なぜ自動車立国日本では「ラリー」が流行らないのか？
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WRC世界ラリー選手権第3戦メキシコは3月8日、現地20時過ぎからセレモニアルスタートとともに
SS1が行われ、第2戦スウェーデンで今季初優勝を挙げた
ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）がトップタイムをマークした。
トヨタ勢はオット・タナクが最上位となり総合2番手につけている。
https://www.as-web.jp/rally/346250 俺が子供の頃は、郊外に行けばオフロードがいっぱいあった
国道もオフロード
夏走るとほこりで窓も開けられない。当然エアコンも無い車
今の韓国だ。 >>208
さいきんのアウディとかレクサスとか、トラック野郎仕様の方向指示器なんとかならんのかな >>159
そうなんだってね
今年うちの地元で大会やるけどスタートゴールが街中だからどういうルートで山道まで行くのかと思ってたよ 珍走団を連想して競技にダサさを感じるからではないだろうか >>10
スウェディッシュラリーみたいで面白そうだね。 そこまで自動車競技に興味がない人が殆どだからだろ。 1. ハイパフォーマンス車が若者でも比較的手軽（車両価格、保険など）に入手出来る
2. それに乗ってSSルートをタイムアタックする者が必ず出て来る
3. そのため関係省庁の許可が下りない
って説を聞いた事がある
ラリージャパンは開催されたけどね 日本で流行ってるモータースポーツってGT500とD1くらいじゃね やっぱり車持つとコスト高くて遊び道具で使えないってのが大きい >>238
ちゃんと地方戦と全日本戦は細々とやってるよ >>241
2017年は、とうとうﾓﾘｿﾞｳゆるキャラまで出現 他人の車で壊してもいいならやってもいい
自分の車は傷つくから嫌 モータースポーツ
ゴルフ
スキー
こういうのは国民の貧困化が原因で消滅したんじゃね 交通ルール利権
パチンコ利権
すべてあの組織・・・ >>229
欧州車あたりからの流行なんだろうけど、日本じゃトラックのリレーウインカーを連想するだけだな だって2000年の全盛期ですら流行らなかったんだぜ
ルールもいまいち分かりにくいし
観るだけでも流行るのはちと厳しい 「ナイジェル、アーネスト、ジェームズ、いくぞ、スリップストリームアタックだ！」 |ﾟДﾟ)ノ 車壊れるからだろ
|ﾟДﾟ)ノ どんなレースでもそうだけど、車に掛ける金が無いと出来ないじゃない
|ﾟДﾟ)ノ 日本車なんて元々故障少なくて、買った後さらに金をつぎ込むなんてしないのが当たり前
|ﾟДﾟ)ノ 元々壊れやすくて部品もすぐ揃う国だけだろレースが盛んなのは アジアクロスカントリーラリーみたいな、ピックアップやCCVが豪快に走るのは見ててワクワクする
キャメルトロフィーとか、あんなのやらないかなぁ ラリーは流行らないが
行動バトルの漫画やアニメなら流行ったよね・・ ラリーは昔興味無かったけどセガラリーやってから面白いと思うようになった バイクなら高速でキャノンボールごっこしてる人結構いるのにな 観客が巻き込まれて死ぬリスクがヤバいからじゃね？
F1か何かでマーシャルが死んで
問題になったのも影響してそう >>252
そりゃ、ずーっと待ってても
目の前通るの1回で一瞬だからなw
つーか、日本だと公道利用したレースはハードル高い
地元自治体やら県警やら、許可取らないとなんないし金もかかる
全盛期の石原ぐらい支持層厚くて押しが強くても
F1ぶち上げても潰されるレベル 普通に考えりゃ車で競争するなんて無意味だもん
ましてそれを応援するとかアホの極み 公道レースは警察が許さない
マラソンや自転車までは許可するが
車やバイクは許さない
そういう国だ 田舎の舗装林道でタイムアタックしているって聞いたけど 新城でやってるんだよな、名古屋人も知らんかったで。 >>120
日本におけるお祭りと置き換えてみてはどうだろう？
日本は祭りだと道路の占有許可も下りやすい
社会の中での位置付けで考えたら、
ヨーロッパの公道イベント ＝ 日本の祭り
という事なのではないだろか BSでたまに見るけどダイジェストばっかなのが嫌い
あと最近は女の声が入るのがすげー嫌
副音声で声全部なしにできるからいいけど 日本でやってるラリーは計算ラリーだからなあ
大学の頃やったことある >>189
「アフリカはいやだ・・・どこまで行っても血のにおいがする・・・」 ラリーが流行ってないとか言うけど全日本ラリー選手権は毎年10戦ぐらいできる程度には人気あるんだが
九州とか四国でさえラリーある時は結構混むぞ
>>281
冬場のラリーは群馬の嬬恋だな >>165
ラリーってのはどんな協議を指すのか
少しは勉強してからかけよ 田舎の田んぼ道で爺さんがよくインプで飛ばしてる姿ならよく見かける ラリーエックスの音楽が頭の中でリフレインされてしまうから 自転車レースのツアーオブジャパンなんかは全国どこでもやってるんだけどなあ 日本で死人が出たら一大事になるから
外国は定期的に死ぬからスリルがある >>290
ナビのレッキ帳作りと指示も常人には難しいな >>160
ゴールデンウィークに運転に疲れたオッサンが一杯いるやろ？ただ座ってるだけではああはならん。
サーキットを走るプロもいれば、野山を走るプロもいる。長距離走るプロもいる。
そんな文化があるんだからそりゃスポーツよ。 ラリーが流行ったら、山道はイ○シャルＤどころじゃないくらい迷惑な気がするけど。
流行らなくて正解。 日本は砂漠がないだろ。タ゜ートをぐるぐる回るしかできないやん。 >>293
関東東海関西の中で8戦しかしない程度のレースをどこでもって表現するなら
北海道から九州まで10戦もする全日本ラリー選手権はそこら中で走ってる事になりそうだな >>298
日本のラリーは山奥の営林用の林道ばかり走らされるよ >>20
無医村にランエボぶっ飛ばすストーリーいいね 70年代に1度ブームがあっただろう
ランチアストラトスや初代セリカの時代 >>296
ただ座ってるだけの方がむしろ疲れないか >>301
あーごめん結構適当に書いたわ
ただ人目につく公道で、市をあげてサポートして、地域の学校はその日は遠足で旗もって応援にいって、地元住民も道をとりかこんでる。ゴールは市街地で賑わってる
公道のレースは見に行けるしいいなって思ってさ マイルドセブンラリーは結構流行った気がするんだが
参加したやついる？ >>74
これ。
シトロエンとかラリーでしか見たことない >>265
オリエンテーリングみたいに、定速でチェックポイントを通過して
定時制を競うみたいなラリーだったらやってるみたいだけど
死人が出るような、走り方や速度は、国内事情として出せないですよね
結果、見ても面白くないから流行らない 警察と自治体のせい
全日本クラスでもなかなかまともな道使わせてもらえない ４輪レース、特にラリーなんかはよく分からんが、
一番２輪レースに夢中になってた時期でさえ、数年で観るの飽きた
意外と退屈なんだよな >>311
普通に公道封鎖してSSがあるラリーをやってますが？
なんでそんなデマ流すの？
因みにSS内には観戦スポットあるよ >>227
『オフロード・off road』って道路じゃないじゃん >>20
サラリーマンの週末ラリーでは軽クラスが限界
加給付きのAWD車なんて弄り出せば直ぐ千万単位
修理補修費も高額 >>15
ワシは評価しよう。ただラリーを知らないとわからんだろうな 日本人には、自己責任という考え方が薄いからだろうな。 日本人はつくば58秒とかゼロヨン10秒とか1発の速さは好きだけど
ラリーや耐久レースはあんまり好きじゃない >>29
HT型のイエローバレットはやっぱりカッコいいな
ZCよりも好き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
