車カス「プリウス欲しい。でもプリカスって呼ばれたくない」パッパカパッパパーパーパー♪ダイハツメビウス!
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年間「売れてない車」ランキング 事情と言い分10選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180211-00010003-bestcar-bus_all&p=4
■1位 ダイハツメビウス 84台
2017年の暦年販売台数ワースト1も、またまたOEM。
トヨタプリウスαのダイハツ版が「メビウス」である。グレード構成は、プリウスαのエントリーシリーズとなる「S」の3タイプのみ。これまた価格も同等。ダイハツ車としては高価に見えてしまうのもアルティス同様だが、ベースであるプリウスαもすでに一世代前で、プリウスとプリウスPHVの陰に隠れつつあるのも影響しているのだろう。
しかしながら、昨年11月の改良で「Toyota Safety Sense P」を全車に標準化。プリウスα同様にアップデートを受けている。この施策が2018年でのワースト1回避を期待したい。
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/8/218665.jpg OEM車買う奴ってメーカー社員かディーラー社員か出入り業者だけだろ
トールOEMのタンク
ブーンOEMのパッソ
BRZOEMの86
軽自動車OEM
今、プリウスに乗ってる年寄りは
中年期にマークIIに乗ってた層
父ちゃんはシャルマン乗ってたわ。
FFは好かんかったらしい。
なんかワロタ
車業界って大変ね。
名前変えただけのOEMばっかりやな
ホントに非常識な老人と中年が
乗ってるイメージなんだよ。
プリウスは減税より増税してやれよ。
レクサス、クラウンの下のくせに、何で高級車気取りなんだよ
プリウスαにしてもプリウスフルモデルチェンジから2年経過してるのに
中身旧型過ぎるTNGAでもないプリウスα買う奴おるんか?
>>26 クラウンてほぼ国内専用車のデタラメ設計でしょ?
多少中国に売ってるくらいで
>>29 買いたくても貧乏で買えない
>>1もいるんだぞ
アメ車のように内外装だけ変えて出せばいいんだよ
部品の供給も楽になるし、その分価格も下がるしな
>>11 これ「こういうの集めました」じゃなくて、マジでそこらかしこに同じようなのいっぱいいるから頭おかしいやつ専用車なんだよな:
お前らもてて燃費良くて安いコスパ最強な車教えてください
>>1 お前車ほしくてしょうがないんだね^^
あとスレタイ滑りまくりだよ。
>>21 懐かしいな俺も持ってた
20万km走って廃車にした
プリウスがダントツのトップだけど、車体のハイブリッドエンブレムがカスの証。
>>44 この度はありがとうございました。
買ってまいります。
>>11 プリウスなら何しても許される感が出てしまっていけない
>>37 国産車も同じだよ
フレーム共用エンジン共用
名前と内外装変えて売ってるものばかりだろ
>>51 確かに当てはまるけど毎日50km走ったらお尻がプリプリになるわ
アル・ヴェル
プリカス
マークX
レクサス
クソはトヨタにぶんぶん群がるな
昔だったら300万で高級車扱いだったのに
今やプリウスも300万前後の
プリウスレベルのセーフティカーに乗れもしないチンカス雑魚どもが何言っての?
せめて自動ブレーキや追尾機能くらい積んだ車に乗れるようになってからレスしよよ
ゴミ車のチンカスどもがw
車買えない貧乏人が一所懸命にレス乞食するスレ飽きたぞ
今の時代、原チャリすら買えない可哀想な人沢山おるしな
>>30 いまは一部レクサスと共通になってるからだいぶマシになった
>>43 プレミオ 1.5F
新車が約190万円と安くて1500ccなので、燃費や維持費は
フィットやヴィッツ並み。
なにより、内装が2クラス上で、マークXレベルの高級感
http://toyota.jp/pages/contents/premio/002_p_020/image/grade/grade6/carlineup_premio_grade_grade6_2_03_pc.png そして、これ、ロシアや東南アジアでの中古車人気がもの凄く、
現地ではこれの新車がないので高く中古が売れる。
下取り価格は当然高い。3年以内だと新車なみの下取り価格もでた。
ただし、下取り良いのは赤か黒の1500のみ。
>>30 どの辺がデタラメ設計なんか言ってみろよ
まぁ言えないんだろうけどな
猫も杓子もプリウスやから誰も乗ってないこの車いいかも
いくらするんや?
>>43>>63
コスパ言うなら軽以外の選択肢はない
N-BOX G・L Honda SENSING付きで税込み150万 充実装備のベースモデル。
トヨタセーフティセンスCよりも高度安全機能
>>11 3枚目は
軽自動車が軽専用に止めず普通車サイズの駐車場を占有したせいで
プリカスの止めるところが無くなったため怒りの横列駐車
とかであれば少しばかり同情できる
まあ、現行プリウスか新型N-BOX、SUVならC-HR
このどれかを選択しておけば、車選びは間違いないw
あ、全部売れてる車じゃねーか・・・
実際の購入者層は、車をよーく解ってるわ!
おまえらだけだよ!
未だにプリウスがーとか言ってる恥ずかしいポンコツ車乗りはw
>>11 点字ブロックふさいでる奴は白杖でバシンバシン叩いていいだろ
>>74 C−HRだけはデザインから居住からドクソじゃねえか
仕事でいろんなディーラー行くけど
一番気持ちよく挨拶してくれるのは
ダイハツ
日産も丁寧
マツダもまあまあ
トヨタは上司の怒号が聞こえる
スズキは誰もいない(´・ω・`)
>>78 スズキデラはカネない俺をわかってて
親身に一番ケチれる手段を教えてくれる
>>67 ★軽自動車は 衝突安全性能が良くても、実際の事故で死ぬ
https://ameblo.jp/sh...try-12326437124.html 新型Nボが出るまで、軽で最高の衝突安全性能だったN-WGN
しかし、普通車(ハイエース)と正面衝突し、
ハイエースに乗っていた2人は、軽傷
N-WGNに乗っていた運転手は死亡
●ポイントは、クラッシャブルゾーンのほとんどない
ハイエースなのに、破損やケガ等の損害が小さい。
●だが、N-WGNはAピラーも曲がり、ルーフまで曲がっている。
セーフティーゾーンにまで破損がおよんでいる。
ハイエースはAピラーの曲がりもほとんどなく、
ルーフも曲がっていない。
このハイエースはそんなに新しくなく、
衝突安全性能の試験値は低いだろう。
しかし、現実の事故では、これだけの安全性が実証された。
ペラペラの軽自動車は、衝突試験だけに特化した
いびつな安全性能で、実際の より速度の高い衝突では意味がない。
激口臭歯抜け老害「メビウス!お姉ちゃん車やないでヒヘヘ!俺ボタン押せへんねんお姉ちゃん押してや。はよ!割引とか無いの?常連なんやけど。ライター付けて。」
プリウス乗りってコレの公道バージョンってイメージ
長年トヨタのプログレに乗ってた近所の人、最近黒プリウスに乗り換えたよ
すんごい運転し辛いとボヤいてた
フロントグラスの角度が急すぎて視界が狭いんだってさ
プリウスは生理的にあのデザインがダメ
乗らないと3年間刑務所ぶちこむと言われても3年間刑務所で我慢する。
俺もついにアクアに乗り換えちゃったけどハイブリットがトロいのってエコメーターのせいだよな
エコメーター表示させるとついついECOのゲージの範囲でトロトロ走っちゃうから今はシンプル表示にしてるわ
http://tobio.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/22/dsc01027.jpg >>11 プリウスは道路より
歩道が好き〜♪(永野風
>>11 何がすごいって、見たことある画像が一枚も無いのがすごい
毎日新作発表されてる
プリウス乗りも大概だけど最近は軽とかアクア乗りの方が
キチガイ多過ぎてプリカス成分薄まったわ
俺現行プリウスはダサくて嫌だがPHVは欲しいからプリカスやで
>>99 現行プリウスよりは現行プリウスPHVの方がデザインが良いけど。
プリウスPHVはデメリットしか無いじゃん。
欧州でトヨタAYGOって1Lの3HB売ってるけど
あれダイハツで売れば良いのに
プリウスが悪いんじゃなくて、プリウスを選ぶ人≒老人が悪い
>>104 N BOXも今はアホの糞ジジイもよく買ってるから同じことなるで
>>105 結構好き
日本でこういうコンパクトホットハッチ売ってくれ
>>11 やはりトヨタ乗りはクソカスゴミナメクジだな
脳の構造が中韓だ
>>105 プジョー106の後継車がこれなんて悲しすぎるぜ
>>17 軽トラって各社1シリーズなもんで
スバルで買うならやむを得ずOEMになっちゃう(´・ω・`)
これダイハツ新型シャレードって名前にしたらおっさんが
勘違いして買うのに・・なんでたばこみたいな名前にしたのか・・
>>63 それ、FのEXパッケージじゃないと高く売れないだろ。
>>17 一応日産デイズなんて本家三菱よりも売れてるという
中身同じなのに
値段が同じなら誰がダイハツなんか買うのか
三菱のプラウディアみたいなもんだろ
プリウスなんてひと昔前の爺さんcarクラウンの代替えだろ
年寄りしか乗ってねーし
>>69 さすがプリウスだ
頭一つ飛び出してやがる!
地域性かな
下品なエアロに車高ダウンにテカテカホイールのあんちゃんも結構見るんだけどな
あとリーマンらしきやつ
>>13 αはモデルチェンジ無しで、廃盤に成ります。
オーリスとアベンシスも国内販売終了しますので他車種をお選び下さいね。
>>98 軽はラパンが頭一つ抜きん出ている
若奥様好みのかわいい外装ながら、マナーの悪さや突拍子も無いバカ挙動、事故ギリギリの荒っぽさ、俺の中ではプリアク、アルベルに次ぐ要警戒車種に認定している
>>105 シルエットは良いけどディテールが相変わらずおもちゃみたいな安っぽさだな
>>69 後ろの消火栓の為かと思ったら
軽自動車専用かw
俺もプリウス欲しいけどプリカスって思われるのいやだなぁ、でもプリウスって本当にゴミカスしか乗ってないんだなよな・・
>>128 オーリスだけ生き残るだろ
カローラスポーツという名で
>>139 試乗すると買う気失せるよ
乗りにくいったらありゃしない。後ろ見えねーのは3代目以降相変わらずだし
メーカーのエンブレム無くすか、ひっそりとしたところに配置してほしいわ。
かっこよくても悪くても、正面にあれがあるだけで萎える。
2回も試乗したけど、このタイプのは初めてで
値段も安いし、こんなもんなんだろうって買っちゃったけど
半年たたずに、やっぱ無理!ってなって違うのに買い換えたわ
プリウスは俺も試乗したけど運転しにくい
下手くそなジジババがあんなの乗ったらあかんやろ
プリウスってチョンみたいにいきなりファビョるから嫌い
近くにいるだけで精神的苦痛を感じる
ダラダラ走ってるプリカスは問答無用でブチ抜きます 後ろ走るとマジでストレスで発狂するわ
ポンコツ中古車乗りの泣き言が今日も心地よいw
底辺って哀れw
国民車に嫉妬ルサンチマンする層っていったいどんな奴らなんですかねえw
値段同じならリセール間違いなくプリの方が良いからなぁ
スズキソリオも三菱デリカD2ではリセール下がる
>>143 なるほどねありがと参考になったよ、やっぱプリカスと同類と思われたくないから買うのやめるよ
ダイハツマークがまぶしい!欲しい!
でもうちには三代目のGがあるしなあ…
3代目のデザイン好きだし中古買おうと思ってたけど
>>11見て考え直した
共産党員貧困層のプリウス叩きも下火になってきたな
少しづつ仕事について離脱してんのかな
宗教的理由でダイハツしか買えない関係者専用だろ
トヨタのロゴの軽自動車よりも見ない
>>134 確かに後部座席はあまり使えないからデメリットかな。
でも52型は他はメリットしかないんだよね。
>>100は妬んでるとしか見えない。
>>163 それ、アクアのパワーユニットじゃん
プリウスと車格が違うんだから安いのあたりまえ
バイパス走ってると三台に一台はプリウスかアクアだわ。
本当に多すぎてどうなってんだよ。
この前なんて三車線の信号待ちに俺以外全部プリウス、まさかと思い対向車みたら2台プリウス…
なんか最近特に湧いてきてないか?
こういうスレ見かける度に書いてるが
ロードスターRF、、めっちゃ楽しいぞ
さっき1時間半ほどオープンで流してきたわ
俺は選ばれしプリカス
信号待ちでは青になった瞬間、
猛然とダッシュ
高速道路では当然右車線をぶっちぎる
エアコンはガンガン
レンタカーで現行しばらく借りたが、普通のセダン並みに乗りやすくなったな
オートクルーズも楽で良かった
マイナーチェンジで顔がまともになったら買っちゃうかも
>>29 現行プリウス出てからプリウスα買ったぞ。
旧型前期は酷い車だったが、
現行プリウスと比べて多少落ちるくらいで許容範囲だったのと荷室広いし
後席乗り降りと後方視界がプリウスより良いから。
それと値引きが良かったw
初代プリウスから乗って、プリウス歴20年目だぜ。
>>176 付けてるよwリアフォグまで付けたDQN仕様だぜ
(リアフォグ使ったことないけど)
確かに30系はマイナー前とマイナー後の差が激しすぎる。
特にボディの剛性が前期型は低くて、あちこちから
ギシギシいうんだよなあ。
中古狙うなら少しくらい高くてもマイナー後がおすすめ。
リアテールがださくなったけど、これは変えりゃ良い。
20万キロ乗り潰さないと採算取れない
あと10万キロでバッテリー交換な
>>122 アウトランダーPHEVを日産で売ればスゲー売れそうなのになんで売らないんだろう
>>87 なにこれかわいい
チャリ興味ないけどこの車はいいな
>>120 四駆の場合は前輪につけるんじゃなかったっけ?
>>182 もう日産自体がきつくなって三菱からの普通車OEM検討中だよ
ホンダ乗りで営業マンと話出たんだけど
日産ってあの車種構成でフルモデルチェンジめったにないとか言ってたな
どのモデルも延命してなんとか売ってるみたい
>>180 俺は55ccのランディのっとるで(´・ω・`)
俺のプリウスも6年乗ったからそろそろ買い替え時期
CH-R買えばいいんだろ?
>>167 電気自動車と比較
・約5倍の充電回数 (めんどくさい)
・充電設備の設置費用は変わらず
・避けられないエンジンのメンテナンス
・EVモードで充電走行しても勝手に始動しガソリンを消費するシステム
・滅多に使わない長距離の為のエンジン
・電費が悪いためガソリンの方が低コストで同じ距離走行可能なのでPHVの意味がない
(自宅充電を除く有料急速充電の場合)
・ほぼ無駄になるだけのソーラー充電システムのオプション
ザックリこんなところかな初代プリウスPHVユーザーの意見でした。
次は新型リーフにする航続距離が更に伸びたグレードが出るっぽいから待ってる。
新型プリウスPHVは買わない。
CH-Rって合体ロボみたいなダサさだよな
あれにエアロとかもう病気レベルなんだが
それが売れる日本の幼稚さよ
>>194 姿形やパッケージングは悪くないで。
ホットモデルラインナップと内装がキチンとすればな。
すごくズングリしてね?
なんかカメムシかなにかが走ってるような感じ
あそこまでゴテゴテしてるのに全長短くてすごく変
昔のオデッセイがゴキブリ言われたような感じ
何か生物をモチーフにしたような
CH-Rなんかいかにもコテコテ関西人が好きそうな車やな
好き嫌いがでそう
俺はダサいと思うから嫌いやけど
>>193 2代目プリウスPHVユーザーですが・・・
・約5倍の充電回数 (めんどくさい) → ? 同じ走行距離でEVモードで走るとということでしょうかね。
・充電設備の設置費用は変わらず → これは否めないけど今10万円くらいですね。
・避けられないエンジンのメンテナンス → いざとなるとエンジンがある安心のためなので全く苦にならないです。
・EVモードで充電走行しても勝手に始動しガソリンを消費するシステム → 2代目は電気なくならないと余程加速しない限り始動しないです。
・滅多に使わない長距離の為のエンジン → 遠出すると普通に使うし、安心。
・電費が悪いためガソリンの方が低コストで同じ距離走行可能なのでPHVの意味がない → EVはエクスペリエンスでありコスト同じなら問題なし。
(自宅充電を除く有料急速充電の場合)
・ほぼ無駄になるだけのソーラー充電システムのオプション → コストだけ見るとその通り。だけど結構ソーラーで充電してくれてるとEV使える機会が増える。
先輩はPHV向いてなかったみたいですね。
リーフで今度はバッテリーとにらめっこ頑張って下さい。
なんかセダン乗りって危険だと認識しながら運転してる
>>195 >姿形やパッケージングは悪くないで。
いや悪いだろ
プリウス乗りの高速での必死さは異常
プリウスで高速制限速度大きく上回って走ってるやつ多いけど、それでも燃費いいのかね?
バッテリー自動車ってパソコンやタブレットと同じで
○安心して使えるのはバッテリー残量40パーセントくらいまで
○20パー切ったら、もうダメ
○買ってから、半年、一年で明らかにバッテリーの性能が落ちていく・・・
本当に近所の買い物しかしないなら、それで余裕だけど
それ以外は楽しく使えるようなもんじゃない。
>>205 だから常にその範疇になる様に充電コントロールしてんだろうが
>>205 プリウスはバッテリー容量の35〜75%の領域しか使用していません。
こういう使い方をすると、電池の耐久性が飛躍的に向上する。
本来の電池容量の半分以下しか使えていないが・・・
電気自動車は100%まで充電して、20%近くまで使っている。
こういう使い方だと、容量を有効には使えるが寿命は短くなる。
●ハイブリッド車のバッテリー(駆動用)寿命を1500のデータより測定
https://yusyutsusyakaitori.com/hybrid-battery/ ●プリウス60万km走破(国内)
https://www.youtube.com/watch?v=3EgvN9HU0_E ●プリウス 35万キロ走行(国内)*バッテリー交換なし
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/ ★HVサプライバッテリASSY:約14万円
(↓中古や再生バッテリーなら、約5万円前後〜)
http://www.globalgallery.jp/info/news/167/ プリウスTシャツなんてトヨタから月3万円のスポンサード契約を依頼されても着たくない(笑)
https://i.imgur.com/3b5JTm7.jpg 平成女子も「車を持ってない男子」は恋愛対象外!彼に乗っててほしい車2位はプリウス
https://cancam.jp/archives/210459/2 「プリウスの男に取られたくない」と抱いた殺意
http://www.sankei.com/premium/news/170622/prm1706220002-n2.html 昨年8月ごろから、別の男性の影を疑うようになった。
服装の変化や携帯電話のロックなどに違和感を持った。女性が口にする
「黒のプリウスの男」も気になった。見たこともない男性の影におびえた。
事件前日の昨年12月9日、女性は「3カ月前に会って、3回食事に行っている」と
他の男性との交際をはっきりと伝えた。
「そんなにプリウスの男がいいの?」(被告)。
「だって、経済力あるようにみえるじゃん」(女性)
>>205 なんでこういう生きる価値の無い情弱が未だに息してるの?w
20世紀とともに消え去ったと思ってたわ
むかし「ブリスカ」 って言う車が実際に有った。
日野自動車が販売した小型のトラック
中古型落ちプリウスでイキってるってる奴のみずぼらしさは異常
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