ホンダ、「ビート」の思い出

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · NG

　本田技研工業は1月26日、一部純正部品の生産再開を決定した軽乗用車「ビート」について、追加46部品の再販決定を発表。1月26日よりそのうちの8部品を販売開始した。

　ビートは1991年5月に発売した軽乗用車初の2シーター・ミッドシップオープンカー。現在、同社Webサイトでは生産再開が決定した部品が公開されている。

　1月26日から販売を開始したのは、「インテークマニホールド」「エキゾーストマニホールド」「カウンターシャフト」「クラッチレリーズ」
「トランクリッド」「トランスミッションケース」「フューエルシステム」「リヤーロアーアーム」

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1103295.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1103/295/08_o.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/01/27(土) 17:44:27.57

今ならAZ-1欲しい

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[NL]** · 2018/01/27(土) 17:56:30.61

>>216
俺のカプチーノは
ボディサビサビフロアに穴開き
5年前に載せ替えたリビルトエンジンは
その時点で純正ピストンが無くて
ショップ謹製のスペシャルピストンとピストンリング。
今からまともなエンジン造ろうと思えば
エンジンだけで新車買える値段になる。

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[TW]** · 2018/01/27(土) 18:05:56.24

>>218
http://www.monster-sport.com/product/parts/complete_eng/f6a.html
これならそこまで高くない

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[PL]** · 2018/01/27(土) 18:21:21.29

>>217
俺も欲しい。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[DE]** · 2018/01/27(土) 19:02:05.07

何処かのショップのせいでF6の純正オーバーサイズピストンが無くなったからな

**名無しさん＠涙目です。**(奈良県) **[US]** · 2018/01/27(土) 19:07:20.51

一時期スポーツカーを買えるタイミングがあってビートは最終候補に残ってたな
ビートかロードスター買えばよかったなあ・・・結局俺はプレッソを買ってしまった人生だった

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/01/27(土) 19:14:25.50

ターボに頼らず64馬力出すエンジンは凄いと思った

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[DE]** · 2018/01/27(土) 19:14:36.06

>>184
カプチーノオーナーだけど
ハンドリングが面白いのはAZ-1,エンジンが面白いのはビート、カプチーノはまとまり良い感じ。
どれもボディがちゃんとしたの買って、機関整備すると結構掛かるのが難点

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/01/27(土) 19:20:06.03

リアウィンドゥの視界はたしかアーマーオールで根気よく透明部分を磨けば
綺麗に後方見れるようになったような・・・

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/01/27(土) 19:23:04.24

>>223
データ見ると7000回転で最大トルクだからぶん回さないとダメっぽいね
それはそれで面白いエンジンだとは思うけどトルクも低めで扱いにくらしい

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2018/01/27(土) 19:24:14.54

>>225
雨降ったら全く見えなくなるんですが・・・
油分の塊アーマーオール
何であれ固まらずに液体で出るのか謎

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/01/27(土) 20:04:43.15

乳化してるんじゃない？

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/27(土) 20:08:36.04

まる車造って再販した方が・・・法的に無理なのか。

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/27(土) 20:09:09.58

>>19
音が速くなる

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/27(土) 20:10:12.62

>>37
それがｲｲ
フルに使ってる感じ

2018/01/27(土) 20:13:30.88

>>58
ジェイドのスレでもバイクの話してたヤシいたわ。

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/27(土) 20:13:36.85

モーターショーで話題になってたカプチーノのデビューが秒読みだったのに
タッチの差で出し抜いて出したのがビート。

あの日の全面新聞広告を見た時の衝撃は未だに忘れられない。

2018/01/27(土) 20:15:56.98

なんだコノヤロー

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/27(土) 20:29:24.62

>>178
軽トラマジおすすめ。

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2018/01/27(土) 20:30:14.62

>>234
何故荒井忠？

2018/01/27(土) 20:39:53.99

よしなさいっ！

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[AU]** · 2018/01/27(土) 20:43:48.98

