ボルボ新型V60公開、インテリアは北欧家具風
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ボルボは新型V60をジュネーブモーターショー2018で公開した。
全長4761mmとなり前モデルから大型化している。
トールハンマー型デイタイムランニングライトが採用により、上位モデルのV90のような顔付きとなった。
インテリアは木目調パネルがアクセントとなる。シート表皮には北欧家具のようなオシャレなファブリック柄も設定され魅力を感じるところである。
https://car-research.jp/volvo
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/03/v60.jpg スバルとマツダを合わせて劣化させたみたいなデザイン ９４０、９６０までだったな
ワゴンに大荷物積んでの家族旅行は楽しかった >>13
吉利は金は出すけど口は出さないみたいだね
ボルボは作りたい車が作れてるんだろう ボルボって実物見たときの
硬い鉱石でできたような質感がすごいよね
日本車もボルボも同じ素材でできてるはずなのに
日本車は子供用のプラスチックのおもちゃの滑り台みたいな質感 >>20
そうなの？
特に意識してみてなくても
遠くからボルボが走ってくると「なんかきれいな車きたわぁー」ってなるけどね。
実際に良い車かどうかは知らないけど
とにかくきれいだと思う >>22
ボロボ乗りってマジで煽ってくるイメージ
特に世田谷ナンバー ボルボ13ての出せば日本で台数が余計に売れると思う >>24
今のボルボはステータス誇示したいけど被るからドイツ車には乗りたくないっていう面倒臭い奴が多い
昔の箱ボルボはツウな人って感じだったのに ボルボを何台も積み上げて、下の車が潰れない！ボルボはボディが頑丈で安全！とTVCM売ってたが
ノーマルじゃなくてCM用にピラー補強しまくったスペシャル車だったインチキがバレて、公正取引委員会から
名指しで怒られてCM打ち切られたボルボインチキ事件も懐かしい 中華資本になって終わったかと思ったらバカ売れしてるな。
近所のディーラーとか新築にしてピカピカになったわ。 >>35
的を射てる
中国人がトヨタやLEXUSのデザインを先進的って持ち上げるのもあながち間違って無かったんだね かっこいいんだけどね
どうせならアンダーグリル辺りの造形をもっとプレーンにしてほしかった btccでエステートの850あったよな
セダンよりも空力がいいのかしらね ドイツのMとか日本のLとかもこのぐらいの顔つきにしてもらいたい >>49
あれは仰る通り空力がいいからって言ってた ドイツ御三家より品がある
安くはないけど値段をひけらかさない控えめな車
華がないっちゃあそうだけど ボンネット開けたらショボさに驚くぞこれ
ほんとに支那が噛むとダメになるいい見本 この控えめさが良いんじゃないか
つーか。ボルボの親会社がベンツの大株主になったんだから
いずれボルボとベンツも兄弟車になるんじゃねえの？ 直6が横に寝てるあのボルボがよかったのになぁ
polestarのプラスティッキーな弁当箱の蓋みたいなカバー見たら笑えるぞ 確かにボンネット開けての質感で良さを
評価出来ますね〜
出来れば部品供給元のサプライヤーをチェック
素性が大体分かるハズですますw
多国籍だとアレってなるよね〜 850がシンプルでボルボらしくて好きだった。
最近のは富士重みたい。 ボルボは内装がなあ
エクステリアに騙されるけどあの内装見ちゃうとかなり割高感ある
CクラスEクラスとは雲泥の差 VOLVOもSAABも
みーんな中国企業になっちまった フロントタイヤハウスがノーズ寄りになったスカンジナビアのにくまん ボルボは中国に買われてからあんまり近所で見なくなった ボルボオーナーだけど中国資本になってからよくなったぞ エンジンが一種類に整理されちゃったのがな
XC90みたいな3トン近いデブに2L4気筒ってアホだろ
先代に載ってたヤマハ製V8エンジンは最高だったのにさ 最近のボルボちゃんとみてる？
V90とXC60見てきたけど
内装めっちゃいいぞ、少なくともアウディよりは全然よかったわ
まぁどっちも上位グレード限定の話だけど ボルボとジャガーはアジアに買われていい感じになった >>80
デザインもよくなったよな
明らかに今までより良い >>79
全然似てないし、アウディより良いぞ
最近のアウディはちょっと停滞気味だな 前はカクカクしててボルボって感じ
だったけど
いまは個性が無くなって影薄いよね カクカクはなくなって悲しいけど
今のデザイン相当良いけどなー
ヘッドライトやリアのデザインもスッキリしてて素晴らしい
まぁなによりCMにavicii使ってたのが良い 高くなってダサくなったアウディこそ要らないw
ベンツはこれから良くなりそう
新型のAとCLSだいぶ良いよなー >>94
4気筒で左右2本出しのマフラーのモデルを設定してないメーカーってあるのかね。
ダイハツくらいか。
アルファードとか先代パサートとかの酷いダミーマフラーはどうしようもないけどｗ >>81
ジャガーも最近いいよなあ。燃費もいいし。 なんか最近スバオタがやたらと敵視してるけどボルボって普通にいい車だぞ 特徴無くなって薄味化したな、フォルムが
遠目に見てる間だと、ボルボの車と気付かなそう ボルボはなんでボッシュじゃなくてデンソーなんかね？ 今のトールハンマーになってから激烈に良くなったからな内も外も。
新型Ｖ６０ のT 5がでたら14年乗ったv70 から乗り換えるわ。 >>6
あー、確かにそんな感じだね。
デジャヴだったわ。 >>102
中華資本になって欧州サプライヤーのしがらみが解けたからじゃね？ マイナーだから年式とかグレードとか値段とかぜんぜん分からないところが良いね >>62
横置き直5のv70乗ってるけどあの低音大好き これで北欧家具風なの？
なんか凄く安っぽく見えるんだが・・・ インド資本のジャガーとフロントデザインがかぶってきた気がする >>99
特徴出して来たでしょ
むしろ、ここ近年のボルボが薄味だったろ >>115
写真で分かった気になる買えない層には関係ないよ？ 良いな
中国資本になっても内容は変わらずか
近所にボルボのディーラーあるから特にボルボ率高いは俺の近所は チェックのシートはVWGTIのパクリだし、インスタルメントパネルはどこかアメ車風
内装に関していえばまだアクセラのガワだけ変えてた時代のが良いわ なんかダサい
なんでゴーサインだした？
チェック柄て… カッコ悪いって意見もあるけど、少なくとも日本車のデザイナー絶対ムリな外見だよね
日本車のデザインってなんでいつまでもガキ臭いんだろう、と言いつつ日本車乗ってるんだけどね >>126
いや、gtiより前から欧州ではよく使われてただろ
パクリとか正気か？ >>127
ボルボ買う人は普通にオプションでレザーシートにするから。 >>133
レザーは良いけどさ
中年おじさんのトランクスみてーな柄はどうにかならんかったんかって話よ いまだに五榜星期じゃなくてスウェーデン国旗のステッカー貼ってるやつなんなの? 徐々にエクステリアも中国っぽい感じになってきたなあ >>135
口出ししてるのはデザインと経営だけだからね
製造には手を出さなかった中国人有能資本家だわ >>139
地味だからもっと派手なデザインにしろと言ったのは有名な話だろ >>142
車としてのレベルが段違いだから90買った方がいいよ >>135
ベンツオーナーですけど次に買うとしたらワイも五星紅旗をはらないといけませんかね >>146
買えない人間にはそんなものが見えるんだなｗ 中身は実質フォードなんだろ
フォードの車はカッコ悪いけどボルボはかっこいい
ヨーロッパ人のほうがセンスいいんだよな >>144
それで競合他車との差別化が逆に難しくなってきてるな
支那で売るにはいい感じなんだろう ボルボもバブル期まではオシャレだったけど、今は無いわ
武豊が昔サーブに乗ってたな フォードに捨てられたんかw
まぁアメリカより支那のほうが勢いあるしな
支那はEVで覇権を握るだろうし イギリスとかでは北欧家具は安物の代名詞なのに
気取らずに使い倒すという意味ではいいかもしれんが >>153
謝罪もせずに済まそうするのが買えない底辺の証 何このキチガイw
ボルボ乗りって運転荒いの多いけどこいつもそうなんだろうな ボルボ乗ってる奴なんてマツダ乗ってる層と同じようなもんだろ うわチェッカーとかキモw
ネトウヨのくせに外車乗ってるのかよww マツダ乗りは運転荒くないし
JCあたりのアホのバカボンが乗ってるイメージだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
