中国人「日本人は喜んで日本製の軽自動車買ってる。我々には真似出来ない」
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日本でももちろん中国のように車が社会的ステータスを示す側面はあるが、実際はステータス性よりも実用性を重視する人の方が多いであろう。中国メディアの今日頭条は６日、
「日本の市場で売れている自動車を知ると、中国人は赤面してしまう」と論じる記事を掲載した。
記事は中国人にとって日系車は「耐久性があり、丈夫で故障しづらく、低燃費であるゆえ高く評価されている」と紹介しつつ、「日本の自動車市場でどのような車が人気を集め、
売れ行きが好調なのか」を知ることは、中国人消費者にとっても今後の車選びで参考になるかもしれないと指摘。だが、実際に２０１７年に日本で販売された自動車のうち、
販売台数が多かった車を見てみると「中国人消費者が好む車とはあまりに違いすぎて参考にならない」ことを伝えた。
たとえば、日本の自動車販売台数ランキングで上位を占めているのはいずれも日本メーカーの車であり、この点は中国とは大違いだと指摘。中国の自動車市場では
販売台数ランキングの上位に海外メーカーの名前がずらっと並んでいるのが現状で、国産車である中国車は「メンツが立たない」とみなされる傾向があることと真逆であると指摘した。
さらに、日本でも海外の高級車は好まれているが、国産車の売れ行きが上回っているということは日本では「自国メーカーの技術が国外メーカーに劣っていないこと」を示すと
指摘したほか、日本の販売台数上位はコンパクトカーが複数ランクインしていることも挙げ、「日本人は自国の製品を好んで購入し、しかも、中国人のようにメンツで
車選びをしていない」と強調、こうした姿勢を目の当たりにした中国人は、「あまりの違いに恥ずかしさを感じてしまう」と論じた。
多くの中国人にとって自動車はまだ安い買い物ではない。いくら愛国心が強く、中国車を購入したいという気持ちがあったとしても、苦労して働いて購入する車は価格や
性能を吟味し外車を選ばざるをえないというジレンマも存在するのだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1655042?page=1 >>186
うらやましい
Ｋバンは欲しいが中古がいつまでたっても高くてなぁ うちの会社の社長が最近、軽自動車の方が小回りきいて、乗り降りしやすい、運転しやすいとか言って、プライベートでは軽自動車乗ってる。
億単位の金融資産持っている人ですら、こんな感じ。 >>182
女は男よりカラーコーディネイトに拘りがあって煩いからな。 中国の都市部は金持ちも多いからな
連中、高価で大きい高級セダンとかバンバン買う
アウディ、VWが多かったな
当然日本車も走ってるが、日本では見ないアメリカ車や中国車、韓国車も走ってる。左ハンドルで市場大きい分、日本より車種の多様性あって道路見てると面白いよ
郊外に出ると道路ボロボロだが、高速道路幹線道路は立派にある >>184
中東やアフリカでトヨタ車が多いのはそういう事だもんな
結果そうなってしまうって事 >>39
広いっつっても軽は軽
ワゴンRの後部座席でずっと直立はきつかった
ゆったり感は前の席だけ >>193
とくにちょっと改造したイキッた軽自動車が多いんだよな
軽自動車は恥ずかしいけど、俺の白ナンバーだしみたいな、くっさ 今の日本の軽は規格が出来た頃のものとは全くの別物
歪な形で優遇措置だけ享受してる中途半端なものジャマイカ >>207
軽に車庫証明必要なの？
都会には必要なのかもしれんが そりゃ税金の制度とか違うでしょ
まあアジアンカー乗るよりだったら日本の軽に乗るけど 乗用車と軽を所有してるけど、基本軽は嫁さんのお買い物用。
あんなんで高速とか乗りたくねえし。 >>210
今は必要なところが多いよ
取るだけとって路駐してるのも多いけど >>202
若いねーちゃんがBMWのSUVから普通に出てきたりするな
ボロからピカピカの車までこれ程多種多様な車見れる所はないと思う >>216
田舎じゃわからんが、都心や周辺都市でそんなんできんよ。
速攻で切られる。 途上国の支那土人は見栄張りばっかり気にしてるからな
30年以上前に日本も通った道だが 旧型ミラジーノの白ナンバーには石を投げないでください。 買い物用は軽
遊び用はSUV
出勤にはセダン
送迎にはワゴン
これくらい揃えないとしんどいよな >>4
道路は広いけど路面はガタガタ
走行安定性の良い車が多いかな
基本セダンかステーションワゴンだな 20年前に国としての未来性を信じて「俺は将来中国で成功する！」って中国語めっちゃ勉強してた先輩いたけどどうなってるんだろう
当時はクッソ馬鹿にしてた覚えがあるんだが、先輩の先見性は間違いなかった
しかし個人として成功するしないはまた別の話だから今になってなんか心配してる 中国って今後部座席のドアだけガルウィングの車が売れてんだろ？
アホっぽいけどちょっと羨ましくもあるわ
あんなの日本で乗ってたらバカにされる >>229
この間中国行ったけど
なんでも有りって感じだぞ >>4
中国人は面子重視の国民性
欧米の車が人気と中国人に教えてもらったよ 日本だって高度成長期やバブル期にに発生した成金は高級車ばっかり買ってたよ
中国に安定期みたいなものがきたら、精神が景気に弄ばれることもないので、
軽に価値を認める人も一定数でてくるだろう 日本も欧米も車は道具だからなあ
自己顕示欲示す時代でもなく。
中国はまだここ２０年で一気に豊かになったという不思議な国だから、
違うの当たり前だろ サーチナの中国自虐スレを日本嘲笑にすり替える秋田の陰湿さよ >>227
逆だ
日本は四半世紀以上続く世界で１番の金持ち国
その事実に中国や韓国が追いつけない力の差を感じて
様々なフェイクニュースを流しているんだろ
情報戦だな
細かい嘘をついてもマクロ視点で見ると日本はすごい
だからこそ日本に下々の外国人が旅行にくる（来なくていいのに）
もし日本が落ちぶれたと思うのなら
日本より落ちぶれてない国へ移住すればいいだけの話
しかしそんな奴はいない >>228
英語も日本語もできる中国人が安く雇えるからなあ 軽は運転マジで楽
ただ峠道とかの坂道がキツい
夏場はエアコン切らないと坂道登らないとか・・・
乗れればいいや的な思考で軽買うと後悔することも有るから注意な >>222
右上にシール貼ってるけど多分適当に誤魔化してる
>>232
真下覗いたらアウディだらけだわ 中国のガソリン代意外と高くてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
81円 維持費と燃費と道幅の問題から軽が楽ってことになってるだけだ
深読みしすぎだ >>240
軽乗るならヴィッツやマーチのほうがよくね？ >>232
っていうか
車に限らずメイドインチャイナを
あまり信用していない人が多いだけな気がする 日本で世帯1台なら普通車・コンパクトカー
地方で1人1台持ちだと、自動車税の都合で軽自動車になってしまう
軽自動車の税金安いというよりも、普通車の自動車税が高いんだよ 日本の街は狭いのよ
中国人もトランプもそこをわかってない 食品スーパーにレクサスで来てたやついたけど邪魔扱いされるだけでだれも尊敬はしない。軽が一番だよ、普段乗りは。 >>247
中野区なんか
車幅より道幅の方が狭いからな >>197
３×６サイズがつめないと都心では厳しいぞ >>249
野方あたりとんでもなく狭いところあるね… やたらと狭い道路が今でもあるからな
他所の自動車大国とはその事情が決定的に違う 狭いっていう定義からするとおもしろいだろうな
軽自動車乗り「狭くても走れて楽です」
2トントラック「狭いけど普通に走れます」 むしろ日本は軽自動車のみにすべきじゃないか
一般車は税金10倍とかで >>244
マーチは乗った事ないからわからんけど、ヴィッツと軽なら軽の方が楽
ただ坂道がマジでキツいから次はどうするか考え中
あんまり楽な車ばっか乗ってたら他の車運転出来なくなりそうだし 中国のこういった意見に耳を傾けることができるところは見習うべきところだと思う とにかく道が狭くてなあ
たまにバカがアルファードで入って来てガリガリやってふ >>261
軽だけ乗り続けたらいいじゃん
誰も困らないしお前も嬉しそうだし 日本もバブルの頃は軽自動車を見下す人間が多かったけどな。 >>210
大阪の田舎の方の都会じゃない政令指定都市だけど、普通に車庫証明居るぞ。
寧ろ今どき車庫証明が要らない所の方が…… 俺のミライース新車から４年経つがオイル交換以外何もしないのに完全絶好調
新車７４万だったからどんだけコスパいいのかよ、と >>261
ターボ乗ればいいじゃん、よほどの坂じゃない限り全然平気だぞ 車は消耗品
トイレットペーパーにシルク使うか？
俺はその域に達した 装甲ペラペラな軽乗ってるって、自殺志願者かよ
車屋も「中が広くなりました♩」じゃねーぞワロタ 我慢して乗ってるって言えばいいのに
そこで無駄な抵抗するからバカに見られる 日本人だって20年前まではそうだったよ
中国人もいづれ変わってくるだろう 好きな車乗ればいいんだよ
俺は普通車も好きだし軽も好きだしバイクも好きなので全部乗ってる
任意保険はいい歳なのに総額10万近いよ。。。 >>2
相互事故死亡率は普通車より軽自動車のが25%高い。25という数字を大きいと見るか、大した差がないと見るかで評価は変わる。
俺は乗らない。 >>274
日本でも完全に
軽自動車は恥ずかしいって言う考えかたは根付いてるのに何言ってるの？ >>272
とりあえず、「質量と加速度」について勉強してこい。 >>279
いつの時代の人間だよ
１人軽１台の時代だぞ ゆるキャンするならピックアップトラック
高齢者を病院に送り迎えするならトヨタのスペイド
青森系の大雪が好きならスバル >>281
恥ずかしながら乗ってるんだよね
貧乏人が >>210
必要となってるが、軽の場合はあとで取るで通る
田舎はいらない所が多い トヨタ嫌ってるのって車持ってない人たちだと思ってたけど実際は軽自動車乗りだったんだなw >>87
二輪市場すら育たないのはつまりそーゆーこと(笑)
カブの生産すらおぼつかずホンダが撤退するレベル
まあ基礎工業力は技術の蓄積積み重ねがないと育たないからな(笑)
冶金技術もなければマザーマシンも作れず
外国企業が持ち込んだ工作機械もヘタレば終わり
二輪四輪のエンジンが作れないのに戦闘機のエンジンなんて作れる訳がない
それが支那の実力だよ(笑) >>266
少なくとも俺は見下してない。
わざわさそんなことで人を見下す理由を見つけてないとやってられないのか？ 少し前まで貧乏国だったのが急に金持って恥ずかしいもないだろｗ >>279
それは在日にだけだろｗ
在日チョンコロの知能レベルだと新車の軽よりも、20年落ちの高級セダンを
好むからなｗ >>280
質量って、単独事故でなければ相手の重さも入るんですよ？ また日本人をホルホルさせて思考停止を誘ってやがるな
いい加減日本人を草食化させるニュースだと気づけよ >>291
20年落ちって逆に高くなってたりするんじゃね 新車で買ったからと型落ちプリウスが偉いと妄信してる連中に繋がるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
