結局、菅長官の言ってることが正しかったじゃねーか JR信越線立往生
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JR信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html
この問題で立往生が起きてからおよそ7時間後の今月12日の午前2時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
JR東日本新潟支社の今井政人支社長は、19日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
参考
菅官房長官「代替輸送なぜとらない」
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00381718.html >>122
マトモな自治体なら災害時の市民の避難所は用意してある
例えばこの体育館など
http://www.sanjotaikyo.jp/sakae_gym.html
現場から車で数分の距離にある >>159
その週末はセンター試験あったから学生優先だろ 「JR側が要らないって言うんで引っ込めました」
これもこれで無責任じゃないのか?
事態が悪化してるのが明らかだったらやっぱり行政が動かなくちゃダメでしょ ホント、もし妊婦が乗車してて産気づいたりしてたら大変なことになってたぞ
まぁ、そんなドラマみたいなこと、そうそう起きないだろうけどな
って思ってたから常磐線のアレには驚いたわ >>186
小型のラッセルが付いた新型車両だったが
JRが楽観視していた為に走行不能にw >>34
あんな雪ぐらい歩けるだろと最初から言ってた雪国民だが >>191
JRも県もいらない言うてるから自治体としては動きようがない そもそも、菅さんが間違ったこと言ったことないじゃん >>191
要らないって言われてるのに出して問題になったら面倒だし マイクロバス用意しても、JRが客降ろしてくれなきゃ意味無いもんな 電車が埋まったからって必ずしも人が出歩けないような天候ってわけじゃないからな
そこがわかんない人はガースー叩いたりするのかもね >>59
自衛隊出動を要請できるのは知事だろ。
民間企業の要請で出動できんのか? ガースーは三条市やらからの報告書をみた上で話したんだろうな
パヨクは自分の判断だけだから勢いはいいけど、事実関係やら詰められたら弱いな 明日は大切な会議・商談で一秒でも速く帰りたいのにマイクロバスがきて
「小学生以下のお子さまとそのお連れ様、ご高齢の方、高校生の方の順番で案内しまーす」って言われたら舌打ちするでしょ? >>206
するわけない
運べる人数は少ないが、解放への第一便が来たわけだからな
便数が進めば必ず自分の番が来る 家族が迎えに来てても解放してくれなかったらしいな
監禁じゃん >>207-208
その程度の仕事しかしていない人は、そんな感覚なんだろうね。 >>44
そんな面倒な事をすれば残業超過になるだろ。 正社員の3分の1の給料の派遣の人達が全国に何百万人もいる!景気が上がっているはずなかろうwww
なんでこうも政府に騙されるのかww政府が420万社の企業の内の経団連の企業の株式を (それも主だった50社ぐらい)
GPIFで(140兆円)の資産を使って買っているたったそれだけで日経平均が上がっているw
フジテレビも朝日テレビもマスゴミは全部、経団連wwww政府の悪口言えるはずない!
政府の大本営発表にしかなれないww国民すぐ騙されるwwwwww >>209
雪の状況によってはこない可能性もあったけど?
それどころかバスが立ち往生する可能性もあっただろ
マイクロバスが立ち往生して燃料切れたら死ぬぞ JR新潟の無能を全員クビにして、その後動かない車両に立たせて15時間放置しとけ
暖房無しでいいだろ >>199
人命に関わってた方が問題になるでしょ? >>218
>>206をよく読め
バスが来たという前提での話だ
その時に後回しにされたら舌打ちをするだろ?との問だ
だから
>雪の状況によってはこない可能性もあったけど?
↑これを書くのがオカシイ
救援バスの燃料切れを言うなら、
架線切れでの停電、暖房照明遮断という可能性もあるから >>223
1便が来てもその後の天候悪化で2便が来れない可能性もあるだろ、ってことだが?
架線切れでの停電の可能性は確かにあるな 電車が故障して雪の中で全滅とか想定しない?
暖房止まったら終わりだぞ。
バカじゃねーの? バス呼んで少しでも電車内の乗客減れば座れる人も出たのにね これスマホの電池が切れたら暇は潰せないわ情報も入って来ないわでかなりイラつくだろうな そもそも乗客全員が一度に乗れるバスってどんなだよw
マリンスタジアムに来るような連結バスでも無理じゃね? ここも非モテこじらせ系沸いとるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 架線切れやJR変電所のトラブルは平穏な気象の日でも発生している
JRの上層部は”送電トラブルが今夜発生したら”とは考えなかったのだろうか まずは重病者
次に子供とお年寄り
その次に女性
空いてくりゃ残った人間も椅子に座ってられるし
全員運べないからと断る意味が分からん >>226
うわーすごい吹雪だー(棒
電車にほとんど横付け状態でハザード炊いてるのは
子供迎えに来ておあずけ食ってる親御さんかな? >>172
もう今なってますよwwwww
新潟の事故の教訓として、
ラッシュ時ですが、不測の事態を防ぐ為に予め減便して運行してますwwwwwww
…違うだろ〜‼
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています