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ロシア旅客機墜落の原因とみられるピトー管の氷結、スホイSSJ100でも複数発生していたことが判明。
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0001 【東電 71.9 %】 (帝国中央都市) [US]
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2018/02/14(水) 16:33:35.44ID:ne35c0Bf0?PLT(12000)

モスクワ近郊で「アントノフ148」旅客機が墜落した原因の可能性があると指摘されている故障が、
小型旅客機「スホイ・スーパージェット100(SSJ100)」の複数の機体でも記録されている。航空会社上層部や空港オペレーター、
地方当局に送付された連邦航空運輸局(ロスアヴィアツィア)の電報をもとに露「コメルサント」紙が報じている。
独立国家共同体(CIS)諸国でつくる民間航空当局「国家間航空委員会(IAC)」は、ピトー管に氷が付着したことで
飛行速度のデータが不正確になったことが墜落の原因となった可能性があると発表している。
似たような問題が4日と5日にモスクワで、「アエロフロート・ロシア航空」が運航する複数のSSJ100でも明らかになっていた。
豪雪となった2日間で、SSJ100の機体ではこのような故障が7カ所記録され、機長と副操縦士それぞれの計器上で速度表示が一致しないことが
乗員らによって指摘されていた。この故障は離陸滑走時あるいは高度上昇の初期段階で発生していた。全てのケースで乗員は離陸を中止、あるいは飛び立った空港に帰還した。
この件について、連邦航空運輸局はSSJ100に対しクレームを申し立てていないものの、空港の離着陸エリアにおける準備の質の低さに注意を払うよう求めている。
11日、モスクワと南部のオレンブルク州オルスクを結ぶ定期便として運航されていたアントノフ148旅客機が、
ドモジェドボ国際空港を離陸した数分後に墜落した。旅客機には乗客65人と乗員6人が乗っていたが、全員が死亡した。

https://jp.sputniknews.com/incidents/201802144575667/
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/SSJ100_for_Interjet_%289016198170%29.jpg
0058名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
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2018/02/15(木) 17:29:29.09ID:LYi8KduL0
>>55
空でスピードメーターが壊れる(不定な値だと)と
スピードメーターが壊れてるのか、エンジン出力その他(の計器)が壊れてるのか判断が出来ない

車だと周りの景色は見えない状態で、タコメーターとスピードメーターのみ見える
だがどちらかが壊れて正確な数値が表示されなかったら、タコメーターとスピードメーター何方を信じて運転すれば良いでしょうか?って話
0060名無しさん@涙目です。(東京都) [RO]
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2018/02/16(金) 23:02:13.48ID:PItxIO1I0
>>57
エンジンの排熱を回したり、ヒーターを入れてたりしてる。
翼の氷の付着しそうなところはゴムのエアバッグをつけといてエアを断続的に入れて
(;´Д` )ノθ゙゙ ヴイィィィィンって氷を落とす機構もある。
0061名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BE]
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2018/02/17(土) 08:32:24.34ID:DOuJPX0S0
ピトー管
0062名無しさん@涙目です。(兵庫県) [PK]
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2018/02/17(土) 08:41:35.94ID:Hw2zdPC50
>>57
まず高度1万メートルとかが普通じゃないからな
0063名無しさん@涙目です。(兵庫県) [PK]
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2018/02/17(土) 08:42:54.51ID:Hw2zdPC50
いっぽうロシアはiPhoneのGPSアプリを使って速度を判断した

・・とかないのか
0065名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/02/17(土) 09:01:29.35ID:3imAxVEC0
風車を内蔵すればいいんでね?
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