日産がやばすぎるSUVを発表 デザイナー表出ろ
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日産自動車は1月15日（現地時間）、3列シートSUVのコンセプトカー「Xmotion（クロスモーション）」を2018年デトロイトショーで世界初公開した。
Xmotionは、2020年以降の日産ブランドデザインの方向性の1つを示唆したモデル。伝統的な日本の熟練の技と
最新のテクノロジーといった異なる価値、時代、次元をつなぐようデザインされた3列シートのSUVという。
日産のグローバルデザインを担当する専務執行役員のアルフォンソ・アルバイサ氏は「『Xmotion』では、
ニッサン インテリジェント モビリティの、より堅牢で力強い側面を追求しました。大胆でパワフルな形と
どこにでも走って行けるようなタフなプロポーションは、現代的な手法で昇華された日本の伝統工芸の
要素と鮮やかなコントラストとなっています」とコメントしている。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/39_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/24_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/26_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/36_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/320/43_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1101320.html >>89
そうそう中身だけ新しくしてな
今のメルセデスから乗り換えるわ >>1
ジュークだっけ？
あれも最初は違和感だらけだったけど慣れた >>1
クソ千葉どーすんのこれ？
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？ コンセプトのデザインが子会社化したとはいえ三菱と被ってないか？ 賛否あって、それなりに白熱。新しいんだろ、これから人気出るぞ デュアリスのサイズがちょうどよかったなあ
あれでもうちょいパワーあればもっと乗ってたかも ダイ・ハードでテロリストに吹っ飛ばされる装甲車に似てる (´･ω･`)ホイールがちょっとやり過ぎだけど、わりと全体的にいいんじゃね なんだっけ・・・
キカイダー？
敵だったか？
なんだっけ・・・ いや、けっこうアリじゃね
ロボコップとかの世界の警官が乗ってそうというか こんな炊飯器みたいな車もういいわ
屋根が低い低ーいセダンを出せ 無意味にエアロっぽいところがなんか昔の韓国の学生作品見たい >>1
カッコイイが
センス無いのはテメエだ梅毒ノンケホモ化セックス経済奴隷が こういうのもぉいいわぁ
もっと外が見やすい自動車作ってよ >>348
初代サンダーランド製にまだ乗ってるけど
この車はよくできてて、いいセグメントを突いたのは
他社がこぞって出してきた事で証明されてるよね
欧州で出してるという1.6lディーゼルに乗ってみたい ｸｿﾀﾞｯｾ
けど日産得意の帳尻力で発売時には無難デザインになってるはず
レクサスのバカ共も見習えや 暗そうなライト
狭い室内
詰めない荷物
乗り心地の悪い足回り _ ,,, . .,,, _
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http://alabout.com/slist.php?k=%83Q%83X%82%CC%8B%C9
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/1/f/1f758e34.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/0/5/0527844f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/a/0/a08639a9.jpg 「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://junmi.focusblog.org/52198594.html コンセプトカーでスレ立てｗ
千葉は相変わらず頭悪いな ジュークも最初クソダセェｗって思ってたけど、最近ありかもしれないって思ってる
だからこれも見てるうちにだんだん良くなってくるんじゃないだろうか 宮川大輔みたいなクソダサい眼鏡してる奴が乗ってそう >>238
それデザインした中村氏は今の日産のお偉いさんだから 日産の固まり感のあるデザインは、割と好き
もっと余計な線を取っ払って、かってのバブル期のシーマ・セドリックまで
昇華して欲しいっすな ジュークを普通に売ってる会社だぞ。
日産車としては普通だろ、コレ。 ふわふわな乗り心地してるなら買う
最近の車足回りガチガチなやつばっか 正直嫌いじゃない
マットブラックのバットモービル・タンブラー調にしたい 意味をなさないルーフボックス的な物体がイラっとする
本体で勝負しろや 勘違いの未来、20年後には失笑してるよトヨタニッサンのクルマ。 コンセプトカー→お、ええやん！
市販化→どうしてこうなった。。。 コンセプトカーなんて何の参考にもならないってばあちゃんが言ってた >>20
オフロード走れないのにSUV名乗らないで欲しいですね デザイナーも、少なくとも千葉よりは表に出てると思う コンセプトカーってなんの意味があるんだろう？
宣伝のためなんだろうけど技術蓄積にも貢献してるのかな？ >>410
日産はコンセプトカーのデザインはいい。
ただ商品化が遅いから他社にパクられ先に商品化される。
マツダの今のデザインはInfinityessence（現スカイライン)のパクリだからな。 >>410
取り敢えずユーザーの反応を見るためであったり、想像通りの効果が得られるか検証したり。 ニッサンにはデザイナーなんて気の効いた者なんて居ないべ。
車のお絵かきさんは居るけどな。で、車を作る際、格好は決めんとならんわな。
ここで出てくるのが、契約社員もしくは期間工。このイモのオッサン達が鉛筆
なめなめ車のお絵かきをする。それをニッサンの無能なエライさん達が選び生産車
へ向かわせる。今やニッサンはデザイン、機能、ユーザーへの訴求力共に世界最低
レベル。近所の土方のオッサン言わく、「ニッサン買うくらいだったらヤンマーのトラ
クター買うべ」‥これ何？イモにも見放されてる。ニッサン車のユーザー、頑張ってな。早いことマツダに頭下げて車作りを教えてもらうこったな。ナム、ニッサン。 こんなありきたりの近未来感いらねぇ
10年前にはイラストベースで形になってた 日産ってなんであんなにダサくなっちゃったんだろう・・・
ＣＭも考えられないくらいダサくてキモい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
