立憲・枝野「リニアに３兆円を投入するより、JR北海道や過疎地のバス路線を優先するべきだ」
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立憲・枝野氏「ＪＲ北海道や過疎地のバス路線は不可欠」
枝野幸男・立憲民主党代表（発言録）
ＪＲ北海道の（経営）問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は（ＪＲに民営化した）あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
ＪＲだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、３０年、４０年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。
（安倍政権が財政投融資で３兆円を投入する）リニア（中央新幹線）がなくても東海道新幹線はある。
しかし、ＪＲ北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立たない
という不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。
（１２日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で）
https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html バスは企業と共同で自動運転のノウハウをためる研究の場にすればいい。
企業はデータが集まる。
地元民はバスが使える。ウィンウィンじゃねーか >>148
本当にこれなんだよ。
自民の我田引鉄、民主や共産の妨害で工事が遅れる事が判りきっていたから、
株価が半分まで落ち込むリスクをしょってでも、全額自腹で工事する、って発表したんだよ。
その後、市場はＪＲ東海の本気度、計算の精度を評価して株価は元に戻ったけどね。
それと自民も馬鹿じゃ無いから、長野の基地外どもを追い払って、今はＪＲ東海を全面バックアップしている。
この先は、立憲や共産が訴訟攻撃で妨害をしてくるから、私達国民は、それを阻止する世論を形成しなければならない。 >>184
あぁ、なるほどリニアをモリカケみたいに政局のネタにしたい訳ですね
ホント政局しか頭に無いんだな 北海道でも地方でも、電車使わないからしょうがない
地元の人すら使わないんだから、学生や高齢者にはバスのほうがよいだろ。 これは結果的に正論
なぜならＪＲ東海はカネは必要としていないから。
余計な口出しされずにやりたいのに、前倒しでやらされるのを受けるのは利子が低いから
程度にしか思っていない。
リニアが儲けになるとも当の東海も考えちゃいない。
国はそんな温度のところに3兆融資できるなら
率先して需要を自らつくる気概とリスク背負う覚悟がある場所に回すべき >>186
また圏央道の時みたいに天狗がどうこうみたいな訴訟の為の訴訟がワラワラ出てくるんだろうな
ホントあの団塊左翼は反対することが生き甲斐なんだよな 日本が地方を捨てるんだったらロシアに面倒見てもらうのも一つの手だな
もう共同体ではないのだから ルートで走るバスは道路に磁力とかそんなのをまぶした塗料で線を引いてその線をたどって走るとか
新しい移動手段を考えようぜ。そっちの方が楽しいだろ 過疎地の住民を移住させてインフラを整理したほうが現実的だ
人口は確実に減少するんだから >>156
不意討ちで訊ねたら「は？そんなことできるわけないじゃんw」で済ませそう できるだけ都市部に集約しろよ。
で、人のいない辺鄙なとこは国境警備隊がパトロールするんや >>164 ローカル鉄道･バスの危機は、乗らない地元民の自業自得。俺は転勤･旅行先で公共交通機関なるべく使うが、変り者扱いされる。 熊・猪・猿・鹿・運搬してどうするの。票にならないよ。
本当の地方活性化は、第一次産業の保護だよ。珊瑚・太刀魚・ぶり・烏賊
中韓朝にささげている売国奴。もっとましなこと言えないの。 【捏造大国】日本企業がまたデータ改ざん、今度はシチズン＝「日本製品を神話化すべきじゃない」「中国製はなおのこと買えない」★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518429627/
お仲間が押されてるぞ 助けに行けよネトサポ 「日本人は優秀!死ねチョン!」って書き込んでこい >>190
>リニアが儲けになるとも当の東海も考えちゃいない。
考えていますが？計算も出来ていますが？
株式市場もそれを認めて、株価で答えを出していますが？
左翼さんは、もう少し現実を勉強してから、書き込みしましょうね。
まだ、ここは便所の落書きだがら良いけど、外だと馬鹿にされますよ（笑） JRやバス路線である必要は無い。 下手すればいちいちタクシーの補助してやる方が年間コスト少ないわ こんな頭狂った政党は二度とごめんだわ
ありがとう枝野 >>203
反リニア＝脱成長・脱原発みたいな感じの統一運動なんだよな
