ホンダ新型インサイトがメルセデスとかよりかっこいい
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>>143
似たやつだろ?あれインサイトが2年か3年くらい後だったよ
トヨタが本当にパクりたかったけど我慢したのは後輪のカバー これはいいと思う
ちょっとマッチョな感じとかかっこいい まあまあなデザインなのにメルセデスよりとか言うせいでダサく見えた
メルセデスと比較したら流石にダサい 現行プリウスとこれならコレ買うな
されど値段見て速攻でやめるような気がする
コミ300万前後ならいらん >>142
インサイト2代目は発売当初は売れたような
とりあえず現行プリウスよりデザインはマシだわ >>8
企業はコスト優先なのは当たり前。企業に言うのではなく政治に言わないと。
それに日本は軽しか売れなくなってるからな。これは明らかに税制による物。やはり政治だよ。 機能性能至上じゃなく
糞みたいなフロントオーバーハングを何とかしようって意識が皆無で萎える シャトルがそこそこ売れたのはプリウスαよりすげー安かったから もうちょっとノーズが長かったらアストンマーチンのようなラインだな >>1
クソ千葉どーすんのこれ?
12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの?
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい? ホンダの車作りは世界一だからな。
日本で一番老舗な自動車メーカーだけはあるよ。
後発で車作りを真似て来たトヨタや日産なんかに敵う訳がない。 >>148
メルセデスの旧Aクラスのデザインが好き。 >>53
ハイエースとかは良いのか?
ボンネットとの段差部だけダメって事? たしかにカッコイイけど見た事のあるデザインの集合体だな 最近のンダ車は真っ先に顔が気に入らなくて買う気にならない 普通だなあ
プリウスよりはカッコいいと思うけど
ショーモデルでこれじゃ実車はダサくなる可能性大 隣のブースに展示されているトヨタ車のデザインww
イカとパンダのミックスかよww dodge chargerのまねにしか見えない
国産車は、suzukiのマセラッティとかダイハツのキャデラックのせいで、疑いしかない >>136
どうせ失敗するのだから初代みたいなパンチがあった方が良かったと思うよ
現状だと高い金払ってインサイトを選ぶ理由が無い >>14
そんなだっせーの出してもここの老害じじい見たいなのが声でかくして昔はよかったーと言ってるだけで現実は全く売れねーからだよ
声がでかいだけの老害じじいって俺ら若者にとって本当に迷惑 ホワイトだと帝国軍のダースべスベイダーの手下みたいw >>164
触れない方がいい、クソ千葉に並ぶホンダガイジだから。 前のくさび形をした5ドアハッチバックが
カッコよかった >>181
二代目のテールランプ良かったのにな。何でアウディのマネ >>186
インサイトはいいとして、千葉の生き方はカッコ悪すぎ >>186
安心しろ
このまんま発売なんてされねーからw フロント周りの厚ぼったい感じがどうにも気持ち悪い、後ろはただのアウディ いいなー、こんなデザインでかっこいいって思えて羨ましい
一般の日本車のデザインは苦痛でしかない >>199
こういうヤツって、じゃあ何がいいのって問うとだんまりなんだよなw >>186
どうすればお前みたいにかっこ悪い生き方ができるのか教えてほしいわ ドイツ車信仰なんてVWグループとメルセデスの不正ですっ飛んだだろ? シビックの上ってプリウスより高かったら売れないだろ 2代目より本体価格は100万くらい高くなるのかな? 初代のデザインが大好きだった俺は少数派か??
ダンバインみたいで愛嬌があったんだけどなあ。 ありやと思うな
後ろのタイヤがちょい小さいくらいかな >>210
いやいやw
アコードHVだろw
i-MMDは基本的には発電用エンジン
高速走行時はエンジン駆動(ギアなし)
だよ
e-powerはその劣化版
高速走行で燃費が凄まじく悪い >>49
これこそホンダのマークだと思うが
今の製品に貼るには勿体ない意匠 デザインは悪くないが、アコードHVと重複していて食い合うだけな気がする。
全体の売り上げ台数増に繋がらずアコードの販売台数を下げるだけなら何やってるんだって話になる。
もはやアメリカではHVはエコカーの代名詞ではなく、PHVでない限り燃費の良さだけが売りだと厳しいんではなかろうか >>189
たぶん相当高い
シビックの上位モデルらしいからな ホンダっていつもだけど既視感ありすぎ
どこかで見たようなデザインの寄せ集め >>186
車としてみたら普通
インサイトとしてみたらクソダサい
話題作るためにインサイトの名前使ったのか知らんが大失敗だな これでカーナビ無しフルオプションで二百万切るなら買うけど…。 良いデザインだと思うけどな
お前ら何でもケチつければいいってもんじゃない >>226
2ちゃんで不評だと世間では好評の証しだからw じゃあかっこいいスレが立ったこの車は世間じゃ不評って事かw >>228
スレの内容とか流れだろ。スレタイじゃない ボディーラインはFUGA、スカイラインのコピーじゃないか シフトレバーがまたあのホンダ共通のつかいづらいちゃっちい□のやつなんだろ >>227
世間はインサイトなんて知らない人もいるだろう
昔はともかく今更感あるし >>14
安全と燃費優先すると今の曲線メインの形になる ホンダはセダンの座面が妙に低いものが多いから空力優先で座面と地上高を下げすぎた
プリウスよりもマシなら買い替えてもいいな。それとホンダのなんちゃって自動ブレーキが
トヨタよりマシになってれば。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています