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スバル次期WRX STIはEJ20エンジン廃止、FA20型DIT高出力版を搭載
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0001名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/02/12(月) 14:32:44.00ID:HHoqWF920?2BP(3000)

次期WRX S4に搭載されるエンジンは、新開発1.8L DITとなる。これはスバルが2019年の発売を予告していたユニットであり、次期WRXの発売時期と重なる。

次期WRX STIについては、EJ20型エンジンは継続採用されず、FA20型DITをベースにしたハイパフォーマンス版の搭載となるだろう。最高出力としては350psクラスが想定される。

https://car-research.jp/tag/wrx-sti
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-face.jpg
0005名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/02/12(月) 14:39:32.60ID:5a6hBwmw0
まだ地面をノロノロ走るつもりか
0007名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/02/12(月) 14:42:14.92ID:fL+a1Vvy0
もうスバルじゃ生産してないけどな
0009名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/02/12(月) 14:47:10.23ID:LDlKmFfw0
ゴミ
0011名無しさん@涙目です。(千葉県) [IT]2018/02/12(月) 14:51:23.39ID:PJSUn9Xu0
WRX STIを見に行ったのにいつのまにかレヴォーグSTIの契約をしていた…何を言っているのかわから……わからなくないよね?オートマ楽だったしハッチバック使いやすいじゃん?
0012名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/02/12(月) 14:54:16.90ID:svLKyXXR0
未だにこんなオタク臭いのなんか誰が買うんだよ。
0015名無しさん@涙目です。(庭) [BR]2018/02/12(月) 14:58:30.45ID:WZ/zf6ua0
穴あきボンネットで煽られると
アイサイトで法定速度巡行しています
レボーグ、wrx
大嫌い
0016名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/02/12(月) 14:58:34.94ID:7E3Kkixn0
ハイパー おらそんなの関係ね
0017名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/02/12(月) 15:01:59.58ID:1+svqrCW0
>>11
まあ同じくらい狭い車だからいいんじゃない?
0019名無しさん@涙目です。(中国地方) [AT]2018/02/12(月) 15:05:45.09ID:ZDGYcT2x0
スバル乗りって意識高い系ばっかしできらい
0021名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/12(月) 15:13:05.98ID:CBmTWrHB0?2BP(0)

軽に今のインプのチェーン式のCVTは無理なんかな
0023名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2018/02/12(月) 15:28:06.76ID:JcJeDbHu0
ボクサーはリアに積めよ
0024名無しさん@涙目です。(庭) [AT]2018/02/12(月) 15:31:06.11ID:VviNdymV0
>>8
stiはMTのみじゃね?
0028名無しさん@涙目です。(WiMAX) [IN]2018/02/12(月) 15:37:38.92ID:woXEnSIp0
こーゆーのって、ボンネットの角が見えなくてぶつけそう。
0029名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 15:40:15.11ID:/j3zMfIU0
バックフォグ廃止しろよ。
富士重車点灯してるやつ多すぎ。
0032名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]2018/02/12(月) 15:43:33.99ID:7onvq7NE0
>>29
群馬は霧の国何だよ。霧で2度、追突されたから付けるようになったわ。今後、絶対に外さねえよ。
0034名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 15:46:13.94ID:5Ud2T+YE0
>>19
むしろ意識不明?
0035名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]2018/02/12(月) 15:48:07.16ID:jQTK5lUO0
やっとEJ20引退の目処が立ったのか
対応するマニュアルミッション作ったのかな
0037名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/12(月) 15:49:04.06ID:CBmTWrHB0?2BP(0)

>>19
意識高いんじゃなくてマニアックなの。
悪く言えばキモオタ。
0038名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 15:50:56.72ID:5Ud2T+YE0
インプ、ランエボ、アルテがキモオタ3兄弟
インテRも加えてキモオタ四天王
0039名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]2018/02/12(月) 15:51:00.96ID:BV4HuMyx0
マニアックじゃないぞ
ただの無知
0041名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 15:51:41.99ID:oq7eWgoD0
フォレスターを3Lターボにしてくれたら450万出す
0043名無しさん@涙目です。(catv?) [CH]2018/02/12(月) 15:53:42.22ID:+4wKJTYJ0
ようやくあのクソ駄作エンジン捨てる気になったのかよ、何もかもが遅いわハゲ
0044名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 15:59:11.72ID:5Ud2T+YE0
これを機会にいっそ直4にしてくれても良い。
0045名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/12(月) 15:59:22.04ID:CBmTWrHB0?2BP(0)

>>39
自分でヴィヴィオのスーパーチャージャー載せ替えた強者もおるぞw
無知は最近の連中の数割
0046名無しさん@涙目です。(catv?) [TH]2018/02/12(月) 15:59:44.30ID:sIiNcjmQ0
無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった

1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている  40.81%
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る  23.48%
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。  15.44%
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある  8.01%
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0L直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。  5.17%
6位 その他  7.09%
0047名無しさん@涙目です。(catv?) [TH]2018/02/12(月) 16:00:03.57ID:sIiNcjmQ0
無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった

1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている  40.81%
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る  23.48%
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。  15.44%
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある  8.01%
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0L直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。  5.17%
6位 その他  7.09%
0051名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 16:15:04.07ID:5Ud2T+YE0
>>50
やっぱ直4が良いよな。
スバルはR2をそのままテンゴかテンロクにしてくれれば。
0052名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/12(月) 16:17:03.94ID:pnx4aVhq0
>>48
116i Msp買いに行ってM135iに変更、
結局435i買った俺もさすがにそれにはかてんわw
0054名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 16:27:22.40ID:F8jAiWZD0
直4ならFJだろ
0055名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 16:28:38.51ID:/omrfa3f0
>>3
いまさらEZでもなかろう
FA20DITを3リッター6気筒にすればええ、450psは軽く出るだろうしレギュラー仕様にしても300ps超えはかたい
んで次期レガシィに積んでくれれば
0058名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/02/12(月) 16:45:03.09ID:fDMAZGOM0
>>45
ヴィヴィオのスーチャーなんてベルト外して、エンジン支えてマウントから外せば取れるから楽チンだぞ

ブースト上げると良くブローしたから載せ換えまくったw
0059名無しさん@涙目です。(富山県) [DE]2018/02/12(月) 16:52:49.32ID:lThmcwIY0
雪道をエボとインプ両方運転させてもらったがトラクションのかかりはエボ圧勝ですわ
コーナーでインプは外にトラクション抜けてく感じだけどエボはグイグイ前に進む
0063名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2018/02/12(月) 17:07:27.36ID:GSsM1nBV0
>>36
誰だよw
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