大雪で電車内に15時間 駅からわずか300m地点で停止 代替輸送も提供せず ＪＲ東日本に批判集まる
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大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め 駅まで３００メートルも乗客４３０人が車内で一夜
動き出す気配のない電車に、乗客の疲労や帰りを待つ家族の怒りは、ピークに達した。立ち往生した電車は新潟発長岡行きで、現場の踏切は、東光寺駅から帯織駅の方向に約３００メートル。
消防によると、乗客の４０代男性と１０〜２０代の女性４人の計５人が「気分が悪い」などと体調不良を訴え、男性が病院に搬送された。
ＪＲ東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
先頭車両にいた専門学校の男性（２０）によると、電車が止まった瞬間に「雪かきをして動くか試験する」と放送が流れた。
いったんはがくんと動いたがすぐに止まり、その後は全く動かなくなった。車内は混雑していて、男性はずっと立ちっぱなしだったといい「目を閉じて時間が過ぎるのを待った。とにかく疲れた」と話した。
車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
三条市によると、１１日午後７時の同市の積雪は７７センチだった。ＪＲは「県内全域で降雪量が多く、対応が後手に回った可能性はある」と説明。除雪車の出動は１２日午前１時半ごろと遅れた。
雪をかきわけながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は１２日午前９時半ごろになった。客を降ろさず「暗い中、外は雪が積もっており、安全を優先した」としてバスやタクシーによる代替輸送は見送った。
１２日午前４時ごろには、家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。
一夜を明かした乗客らは一様に疲れ切った表情を見せた。息子が車内で一夜を明かしたという女性会社員は「除雪車が出るのが遅すぎたのではないか。１０時間以上も閉じこめられるなんて」と憤った。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html ＞トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。
＞何十分も待っている人もおり
これ前の人がうんこしてたら嫌だなあ 下手に外出たら死んでたんじゃね
最善を尽くしたと思うけどなあ タクシーで飲料水持ってこれるのに
タクシーで帰らせてくれないのは笑った スマホでGoogleマップ起動して、表示拡大して、GPSで場所把握しながら歩いていけないもんなの？と思ったわ >>8
タクシー何台来たんだ？
まさか一台でピストン輸送しろとか言わないよな >>9
満員電車に一晩＋昼ごろまでの15時間閉じ込めるのは悪いことだろ >>12
対応が間違いなかったって言ってんのにどこが悪くなかったとか本気で聞いてんの？
ガチの池沼じゃん 真横まで人が来てるんだから職員を臨時で投入したら幾らでも対応できるだろ
体調不良の人を搬送してるんだから手段がなかったは弱いよな >>7
https://mainichi.jp/articles/20180112/k00/00e/040/272000c
＞「ふぶいている上に真っ暗な中、線路を歩くのは危ない」などの理由で乗客に車内にとどまるよう呼びかけたが、１２日未明ごろから家族が迎えに来た一部の乗客に降車を認めた。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html
＞家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。 最初の報道では乗客600人以上言ってたぞ、つまり
家族が迎えに来て帰ったのが200人から居たんだろ
代替輸送のバス出して最寄り駅まで客を運ぶコトは
十分可能だったと違うか？ 画像見たらすぐ近くに川あるな
乗客降ろしてたら何人かアホが落ちて死んでたかもな >>14
1台でもピストン輸送すればいいだろ
そもそも何で1台しかないという前提なんだ >>15
閉じ込めるって監禁した訳じゃあるまいし
家族が迎えに来た人は帰らせたんだろ？ >>21
水を持ってきたタクシーとやらの話だけど
バカかな １５時間半もカンヅメで立ちっぱなら、雪の中を300m歩いて帰るわ >>24
タクシーが来れるんだからピストン輸送手配すればいいじゃん
バカなの？ >>4
お腹壊してたりしたら最悪だね
しかも紙がないとか 将来地震が起きるとＪＲは車内に監禁するみたいだな
火の手が迫ってもそのままだろう >>19
おばちゃんの運転する軽四(私的見地では地上最弱の走行性能)ですぐ横まで迎えに来てたもんな
なにもしなかった、しかもおろさなかったってのは怠慢かもしれん 2011.3.11の時、千葉県船橋市に住んでいた。
JR東日本は震災後にホームと改札を締めた。
夜には駅の南北を結ぶコンコースも閉めた。
JR船橋駅は1Fに改札＆Shapo(ショッピングモール)がある為、
JRがコンコースを占めると駅の南北を行き来するには東西300mある
Shapoを迂回しなければならない
ただでさえ途方に暮れている帰宅難民が困り果てた。
一方、東武と京成の船橋駅は
京成はNext（京成の駅ナカ） 東武は東武百貨店２F(東武線と直結)
に帰宅難民者を入れてあげていた
266名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/01/12(金) 18:45:25.16ID:op8HUVKf0
13時間も取り残されるって尋常じゃないし、JR東日本の無為無策は費用をかけたくないということの表れでしかない
要するにケチ臭いJR東日本のせいで救助が大幅に遅れたってだけだろ
乗客第一ではなく、自分とこの懐が痛むかどうかしか考えてない清々しいほどの糞
306名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2018/01/12(金) 18:54:45.36ID:C/thC1iO0
東日本大震災の時も早々に運行とりやめて、
客を締め出し大混乱に陥らせた。他の会社は当日中に復旧した。
自分たちがインフラを担っているという意識が低い。
エリート意識だけ高い、事なかれ主義の糞会社JR >>22
迎えに来ても深夜まで待たせたんだろ？
監禁じゃないか >>26
一往復に何時間かかんの？
何人運べんの？
何台用意できんの？
勿論解らないよな >>10
15時間で300m
1時間で20m
1分で1/3m
1秒で1/180m >>32
分からないけどやれるだけのことはやりゃいいのにとは思う 完全に雪の中で孤立してたのかと思ったら普通に一般の車が近づけててワロタ 新幹線だったらまだ駅ホームに車両がかかってるな
16両編成だったらよかったね 周辺道路は早々に除雪されてて車はすいすい動いてたからね 家族が迎えに来れるのにバスやタクシーを手配しないってどういう事？ >>36
後出しじゃんけんでああだこうだ言うのは猿にでも出来るんだよな
客に怪我をさせちゃいけない、リスクを負わせないって状況で出来る事なんて殆ど無いだろ >>16
後手に回った可能性あるんだろ
つーか「おとながいってたからまちがいない」とか死ねば？ >>32
大きな駅や公共施設まで乗せて別途対応するとして
タクシーなら最低4人運べる
10台手配できれば600人なら15往復でいい 夜中大吹雪の暗闇を歩いてもいい奴は歩けばいい
見当違いの方向へ行って遭難するなよ >>44
公式発表としてバス等の移動手段を確保できなかったって言ってんのに何でお前が否定出来んのってお話
池沼には解らんか 社内規定で降ろしてはならないってなってるんだよ。
降ろしたら払い戻しになるから可能な限り降ろさないそうだ。 15時間電車の中でうんこ漏らしたままと雪の中2,3km歩いて迎え待つのどっちがいいのかな これ乗客がアホすぎ
日本人は世界から震災の時に物資を貰うのにキチンと列を作って並ぶのを称賛されてたかが
これは半分は脳死でなにも考えていないから起きる現象
日本人は国や行政や企業を信じすぎるんよ
JRをアホみたいに信じているから３００Mの距離を電車内で１５時間も待てるわけ
チンパンジーでもバカらしくなって自力で帰るぞ
日本人は自立すべき
規律を守るイイ子ちゃんじゃなくてただの鈍感 >>53
具体的に反論できずに罵倒か
どっちが単純なんだろうな >>54
払い戻しなんて痛くもかゆくもないし、ほとんど定期だろうから、そもそも払い戻しなどない。
単純に危険だから余程のことがないと下ろさないだけ。 出たけりゃ自分で窓開けて出ればいいだろ。
客も指示に従いすぎ。 だからJRは払い戻しが嫌だから天災でも人災でも可能な限り乗客は降ろさない。
それが決まりなんだよ。
閉じ込めて復旧を待つ。これが基本。 水を支給に来たタクシーにも乗せてもらえず、家族が迎えに来た車にも乗せてもらえず
男女共用のトイレが一つしかない電車に15時間もの間、ひたすら閉じ込められた乗客w
お腹の弛い俺ならきっと漏らしてるわ 300mくらいならバックして駅まで戻ればいいんじゃないの？ ツイで乗客だった人が一人で乗客に対応して雪掻きもしてた職員に感謝してたよ 事を矮小化しようとして逆に大問題を引き起こす典型
事なかれ主義がしみこみすぎやで >>50
線路の上を歩いていけばいいだろ
迎えに来た家族はそうやって歩いていったんだから バカだなあ
こういうことがあると自己紹介のネタになるんだから良いことだわ あと賠償金とかありえないから。余程の過失がないと認められないし。電車乗ってる時点で約款に同意したとみなされる訳で。 >>52
実際タクシーは現場に来れてるんだから
振替輸送で提携してるバス会社に断られただけなんだろ >>54
そのへんは臨機応変の対応をしなきゃ
都会だと電車の本数が多いから降ろせないけど
このケースは雪で電車が走れなくなってるんだから 結果的に一人も亡くなってはいないんだろ？
雪の怖さを舐めんなよ？ 外に出したら誰かしら死ぬことになるからな
夜と雪と強風が組み合わさった寒さはヤバイ >>64
そうやって応援すら寄越さない無能だから叩いてるんだが？ >>52
公式発表ってのはどこの発表か
行政か警察か鉄道会社か ３００ｍ先の田舎の無人駅にポイすりゃよかったん？
テレビは無知な自称文化人が思いついたことをベラベラ喋るだけ
新聞はエビデンス無しで書く
直接の情報サイトを得られるインターネットが有精になるわけだわ 家族が車で迎えに来れるんだから
ふつうにバスやタクシー使えば良かっただけだろうになあ
何かあったら叩かれるのを恐れたんだろうけど
かえって裏目に出た感じだねｗ >>78
じゃあおまえ後ろ向きに300m歩き続けてみろよｗ 電車近くの道路の管轄行政に連絡をして道路を除雪すれば良いんだよな
JRだけでやろうとするからいけない >>78
それやると踏切の調子がおかしくなるから
やらなかったって記事読んだ こういう時って勝手に降りるやつ出てこないの？
この場合降りてさっさとかえる方が正解だろ >>48
自衛隊に災害出動要請するのは知事の権限なんだよ
で、聞くところによると今の新潟県知事って左巻きなんだってさ >>85
踏み切りなら昼までカンカン鳴りっぱなしだったぞ 受験生にはタクシー呼んで金払うのにね
せこい会社だわ >>79
そうだよ
駅に着けば客を安全に下ろせる
家に帰れなくても外に出られるだけでかなり楽
満員電車だからな >>89
その前にJRが知事に連絡してたのか？
JRが代替輸送の手配ができなかったという報道はあったけど >>52
馬鹿じゃないの？それも含めて後手に回った結果だろ
なんでお前みたいなグズが肯定できんの？ レアケースに対してどこまでコストをかけるかのケースで
対処が汎用的かつコスパがいい解決ほどいいよね まだ擁護してる奴いるのか
すぐ横を車走ってるのに監禁してたんだぞ 駅まで歩ける距離で15時間閉じ込めるのはなあ
トイレも行けないじゃん >>94
俺はそれを知れる立場にはないよ
調べて発表するのはマスコミの仕事だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
