぼつかずホンダが撤退するレベル
まあ基礎工業力は技術の蓄積積み重ねがないと育たないからな(笑)
冶金技術もなければマザーマシンも作れず
外国企業が持ち込んだ工作機械もヘタレば終わり
二輪四輪のエンジンが作れないのに戦闘機のエンジンなんて作れる訳がない
それが支那の実力だよ(笑) >>266
少なくとも俺は見下してない。
わざわさそんなことで人を見下す理由を見つけてないとやってられないのか？ 少し前まで貧乏国だったのが急に金持って恥ずかしいもないだろｗ >>279
それは在日にだけだろｗ
在日チョンコロの知能レベルだと新車の軽よりも、20年落ちの高級セダンを
好むからなｗ >>280
質量って、単独事故でなければ相手の重さも入るんですよ？ また日本人をホルホルさせて思考停止を誘ってやがるな
いい加減日本人を草食化させるニュースだと気づけよ >>291
20年落ちって逆に高くなってたりするんじゃね 新車で買ったからと型落ちプリウスが偉いと妄信してる連中に繋がるな >>296
お前はプリウス買う人より偉いんだね
軽自動車だから？ N BOXとか欲しいなぁ
軽自動車ぽくないんだもん
軽自動車軽自動車してるのはスズキやダイハツ
N BOXはなんか違う
家にはポロやゲレンデとかあるけどN BOXは犬の散歩用に欲しい >>244
車幅が全然違う
駐車場での取り廻しが全然楽 中国の人は大きいものが好きだから軽は好まなくて当然でしよ。
前にテレビ見ていたら中国からの観光客が、日本大したことないアレもコレも小さい、と言っていたよ。デカイものが見たけりゃ自分の国の方が国土広いんだからいろいろあるだろうと思ったよ。 車に給料の大半使ってるやついるけど
完全に自己満だわ ウチは1人に一台だの田舎から車種とか気にしてられん
車種でマウント取れるの都心だけなんじゃ無いの？ 会社の中国人台湾人も軽自動車や小型車乗ってるけど
日本の道路事情には軽はあってると思う
おいらはフリードプラス >>304
交通マナーとかクラクションの少なさとかに何も感じないとしたらまだまだ日本には追い付けねーな ミライースとアルトでどちら良いだろう
悩まいい(´・ω・｀) 今の軽は新車で220万ぐらいか、プリウスが大体値切って320万ぐらいだから
新車時の価格競争して何になるんだろうな
どうせすぐ型落ちでイキるようになるのに、今のC-HRもそんな感じだよね >>309
トンキンとか駐車場一台分で月5万とかじゃん
そりゃあ貧乏人は持てないから僻むわな
トンキンのステータスなんて貧乏人の僻みで成り立ってるから
トンキンでは車は未だにステイタスなんだよｗ >>36
誰も貴方がどんな車乗ろうが気にしてないから。 日本の駐車場はせまい所が多いから軽がめっちゃ快適なんだよなぁ
代車で軽使ったりする時にいつものキツキツの駐車場に超余裕で止められて笑える なんつーかゲスい成金みてーな事言ってるな
ちょっと前までチャリンコが交通手段だった国民だからしょうがないか 買い物にしか車使わないお母さんの車を軽にしたけど、
（それまではマーチとか）
借りて乗ってみると本当楽なのな 駐車とか細路とか
近所のスーパーに行くだけの用途で、こんな糞田舎で見栄張って何が楽しいのかと思う >>315
新古車で込みこみで８０万円行かなかったかな 俺の周りの知り合いも
俺よりも金持ってない奴が
喜んでベンツとかBMW乗ってるよ
自己破産して落ちた奴も居るし
馬鹿だと思うが
見栄を張りたい欲望を抑え切れないんだと思う 日本にいる中国人は
最初は大きいセダンを選ぶけど
滞在歴が長いとコンパクトカーか
軽自動車に乗ってるよ 型落ちプリウスも新車時は320万したんだぞーﾑｷｰｯ 軽トラも時々乗るけど阿保みたいに反応良いよね
普通の乗用車であんなに反応良くするとマズいんだろうか >>274
いや中国は広いから何年経っても変わらないよ
それより日本も電気スクーター売らねえかなあ ヴィッツやフィットも幅は5ナンバーフルだから
駐車のしやすさは軽だよね
都内は駐車場の区画が狭い 3年ぐらい乗っても高く売れるし
ちょっと足せばまた新車が買える
大概セカンドカーだから回転も早い 感心してくれるのはありがたいが、
ただ金が無いだけなんだわ、維持費高いし。 軽自動車乗りの皆様申し訳ない
この気違いは免許持ってない人だった >>292
そうだよ、
この場合だと「作用と反作用」も関係してくけどな。 中国人の思考は「大きい車がえらい」
小さい車に道を譲らない
土人だよ 車なんか安物で良い
自分の車が盗まれそうになり
前に出て立ちはだかり停車させようとしたら
そのまま轢き殺された話
津波がきてるのに車を捨てられなくて
車と一緒に津波にのまれて亡くなった人の話
これで、車をただの使い捨ての道具だと割り切って
考える様になった
簡単に捨てれるレベルの車でよいと パトカーでも軽自動車のやつよく見かけるようになったわ >>338
運転技術の問題
最近の車って死角はカメラが補助してくれるし >>339
昔から普通にあるよ、例えばニトロ仕様のホンダ・トゥディーとか。 >>341
バブルがいつ起きたか知らないだろ立派な平成だぞ
唱和って言っとけば勝った気になれる情弱っていつまではびこるんだろ そら中国はいくらでも立ち退きさせて太い道路作れるんだろうけど >>345
居るのかｗ
彼女ら、もう50過ぎるだろｗ ほんと中国人の方が金持ちだよな
日本が金持ちだったのは過去
土地や家関係の法律がクソだから小さい小さいこじんまりした家しか建てれない
結果性格も内向的 シナチクはメンツ笑が命だからな
あの角刈り頭でカッコつけとか笑える 日本人は車持ってる大多数は地方で
一家に数台持ってる
そうなると軽の方が税金安いし、小回り使い勝手がいい
都内の人は車持ってる人少ないでしょ
ちうごくは車買う層、金持ちの都心中心でしょ
日本とは購入理由と購買層が違いすぎる 日本人の場合底辺だとそもそも車買えないからな。
都内には買えない人めちゃくちゃ多いから買ってるだけですごい >>352
都内で車持ってる人って金持ちだろ
永田町行って見ろよ高級外車にレクサスセンチュリーが当たり前で
軽自動車なんて足立ナンバーのボロボロのワゴンＲを見るぐらい 成金は成金らしくしてりゃいいだろ
あーうらやましいw いいんだよ中国人はそれで
世界中に金をばらまき続けろ
自国も潤ってんだから別にいいじゃん >>204
タントとか良いぞ、どうせゴミだろって代車で乗ったらビックリした >>2
お前の中古クラウンのが軽自動車より高そうに見えるからな。 中国人が喜んで乗り回してるミラも中国で造ってるだけで軽自動車だけどな >>359
確かに広いけど、それ安全性能を削った結果だし 軽ってトップギアで「特にデメリットはない」的なこと言われてたよな >>66
運転したらじゃなくぶつけられて大事故になるんだよ、自分だけ安全運転してたってダメ >>364
高速と坂道でパワーに不満が出るくらいかな
一般道を安全運転するには十分な性能だ まぁ実際NBOXとか見てると広さ以外あんまり乗用車と変わらない感じがする
値段も軽にしては高いが・・・
いずれにしても車で恥ずかしいとかあんま思ってる人いないんじゃね 低賃金の中国にやらせたらとみんな考えてやったら、要素価格均等化の原理によって中国が豊かになってしまった。
パンドラの箱は開けるべきじゃなかった。
さらに中国は、自分自身の努力でここまで来たとカン違いしてるし。 寧ろ中国の田舎の狭い道には軽トラとかの小さい車がすごい便利だと思うんだが そら軽自動車にデメリットはないだろう。
なんなら330ccの車検2万円ぐらいのスーパー軽が出てきたらそっちのがいいし >>371
有るよ
一人乗りの軽トラ
しかも電気自動車
普通に公道走ってるよ
自転車専用路線の所を N BOXで後部座席に座ると、普通しゃのセダンの後部座席に座ると狭いと感じる。 しかしコンパクトカーと軽四の税金の壁の厚さなんなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