エムトレックだっけか

2018/01/27(土) 21:17:47.61

>>224
NSXの技術で軽なのにすごいみたいな記事が多かったけど
実際に乗ってみたらパワーはないしエンジン音は軽トラみたいだし
単純にNAでパワーなくてうるさく回るエンジンって印象しかなかった

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[US]** · 2018/01/27(土) 21:18:53.33

結局迷ったあげくロードスター買った思い出
リトラが決め手だった

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/01/27(土) 21:24:42.43

>>239
コーナーリングスピードはNSXより速いと聞いたけど本当なの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/27(土) 21:25:03.82

な

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CA]** · 2018/01/27(土) 23:06:20.72

昔乗ってたなー
20周年記念のハーフカバーとエンブレムとフロアカーペットの新品持ってるわ
あとスポーツロムとノーマルロムに切り替えできるECUも

2018/01/27(土) 23:09:59.07

>>31
いやS2000に並ばれても情けないだろw

2018/01/27(土) 23:19:18.98

今は手放したけど、乗ってた
この時代は、エンジン制御のコンデンサも純正のオーディオのコンデンサも液漏れしまくりだったけど、全部取り替えたら調子良くなったなぁ～

2018/01/27(土) 23:25:55.08

キャッチコピーは遊んだ人の勝ち。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[DZ]** · 2018/01/28(日) 08:14:31.35

最初に所有した車がこれだったからなのか
据え切りと内掛けをやらない癖が付いて今に至る

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/01/28(日) 08:49:59.02

よしなさいって！

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/01/28(日) 09:05:54.93

安くてかっこいいデートカー作れよ
プレリュードみたいな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/01/28(日) 09:58:06.83

>>188
気軽にオープンは本当にそうだった
だから屋根バラバラにしてトランクに格納しなければいけないカプチは購入候補から外れた
S660も同じ理由で買うのやめた

幌も15万払えば工賃込みで新品交換できたし手軽でよかったよ

2018/01/28(日) 10:26:33.27

発売後しばらくしてレンタカーで借りることが出来たので乗ってみた。ノンパワステがクークー言うのが可愛くてね。スピードは全く出なくて音は勇ましいけどでもバイクっぽいところが楽しかったよな。
あの当時はみんな車好きで必ず1台は持ってたしイタフラホットハッチ、ゴルフもそうだけど全盛期。
箱根がヘンな車ばかり。
当時はゴルフ3VR6でいろんなとこ行ったなぁ。
今はもう大人しく小型の家用。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/01/28(日) 10:43:01.72

また乗りたい
https://i.imgur.com/rdD1zvC.jpg

2018/01/28(日) 11:07:48.27

>>250
S660の屋根は運転席に座ったままで数十秒で脱着可能だぞ
但し外した屋根は助手席な

2018/01/28(日) 11:14:36.60

>>253
時間かかりすぎ、普通の幌ならロック外して畳むだけだから３秒もかからんぞ
電動ハードトップのロードスターでも１２秒なのに

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2018/01/28(日) 11:36:20.33

>>254
すぐ自分の話を持ち込むんだろうな
カプチーノの分割ほど掛らないよって事だろうにｗ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/01/28(日) 11:42:38.09

>>243
売ってくれ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/01/28(日) 11:44:20.58

>>241
大きいのより小さいのがタイトなコーナーほど有利だしね
NSRも250より50の方がタイトなコーナーは有利

2018/01/28(日) 12:15:15.81

>>254
クソ千葉とちがって一時期リアルにビートとS660両方持ってたけど
「助手席にポイ」であればビートよりも遥かに早く開けられるよ？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[AR]** · 2018/01/28(日) 12:16:08.67

一度は乗ってみるといいぞ。
ほとんどゴーカートだぞこれ。人間魚雷だったわ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[KR]** · 2018/01/28(日) 12:16:49.73

ビートも窓ボロボロにしていいなら、すぐ開けられる
正規手順だと S660より大変

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/01/28(日) 12:21:55.26

>>162
つS660

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/28(日) 12:25:51.98

ナンバープレートに合わせた黄色が洒落てた。
カーニバルイエローという名前があるが、俺はナンバーイエローと呼んでた。
無論、親しみを込めて。

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/01/28(日) 12:27:25.60

>>259
魚雷にするのは乗り手の問題だろw
ゴーカートっては俺も思った
ビートもカプチーノも乗ったけど、ビートは乗ってておもちゃ感覚で楽しい感じ
カプチーノもおもちゃ感覚ではあるけど速いので思わずフフフと声が出るような楽しさ

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/28(日) 12:30:10.80

カプに乗ってたが、オープンで走行中雨に降られた時以外は困らなかったな。
自分の車を組み立ててる感覚で面白かった。

あれを手間だと考える人には向かないだろうが、
カッターで切られたりリアが曇ったりしないし。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/01/28(日) 12:35:49.10

>>254
無知自慢？
S660みたいなタイプって手動のタルガトップの中では無茶苦茶開閉簡単な方なんだけど

2018/01/28(日) 12:43:56.35

ビートたけしｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/01/28(日) 14:13:18.61

>>238
トゥディのエムトレック乗ってた楽しかったよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[DZ]** · 2018/01/28(日) 15:30:46.30

>>267
あれは良かった

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CA]** · 2018/01/28(日) 15:53:43.19

250なんだけど、
スマン俺の発言が荒れる原になってる

S660はいい車だと思うよ
ビートユーザーの不満を潰していった感じでスキが無くなったというか
ただ夏の昼間以外基本オープンにしてた自分としてはやっぱりあの分割タルガトップが購入を躊躇させた
気軽にオープンにしたかったんだよねー

ではビートの思い出話をどうぞ

**名無しさん＠涙目です。**(長屋) **[US]** · 2018/01/28(日) 16:15:47.43

3大軽スポーツ
カプチーノ
初代コペン
S660

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/01/28(日) 16:19:42.27

買わない言い訳

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/01/28(日) 16:20:28.56

>>270
はあ？コペン外してAZ-1だろが

2018/01/28(日) 16:25:28.86

豊かな時代だったねスニーカー感覚のスポーツカーでセカンドだったよね
ちょっところがして回転すしいくとか、スーパーいくとかだったなぁ
荷物全くのらねーが

2018/01/28(日) 16:26:36.59

ビートまだたまに走ってるけど
さすがに今見るとデザイン的にキツイ
古臭すぎから浮くんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(山梨県) **[FR]** · 2018/01/28(日) 16:28:19.82

>>272
商業的に成功したのはコペンだけじゃ無い

2018/01/28(日) 16:29:01.82

>>270
いまだにHA23VのMTとか探してるのもいるみたいだな

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[PL]** · 2018/01/28(日) 16:38:28.41

>>270
ABCね。
AZ-1
BEAT
Cappuccino

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[KR]** · 2018/01/28(日) 16:55:30.82

>>275
デザイン、自動オープン、軽オープン市場独占が効いたのかな

2018/01/28(日) 16:57:55.52

>>278
コペンが出た頃は軽の趣味車自体が壊滅してたような
ライバル不在でロードスターみたいに小型クーペ需要まで分捕れたし

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/28(日) 16:59:27.13

冗談じゃないよ

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[RU]** · 2018/01/28(日) 17:29:59.21

安全性、舐められる、搭載能力、を捨てれば、こういうゴーカートは楽しい。
速度は遅くても、体感速度と意のまま操舵はいい。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[FR]** · 2018/01/28(日) 17:34:21.98

初代コペンの点検時に代車で借りたビートの楽しさときたら

2018/01/28(日) 18:14:30.25

ビートとかラクーンとか
ホンダは名前使い回し杉だろ

2018/01/28(日) 18:19:00.11

ちょっと買い物に行ったら赤いビートとすれ違った
でもここ暫くカプチーノは見た事が無いな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CA]** · 2018/01/28(日) 18:53:38.58

ホンダって平面的でつまんないデザインだよな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[SE]** · 2018/01/28(日) 19:08:07.00

足がふにゃふにゃでとてもスポーツカーとは言い難い代物
エンジン音も耕運機みたいでクソ

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[US]** · 2018/01/28(日) 19:29:36.81

