5万円と200万円のロードバイク ν速民に差が見抜けるか?
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ビアンキとフェラーリのコラボバイク「スクーデリア・フェラーリ01」 国内初公開
イタリアの自転車ブランド「BIANCHI」(ビアンキ)が1月16日、東京都内で会見を開き、
同じくイタリアの高級自動車メーカー「フェラーリ」とコラボレーションしたロードバイク「BIANCHI FOR SCUDERIA FERRARI(スクーデリア・フェラーリ)01」(以下、SF01)を発表した。
ビアンキの超軽量バイクのトップレンジ「スペシャリッシマ」が、フェラーリカラーの赤を纏ったスペシャルエディション。
同モデルを皮切りに、第2弾のトライアスロンバイクの開発も2019年の発表に向けて進行中だという。
■BIANCHI FOR SCUDERIA FERRARI 01(完成車)
フレーム重量:780g(サイズ55)
サイズ:47、50、53、55、57、59、61
カラー:ROSSSO CORSA(レッド)、NERO SETOSO(ブラック)
税抜価格:シマノDURAACE Di2モデル2000,000円、
カンパニョーロ スーパーレコードEPSモデル 2200,000円
https://cyclist.sanspo.com/379553 >>1
なに?SORA組のロードが5万で買えるの?どこで? つーかリッシマにスーレコEPSにスピード40の特注品で220万てぼったくり過ぎだろ
150万でも高いわ どのみちロードバイクはカマホモの乗り物
男ならハードテイルのMTB 自転車よく知らないけど2枚目の方がケーブルの処理綺麗だから二枚目が高そう 1枚目も2枚目も各社の最高級グレードなんだよ
バカヤロウ 下の方が高そう。ホイールがCFRPっぽいけどブレーキの摩擦で溶けないのか?
あとサドルなにこれw硬くてケツとキンタマがどうにかなりそうw
ピチパン野郎共はドMなのか?
おいおいチャリスレってこんな需要合ったのか・・・
私の走行レポでも 丁寧で速くてスタミナある人が、
とにかくエラいです。
バイクの値段なんか吹っ飛んじゃいます。 カーボンのブレーキレバーとカーボンのサドルで分かる。カーボンはお高い。 1枚目はコンポがSORAで2枚目はカンパだのう
どっちもフレームはカーボンっぽいのでどっちもお高いのでは?? 時計でいうとETAのムーブメント使ってるのに馬鹿高いフランクミュラー的なそういう立ち位置なんじゃないの?
この自転車。
貧脚向けの実用的な11枚カセットってないの?
S○AMみたいな極端なのじゃなくて >>1
二枚目、いくらSORAでも5万円で買えるか? >>1
両方ともカーボンじゃない?
5万じゃ買えんよ。 ビアンキ自体そんな有難いブランドでもないからなあ
馬鹿しか乗ってないし
>>77
もっとコンパクトに・・・w >>40
坊主、飛び出しちゃダメだぜ!(爽やかな笑み) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています