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ホンダ・トゥデイの思い出
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0001名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]垢版2018/02/24(土) 23:10:53.04ID:rIErqp1q0?PLT(12000)

【昭和末期の名車列伝】エンジンは水平対向4気筒の半分! トレンドと真逆の低全高ながら広い室内をも実現したホンダ・トゥデイの独創力

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昭和末期から平成初期にかけての名車を紹介するシリーズ企画。今回紹介する1985年登場の初代トゥデイはFF・2BOXの軽自動車です。
その特徴は何と言っても低く、流れるようなルーフ形状にあります。
当時のライバルたちが室内空間の広さを競うため全高を1400mmオーバーと高く確保していく中で、トゥデイの1315mmは異質でした。
しかしホンダはワイドトレッド(前1225mm・後1230mm)化や、2330mmのロングホイールベース化を実現することで室内空間を大きく取ることに成功していました。

初代トゥデイ発表時に搭載されていた2気筒545ccエンジンは、実は輸出向けバイク・GL1000の水平対向4気筒ユニットをベースに片バンクだけを使ったもの。
正しい言い方ではありませんが「フラット2」とも呼べる水平配置エンジンなのです。

このフラットな独特のエンジンがあって初めてフロントウインドウと面一の低いフロントフードが実現し、トゥデイのロングルーフコンセプトが完成したのでした。
カッコだけでなく、メカニズムでもヤル! ホンダの会心の一作です。

https://clicccar.com/2018/02/23/561451/
0007名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2018/02/24(土) 23:13:38.96ID:nCIB/SZT0
後藤隊長が乗ってたな
0008名無しさん@涙目です。(茸) [JP]垢版2018/02/24(土) 23:14:21.63ID:MawHDC2h0
ほートゥデイだな
0009名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2018/02/24(土) 23:14:41.21ID:uYCrjS660
いや、やっぱシティだな
0011名無しさん@涙目です。(北海道) [US]垢版2018/02/24(土) 23:16:04.64ID:PZ5ap9gZ0
良い年した大人の男が軽とか
0014名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2018/02/24(土) 23:19:04.88ID:tD8r/9M+0
550XTi乗ってたけど、すごく楽しくて良い車だった。
0018名無しさん@涙目です。(茸) [CA]垢版2018/02/24(土) 23:19:37.40ID:L2St/q8C0
軽い車体にそこそこのパワーがあったからドリフトがしやすかった
日産の王道ドリ車何かよりよっぽど扱いやすかった記憶がある
やってたの15年前だけど
0020名無しさん@涙目です。(宮崎県) [DE]垢版2018/02/24(土) 23:20:21.53ID:6bUccFvu0
恋したら、騒がしい風がふき
0021名無しさん@涙目です。(茸) [KR]垢版2018/02/24(土) 23:21:22.54ID:AQSolfpF0
>>13
当時の日本車は外車を真似ることが多かったね
0023名無しさん@涙目です。(茸) [US]垢版2018/02/24(土) 23:25:24.08ID:xnREtzWZ0
外からみると小さいけど乗ってみると前席は意外に広かったな
あとコンビスイッチから煙が出たので自分で直した思い出
0024名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]垢版2018/02/24(土) 23:25:49.19ID:w8mh9H2F0
バイクのエンジン?
じゃあ1万回転ぐらい楽勝で回るの?
0026名無しさん@涙目です。(庭) [RU]垢版2018/02/24(土) 23:27:08.64ID:7gIY6lcr0
へばハローちゃんを思い出す
0027名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]垢版2018/02/24(土) 23:29:09.77ID:1cWvr5Wj0
サーキットでメチャクチャ速いトゥデイ居たよな
しかもナンバー付きで緑色のやつ
0030名無しさん@涙目です。(dion軍) [KR]垢版2018/02/24(土) 23:33:15.52ID:PeAWxBt+0
買っちゃった!
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