とにかく貧乏人に金配れ、の一本鎗だけど、自分のカネは絶対に配らないｗ 何十年も金食い続けてるけど
なんの成果もないじゃんリニア
ほんとなんだよこれ 北海道に日本の金でインフラ整備させて
ロシアに侵略占領させるんですねわかります まず東京の一極集中止めさせろよ、過疎地ほど地方減税とかやれや、それで金持ちが住めばインフラも回復するだろ ▼公安調査庁（法務省の外局）もＪＲ北海道労組への革マル派浸透を警戒
日本の治安に関する情報を収集・分析する情報機関の公安調査庁も、
機関誌「内外情勢の回顧と展望」の内で
「革マル派は・・・ＪＲ北海道労組などが加盟する
ＪＲ総連を始めとした・・・組合員の取り込みに力を注いだ」
と警戒を強めています。
http://www.jr-rengo.jp/minshuka/hokkaido.html これから自動運転の時代になるのにバスとは目の前しか見えてないのか 築54年で近隣で火事が起きただけで止まる新幹線が永久に使えると思ってるのか 立憲的にはロシアに北海道を開拓してもらった方がいいんでは？ 批判ばかりじゃ何にも解決しないぞ
過疎地でも成り立つ次代の新交通システムを考えようぜ JRじゃなくて、その労組だろ。革マル派で有名な。枝野がカネをもらってることで有名な、極左暴力集団というか過激派の、革マル派だよな。
こいつが利益誘導したがってるのは。カネをもらって。あれ？汚職じゃね？ 地方のバス会社勤務だけどバスに補助出しても意味なんかない 年々乗らなくなってるバスなんてひつやうないって リニアである必要はないけど、どっちにしろ新しい新幹線を引く必要はあるんだよ
それくらいダイヤの過密化と老朽化がやばい 過疎地はバス路線を充実させればいいって考えは基本、都会者の発想なんだよな。
どーせ過疎地の連中は自家用車を手放したり出来ないんだから >>216
答えは、>>204が既に書いているよ。
北海道くらい過疎化が進むと冗談抜きでタクシーで個別対応するのが、一番合理的なんだよ。
お年寄りにしても、電話一本でかなり柔軟に玄関から、病院やスーパーまで連れて行って貰えるから、
助かるでしょ？ JR北海道は全自動路線保全ロボでも作らないと黒字化はむり つか、中国ではとっくに走ってるのにいつになったら実用化すんの？ 北海道民は自衛隊以外本州以南へ移住するほうが
国庫のためにはいちばん良い わざと採算取れない客いないの挙げて弱者の味方気取り
民主党政権の頃と全く変わってないな ダメダメな北海道は東海に吸収してもらってリゾート開発してもらえよ 過疎地にバスを走らせるのはいい事だ。
だが、バスの車体は無料ではない。
バスを運転する人間もただでは雇えない。
バスを管理するのは自治体なのか、民間業なのか。
さぁ具体的な現実的プランを見せてくれよ枝野くん。 採算度外視の人気集め政策ですか？よほどヒマなんですね？ >>54
何となく北海道一周は残しといた方が良いかなって >>158
利子つきのお金を貸しただけで
貸付金以上の金額が戻ってきますけど？
しかも、元本返済開始までの何年間は
利息だけを払わされ、元本一切減らないのですけど… >>226
そういう事書けるから枝野以下と言われるんだよ。 北海道や九州の新幹線は貨物兼用のほうがいいと思うの そういったばら蒔きを角栄の屑がやって
国鉄が莫大な赤字出したの知らねーのかよ
北海道でやったら全国の過疎地かうちもうちもって言い出すだろうが >>232
流石に国防上無理だね（笑）
北からすれば、ミサイル一発用意するだけで済んでしまうじゃない。
北海道は、札幌、旭川、帯広、釧路、北見、函館に集約すれば良い。 >>79
JR東海は赤字路線あんの？ってぐらい恵まれてるよな
赤字路線あってもスーパードル箱の東海道新幹線で楽々回収やろし…
JR東は東北、西も山陰ときっつい路線持ってるってのに… じゃあ枝野が私財を投じて過疎地にバス走らせたらええがな 何でどっちかしか選べないという前提で話してんだよ無能枝野は
国債を発行して両方実行しろ！と言えばいいだろ
限られたパイをどうやって切り分けるか？という発想から抜け出られないから
財務省につけ込まれて増税を許しちまうんだよ、アホ これはその通りだろ。
新幹線あるのに今更ちょっと早いぐらいの新路線なんかいらんわ。 北海道に線路を張り巡らせてミサイル搭載列車や列車砲をワラワラ配備して北の守りを強化しろと枝野は申すのか >>1
枝野たち民主党政権は、最高裁判決を無視して
国鉄の民営化で不採用になっていた「元・国鉄労組」たちに、
２００億円もの償い金を、政府が支払わせて
超法規的に救済したほどだし何でもありだよ。
★国鉄労組組合員のＪＲ不採用問題
民主党鳩山政権になった直後に、JR側が勝訴していた最高裁判決をひっくり返して、
不採用になってた組合員９１０世帯に平均約２２００万円の和解金を支給すると決定して合意。
更に民間企業であるＪＲ側に、「再雇用しろ」と民主党政権が政治介入もしていたｗ
http://blog.goo.ne.jp/mutouha80s/e/820985c51e3164b21e91144e741230c0
http://ameblo.jp/gikkongattan/entry-10767520152.html
これが真の政治主導ですわｗ >>241
その代わり、ＪＲ東海は国鉄時代の借金を一番背負わされているんだよ。
確か完済までに、まだ２０年くらいかかるはず。
まだリニアの話が具体化していない頃、東洋経済かなんかのインタビューで当時の東海の
役員が、国鉄の借金が完済出来たら、東海道新幹線の運賃と料金を確か３割引きする事が出来る、
って言ってたよ。今はもう、リニアの工事代金になるから無理だろうけど（笑） リニアは実用化が2000年くらいに間に合えば良かったんだけどな。
新幹線と飛行機で十分です 目的が全然違う二つを並べてどうすんだよ
やっぱ民主党はアホしかいない 雇用を作るところからやらないと、際限なく費用が拡大してくだけなのにな。 左翼の基地外なところは自分の思いや願いだけで少数派をすくい上げることが正しいしかっこいいと思ってるところ。
少数派をすくい取るコストでその何百倍の人間を救えるかを一切考えてないところ。ただの甘ったれの自己満足。 それも正論 オリンピックやめてインフラの老朽化対策しろ 糞あべ >>244
既存のレスを見て来て欲しいが、
リニアは、東海道新幹線の老朽化の抜本対策なんだよ。
それと東海大地震発生時の代替交通路の意味合いも含まれている。
国防や国益の根幹をなす問題なんだよ。
立憲や共産の馬鹿に騙されない様に気を付けようぜ。お互いに。 >>241
在来線なんて赤字だらけですが…
それこそ名松線なんて日本一の収益率の赤字路線らしいですが >>241
東海道線と中央線の名古屋地区以外はみんな赤字だった気がする 投資が目的の投資がお望みか
昔の自民党みたいだな枝野は 何が見つめ直す時期だよ、それお前らが政権ついてた時代に言われてたことやろ 何だ？高速道路無料とか失敗したのを懲りてないのか？ そんなことしても先延ばしになるだけでなんの解決にもならんだろ。 土建屋が儲かるように、
自民が土建屋が儲かるようにリニア建設を押し進めるから
文句言っても、無駄
リニア建設費は土建屋の言い値
リニア地域に関係ない国民も、国民全体負担 >>253
公共工事の予算を減らしたのは民主党政権では？
「コンクリートから人へ」と言ってたのを忘れたの？w 国鉄ってどうしてあんなにバラバラに分割されたの？
nttみたいに東西に分けてやればよかったのに。 赤は髪形ダサくていや
黄は頭悪そうでいや
青は人の話聞かなくていや
パン屋が最強ということで >>8
上場する前だったらそれもありだったかもしれんが
上場したらもう無理だよ。株主が賛成するわけがない。 >>263
失敗させるのが上手だったからね、脱官僚謳って政治家だけで頑張ってたから此の様だよ
二位じゃダメなのかとかもあったね >>262
みんなもさんざん書いているけど、
リニアはＪＲ東海が全額自己資金で工事を開始したんですよ？
その後、東海大地震対策や大阪までの早期完成を促す為に国が
資本参加したのですが？
左翼くんは、もっと勉強しなさい。そんな馬鹿な書き込みばかりしているから、
みんなの支持を得られないんですよ。 目的は貨客輸送であって鉄道は手段のうちの一つでしかないのに
バカほど手段と目的の区別がつかなくなってギャーギャー言うんだよな。
NTTみたいにすればよかったとかJR東に合併させろとかアホな奴多すぎ。
昔と違って立派な道路があるんだから人口すかすかな所に鉄道はいらん。 JR北海道に金だけ出しても何にもならんよ
根本的な問題を何にも考えてないのか枝野は
結局やる事は有権者のご機嫌取りのバラ撒きかよ 北海道なんて夏は幌馬車、冬は犬ゾリでいいじゃねーか >>267
移動距離別のシェアで見ると、
鉄道は概ね３００〜５００ｋｍ、時間にして５時間程。
これ以上は飛行機の方がシェアが高くなる。
それを踏まえ、人の流通（乗り降り）が１社内でなるべく完結する様に
考えた結果が、今のＪＲの体系。
それによって、各社独自の柔軟な輸送体系、運賃体系が組める、っていう意図でした。
現在に於いても基本的には、複数の会社に跨いで鉄道に乗るケースは
普通の人なら余り無いはず。
例外は、東京〜岡山・広島、高松〜岡山ぐらいじゃないかな？
３島の赤字は、当時から懸念されていて、その対策が、>>172 だったが、
破綻した今は、貴殿の仰せの通り、西と東の２分割位で良かったと思われる。 大阪延伸には反対だ
北海道への出資も反対だ
道路は十分に整備されている 10年も経てば過疎地なんて住民いなくなるからほっておけ >>8
JR東「最低、労組のメンバー辞めさせるのが条件」 >>8
東に甘えて更にひどくなるから、このままで良い。 南海トラフが来ると言ってるのにリニア作ってて笑える リニアは無駄。
案の定工作員だらけw
いくらここで JRか土建屋か自民のネット工作員が
必死でリニアを擁護しようと、
リニアが税金無駄使いするばかりか 日本を破壊する害虫みたいな存在であることにわかりなしｗ
リニアは絶対中止しろ。 旗色悪いことに漸く気づいたのでどっちもどっちに持ち込みだしたいつものパヨクｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
