STIで進化したスバル VIZIVパフォーマンス、次期WRXなのか
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名前変えて500万スタートにするんだろインプの癖に高い→車名WRXに
WRXの癖に高い→これ こんなんじゃちょっとした悪路どころか雪道も走れねぇ いかにもキモヲタが好きそうなゴテゴテと盛った幼稚なデザイン >>1
今すぐにこの状態で売り出せば売れると思う。 >>1
外側をどんなデザインにしたところで、中身がCVTな時点で糞 なかなかカッコいいじゃん！
ただし市販版では（以下略 >>22
インプ？
ww、まさかインプとWRX同一車種と勘違いしてないよなwwww まえこれ、視界とか考えてないからな
あくまでも理想
このまま製品化されたら運転しにくい車になる 次は全幅2メートルかな
もうスバルで買う車無いよ(´･ω･`) 大昔からスバルはショーモデルに対してやる気が無いからな。
あるもん使ってこれでも出しとけ感はアマデウス以来だな。 大きいお友達が買いそうだなｗ
体だけ大きくて頭子供なアホがｗ >>1
サイドビューなんかモロにランボルギーニ・ウラカンだな >>1
>>20
だいたいこれを見比べると実際の車両がどうなるか想像できるな。 スバルの未来が見えない
どうしようもない糞燃費オイル漏れエンジンを抱えたまま消えていきそう クーペスタイルなのかな
窓枠がないサッシュレスならWRX あとは市販化に向けこの優美で瀟洒なコンセプトデザインから
いかに凹凸板金や意匠性を排除して単純化し、トレッドを大胆に切り詰め
できる限り幅狭腰高にして（ry
スバルは少しでも華美だと死ぬ病気らしいからな 自作PCケースに通じるダサさ
グリルとかボンネットとフェンダーの間とかが無駄に青く光りそう >>50
キモヲタPCとターゲットユーザー層が同じだからこれで正解なんだろう コンセプトが実車になったのってレクサスlcぐらいしかみたことない >>20
全体的に面影は残ってるのに、どうしてこう残念な感じになってるんだろうな… >>42
いつの時代の話だよ。
BL5のA型に10年乗ったけど、オイル漏れなんて1回もなかったよ。
いいクルマだった。 どうせボクサーをフロントオーバーハングに載せるんだから、こういうあり得ないフロントのデザインするなって >>20
何でスバルは昭和臭いデザインにこだわるの？
なんかの呪い？ WRXsti車体を加工して売ればいいんだよ、
光岡はなんでやんないの？ コンセプト通りに出ないのはどこのメーカーだってそうだろうに コンビニの車止めにFスポイラーもってかれそうだなオイ！ >>20
微妙に手抜きを重ねて不味くなったビックマックのようだ シンメトリー四駆は諦めてGT-R式の四駆とFRの二本立てにしろ >>20
これよく言うけと上も大してカッコよくないよな >>1
これをそのままの形で500馬力くらいのエンジン載せて販売価格1100万で出せたらスバルの未来は明るい。 デカくなりすぎ、５ナンバーサイズに戻したらすぐに買う 無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった
1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている 40.81％
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る 23.48％
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。 15.44％
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある 8.01％
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0Ｌ直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。 5.17％
6位 その他 7.09％ >>86
出たらルール変えられちゃうから
もう、出ないんじゃねｗ 現行よりかっこいいけどゴテゴテしすぎだな
blのstiみたいなの出せよ 何？このシビック？
毎回スバルもHondaをパクるよね。 スバルのcmっていつも偏差値50、年収500位の会社員が好みそうな音楽とシチュエーション
へんなミニドラマ仕立てとか
ドリカムとかサザンを有り難がるセンス
ハートカクテル好きだろ？ってタイプ
車は悪くないけど、所有者層に難あり スバルとマックは現物が出てきた時のガッカリ感はハンパない。 ツインクラッチ入れてくれればいいのに
今更手でガチャガチャ遅すぎ
ましてやCVTなんてもってのほか オプションモリモリにしたら500万ちかくいくこの車誰が買ってるの？
本当みんな金持ってるよねえ ジウジアーロ「コンセプトのデザインそのままで出すメーカーなんかないだろう」 SVXを今から20年前に、あのスタイリングで出したのはビックリした。 ショーと実売のデザインの差がありすぎて買う気が失せるメーカー 提携先のトヨタが参戦しているからwrcには出ないだろ
トヨタじゃ総合優勝は無理だろうけど 批判する俺カッケー、通みてぇだろ….かよ（笑）
なんで前向きな発言できねーんだよ、どう見てもカッコイイだろがよ スバル乗りはこんなのがカッコイイんだｗｗｗｗｗｗｗｗ R1のコンセプトカーは神だった
市販車にはガッカリしたわ
後ろ姿はパックマンのモンスターにしか見えないし >>10
でもお前さ、馬鹿だからそのチリトリが青く光ったりするとどうせ喜ぶんだろ？
いやキモいキモい sti6の頃とか100のツアラーや34セダンに比べてすげえ安かったのに
まあスカイラインも高くなったからそれよりは安いけども100万くらい上がってるだろ >>100
サイドウィンドウ以外は
ほぼコンセプトデザインそのままと聞いた事が そうとうこなれたデザインだな。
完成度ぱない(´・ω・｀) >>100
そりゃ一旦コンセプトで出してからボツにもせずいろんなショーに何度も使いまわしたうえ
2年も経ってから市販したら何の冗談かと思って誰でもビックリするわ 相も変わらずと言うか、いつまでこんな事続けるのかねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
