車カス「プリウス欲しい。でもプリカスって呼ばれたくない」パッパカパッパパーパーパー♪ダイハツメビウス!
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年間「売れてない車」ランキング 事情と言い分10選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180211-00010003-bestcar-bus_all&p=4
■1位 ダイハツメビウス 84台
2017年の暦年販売台数ワースト1も、またまたOEM。
トヨタプリウスαのダイハツ版が「メビウス」である。グレード構成は、プリウスαのエントリーシリーズとなる「S」の3タイプのみ。これまた価格も同等。ダイハツ車としては高価に見えてしまうのもアルティス同様だが、ベースであるプリウスαもすでに一世代前で、プリウスとプリウスPHVの陰に隠れつつあるのも影響しているのだろう。
しかしながら、昨年11月の改良で「Toyota Safety Sense P」を全車に標準化。プリウスα同様にアップデートを受けている。この施策が2018年でのワースト1回避を期待したい。
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/8/218665.jpg プリウスが悪いんじゃなくて、プリウスを選ぶ人≒老人が悪い >>104
N BOXも今はアホの糞ジジイもよく買ってるから同じことなるで >>105
結構好き
日本でこういうコンパクトホットハッチ売ってくれ >>11
やはりトヨタ乗りはクソカスゴミナメクジだな
脳の構造が中韓だ >>105
プジョー106の後継車がこれなんて悲しすぎるぜ >>17
軽トラって各社1シリーズなもんで
スバルで買うならやむを得ずOEMになっちゃう(´・ω・`) これダイハツ新型シャレードって名前にしたらおっさんが
勘違いして買うのに・・なんでたばこみたいな名前にしたのか・・ >>63
それ、FのEXパッケージじゃないと高く売れないだろ。 >>17
一応日産デイズなんて本家三菱よりも売れてるという
中身同じなのに 値段が同じなら誰がダイハツなんか買うのか
三菱のプラウディアみたいなもんだろ プリウスなんてひと昔前の爺さんcarクラウンの代替えだろ
年寄りしか乗ってねーし >>69
さすがプリウスだ
頭一つ飛び出してやがる! 地域性かな
下品なエアロに車高ダウンにテカテカホイールのあんちゃんも結構見るんだけどな
あとリーマンらしきやつ >>13
αはモデルチェンジ無しで、廃盤に成ります。
オーリスとアベンシスも国内販売終了しますので他車種をお選び下さいね。 >>98
軽はラパンが頭一つ抜きん出ている
若奥様好みのかわいい外装ながら、マナーの悪さや突拍子も無いバカ挙動、事故ギリギリの荒っぽさ、俺の中ではプリアク、アルベルに次ぐ要警戒車種に認定している >>105
シルエットは良いけどディテールが相変わらずおもちゃみたいな安っぽさだな >>69
後ろの消火栓の為かと思ったら
軽自動車専用かw 俺もプリウス欲しいけどプリカスって思われるのいやだなぁ、でもプリウスって本当にゴミカスしか乗ってないんだなよな・・ >>128
オーリスだけ生き残るだろ
カローラスポーツという名で >>139
試乗すると買う気失せるよ
乗りにくいったらありゃしない。後ろ見えねーのは3代目以降相変わらずだし メーカーのエンブレム無くすか、ひっそりとしたところに配置してほしいわ。
かっこよくても悪くても、正面にあれがあるだけで萎える。 2回も試乗したけど、このタイプのは初めてで
値段も安いし、こんなもんなんだろうって買っちゃったけど
半年たたずに、やっぱ無理!ってなって違うのに買い換えたわ プリウスは俺も試乗したけど運転しにくい
下手くそなジジババがあんなの乗ったらあかんやろ プリウスってチョンみたいにいきなりファビョるから嫌い
近くにいるだけで精神的苦痛を感じる ダラダラ走ってるプリカスは問答無用でブチ抜きます 後ろ走るとマジでストレスで発狂するわ ポンコツ中古車乗りの泣き言が今日も心地よいw
底辺って哀れw 国民車に嫉妬ルサンチマンする層っていったいどんな奴らなんですかねえw 値段同じならリセール間違いなくプリの方が良いからなぁ
スズキソリオも三菱デリカD2ではリセール下がる >>143
なるほどねありがと参考になったよ、やっぱプリカスと同類と思われたくないから買うのやめるよ ダイハツマークがまぶしい!欲しい!
でもうちには三代目のGがあるしなあ… 3代目のデザイン好きだし中古買おうと思ってたけど
>>11見て考え直した 共産党員貧困層のプリウス叩きも下火になってきたな
少しづつ仕事について離脱してんのかな 宗教的理由でダイハツしか買えない関係者専用だろ
トヨタのロゴの軽自動車よりも見ない >>134
確かに後部座席はあまり使えないからデメリットかな。
でも52型は他はメリットしかないんだよね。>>100は妬んでるとしか見えない。 >>163
それ、アクアのパワーユニットじゃん
プリウスと車格が違うんだから安いのあたりまえ バイパス走ってると三台に一台はプリウスかアクアだわ。
本当に多すぎてどうなってんだよ。
この前なんて三車線の信号待ちに俺以外全部プリウス、まさかと思い対向車みたら2台プリウス…
なんか最近特に湧いてきてないか? こういうスレ見かける度に書いてるが
ロードスターRF、、めっちゃ楽しいぞ
さっき1時間半ほどオープンで流してきたわ 俺は選ばれしプリカス
信号待ちでは青になった瞬間、
猛然とダッシュ
高速道路では当然右車線をぶっちぎる
エアコンはガンガン レンタカーで現行しばらく借りたが、普通のセダン並みに乗りやすくなったな
オートクルーズも楽で良かった
マイナーチェンジで顔がまともになったら買っちゃうかも >>29
現行プリウス出てからプリウスα買ったぞ。
旧型前期は酷い車だったが、
現行プリウスと比べて多少落ちるくらいで許容範囲だったのと荷室広いし
後席乗り降りと後方視界がプリウスより良いから。
それと値引きが良かったw
初代プリウスから乗って、プリウス歴20年目だぜ。 >>176
付けてるよwリアフォグまで付けたDQN仕様だぜ
(リアフォグ使ったことないけど) 確かに30系はマイナー前とマイナー後の差が激しすぎる。
特にボディの剛性が前期型は低くて、あちこちから
ギシギシいうんだよなあ。
中古狙うなら少しくらい高くてもマイナー後がおすすめ。
リアテールがださくなったけど、これは変えりゃ良い。 20万キロ乗り潰さないと採算取れない
あと10万キロでバッテリー交換な >>122
アウトランダーPHEVを日産で売ればスゲー売れそうなのになんで売らないんだろう >>87
なにこれかわいい
チャリ興味ないけどこの車はいいな >>120
四駆の場合は前輪につけるんじゃなかったっけ? >>182
もう日産自体がきつくなって三菱からの普通車OEM検討中だよ
ホンダ乗りで営業マンと話出たんだけど
日産ってあの車種構成でフルモデルチェンジめったにないとか言ってたな
どのモデルも延命してなんとか売ってるみたい >>180
俺は55ccのランディのっとるで(´・ω・`) 俺のプリウスも6年乗ったからそろそろ買い替え時期
CH-R買えばいいんだろ? >>167
電気自動車と比較
・約5倍の充電回数 (めんどくさい)
・充電設備の設置費用は変わらず
・避けられないエンジンのメンテナンス
・EVモードで充電走行しても勝手に始動しガソリンを消費するシステム
・滅多に使わない長距離の為のエンジン
・電費が悪いためガソリンの方が低コストで同じ距離走行可能なのでPHVの意味がない
(自宅充電を除く有料急速充電の場合)
・ほぼ無駄になるだけのソーラー充電システムのオプション
ザックリこんなところかな初代プリウスPHVユーザーの意見でした。
次は新型リーフにする航続距離が更に伸びたグレードが出るっぽいから待ってる。
新型プリウスPHVは買わない。 CH-Rって合体ロボみたいなダサさだよな
あれにエアロとかもう病気レベルなんだが
それが売れる日本の幼稚さよ >>194
姿形やパッケージングは悪くないで。
ホットモデルラインナップと内装がキチンとすればな。 すごくズングリしてね?
なんかカメムシかなにかが走ってるような感じ
あそこまでゴテゴテしてるのに全長短くてすごく変
昔のオデッセイがゴキブリ言われたような感じ
何か生物をモチーフにしたような CH-Rなんかいかにもコテコテ関西人が好きそうな車やな
好き嫌いがでそう
俺はダサいと思うから嫌いやけど >>193
2代目プリウスPHVユーザーですが・・・
・約5倍の充電回数 (めんどくさい) → ? 同じ走行距離でEVモードで走るとということでしょうかね。
・充電設備の設置費用は変わらず → これは否めないけど今10万円くらいですね。
・避けられないエンジンのメンテナンス → いざとなるとエンジンがある安心のためなので全く苦にならないです。
・EVモードで充電走行しても勝手に始動しガソリンを消費するシステム → 2代目は電気なくならないと余程加速しない限り始動しないです。
・滅多に使わない長距離の為のエンジン → 遠出すると普通に使うし、安心。
・電費が悪いためガソリンの方が低コストで同じ距離走行可能なのでPHVの意味がない → EVはエクスペリエンスでありコスト同じなら問題なし。
(自宅充電を除く有料急速充電の場合)
・ほぼ無駄になるだけのソーラー充電システムのオプション → コストだけ見るとその通り。だけど結構ソーラーで充電してくれてるとEV使える機会が増える。
先輩はPHV向いてなかったみたいですね。
リーフで今度はバッテリーとにらめっこ頑張って下さい。 なんかセダン乗りって危険だと認識しながら運転してる >>195
>姿形やパッケージングは悪くないで。
いや悪いだろ プリウス乗りの高速での必死さは異常
プリウスで高速制限速度大きく上回って走ってるやつ多いけど、それでも燃費いいのかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています