三条市「電車立ち往生で大変そうですね。乗客救助でうちのバス提供しましょうか?」 JR東日本「だが断る!」
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電車立ち往生でJRが三条市のバス提供断る
JR東日本新潟支社は19日、新潟県三条市で信越線電車が立ち往生した際、
乗客救助のためバスを提供するとの市側からの申し出を、全員の救出は困難
だとして断ったと明らかにした。
https://this.kiji.is/326925706573415521 自衛隊要請すればよかったんだよな
ムリに乗客運ぼうとはしなくても、補給物資と臨時の救護室みたいな車輌持ってきてもらって
電車に横付けしておけば、乗客の負担軽減はできたろうに 停車位置から600m先の役場所有のマイクロバスが2台待機、
除雪車も役場とJAが出そうとしたらしいが、すべてJRが断ったそうな。 大きい会社ほど緊急時における他社からの提案って断る例多くね? 2次遭難したら全部JRの責任になるからだろ
俺が責任者でも断るわ あの雪原じゃどうしようもないわな
道と田んぼの区別がつかなくなってんのに危険すぎる >>13
99%の快適の為に1%の命を危険に晒すかどうかの判断だからな
車内に閉じこもってる限り少なくとも命だけは保証される 市が動いたなら災害時の避難場所とかも使えて何の問題もなかったろ
最初600人以上乗ってた乗客が家族の迎えで200人近くその場から
離れることがデキて、残ったのが400人とかそんな状況だったろ
フツーに車で避難してたんだよ実際に 一人を護送船団方式で送り出して朝までやって200人なんだろ >>3
救急車とか来れたんやから、そんなことせんでも余裕やろ >>9
市街地から数キロの田園地帯で数百メートル先に集落があるという
遭難するのが困難な場所だが… JRがキチガイなんじゃなくて東日本そのものがキチガイなんじゃね JR側が判断ミスだって認めたんだからもういいだろ
いつまでやってんだよ 深夜働きたくないからムーンライトえちご廃止したJR東日本 600人超だと50人乗りの大型バスで少なくとも12台出さなきゃいけないわけで
あの雪の中そんな大編隊で行動するのは危険だよね >>6
阪神大震災で調理した温かい食べ物を被災者に提供してた自衛隊に対して
おにぎりやパンなどの製品を配給してる避難所と差が出るから止めろと言ってきた地方自治体みたいだな あのなあ、乗客は430人。マイクロバスに乗れるのは20人ほど。
2台でも計50人だろ。何回往復することになるのか? 計算してみよう。
途中の道路状況は? 雪の降り方では道路状況が変わることもあるぞ。
そもそも乗客をどこに運ぶつもりだったのか?
430人全員を収容できる場所か? 体育館? 何箇所かに分散したら
乗客がどこに行ったのか把握するのがかえって難しくなる。
等々を考えたらJRの判断は妥当といえるだろう。
共同は相変わらずアホネタを配信しているね。
まあ、新聞各社はこんなネタ没にしただろな。 別に一度に運べなくてもいいだろ。
不公平がおきるとか屁理屈なレス返してたやついたけどそんなもん行政やjrや警察で抑え込めるだろ。
最悪くじ引きでもいいし。 >>19
この国は過剰な安全を求める国ってご存じない? JR養護してた鉄オタ、顔面蒼白失神wwwwwwww こんなのいつまでもやってる日本
何もかも過剰に要求し過ぎ
頭おかしい >>27 あの時は倒壊物の撤去も民業圧迫行為はヤメロでやらせてもらえなかったそうだな。 >>26
でも家族は普通に迎えに来て連れて帰れたけどな JRに放置され、電車の車掌が1人で雪かきしてたと。 輸送じゃなく電車降ろすには周囲の地形が不安、って話だったはずでは >>1>>4
やっぱりなw
JR擁護してた奴らはただのムダ飯喰らいの役立たず底辺無職のバカ引き籠り甘えてるだけのうつ病統合失調症欠陥人間のクズ >>14
ただの屁理屈並べる左翼のようなクズだなお前w >>16
全くその通り
それが現場の現実だ
バカは自分が間違ってた事を認めたくないから必死に屁理屈で抵抗を続ける
まるで謝ることの出来ないバカ左翼のようだwww 何故JRは乗客の同時救出にこだわったのか?
20人乗り2台で、600m先の小学校体育館や役所にピストン輸送するのに
何十時間も掛かるのか?
避難させる優先順位だって、
1.病人、妊婦、子供、年寄
2.女
3.男
4.他
は、どこの国でもほとんどがコンセンサスだろ。 >>28
バカだろお前w
19 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [GB] sage 2018/01/19(金) 13:55:05.90 ID:XXjnevSD0
>>9
市街地から数キロの田園地帯で数百メートル先に集落があるという
遭難するのが困難な場所だが… >>29
全くその通り
不公平が生じるとかアホかと
>>34
お前がなキチガイ 乗客の人らの今の健康状態どうなってるだろうな?
風邪とかインフル流行ってそう >>30
日が昇るまで復旧困難なんだから車
缶詰めにして体調不良になる方が怖いだろ… 乗客全員時間通りに無事到着する以外どうあがいてもボロクソに叩かれるんだから一部だけでも助けられた〜とかいうifなんて考えるだけ無駄無駄 >>19
中標津町内の住宅地で暴風雪にのまれて、
車の中で一酸化炭素中毒で死亡した家族もあるから、死に場所に関しては簡単に死ねる。 田園地帯だから遭難の心配はない!って雪で水路と道の区別も付かない状態なのによく言えるなぁ >>59
線路上の積雪で動けなくなっただけで
寒くもないし風もないんだよ
当時の写真や映像みればわかるだろ?
お前は雪国で外歩いたら死ぬのか? 最初の数時間、車で親が迎えに来たのに子供引き渡しを拒否ってたからな
監禁言われても仕方がない 客の安否よりプライドが優先したんだろ。
それか後から請求が来るのを恐れてコストを優先したかのどっちかだ。 JRはやっぱり考え方がおかった
ってことだな
JRに限った話ではないかも
しれないけど
優先的に連れ出す必要がある人
連れ出したほうがいいひと
残される人にとっての車内の環境
それだけ考えたら
同時に救助できないから断るなんて
頭がおかしいとしか言えない >>53
今の時代それやろうとしても順番つけた時点で差別だなんだ言い出す団体がいるからねー JRは架線の呼称とかで代替輸送が必要になっても
JRバスにしかさせない。
なぜかは知らないがこれが当たり前のこととして
通ってる、ソースは三重のバス会社に25年勤める俺。
三重はJRバスがないから運休状態になる。去年の台風の時は
回送電車で名古屋から客運んでたよ 一部の人だけが助かるのは不公平だからみんなで苦しみましょう バスとか民間でなんとかなるレベルじゃなかったろ。
知事がパヨクで自衛隊に頼まなかったのが原因 ネトウヨ「バスを頼めとか言ってる奴はチョン!こういうのはJRが自力で解決するもんだよ!」
ネトウヨ「自衛隊を頼まなかったJRはチョン!こういうのは自力で解決するもんじゃないよ!」
↑なんでバス会社への要請はダメで自衛隊への要請はいいの? 飲み物や食べ物を車内で配るのに車で運んでいるのに車で人運ぶの断るとかアホだろ。
センター試験控えた受験生が15時間立ちっぱなしにさせるなど明らかにおかしな対応(車内は混雑で)
親達が車で迎えに列車そばの道路で待機(4時間以上も押し問答とか)12台以上いるのにJR側が子供達の引き渡し拒否してる。なぜその様なことをするのか
保線担当者も車で駆けつけてる
気分が悪くなった人達は車で搬送してる
列車に居続ける必要ないだろトイレもないのに >>14
あの状況を快適と言った客なんていたっけ? >>73
オマイのいうとおりにしたら乗客の誰がどんな状況なのか把握できないよ。
どこの誰がいまどこにいるか不明になる。
一人で列車外に出て行く人がいるかも知れない。そこで凍死したら?
こうした場合は全員の状況把握が不可欠。
それから、トイレがない?? いまどきの信越線にそんな車両走っているのか?
昔々のことだが走行中の列車が火災を起こした。乗客は全員無事脱出したと
当初は思われたが、2,3日後に家族が帰ってこないという申し出があって
トンネル内を捜索したところ排水溝で遺体を発見した。 >>78
>走行中の列車が火災を起こした。→ 走行中の列車がトンネル内で火災を起こした。 最低すぎるな
この判断したやつ退職金絶対に出さずに懲戒解雇しろよ >>59
職員が周りにいる中歩いてるだけで、一酸化炭素中毒になるかね?
今回のは、明らかに死ねる状況でない 自衛隊要請して 補給と救護車輌来てもらえばよかったのにな
それだけで乗客の安心度違うだろ
運良く電気とか通じてたから良かったよ >>68
JR 代行バス でググれば他社のバスの画像も出てくるのに
よくもまあ適当なことが言えるな 吹雪ガー遭難ガーって言ってる奴がいるけど、あの日は吹雪いてないし、夜には軽装の家族がワラワラ現場に集まって来てたのがニュース映像で流れてる。
600人の輸送ムリ。って喚いてる奴がいるけど、そのうち200人以上は家族が迎えに来て朝までには帰宅してる。早い人だと前日の7時ぐらいには現場付近にきてる。
擁護する奴はもうちょっとましな言い訳考えてくれ。 今回のJRの対応は、電車内を例え天候が激変してもある程度は安全が確保できる避難場所と判断してただけだろう。
一回でも大雪で立往生した経験ある奴だったら
今回のJRの対応でいいのかなぁと思う。
逆に小雪で電車が止まるぐらいの経験しかないやつは、代替輸送を求めるんだろうな。
つーか、センター試験だから、次の日仕事だから、快適じゃないから
って糞みたいな理由で、下手をすれば遭難しかねない方法を選択しようとするほうが終わってるわ。
そもそも優先順位が間違ってることに気づいたほうがいい。 >>28
幹線道路で別のバスに載せ替えりゃいいだろ。
そしたら時間あたりのピストン回数増やせる。それに何もこの2台しか集められないわけじゃない。
思考停止してるから、こんなことになる。 停止直後は吹雪いてた。カメラが来出した朝は晴れた。
だから迎えに来た人に送り出せた。
時間帯で天候がコロコロ変わってる。 そもそも軽量ステンレス車体E129系じゃなくて鋼製車体の115系なら、そのまま走れたのに(´・ω・`) やっぱりJRの対応が糞だったじゃん
擁護してた奴土下座しろよ >>91
時間帯で分けてない時点でダメ。
現場も二つあったし。
しかも元々の立ち往生原因これだろ?
車が踏切で止まる
→電車止まる
→雪が電車の下まで積もって動けなくなる
この時点で電車に送電できなくなったら終わりじゃね?
板みてたけど雪がやんだのは22-2時過ぎぐらい?
俺ならすぐに申し出うけるか自衛隊とかお願いするわ。 雪降るの分かってんだから車両の先頭を除雪車両にしとけよアホ >>89
検索だけがすべてなのか、よくまぁそんな適当なことが言えるな
三重の事だって書いてるだろ JRがバスの力を借りるなんてそんなのメンツが許さないよ >>6
「二度でも三度でも救助できればいいじゃないか」と言う人はいなかったんだな >>14
15時間も閉じ込められているうちに、持病が悪化して死ぬ人がいないとも限らない状況だったとは思わないんだな タクシーも食料なども運んだ、帰りはからで返した。ーー担当者は馬鹿か?
4時に、迎えの車が来た、一部の乗客を降ろした。
深夜に下ろせるのなら、もっと早く解放を、
消防署も、ほんの目の前、1−2km。
車なら5分もかからない。
本当に、タクシー10台も集まらなかったのか。 なんか結構余裕あるところでこの電車内だけサバイバルしてる感がすごいな 大雪の日は、時々停電が発生する。
万一、停電したらどう責任取るのだ。
想定外?
停電が発生してkらでは、遅すぎる。 東朝鮮エベンキゴキブリチョンコ韓唐鉄道は頭のイカれきったチョンコやんけ
とっとと鉄道免許取り消せ 三条市長ブログ: ttp://kunisada.seesaa.net/article/456240884.html
今日、定例の記者会見がありました。
予想通り、質疑の多くが先日のゲリラ豪雪による電車の立ち往生事案に集まり、三条市としてJR東日本さんに対して取った行動を
事実に即してお答えしたのですが、それにしても、テレビ局からの質問の仕方は如何なものかと…
これは質問を受けた私の主観的評価にしか過ぎませんが、少なくとも私には、彼らは勝手に“攻撃する相手”を決めつけ、それに
即した答えを私がするように質問をしているようにしか思えないのです…
もちろん、JR東日本さんのみならず、私たち自身ができたこと、できなかったことを含め、総体的に今回のゲリラ豪雪時における対応
の評価検証作業を早急に進め、改善措置を講じていくことは当然のことながら必要ですし、それは既に始めているところなのですが、
そうしたことに繋がらない“魔女狩り”(あくまでも主観ですが…)に終始する報道は全く生産的ではないと私は考えております。
従いまして、その種の質問には、“論評は一切しない”の一言でお答えをさせていただきました。
>>1
>乗客救助のためバスを提供
マスゴミは報道しない権利を行使してるが、実際に提供しようとしたのは大型バスなんかじゃなくて10人乗りのワゴンだったらしいな
救急隊も500m離れた踏切から雪中行軍だったらしいし >>20
そう、東朝鮮エベンキはキチガイファビ開戦したキチガイチョンコの血だからな
宇宙から叩き出すべき >>34
エベンキ東朝鮮韓唐は日本でないよ
大和民族様と掠りもしないエベンキ背乗りチョンコやからな エラい手回しがイイと思ったら、三条市は当日、大雪に関する特別
警戒宣言を発令して警戒態勢に入って居ったワケやね
その一環として豪雪に依って孤立した市民の救援という通常業務を
行おうとしたのに、JRに拒否られた、と
どうなのかな、これ、JRが乗客輸送のお手伝いを断ったのではなく
市による市民の安全確保を妨害したってコトになるやん?
公務執行妨害とかちゃうん?犯罪やん! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています