【これは酷い】 墜落の自衛隊機、飛行中にプロペラがすっぽ抜けて墜落の模様 整備士怪しすぎだろ
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ソースはNHKニュース9
目撃者の証言
【陸自ヘリ墜落】事故機は「世界最強レベル」 軍事専門家「操縦ミスは考えにくい」
軍事アナリストで帝京大の志方俊之名誉教授(安全保障)によると、AH64D戦闘ヘリは、
ミサイルの射程が従来のヘリの2〜3倍はあり、命中精度もよい。価格は通常の戦闘ヘリ
の数倍といい、国内でも希少な機種という。
ただ、通常のヘリに比べて特段の操縦技術が必要なわけではないといい、
志方名誉教授は「事故があったのは点検飛行で、熟練したパイロットが操縦するケースが多く、
操縦ミスがあったとは考えにくい」と指摘する。
http://news.livedoor.com/article/detail/14260039/ >>11
シンゴジラで出てくる数からいって、別じゃない? >>178
機体の整備って、在庫が無い部品が結構あるから「次までに準備します」ってのが本とよくあるんだよね
特にアパッチみたいに少数生産だと、在庫部品なんて殆ど無いんじゃないかな 消耗部品の交換をケチったとかしょーもない原因だと予想する これが現実なんだよ。米軍基地も同様。これで分かっただろ基地はいらん。 >>181
そうだよ。この機体。
リアルでは自衛隊に配備されてるけど、10機ぐらいしかなくて、いまは練習機として明野駐屯地にあるよ。 うちの近所の駐屯地でよく飛んでる卵型のやつかと思ったら、
思いっきり戦闘向きなやつやん。もったいねー。 >>57
南朝鮮としてはアメリカ軍機は落としたいけど、死者が出ると調査が厳しくなるから避けたいんだろ。
日本なら、日本人が死ねばボーナスもらえるから、米軍の調査も入ること忘れてる。 >>10
工作員が抱き込むとして,ヘリ1機落とすのはコスパ悪すぎ
本庁職員か情報隊抱き込んだ方がメリットあるだろ 推測で言ってもしゃーない
事故調査待ってからじゃないとわからん >>193
1人でやる訳じゃないし
整備も段階によってはメーカーが整備することもある 不謹慎を承知で言えば防衛大臣が小野寺の時で良かったわ。
稲田じゃさんざんな事になっただろうな。
頼むぞ、ビシッと〆る所〆て変な事態にならないようにしてくれ、小野寺ちゃん。 今までの墜落(去年は異様に多かった)も(世界も含む)
案外、左翼活動者のテロ行為によるものだったりしてなwwwwww 米軍は大韓航空が整備するようになって事故が増えたんだけど、まさか? >>190
シンゴジラだと木更津だけで12機なかった?蒲田くんの直後だから、全国から集める余裕はなかったと思うんだけど。 今まで起きなかったことが急におきた
佐賀、東京より韓国が近い
軍事パレード近日中
最新鋭攻撃ヘリ=米軍の装備も牽制できる
犯人もうわかったようなもんだろ
在日なめすぎ 防衛費増やして軍備補強するしかないな
あんな化石で喜んでるやついないだろ
ついでに空母も建造しちまえ スパイが工作員がと言うけどそれって懐に敵が簡単に入りこめるマヌケですって言ってるようなもんだろ >>2
整備士個人じゃなく最高指揮官の売国奴ウソツキ安倍が自腹で責任を取るべき 米軍のとか自衛隊のとか立て続けにあると何かあるのかなと思うよね
誰が整備してるんだろ >>213
昔、メーカー整備終えたF-2がテスト飛行中に落ちた
原因は配線の逆接続という故意でないとあり得ないミス 整備士「何故か基地にプロペラのボルトが置きっぱなしだわテヘ」 一時三菱の飛行機の誤配線とか(わざとだろうけど)有ったじゃん工作員がまぎれてないか >>219
そんな事が起きても何もしないのはやっぱマヌケなんじゃねえか? >>1
整備下請けの孫請けに在日派遣社員がいるかどうか調べたら分かる アパッチなのかずっとコブラと思っていた昔プラモ作ったから >>216 な
絶対それ怪しいよな・・(´・ω・`) 去年から大杉☆ こんな落かたするヘリなんて見たことないぞ
戦闘地域でもないのに
民間人が死ななくて本当によかった。
これは綱紀粛正来るな。
北チョンの仕業だろうとちゃんと真実発表しろよ
アメリカならパヨクチョンのせいにして一気に一網打尽にするだろうが
さてパヨクと在日は身の潔白は証明できるのかな? スクラップビルドが役所の常識なんだよ
文句あるなら身を削れバカが いぜん整備が終わったヘリの、試験飛行中に落ちた事故では
送油パイプの途中にシールが貼ってあったって
話があったけど オートローテションといっても徐々に降りていく方法であって現在地より
高い場所に上昇できるわけじゃないな まだ何もわかっていない段階で整備士整備士言うのはどうなんだろう? >>225
自衛隊の話違うのかよ
対策して当たり前だろ そんな重大ミス繰り返したらもはや池沼だわ 整備ミス→自衛隊無能
破壊工作→自衛隊無能
頼むから隠蔽だけは勘弁な 確か沖縄の海兵隊基地で整備請け負ってるのがチョン企業やろ?
