ヤマハ社長「50ccは20万円まで値段を上げないとコストが合わなくなる」 次期排ガス規制で
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について
「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場
としては厳しい状況になる」との見通しを示した。
日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本
国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの
原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。
さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが
合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。
その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動
でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。
50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダから
スクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電
動二輪車普及でも協業することにしている。
https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html >>816
警視庁の自業自得だし廃止でええやろ
125からは駐車場に止めたらいいし 原付免許で125まで許可にすればバイク売れるんじゃん
車の客を食っちゃうから経済はマイナスかな 普通自動二輪と大型自動二輪も免許統合でいいだろ。正直寸法がほとんど変わらんのに免許分ける意味ないだろ。 >>831
落とし穴も色々あるから気をつけて
・元々60キロ出す設計の車体じゃないのでブレーキ等貧弱
・水色ナンバーを知らない正義厨に絡まれる
・警官に見間違えられて止められる、原付なら黙認口頭注意で済んでたグレーゾーンで検挙される
・違反時の罰金や点数が高くなる物がある
・原付除くや二輪車除くの標識対象外
・保険会社によってはファミバイ特約対象から外れる、脱法改造車なので渋る
・エンジン止めて押したら歩行者ルール適応外
間違ってなきゃいいけどぱっと思いつくのはこんなもんかな >>850
法的に制限速度が60キロになるだけで車両としては原付き設計だから実用速度は40キロぐらいという致命的な内容が抜けてるぞ >>856
それを言うならカブに統一だろ。
ヤマハのカブ
スズキのカブ
ホンダのカブ では何故日本の半分か3分の1の給料しか貰えない東南アジアの国には輸出して売れるのは何故なのか? 日本人は20万のカブ
東南アジアでは日本製だが格安でカブや原付が大量に売っている
中国では比較的大きめのスクーターが主流
日本人向け価格ってやつだろ >>858
規制がまだ日本より緩いからやろ
ニュージーランドなんて未だに2st売ってるぞ
日本で作ってニュージーランドへ輸出するレベルで緩い >>860
ベトナムカブとかタイカブとか基本現地生産だった筈だが |゚Д゚)ノ 珍走団と自分勝手なバイク乗りばっかりでイメージとしては最悪だし
|゚Д゚)ノ 興味より嫌悪の方が強いだろうからそりゃ売れないわ
|゚Д゚)ノ カワサキの正規ショップですら暴走からの揉め事を相手が悪いっつって公開するぐらいだしな >>852
確かに忘れてた
1個目に含まれる気もするが大きすぎる落とし穴だな
ノーマルだとそもそも60でないだろうし加速も悪いから幹線道路キツイってね マフラー変えたら安くできるのかよ?
いいマフラーも普通のマフラーもそんなに製造コストは変わらないぞ
輸出運搬費の方が高いわ!
近所の工場で作ってるものが地球の裏側にもっていって売るより安くなる仕組みはなんなんだ? JOG 2stからPCXに乗り換えたが125ccの方がパワーあって乗りやすいわ >>845
ナンバー付ける時に全部用意してくれるそうです( ・ω・) >>778
「セルの代わりにモーター」って何?
セルってセルモーターのことだと思ってたんだが >>868
ええやん、折り畳み自転車でこういうエンジン付き欲しいわ
モトコンポはデカすぎる >>869
セルモーターを1次減速機に噛ませずにクランクシャフトを直に回すモーター?がアイドリングストップ車には付いてるからそれの事かと >>871
ああ、そういうことか
アイドリングストップからモーターでエンジンがかかるってことね
ありがとう >>867
安定感が全然違うんだよな、すり抜けできないけど 電動バイクってマジでシャフトのキコキコ回る音しか
聞こえないよ。
ミラーしょっちゅう見てないドライバーは
右左折や車線変更で間違いなく
巻き込んで事故る
ミラー死角に入ったら気付きようもない >>856
>>857
何乗ってんの?
ん、PCX なんで自転車には制限速度ないの?
下りで本気でこいだら60km/h出るのに 原チャリスクーターは2ストに限る
一度ズーマー乗ったけど4ストは遅くてかったるかったな
今は2スト末期のセピアZZで爆速満足 >>878
どんなにこいでも60しか出ないからだよ 30年前原付乗ってたが50キロでも遅く感じたもんだがね 今考えてもチョイノリってすごいな
円高デフレの象徴だわ このあいだホームセンターで
自転車にエンジン付いてるんじゃなく
スクーターにペダルついてるような奴あった
13万くらいだったよ もう電動にしたら良いんじゃね?
音がしないから事故は有りそうだけど
わいのJOG ZRはZEROチャンバー入れて爆音だったから
気付かん人は居ないし、ある意味安全だったな
たまにチンピラが追いかけてきたりヤクザに怒られたりしたけど この前久しぶりに代車で借りたディオみたいな普通のスクーター乗ったけど
この時期寒すぎて走ってられんわ
ギアやジャノピーみたいな屋根付きじゃないと俺はもう乗る気しない >>844
>>そのままではスロットルが全開しない
ええーー!なにそれ!! 初期ビーノのリアウインカーカバーは知らないうちに無くなっている 50cc廃止でいいだろ
それかちゃんと教習所で教えろ
下手くそすぎるから 30年近く前に買った初代セピアZZもコミコミで20万以上したけどね。 軽免許の時みたいに廃止しなければならないよな車両も、360cc規格辞めた経緯があるし原付も辞めた方が良い。
前例があるからやりやすいだろ。 >>119
火が付いたリチウムイオン電池の車でやるんだな分かるぞ
普通の消火器や水では消えないどころかもっと燃えるぞこれ豆な >>901
俺が10年前に買ったSYM DD50は諸費用込みで13万だったわ
台湾製だけど故障知らずで今もセル一発で始動する >>906
前例に従うなら
原付免許→廃止
既存原付免許のみ所持→普通自動二輪50cc未満限定免許に切り替え
既存四輪免許等原付運転可+二輪免許なし→普通自動二輪50cc未満限定免許追加
二輪免許持ち→変更なし
これから免許を取る→自動二輪免許の取得が必要
こんなところか原付が必要な企業団体諸々からの反発がヤバそう 昔は原付免許で雨に濡れない4輪とかうっていたんですよ TZR50
TZM50
この二つなら20万でも買う >>121
アホまーんと年寄りに合わせるから無理
役人は全て低い方に合わせて全体を貶める >>195
中華台湾の125は使い捨てだよ。
JAFよんでもバッテリーも見てもらえない。
せいぜいガソリンいれるくらい
そこらへんのバイクやでも故障してもみてもらえないよ だいたい普通免許でなんでバイク乗せてんだよ
全然違う乗り物だぞ 3VRのAXIS90がかれこれ25年以上経つが未だに元気で困る ホンダヤマハがコスト上昇でモタモタしてる間に圧倒的に安い(ただしダサい)車両を出すのが俺達のスズキ 一方50ccやスクーターと言った腑抜けたものはとうの昔に見限った独自路線さすがカワサキ >>916
今も細々と売ってるぞ
普通自動車免許が必要だったかもしれんが >>926
ヤマハは原付き見捨てて、電動自転車で圧倒手にシェアを誇る。 >>921
中華に限らずJAFは2輪に冷たいし、バイク屋も一見さんはお断りな空気だぞ
SOXとか輸入販売してる店で買えば面倒見てくれる
基本的な整備や修理が自前で出来たほうがいいのは確かだけど >>927
カワサキは海外でスクーター売ってるぞ。 30キロやめてくれ
キップきられたのがほとんどこれだわ 30kは自転車と同じ
車に乗っているともっと速く走ってぶっちぎって欲しいと
思うことが多い
側道ぎりぎりをちんたらしないで、ぶっちぎって頂戴w >>923
懐かしいなw
意味不明のペダルが付いてたよな。
もう30年になるのか・・・
叔父がビートを持って行って良いって言ってくれたんだけど
どうしても形が馴染めなくて断って
赤いGダッシュを新車で買ったんだ。
2週間で盗まれて、盗難保険で買ってまた盗まれて
最終的に追金してNC30買ったらまた盗まれて保険でSR400買って去年まで乗ってた。
しばらくバイク乗ってないが今はGN125が欲しい… 自転車で競輪の練習する連中ももっと速く走れよw
じゃま >>931
まじか、と思ったら高級ビクスクやん
しかも調べたらKYMCOのOEM説あるけどマジ? >>1
無駄に排気量あるくそおもい車にひとりで乗るとか、突っ込み所満載 >>7
都内で駅前の月極めが50ccまでのバイクしか停めれない
125ccなんか駐輪場が無い 都内は自家用車禁止
高速で通り抜けのみOK
スクーターだけとかにしたら結構いろんな問題片づくと思うわ 日本は交通法規不具合の塊なのにやたら規制多くて
新しいカタチの移動手段が導入できない
もう20年後には日本って未だに自動じゃないの?
タイヤで走るとか草しか生えないと言われそう! >>858
四輪車は買えないがバイクなら買えるから。 >>925
良いことじゃないか
俺のAF10形リード50は今年32年落ちと旧車になったが、大きな不具合無くまだまだ元気だし
愛着を持って大事に乗れよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。