ボケ老人から車を取り上げろ！認知症の車カスのがバイクと接触 板橋
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180114-00000845-fnn-soci
東京・板橋区で、認知症とみられる70代の男性が運転する車とバイクが接触し、バイクの運転手がけがをした。
13日午後10時すぎ、板橋区前野町の路上で、認知症とみられる男性(70代)が運転していた車とバイクが接触する事故があり、バイクは、そのままガードレールに突っ込んだ。
バイクの運転手はけがをしたが、命に別条はないという。 モタモタといつまでも同じ車の前に居座るトロいバイク多すぎだろ最近
無理なすり抜けをしないのは当然のルール
だが無理なく行ける状況では速やかに前へ去るのも混合交通の大切なマナー 70代、80代に女性ドライバーが少ないというだけでこれからどうなるのやら 紅葉マーク=アシストセンサー付きクルマ購入でwinwinだろう。 マジでこれがこの先ますます大きな社会問題になるな
こっちがまともに運転してても痴呆老人ドライバーに突っ込んで来られたら終わり
怖過ぎる 先ずは60以上のジジババから免許取り消してやらないとな まさにここではクラクションをビッビッビッと常に鳴らしながらときわ台駅方面に進む軽がいたが… まあ、ここでボケ老人がどうの老害がどうのと叩いてる奴らも、
自分自身が、そのボケ老人そのものになってしまえば、
手の平を返して若者を叩くんだけどな。
「俺は介護で家族に迷惑をかけるぐらいなら自殺する」
みたいなこと言って、実際に自殺した例なんて見たことない。
ニンゲンという生物は、コウレイ・ヨウカイゴという状態になっても、
そうそう自殺なんかしない。これは、何百万というニンゲンの観察結果から
導き出された、客観的なデータ。
「俺様は何百万人に一人の特別な人間だ」とでも
自称するなら、話は違ってくるけどな？ >>12
今迷惑かけてる奴がお前も同じ事するやろって言ったところでなんの言い訳にもならんよ これな 殺された方の家族は地獄の苦痛だぞ
政府はなにしとんじゃ >>12補足
「俺は、シモの世話とかの介護受けるぐらいなら自殺する」
とか言う奴はたまにいるが、それは絶対にウソ。断言できる。そんな奴は自殺しない。
例えば職歴なしのニートが、「来年には本気出して一流企業に就職する」
と言ったら信用するのか？ 俺はしないね。「都合のいい未来妄想を垂れるな。
できると言うなら、今すぐしてみせろ。今できないなら、できるなんて言うな」だ。
「普通の人間」なら、介護を受けつつ生きたがるんだよ。
それが現実の光景だ。目を逸らすな。 >>15
言い訳を重ねた所でお前が老害な事に変わりはないんだよ
人を殺す前にさっさと死ねよ ミラーも見ずウインカーも出さず車線変更するバカが多過ぎる。何度も殺されそうになったわ。 またか…？つい何日か前も老人の運転による悲劇のｽﾚあったよな？
報道されない地方での事故含めるとかなりの数だろうね。やはり姥捨て山システムしかない。
試しに痴呆と健常者の老人の運転する車付近を首相、各大臣の配偶者、子供、孫を歩かせる社会化実験やってみ？即効性ある何らかの政策が光の速さで出来上がるから。
奴らに実害が及ばない限りいつまでも野放しよ。 >>1お前の誤字だって立派な事故の前兆だから、落ち着いて書けよ ちなみに、前回似たようなｽﾚで免許を失効させるとか取り上げるとか抜かしてた奴ら大量にいたけど
ｶﾞﾁでそんな事しても無駄だからな。免許なんぞあろうが無かろうが乗るからなあいつら。犯罪を犯しているという意識が皆無。乗れるんだから当然乗るやろ？運転して何が悪いか？免許？旨いのそれ？位の感覚だから。
んで、鍵取り上げると暴れる。ﾊﾟﾜｰ系池沼の年寄りﾊﾞｰｼﾞｮﾝ。だから姥捨て山的な施設で隔離しかない。 ボケ老人は当然だが、一定の納税額を納めていない国民に車の所有を制限すべき。先ずは台数を減らすのが先だ。
庶民に自由を与えすぎなんだよ。
毎年の自動車税も50万程度にすれば良い。経済力と人間性が完全に比例するのが現代社会。底辺を交通社会から排除すれば事故も減るからな。 >>2
若いバイク乗りが無理なく速やかに通れるスキマも
年喰ってママチャリを原付に乗り換えたような奴には行けないのよ
後の車が近いのに気がついたら左に寄るから速やかに抜いてよ
