ホンダ、「ビート」の思い出
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本田技研工業は1月26日、一部純正部品の生産再開を決定した軽乗用車「ビート」について、追加46部品の再販決定を発表。1月26日よりそのうちの8部品を販売開始した。
ビートは1991年5月に発売した軽乗用車初の2シーター・ミッドシップオープンカー。現在、同社Webサイトでは生産再開が決定した部品が公開されている。
1月26日から販売を開始したのは、「インテークマニホールド」「エキゾーストマニホールド」「カウンターシャフト」「クラッチレリーズ」
「トランクリッド」「トランスミッションケース」「フューエルシステム」「リヤーロアーアーム」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1103295.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1103/295/08_o.jpg 250なんだけど、
スマン俺の発言が荒れる原になってる
S660はいい車だと思うよ
ビートユーザーの不満を潰していった感じでスキが無くなったというか
ただ夏の昼間以外基本オープンにしてた自分としてはやっぱりあの分割タルガトップが購入を躊躇させた
気軽にオープンにしたかったんだよねー
ではビートの思い出話をどうぞ 豊かな時代だったねスニーカー感覚のスポーツカーでセカンドだったよね
ちょっところがして回転すしいくとか、スーパーいくとかだったなぁ
荷物全くのらねーが ビートまだたまに走ってるけど
さすがに今見るとデザイン的にキツイ
古臭すぎから浮くんだよな >>272
商業的に成功したのはコペンだけじゃ無い >>270
いまだにHA23VのMTとか探してるのもいるみたいだな >>270
ABCね。
AZ-1
BEAT
Cappuccino >>275
デザイン、自動オープン、軽オープン市場独占が効いたのかな >>278
コペンが出た頃は軽の趣味車自体が壊滅してたような
ライバル不在でロードスターみたいに小型クーペ需要まで分捕れたし 安全性、舐められる、搭載能力、を捨てれば、こういうゴーカートは楽しい。
速度は遅くても、体感速度と意のまま操舵はいい。 初代コペンの点検時に代車で借りたビートの楽しさときたら ビートとかラクーンとか
ホンダは名前使い回し杉だろ ちょっと買い物に行ったら赤いビートとすれ違った
でもここ暫くカプチーノは見た事が無いな 足がふにゃふにゃでとてもスポーツカーとは言い難い代物
エンジン音も耕運機みたいでクソ マフラーというかチャンバーみたいな音だったなあ
バイク乗りに好まれてた ゴーカート感といえば、23年くらい前に俺が乗ってた仕様は、
見た目だけの仕様はの為、当時は軽には珍しい15インチにしてて、今みたいに軽15インチサイズのホイールとタイヤが無いから推定6〜6.5Jに185/55/R15履いてて、フェンダーとツライチ状態。
フェンダーの爪折ってなんとかかわせる感じ。
フロントは14インチだったけどこれも軽サイズが出る前だったので165/60/R14
なので、走りはエアクリ、マフラー交換、燃調とかいじってても重だるくてゴーカート感皆無。
手放した後の数年後に、初めてちょっといじった他人様のビートに乗せてもらった時、ああ14インチだとまあまあ軽やかだったのかと思ったもんです。
そして更に数年後、結婚した嫁がスマートK乗ってたんだけど、そちらの方がビートより低さは無いけどゴーカート感があって楽しかったかも。独特の変速機に慣れるのがいるけど。 色の名前が好きだね
カーニバルイエロー
フェスティバルレッド
ブレードシルバーメタリック >>288
家族で頼んでる個人のモータースが一昨年まで新車のビートを店内に飾ってたな
今はS660になってるけどビートは売ってしまったのかな >>1
お前今年はデイトナのスレ立てないのな
折角アキュラがDPiデビューしたのに
お前本当はモータースポーツにもホンダにも興味ねーだろ
デイトナが最高に面白すぎる!!!NSXが大活躍!現在1位、3位!!これ優勝狙えるぞ!!! [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1485668683/ デイトナで思い出したけど、デイトナって雑誌の企画で黄色いビートいじってる人いたね。
ドアを大改修してバギー風にしてたけど、結局完成しないまま、企画が頓挫したか雑誌が無くなった気がする。 >>286
出た!音が耕運機!!
おまえ歳いくつのじじいだよ
本当に耕運機の音知ってるのか?
農業もやってないばかのくせに
耕運機表現するからばかじじいとすぐばれる ビートのCMかっちょよかったなー
あの頃のホンダはどこかへ消えてしまった トヨタもAW11のパーツ再販してくれ(´;ω;`) ホンダのデザインって面に抑揚がなくて色気0の素っ気ないつまんないデザインだよな >>298
一昨日買い物先で灰色のヒガロみたよ。
車内の感じから妙齢女性がユーザーと思われる。 フィガロは良い車だったね
内装も凝った作りでラジオとか専用設計だしシート同型のマーチに比べて良かった
走りもターボついてたから速くはないけど不満のないものだったねー >>296
ロードフォックスとかストリームとかリーダーとか変態なものばかり作ってたよな こんなのよりMR2(SW20)最終型NAがミニスーパーカーみたいでカッコイイから欲しいけど今めっちゃ中古価格が高騰してて手が出ねえ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています