ヤマハ社長「50ccは20万円まで値段を上げないとコストが合わなくなる」 次期排ガス規制で
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について
「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場
としては厳しい状況になる」との見通しを示した。
日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本
国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの
原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。
さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが
合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。
その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動
でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。
50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダから
スクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電
動二輪車普及でも協業することにしている。
https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html 昔は原付免許で雨に濡れない４輪とかうっていたんですよ TZR50
TZM50
この二つなら20万でも買う >>121
アホまーんと年寄りに合わせるから無理
役人は全て低い方に合わせて全体を貶める >>195
中華台湾の125は使い捨てだよ。
JAFよんでもバッテリーも見てもらえない。
せいぜいガソリンいれるくらい
そこらへんのバイクやでも故障してもみてもらえないよ だいたい普通免許でなんでバイク乗せてんだよ
全然違う乗り物だぞ 3VRのAXIS90がかれこれ25年以上経つが未だに元気で困る ホンダヤマハがコスト上昇でモタモタしてる間に圧倒的に安い(ただしダサい)車両を出すのが俺達のスズキ 一方50ccやスクーターと言った腑抜けたものはとうの昔に見限った独自路線さすがカワサキ >>916
今も細々と売ってるぞ
普通自動車免許が必要だったかもしれんが >>926
ヤマハは原付き見捨てて、電動自転車で圧倒手にシェアを誇る。 >>921
中華に限らずJAFは２輪に冷たいし、バイク屋も一見さんはお断りな空気だぞ
SOXとか輸入販売してる店で買えば面倒見てくれる
基本的な整備や修理が自前で出来たほうがいいのは確かだけど >>927
カワサキは海外でスクーター売ってるぞ。 30キロやめてくれ
キップきられたのがほとんどこれだわ 30kは自転車と同じ
車に乗っているともっと速く走ってぶっちぎって欲しいと
思うことが多い
側道ぎりぎりをちんたらしないで、ぶっちぎって頂戴ｗ >>923
懐かしいなｗ
意味不明のペダルが付いてたよな。
もう30年になるのか・・・
叔父がビートを持って行って良いって言ってくれたんだけど
どうしても形が馴染めなくて断って
赤いGダッシュを新車で買ったんだ。
2週間で盗まれて、盗難保険で買ってまた盗まれて
最終的に追金してNC30買ったらまた盗まれて保険でSR400買って去年まで乗ってた。
しばらくバイク乗ってないが今はGN125が欲しい… 自転車で競輪の練習する連中ももっと速く走れよｗ
じゃま >>931
まじか、と思ったら高級ビクスクやん
しかも調べたらKYMCOのOEM説あるけどマジ？ >>1
無駄に排気量あるくそおもい車にひとりで乗るとか、突っ込み所満載 >>7
都内で駅前の月極めが50ccまでのバイクしか停めれない
125ccなんか駐輪場が無い 都内は自家用車禁止
高速で通り抜けのみOK
スクーターだけとかにしたら結構いろんな問題片づくと思うわ 日本は交通法規不具合の塊なのにやたら規制多くて
新しいカタチの移動手段が導入できない
もう20年後には日本って未だに自動じゃないの？
タイヤで走るとか草しか生えないと言われそう！ >>858
四輪車は買えないがバイクなら買えるから。 >>925
良いことじゃないか
俺のAF10形リード50は今年32年落ちと旧車になったが、大きな不具合無くまだまだ元気だし
愛着を持って大事に乗れよ 糞利権だよなｗｗ
125なんてリミッター解除した原付きと大差ない >>915
こんな措置が必要だ
全て簡単で現実的に行えそうな物ばかり >>947
これやっても免許制度が変わるだけで道交法変わらないから30キロでトロトロ走る原付が消えるのは何十年も先だろうがな
短期間で消すには移行期間切って試験実施にして移行期間開けに道交法等関連法改正までやらないと
試験対象者が多すぎて事実上実施不可で頓挫だろうが 駅からの帰り道にまだ動きそうなパッソルがカバー掛かった状態であるんだよな
乗ってみたいわ 原付と自転車が合体してるモペット出してくれよ
需要あるだろ、今の時代 >>951
細々と作ってるメーカーやショップがあるからググれ >>5
世界的な標準である125ccまでOKにしてほしいと言っていたような 日本じゃもう売れねーだろ 海外で売れれば日本に
お金だけ入るだけだよな 内需てやつが終わってるw ふぅ中面ｇｅｔしたよ（当方４９歳）
原付とおさらばできる、嬉しい悲しい。 そういや学生時代、教習所でバイクや車に全然興味のなさそうな同級生といっしょだったわ。
そいつ地銀に内定が決まっててカブ90に乗らなきゃならんからって
会社から免許取得命令が出てたらしいけど。 今、YAMAHA JOGｱﾌﾟﾘｵに乗っている。
通勤のために、買って17年だけど当時、特売で新車で9万で買えた。
先月、プラグとバッテリーが寿命で交換したが、エンジンが良いロットに当たったので快調。
タイヤは既に何回も交換している。
2ストロークで加速もよいので、エンジンが駄目になるか、規制で２ストロークの原付が禁止になるまで乗るつもり。
YAMAHAのJOGの最新のカタログをみたら、税込19万だった。
4ストロークエンジンに変わったとはいえ、高いと思った。 >>928
事故が多発して普通免許必須になったんだよね
で、今はというとトヨタがコムスというEV小型4輪車を発売して結構売れてる
かと思えば、レーシングカートに保安部品付けたのが公道カートと呼ばれて
レンタルされて、それを借りた外国人旅行者の事故が多発して問題化してる もう原付のみの単独免許を無くせよ！！
素直に小型普通AT限定の二輪免許を取ればいい >>967
あんたの都合で免許制度が動いてるわけじゃないの。判る？ >>968
大阪民国の奴らに理屈は通じないと思うよ 世界的大都市Tokyoで僕のリトルカブで走るのは無謀な挑戦ですかね？ ５０ｃｃで検挙率がどうのこうの言ってるけど
その分なんか 一時停止違反取り締まり強化で
簡単に取れるだろ >>901
セピアZZはフケが良かったなー名車
あのころはJOG ZといいDIOといい、よく走るバイクだったね Dio-ZXだけはない、アホンダの2stは最も糞エンジン
鈴菌はアドレスtuneの頃から飛び抜けてたが、更に強力なのをヤマハが出してきて霞んだな >>14
片側1車線以下の道を選んで走れば思ったほどめんどくさくない
どうせ近場しか行かないんだから >>19
50なら駅近くの駐輪場はほとんどOK
変なとこ停めて切符切られるのは最悪だからな >>941
駐輪場が駐車場以上に圧倒的に少ないから
すぐにそれを改善できるかどうかだな 田舎者には理解できないだろうが
都心は自転車ですら停められる所がない
そのせいで自転車に目覚めた友人は折り畳み自転車を買ってた
自転車は持って歩けてもバイクはちょっと難しいw まあ５０ｃｃは携帯でいえばガラケーなんだろ
ガラパゴス規格
バイク業界は世界規模で展開してるわけで
今や日本での販売はオマケみたいなもん >>982
ヨーロッパでもかなり乗られてるぞ地域によるが
歴史的背景からに入り組んだ造りの大都市部は4輪が進入制限受けてたり
最近まで原付は免許が必要なかったり必要になったけどそれまでの乗れてた人は無免で良かったり
でも統一免許で規制され始めてるっぽいな 台数が減ってる原付の規制を強化する意味なんて無いよなｗ >>965
俺のジョグアプリオは盗まれひったくりに使われ犯人逮捕で帰って来たけどボロボロにされてたので捨てた思い出 >>860
日本向けだけは排気ガス規制騒音規制があるからな >>990
４輪で普通免許から準中型とか細かく分離はやってるんだから原付免許も分離して小型二輪に統合すりゃいいのにな
既存ユーザーは困らないし、新規は小型で取れば良いだけやん 付加価値をつければ大丈夫
あれちょっと改造したら発電機としても行けるだろ
あと、USBジャックはもちろんとしてハンドルグリップとシートにヒーターつけたり、オープンカーでいうところの幌付けて雨天上等にしてくれよ これだけ時代が進んでるのに原付の30㎞規制は解かれることなく50cc終了するんだな
アホ過ぎる 白バイも原付のスピード違反ばかり見てるし
さっさと制限速度上げろよ 電動バイクだけ125ｃｃクラスのまで普通免許で乗れるようにするのが1番な気がするなぁEV-CUBとか今年発売じゃなかったかな？ >>997終了なんてきてない。
業務じゃまだまだ使われてるよ。
個人的に原付好きだけど規制がと言うなら小型という選択肢があるのは知ってるよね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 13時間 25分 43秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