自衛隊は自前の整備士?
自前だとしたら先ず整備士を厳正に取り調べ
+整備班以外の部外者の立ち入りがあったかどうかきっちり確認
取り敢えず、早急に頼むわ 貴重なアパッチだけど今後はオスプレーに置き換えられるのかな 一気に落ちるとすると、
操縦系の整備不良かね?
テイルローターにしては被害範囲小さい気がするから
やっぱりメインローターのコントロールロッドか?
まさか軸ごと脱落はないと思うけど >>240
入札で重工がやってたはずなんだが今は富士重から変わったんかな…ようわからんわ 自衛隊の中にスパイがいると主張しはじめたネトウヨ
自衛隊は朝鮮人!
ワラタ DSの整備員クビにしろや。パヨクとマスゴミと沖縄県知事にエサやりやがってバカか! あの米軍ヘリの整備したのも韓国人だったしな
工作員が割と入り込んでるのかもな >>246
自衛隊入るまで日本人じゃなかったってのがいるみたいだ。現場じゃ「おまえ去年まで日本人と違うかったんかwww」という会話がたまにあるみたい。
勿論、部隊によっちゃ怪しい奴は行けない。 >>152
エアバスのスーパーピューマではよくある事故
機体の欠陥のため全員死亡事故が相次いで日本でもしばらく飛行停止だったよ やっぱり、こんな事が起こるから
在日を日本に置いておくのは怖いはなしなんですね
在日は何をやらかすか分からない、大変危険な存在です >>240
まず、大韓航空がやってるのは重整備で、基地内で通常整備やってるわけじゃない
通常整備は当然米軍がやってるし、日本も同じように通常整備は自衛隊ががやって、重整備はメーカーがやる >>251
ネトウヨよ、自衛隊のトップは朝鮮人大好き統一教会安倍だからな?
パヨクもさすがにスパイ天国はひくぞ そのチョン整備を望んでるのが安倍チョンと
事故も納得だわ、どうせ神戸製鋼みたいな不正会社優遇してんだろうし 自衛隊のヘリが落ちるとなんでパヨが勝利宣言するん? ついこないだも海保の飛行機で整備中に翼の下敷きになって死亡とかあり得ん事故があったな
ここまで来ると陰謀論が笑えなくなってくるレベル そういえば海自のヘリも落ちてたよな
最近事故多いな
やはり実戦訓練か 昔航空自衛隊の整備士と付き合ってたけど、読み間違い聞き間違いひどい、作り話レベルの思い込み等、典型的なADHDぽい人だった
その後退職して重工行ったけど大丈夫だろうか 少なくとも現場ではこの整備士が整備した機体に乗りたくないだろ >>248
クビどころか今頃、軟禁されてる可能性も高いんじゃないかね? 整備した人間も同乗させる様にせんとな。死にたくないならしっかり整備するやろw >>250
マジかよ
米軍に入り込めるんだから
日本の自衛隊なんぞ簡単に入り込めるな
朝鮮人こえー 点検後の点検飛行中だったのか
整備に問題あったんだろな 沖縄選でパヨクが発狂してたからな
整備士が沖縄出身のパヨクだったりして 自衛隊員は御愁傷様だが
民家に被害者が出なくて何より >>250
窓落っことしたのは米兵の操作ミスって報告で決着してるぞ >>272
整備って言っても、重整備請負だから基地には居ないよ Q:部落は近畿に超多く東北になぜ無い?A:部落民は捕虜の東北人だから
●近畿人というのは、中国大陸や朝鮮半島からやってきた異民族である。
古代、近畿人が降り立った日本には、先住民=縄文人=東北人がいた。先住民がいてはもちろん近畿人が住む場所などはない。
彼らは、東北人=縄文人を侵略・虐殺・強制連行(俘囚=部落民の先祖)することで、国を築いたのだ。
蝦夷征討とは、有史以前からずっと続く、近畿人による先住民一掃、単なる東北人虐殺に他ならない。それは有史以後も傷跡を残し続けるほどのものだったのだ。
↓ ●近畿人が中国方面からの渡来系侵略民 である証拠。
▼手掌紋D線3型出現率から求めた朝鮮人との遺伝的距離 (山口敏『日本人の顔と身体』より)
0.000…朝鮮半島 0.007…近畿地方 0.012…中部地方 0.035…九州地方 0.038…四国地方 0.048…関東地方 0.068…東北地方 0.092…南西諸島
●1 人あたり約 14 万個所の DNA 塩基多型を用いて日本人の集団構造を解明
http://www.riken.jp/~/media/riken/pr/press/2008/20080926_1/20080926_1.pdf (図 4)
近畿クラスターは東北(縄文人)と全くオーバーラップしていない。異民族ということ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています