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レクサスのロードバイク（笑）←誰が買うんだよこんな車カスメーカーのチャリ。
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0001名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR]
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2018/01/15(月) 08:02:18.69ID:nq9n8icu0●?2BP(2000)

http://quietmoment.hatenablog.com/entry/2018/01/14/145350

幕張メッセで開催中のオートサロン2018に行って来ました。


私が行ったのは金曜日ですが、平日にも関わらずすごい人混み。毎度のことながら外国人多いですね。



アシャンティブースで見つけたロードバイク。よく見ると「LEXUS」のロゴが！

2013年に発表されてから実物を初めて見ました。100台限定生産でお値段100万円
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Q/QUIETMOMENT/20180114/20180114144642.jpg
0138名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [IT]
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2018/01/15(月) 11:42:11.93ID:kkVYXaXH0
所詮トヨタだろ
0140名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/01/15(月) 11:45:44.78ID:7Y5b0vql0
パプリカ名義で５万円くらいのロード出してくれ！
0141名無しさん＠涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/01/15(月) 11:46:04.19ID:3afSV3ci0
>>127
大人の趣味だしな
百万くらいポンと出せる人いくらでもいるよ
ゴルフとか船とかもっと金かかる趣味なんぼでもある
自転車なんて安い方です
0142名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [DE]
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2018/01/15(月) 11:51:17.23ID:PNKEenSL0
>>112
ママチャリとシマノのエントリーモデルだったら天と地の差（ママチャリは剛性以外何も考えてないので重すぎてスピードなんか出るわけがない）があるが

マビックのエントリーモデルとカーボンホイールでは
軽くこげて超楽しい以外の変化はない
そもそも体前面にかかる空気抵抗がいちばんのスピードを落とす原因なのでカーボンのエアロホイールなんかではスピードに大きな違いはない
坂を登るレースしている奴らでカーボン使ってる奴らはなかなか一位にならないよ
昔ながらの軽量アルミがトップに立つ
0149名無しさん＠涙目です。(芋) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/15(月) 11:57:34.70ID:DpMOxCkI0
>>146
うぜぇキモヲタの典型みたいなやつだな、オマエ
薀蓄語りたいなら自転車板に行けよクソムシ
0152名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/15(月) 12:19:06.71ID:sF9VbMcV0
車様の邪魔するなよクソロード
0153名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/01/15(月) 12:23:08.44ID:1o8V9X840
レクサスホーム待った無しだな
0155名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/01/15(月) 12:26:45.19ID:IH32VK430
モーター付きじゃないのけ？
0156名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
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2018/01/15(月) 12:28:06.25ID:bwCnY++J0
>>1
ロードバイクで、１００万は珍しくは無いけど
フレームとかのデザインを見る限り
性能的には１００万の価値が無い気がするな
0160名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/15(月) 12:31:40.27ID:ax+kicZS0
>>109
お前ヒントでピントに出ろよ
0161名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/01/15(月) 12:31:43.60ID:7KnGiQ6e0
仮に高性能ハイブリッドメーカーホンダの全資本を４輪に集中させると、まずハイブリッドが苦手なポンコツハイブリッドメーカーが痛手を被るのは考えなくても分かる
手広く事業展開をするホンダはそれぞれの分野において最高評価と受賞の嵐という、キングオブメーカーとして世界にその名を馳せているのが現状だ
一方ホンダとは真逆に、まるで中国の下請けメーカーように技術よりも生産力を前面に出すしかない今どき４人乗りのFCVメーカーには頑張って欲しいものだね

https://i.imgur.com/mZbUuFB.jpg
0163名無しさん＠涙目です。(茸) [BE]
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2018/01/15(月) 12:35:50.56ID:iFsroUYU0
>>159
フラット？画像よく見てみろよ、ドロップで電動だぞ。
むしろ街乗り用にフラットバーロードにした方がまだマシだったんじゃないのか。ペダルも中途半端なのが痛い
0166名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/01/15(月) 12:43:32.36ID:6gFGI6Ac0
どうせジックだろ？
0168名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/01/15(月) 12:51:08.78ID:/UNURBBI0
>>127
競技に使う方がバカだと思う
カーレースに出る人もレクサス選ばないだろ
金持ちがのんびりサイクリングに使うのが一番
0169名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/01/15(月) 12:54:21.63ID:mZIzuVKl0
どうせ作るなら本気だせよ
なんだこのダサフレームはw
0173名無しさん＠涙目です。(京都府) [US]
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2018/01/15(月) 13:12:56.77ID:AVjZ8+cG0
すぐ盗難にあいそう
0175名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]
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2018/01/15(月) 13:25:59.59ID:EjOLdqtH0
平凡なフレームだね。どこかの塗ったのかね
0177名無しさん＠涙目です。(茸) [BE]
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2018/01/15(月) 13:41:32.48ID:iFsroUYU0
>>176
いや、2013年当時のスペック的に100万円は妥当。製造元はインターマックス。

ただ、コンポが旧式のデュラエースという点では現在の価値として100万円は高い。
0178名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/15(月) 13:45:55.80ID:1TspeCfK0
これギア関連の部品だけで50万位するでしょ
0180名無しさん＠涙目です。(茸) [BR]
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2018/01/15(月) 15:03:41.73ID:c22LRzZv0
>>37
コラヤメタマエ
0182名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/01/15(月) 15:33:52.24ID:QIp/OTtC0
>>109
女は海だからな
0184名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/15(月) 15:36:30.66ID:YiMhHNL80
>>149
これだけレスされても気が付かない様だし相手にしない方が良いよ。
0185名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [PL]
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2018/01/15(月) 16:15:47.44ID:OvOwiolZ0
ベンツA〜Bクラス乗ってるやつもそうだけど、
現行モデルじゃCクラスでも十分なベンツを堪能できるのに、
5-600万円も出せないなんてかわいそうになってくるよ
0186名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CA]
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2018/01/15(月) 16:45:19.77ID:auTtI71G0
間違ってもドッヘンルギャンガーは買わないように

シマノに部品変えられないっすよ
時々、一万円ぐらい入ると本を丸暗記してホイールからかえるのがよい
買うのに困ったらジャイアント
ほんとはNRSを勧めたいがあれは9sならディスクも何でも入るけど本当に丸暗記しないとわからんのでジャイアントのクロスから
0189名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
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2018/01/15(月) 18:01:04.65ID:p1wdQgS+0
ゴミやろ
ネームバリューも皆無やし買うのはLFAがバズったことで差金狙うバカだけやろ
0192名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FI]
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2018/01/15(月) 18:59:32.12ID:4vp1xB/V0
>>143
シマノの変速機は廉価品でも本当に優秀だよ。
通勤用にママチャリベースのルッククロスをドロハンポジの2x7ランドナー風に組み直して乗ってるけど、1番安いセットなのに変速の正確さは2x11のアルテグラやデュラエース辺りというほど変わらない。急坂の登坂でもきっちり入る。
1段毎の振りが大きいから後ろは良くなるのが当たり前だけど、前のチェーンリングの変速もヌルサクなのには驚いた。
ただしレバー比や動作機構の違いでワイヤーの引きは少し力いるけど。トレーニングで使うなら高価な機材はそんなに必要じゃない。
0193名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/01/15(月) 19:30:32.48ID:Ai4IYLRL0
>>168
LFAはレース出てるぞ速いから
0196名無しさん＠涙目です。(大阪府) [NO]
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2018/01/15(月) 21:16:14.10ID:zR2JMk720
折りたたみの小径なら笑ったのに
0198名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]
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2018/01/15(月) 22:01:13.80ID:+0sEOuDk0
よくわからんけどレースするわけじゃないしアンカーのエントリーモデルでええわ
0199名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/01/15(月) 22:16:07.03ID:+2rKACOw0?2BP(1501)

なんでロード乗りの人ってスポークリフレクターとかペダルのリフレクターを嫌うの？
公道を走るの必要な保安装備じゃん
0201名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/01/15(月) 22:19:47.17ID:kFbtAeu00
あと20万でドグマのdura完成車だ
絶対にそっちの方が良い
まじでオーラが違う
0206名無しさん＠涙目です。(東京都) [IT]
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2018/01/16(火) 02:08:46.41ID:cjvL25Go0
金が余ってるヤツだろうな。
0209名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [CN]
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2018/01/16(火) 10:14:56.55ID:kV7ghfFf0
コンポとホイールだけ欲しい
0214名無しさん＠涙目です。(芋) [US]
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2018/01/16(火) 14:05:28.41ID:3tPp1o840
>>213
本文にそう書いてあるだろ
0216名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/01/17(水) 09:17:03.94ID:lwVeyA9Q0
フェラーリのビアンキコラボが200万からですって

レクサスはいつまで経っても二流だなw
0217名無しさん＠涙目です。(茸) [ZA]
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2018/01/17(水) 10:03:59.53ID:6ONDJNJJ0
トヨタがデザインから開発したならともかく、どこぞの完成車にレクサスのロゴ貼っただけだろ。ロードバイクをバッグや帽子みたいにファッションの一部としか考えてない。

レクサスロゴを冠するなら、三輪車で充分。
0218名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/01/17(水) 19:58:03.10ID:g/6FEVHu0
写真で見る限りつまらんな
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