日産がやばすぎるSUVを発表 デザイナー表出ろ
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日産自動車は1月15日（現地時間）、3列シートSUVのコンセプトカー「Xmotion（クロスモーション）」を2018年デトロイトショーで世界初公開した。
Xmotionは、2020年以降の日産ブランドデザインの方向性の1つを示唆したモデル。伝統的な日本の熟練の技と
最新のテクノロジーといった異なる価値、時代、次元をつなぐようデザインされた3列シートのSUVという。
日産のグローバルデザインを担当する専務執行役員のアルフォンソ・アルバイサ氏は「『Xmotion』では、
ニッサン インテリジェント モビリティの、より堅牢で力強い側面を追求しました。大胆でパワフルな形と
どこにでも走って行けるようなタフなプロポーションは、現代的な手法で昇華された日本の伝統工芸の
要素と鮮やかなコントラストとなっています」とコメントしている。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/39_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/24_o.jpg
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https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/43_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1101320.html コンセプトカーならアリじゃない？ こんな感じのカクカクしたテイスト流行りつつあるし。 ホイールデザインでごまかそうとしてるがひどいデザイン コンセプトって言葉を知らない馬鹿が一丁前にスレ立てとはなw
死ねよ SUVはハリアーの一択だな
多少金かかってもハリアーにしとけ 何故かバーチャファイター2を思い出した
車なんか出てこないのに これ数年前に発表されたインホイールモーターのやつだろ ジュークを見たら普通に見えるな
もっとやっちゃえよ！ >>28
これたぶんカメラ
車内のピラーにでもモニター付けてんだろ デザインはレクサスのパクリ
ホイールはスバルのパクリ
日産はダメだわ 日産は時々先を行き過ぎて失敗する車を出してくるが
コンセプトでガタガタ抜かす >>1 みたいなヤツが出てくるとはな 俺はありだと思うけどな
トヨタのよりは全然マシだと思うが >>40
レクサスのコンセプトもミラーレスだったな
高級車は数年でみんなミラーレスになるのかね この車の内装、木材使って
Japanって感じになってるで なんかもう、これを「デザイン」って読んでいいのか微妙だな。 ジュークが出た時に、90年代の国産スポーツカー大好きのキモヲタのお前らは、あんなもん売れるわけないとボロカスに叩いたけど実際には売れたのを考えるとこれもヒットする。 コンセプトカーかよ
どうせ市販モデルは普通の車なんだろ 変な車に贈呈される日産ジューク賞
受賞されたのは日産ジュークだった レクサスのデザイナーって日本メーカーデザインを一人で賄ってるのか >>5
所詮千葉だし
これでもあの池沼の唯一の楽しみなんだぜ・・・ ワイパー付いてないのは、ほぼこのまま市販されることは無い。 >>20
アウトランダーかフォレスタか考えられんのだが？ >>20
ねーよ
あんなRAV4の化粧版
フロント安っぽいし、いかにも日本国内のユーザー向けのなんちゃって上級SUV 意外と嫌いじゃない
でもなんか中のスペースがクソ狭そう トゲトゲしいデザインだね。
刺刺しい小娘とか、刺刺しい糞婆ぁとか、刺々しい吊り目美人とかは大嫌いｗ そしてこれにはランエボのＳｰＡWＣが搭載されます。 Ｃ−ＨＲといい勝負だな おもちゃの国へようこそ !(^^)! トヨタも日産もヤンキーに忖度してんじゃねーよ 死ね トヨタ車の悪いところを全部かき集めたようなデザインだな 一瞬クソデザインと思ったけど、
普通にカッコイイわ こういう車ってどこで乗るの？
町中走るスタイルじゃないしオフ走ったらすぐに歪みそう。 車を運転してオラついたりイキりたい輩は1人残らず死んでどうぞ >>95
ヤンキーっつか、トヨタも、日産も、JEEPも、
四駆やってる所はコンセプトで「コンバット」ってやるから >>102
そうか コンバットか やっぱゴキブリだな 静岡だからってわけじゃないけど・・・
クロスビーは駄目なの？お前ら >>93
AYCが無いタイプじゃないかな
ブレーキでえせベクタリングするタイプだと思う ここ数年でマツダのデザイン以外みんなクソになったよなｗ >>1
クソデブ田中のクソスレ
コンセプトカーの意味理解してるか?
コーションラベル >>113
あの当時どこもかしこもバンパーなしデカグリルになるとは誰も予想してなかったよな >>109
どうせパテント払わなくて良くなったんならバンバン三菱のハイテク使って負債処理すればええのにな。
ってことでフォルティスＳＢの後継を電制満載でお願いします。 アメリカ人がこの手のデザインが好きだからこうなってんだろうけど
年々日本車がダサくなってきてる どこもマツダの真似してSUVばっか作るな
ロードスターの時も、みんな真似して急にオープンスポーツ作り出したし >>112
マツダも段々時代に波に乗ろうとしてるけどな 悪くはないけど、なんか中華トイラジコンの匂いがする ホンダやトヨタより全然かっこいい
居住性犠牲にしてサイド出した凸型がよろしいな
どうせ売る時は豆腐ボディになるだろうけど 悪くはない
市販車でこれなら冒険心を認めざるを得ない 企業としては売れる車を作らなきゃいけないわけだから
わかるよ日本人の美的センスじゃない車を作るのは
でもこんなのどう考えてもアメリカや中国あたりで売る気満々のやつじゃん
それを日本人が賛同しちゃいけないと思う >>147
良くも悪くもホンダは変わらない
それが良いかどうかはわからんけど ええやん 買わないけど
最近ウインカーが見えづらい車があるけどあれやめてくれ
横からもどちらに曲がるか分かるようにしてくれ >>1
折り目のひとつひとつがどんなコンセプトなのか
正座させてじっくり聞きたい もうさ、具体性のないコンセプトやめろよ。市販車からも遠いデザインの割にカッコよくないし かっこいいって書き込みが単発ばかりなのがもう物語ってるよなｗ マツダは新しいデザインテーマでプレスラインを入れないで面で表現する方法を模索しているよな
他のメーカーも思い付きをそのままデザインするんじゃなくて少しはデザインテーマ統一しろよ SFっぽくていいじゃんｗ
子供のころ思ってた21世紀だ カクカクさせたいならエクストレイルのデザイン元に戻せやクソが とにかくジュークが嫌いだ
嫌いなデザインの車に慣れることはないと分かった
日産全般が嫌いなわけじゃないが suvのデザインは変でなんぼだからなぁ
このトレンドを作ったjukeは偉大 ガタイは大きいのに中は狭い見せ筋野郎みたいな車だな >>1
コンセプトのいみわかる？だからワゴンRなんだよ 丸いタイヤなのにガッタンゴットンいいそうな感じ
ある意味キモい 悪くないんだが
トレーラーヘッドみたいでかっこいい >>1
ホンダに不夜城というコンセプトカーがあってだな ふつうにアメリカ市場向けの良いデザインじゃん
端からおまえらは相手にされてないんだよ また、モノマネですか？
ホイールぐらいかっこいいの作れよ つか、コンセプトカーなのに
このまま出ると思ってるレスが見受けられて笑えるんだがｗ 概形としては近未来的ヴァイブスを帯びた直線的フォルムを描き、及第点を与えるところではあるが、そのヘッドライトが全てを水泡に帰している。なんだこのヘッドライトは。もっと薄くしろ。 紅白に塗ればウルトラマンシリーズに無改造で出れるんじゃないの この車といい、とよたのＣＨＲといい
イボークのパクリデザインだな
特に横から見たところ 結構好きなデザインだ
居住性さえ良ければ欲しい
実寸がわからんから何とも言えないけど レクサスやらロボットやらダースベイダーやらこの路線しかデザイナーは思い浮かばんのか ステルス性でも持たせたつもりかよ。
しかも何だこのチョンマゲｗ >>211
日産がトヨタのデザインを今さらまんまパクって無駄に過剰にしただけじゃん。
ホイールなんてスバルXVのパクリw
>>225
新しくないうえ、コンセプトカーw ファッションショーみたいなデザインのためのデザインって嫌い >>89
ラシーンと同年式マーチはK11でエンジンはCG系だわ
ラシーンはGAとSR
マーチとエンジンが一緒なのZ10のキユーブだ
知ったかぶるな フロントに開口部を分割して設けると凝集感が減ってしまうな
LF-1 Limitlessはやはり傑作じゃないか？ いすゞから来た髭オカマをクビにしない限り日産は永遠に３流メーカーから抜け出せない 何年か前のモーターショーでみたスバルエクシーガのコンセプトモデルがガルウィングでかっこよかったなぁ。 CHR乗りがそのまま移行しそう。
街であれ見るともう飽きてるんだろな思う。 流行りっぽい要素と過去の自社製品の受けた所を詰め込みました？ いつになっても、コンセプトカーの概念すら理解できない池沼の集い 別にフェラーリと競うわけじゃないんだからさぁ。
ライトバンのデザインとかどうでもよくない？ 同時に発表されたセダンがかっこいい
シローが辞めてデザイン変わったよね >>20
今のハリアーのベースはカローラだぞ。以前のはレクサスになったからな。 ヅラが載ってるw
おじさんだったら対応に困るわかりやすいヤツw トヨタに次いで日産もデザインがアニメチックになってきたな笑 本日のビッグニュース
厚生労働省は大麻を所持や使用出来るように大麻の法律を書き換えていた
大麻取締法(二十二条の三参照)
https://www.ron.gr.jp/law/law/taima.htm
1 厚生労働大臣は、この法律の 規定にかかわらず、大麻に関する*1犯罪鑑識の用 に供する*1大麻を*2輸入し、又は*1譲り受けることが できる。
*2事実上大麻使い*3放題であることがわかった
*3かくの如し、日本でも*4CBD(オイル系)大麻は*2個人輸入でき、*4yahoo!や*4楽天などのウェブサイトで*4正式販売されるようになっていった
事実上厚生労働省の医療大麻*3解禁宣言である
*3これが某業界の枕営業となっている >>267
今SUVと言ったらやっぱりRXだよな、450hLも出たし >>6
そうか？
こういうの結構好きやで
日産にしてはいい感じ コンセプトカーがほぼそのままで市販化された例ってあるのか？ >>238
この前実際に走ってるの見かけたは。今見るとかなり小さく感じた。スバルか三菱あたりがパクってこのテイストで出せば絶対に流行ると思うんだけどな。 ミラーレス車って、どんな感じで見えるんだろう…雨降りとか雪の日とか。 どうせこのまま出ないし
キャラバンとか本当にハンドル切れなくてゴミ
ハイエースのが100倍位いい 新型ジュークどころか
こんなヘンテコリンの発表とは… 最近どこも似たようなデザインばかりだからこういうのもありだと思う >>1
どうせ市販時には前後にバンパー付いて、タイヤハウス小さくなって、サイドのギュっていうラインもなくなるからな
で、ミラーでかくなって、ドアノブ付いたらふつーの車になるじゃん だれも止める人がいないというのは、企業としても末期症状だろ
もう一度潰れないと気付かないのか？ ストームトルーパーやら、ダースベイダーやら、トランスフォーマーやら、ジャギ様やら、思わず爆笑してしまうような顔のクルマが多いしな。 >>238
そして２０年後にスズキからクロスビーが出た コンセプトカーならデリカD5がかっこよかったなー。 普通にいいじゃん
エクストレイルのローン終わったらこれ欲しい ジュークの板金塗装来たとき発狂しかけた
デザインした奴は板金屋に親でも殺されたのかと こういうコンセプトカー然とした車が
そろそろ普通に量産されててもおかしくない時代なんだが なんか車幅無駄に消費して車内空間が勿体無いデザインだな >>231
いや、お前みたいに新しい物はとりあえず否定して
従来の物に拘ろうとする保守全開意識は良くないと言ってんのよ >>89
そうそう中身だけ新しくしてな
今のメルセデスから乗り換えるわ >>1
ジュークだっけ？
あれも最初は違和感だらけだったけど慣れた >>1
クソ千葉どーすんのこれ？
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？ コンセプトのデザインが子会社化したとはいえ三菱と被ってないか？ 賛否あって、それなりに白熱。新しいんだろ、これから人気出るぞ デュアリスのサイズがちょうどよかったなあ
あれでもうちょいパワーあればもっと乗ってたかも ダイ・ハードでテロリストに吹っ飛ばされる装甲車に似てる (´･ω･`)ホイールがちょっとやり過ぎだけど、わりと全体的にいいんじゃね なんだっけ・・・
キカイダー？
敵だったか？
なんだっけ・・・ いや、けっこうアリじゃね
ロボコップとかの世界の警官が乗ってそうというか こんな炊飯器みたいな車もういいわ
屋根が低い低ーいセダンを出せ 無意味にエアロっぽいところがなんか昔の韓国の学生作品見たい >>1
カッコイイが
センス無いのはテメエだ梅毒ノンケホモ化セックス経済奴隷が こういうのもぉいいわぁ
もっと外が見やすい自動車作ってよ >>348
初代サンダーランド製にまだ乗ってるけど
この車はよくできてて、いいセグメントを突いたのは
他社がこぞって出してきた事で証明されてるよね
欧州で出してるという1.6lディーゼルに乗ってみたい ｸｿﾀﾞｯｾ
けど日産得意の帳尻力で発売時には無難デザインになってるはず
レクサスのバカ共も見習えや 暗そうなライト
狭い室内
詰めない荷物
乗り心地の悪い足回り _ ,,, . .,,, _
,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
/,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. ,',;;;;;;;;;;;i'" ヽ;,.'､
{,;;;;;;;;;;;;{ _,,;;;;,､ ,,;,､;,.',
_l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀ ,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;! '´￣ ` { '＝ｯ{;< ! . , , ．
. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)､ !;,.! ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
ヽﾆY ,.r' ＿｀;＾´! ,';/ ）
ヾ:､ ヾ= 三;〉 /'′ ‐=､´ 鬼畜の所業!!! 下衆の極み!!!
ﾉ,;:::＼ ｀ ー" , ' ）
,.､-',;;;{ ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､
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,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼ ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､
http://alabout.com/slist.php?k=%83Q%83X%82%CC%8B%C9
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/1/f/1f758e34.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/0/5/0527844f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/a/0/a08639a9.jpg 「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://junmi.focusblog.org/52198594.html コンセプトカーでスレ立てｗ
千葉は相変わらず頭悪いな ジュークも最初クソダセェｗって思ってたけど、最近ありかもしれないって思ってる
だからこれも見てるうちにだんだん良くなってくるんじゃないだろうか 宮川大輔みたいなクソダサい眼鏡してる奴が乗ってそう >>238
それデザインした中村氏は今の日産のお偉いさんだから 日産の固まり感のあるデザインは、割と好き
もっと余計な線を取っ払って、かってのバブル期のシーマ・セドリックまで
昇華して欲しいっすな ジュークを普通に売ってる会社だぞ。
日産車としては普通だろ、コレ。 ふわふわな乗り心地してるなら買う
最近の車足回りガチガチなやつばっか 正直嫌いじゃない
マットブラックのバットモービル・タンブラー調にしたい 意味をなさないルーフボックス的な物体がイラっとする
本体で勝負しろや 勘違いの未来、20年後には失笑してるよトヨタニッサンのクルマ。 コンセプトカー→お、ええやん！
市販化→どうしてこうなった。。。 コンセプトカーなんて何の参考にもならないってばあちゃんが言ってた >>20
オフロード走れないのにSUV名乗らないで欲しいですね デザイナーも、少なくとも千葉よりは表に出てると思う コンセプトカーってなんの意味があるんだろう？
宣伝のためなんだろうけど技術蓄積にも貢献してるのかな？ >>410
日産はコンセプトカーのデザインはいい。
ただ商品化が遅いから他社にパクられ先に商品化される。
マツダの今のデザインはInfinityessence（現スカイライン)のパクリだからな。 >>410
取り敢えずユーザーの反応を見るためであったり、想像通りの効果が得られるか検証したり。 ニッサンにはデザイナーなんて気の効いた者なんて居ないべ。
車のお絵かきさんは居るけどな。で、車を作る際、格好は決めんとならんわな。
ここで出てくるのが、契約社員もしくは期間工。このイモのオッサン達が鉛筆
なめなめ車のお絵かきをする。それをニッサンの無能なエライさん達が選び生産車
へ向かわせる。今やニッサンはデザイン、機能、ユーザーへの訴求力共に世界最低
レベル。近所の土方のオッサン言わく、「ニッサン買うくらいだったらヤンマーのトラ
クター買うべ」‥これ何？イモにも見放されてる。ニッサン車のユーザー、頑張ってな。早いことマツダに頭下げて車作りを教えてもらうこったな。ナム、ニッサン。 こんなありきたりの近未来感いらねぇ
10年前にはイラストベースで形になってた 日産ってなんであんなにダサくなっちゃったんだろう・・・
ＣＭも考えられないくらいダサくてキモい。 日産は
ウイング型のフロントグリルを多用したあたりから
デザインが最悪になった
最近はマシになったと思ってたが
まだまだ反省してないらしい(´Д｀) >>411
日惨オタっていまだにこんなデマ広めようとしてるのか >>318
サムネで見ると古いウルトラマンシリーズに出てくる車みたい。 二代目までのエクストレイルは
飾り気の無い道具感が良かった このコンセプトモデルでよく見るグラスエリアが連なったAピラーを実現して市販化しろよ
いつまでショーモデルだけにとどまってんだよ >皿<
このフェイスが流行ってるのか？
レクサス感が半端ねえw http://i.imgur.com/lNks1uk.jpg
Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物 >>20
否定したい気持ちもあるが、日産三菱スバル不正。CX5もデザインは素晴らしいが、マツダだしなぁ‥うん。やっぱハリハイ最強だわ。
後ホンダに至ってはラインナップにない論外 この手のホイールって
スバルXVが成功してから一気に増えたよね(´･ω･`) >>438
ハリアーハイブリッドをハリウッドって略すやつ初めて見た
車もそうだがお前気持ち悪いな(^-^) 人をひいてもフロアに引っ掛からないデザインなのかな >>445
むしろジュークはセールス的には大成功だから >>445
欧州じゃモデル末期の今でも大人気だぞ。
CX-3やヴェゼルより売れてる。 >>445
むしろ結局クルマを買わない
おまえらの言う事聞いてデザインしてきたことを後悔してるんだろ
だから、ちゃんと買ってくれるアメリカ様のためにデザインするようになったのさ 現状の意見に従ってどうすんのっとｗ
出した頃にはもう時代遅れだよ フロントもリアもライトまわりの他者からの視認性極悪だろこれ どのメーカーもコンセプトカーは個性があるのに
量産モデルは糞平凡なデザインになるのな シュワ版のトータルリコールにこんな車出てきたような気がした
それともデモリションマンだったかな どうせアイツだろ
ティアナとか作ってた髭の意識高い系のオッサン >>1
中からコウモリのコスプレしたオッサンが降りてきそうだな これTOYOTAから出てもおかしくないデザインだな
こーゆーの流行ってんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