逆送自転車とかいるから左端はたまにしか行かないよ 後ろのセダンがベタ付き
車間を空けるためにアクセル開けたら
煽り運転車は覆パトだったってことあるからな 老人の免許と年金支払いは、選挙獲得票数のために老人に甘くしているからな >>3
製造中止で買えないかもしれん
本当に選択肢無くなってきたわ 車が持てなくなればバスとかの公共交通機関が増えるよな
車持ちにくくなるように車の税金はもっと高くてもいいと思う ど田舎はまあいいと思うんだよ 移動方法がないのに全部車取り上げるとなったら大変なことになるしな
都会で車に乗りたがり続ける高齢者には、さすがに厳しい試験を毎年クリアぐらいしてもらわないとダメでしょ 車をローンなしでパッと買えるのは老人だけなんだよな
だからこそ老人がバカしないように若者には不必要なセーフティ機能増えてる 家族がケンカしてでも取り上げるべきだよ
人轢いてからじゃ遅すぎるから
うちの親父ももう死んじゃったけど喫茶店の駐車場で塀にぶつけてもう駄目だなと悟って
クルマを知り合いにあげてしまった
それからはバス、電車、タクシーで大変だったけど
人を轢くよりは一億倍いいよ お 年 寄 り が 交 通 事 故
この事故の報道を見て驚いた、お年寄りが交通事故で死亡しただけではない。
この「86歳」の男性は「83歳」の妻と一緒に「新聞配達」をしていた、
その最中での事故。超高齢のお年寄に仕事をさせる日本は狂ってる。
https://twitter.com/kininaru2014111/status/952122868178944000 年寄りには自転車乗らせろ
車で移動させんな
ボケ防止健康増進でいいこと尽くめだ
100m離れたコンビニに車で行くような
田舎の年寄りとか論外
クソな年寄りは「時間がかかる」
とか抜かすけど、ではそんな年寄りが
車で移動して浮いた時間で何するかって
ぼーっとテレビ見るかパチンコやるかだ
年寄りに車は社会悪
歩くか自転車で移動
歩けない年寄りは歩ける年寄りが車椅子で移動させろ 年寄りは誰の言うことも聞かない
医者の言うことですら、気に入らなきゃ無視する 認知症と判断された時点で、病院から公安委員会への連絡義務を持たせる。
70才からは毎年更新、更新には試験に通る必要があり、更新料を3〜5万円と高額にする。 老人に限らずDQNも大問題だから免許は高学歴がないととれないことにしよう 痴呆老人「死ぬまでにあと何人殺せるかな・・・ﾋﾋﾋﾋ」 >>45
経験値あるのにこの事故率だからな
とんでもなく能力落ちてる >>47
1億総活躍とかの時代だから70で免許返上は早すぎる
年齢上限を決めるなら120歳にしたほうがいい 老人がバイクに乗れば解決しないかね？
一定年齢で原付免許だけ残して、ピザ屋みたいな３輪原付だけ乗れるようにすれば
生活の足には困らんでしょ
バイクが売れなくてバイクメーカーが困ってるから、国が音頭とって最高時速１５キロとか、
雨風しのげるようにするけど車体強度は最低限とか規格決めて、年寄りはそれ以外運転
しちゃ駄目ってして欲しい
年寄り同士なら二人乗りもＯＫにしておけば、大型トラックなんかとぶつかってくれたら
年金や医療費の抑制もね・・・ｗ この年代の人間って基本的に運転マナーが悪いってのも原因の一つだろうな
飲酒運転が禁止されたのは1970年で、それ以前に免許取った人間は飲酒運転に対してコンプラ低いし、
まだ日本でモータリゼーションが本格化する前だから、運転技術そのものが低い 人権とかいって車を運転させ続けるんだよな
そのくせ殺人の責任は取らないの
この国の法律
本当におかしい アウアウ無罪、ボケ老人無罪…
寝たきりにさせるしかないな 地方は車ないと生活できないと言うが
タクシー割引券配れば雇用が生まれる 田舎に住んでる83のじいちゃんに何回注意しても運転やめてくれない。急制動がすごくて止まるたびガクガクなる。どうしたら運転引退してくれるのか悩んでる あたし女子高生だけど、完全犯罪考えついちゃったよ！ >>53
70過ぎて軽微な事故でも起こしたら即、殺処分て事で 富山県だとちゃんと認知症テストやってるぞ、高齢者講習もやってるしさあ
逆にDQNの指導や取り締まりは甘いけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