マフラーというかチャンバーみたいな音だったなあ
バイク乗りに好まれてた

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/01/28(日) 21:02:00.59

新車のまま残してある車屋も多いらしいな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/01/28(日) 21:20:44.72

ゴーカート感といえば、23年くらい前に俺が乗ってた仕様は、
見た目だけの仕様はの為、当時は軽には珍しい15インチにしてて、今みたいに軽15インチサイズのホイールとタイヤが無いから推定6～6.5Jに185/55/R15履いてて、フェンダーとツライチ状態。
フェンダーの爪折ってなんとかかわせる感じ。
フロントは14インチだったけどこれも軽サイズが出る前だったので165/60/R14
なので、走りはエアクリ、マフラー交換、燃調とかいじってても重だるくてゴーカート感皆無。
手放した後の数年後に、初めてちょっといじった他人様のビートに乗せてもらった時、ああ14インチだとまあまあ軽やかだったのかと思ったもんです。

そして更に数年後、結婚した嫁がスマートＫ乗ってたんだけど、そちらの方がビートより低さは無いけどゴーカート感があって楽しかったかも。独特の変速機に慣れるのがいるけど。

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[JP]** · 2018/01/28(日) 22:56:46.37

色の名前が好きだね
カーニバルイエロー
フェスティバルレッド
ブレードシルバーメタリック

2018/01/28(日) 23:31:13.46

>>288
家族で頼んでる個人のモータースが一昨年まで新車のビートを店内に飾ってたな
今はS660になってるけどビートは売ってしまったのかな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/01/29(月) 00:26:05.62

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/01/29(月) 00:37:18.16

デイトナで思い出したけど、デイトナって雑誌の企画で黄色いビートいじってる人いたね。
ドアを大改修してバギー風にしてたけど、結局完成しないまま、企画が頓挫したか雑誌が無くなった気がする。

2018/01/29(月) 00:42:10.07

ビート君の気持ちはよくわかる

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2018/01/29(月) 09:06:02.91

>>286
出た！音が耕運機！！
おまえ歳いくつのじじいだよ
本当に耕運機の音知ってるのか？
農業もやってないばかのくせに
耕運機表現するからばかじじいとすぐばれる

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/01/29(月) 09:11:07.36

あのスクーターにタコメーター付いてたよな

**名無しさん＠涙目です。**(新潟県) **[BR]** · 2018/01/29(月) 09:19:50.60

ビートのCMかっちょよかったなー
あの頃のホンダはどこかへ消えてしまった

**名無しさん＠涙目です。**(新潟県) **[CL]** · 2018/01/29(月) 09:34:22.56

トヨタもAW11のパーツ再販してくれ(´;ω;`)

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/29(月) 09:35:41.50

日産フィガロの思い出はどこで語ればいいですか？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/01/29(月) 09:44:31.22

ここでどうぞ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[SE]** · 2018/01/29(月) 09:48:08.34

アル・パチーノとデニーロは本当に共演したのか説

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CA]** · 2018/01/29(月) 11:02:07.45

ホンダのデザインって面に抑揚がなくて色気0の素っ気ないつまんないデザインだよな

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/29(月) 12:34:46.62

>>298
一昨日買い物先で灰色のヒガロみたよ。

車内の感じから妙齢女性がユーザーと思われる。

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/29(月) 12:35:13.31

↑ゴメン、>>299だったわ

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/01/29(月) 16:06:07.60

フィガロは良い車だったね
内装も凝った作りでラジオとか専用設計だしシート同型のマーチに比べて良かった
走りもターボついてたから速くはないけど不満のないものだったねー

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[MY]** · 2018/01/29(月) 16:58:18.81

>>296
ロードフォックスとかストリームとかリーダーとか変態なものばかり作ってたよな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/29(月) 17:28:42.25

こんなのよりMR2(SW20)最終型NAがミニスーパーカーみたいでカッコイイから欲しいけど今めっちゃ中古価格が高騰してて手が出ねえ…