隠れた名車、ホンダ新型ジェイドきたーーー！！２列仕様に！！！
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015年2月に登場したホンダ ジェイドは、ヒンジドアを持つ乗用車型ミドルミニバン。
運転している分にはキビキビ走るなかなかいいクルマなのだが、2-2-2というシートレイアウト(2列目は独立したキャプテンシート)の3列目シートがあまりにも狭いことや、1
.5リッターターボで253万円、1.5リッターハイブリッドで272万円からという割高感が原因で、残念ながら販売は低迷していた。
そんな現状を打破すべく、今回のマイナーチェンジでスポーティなRSグレードを3列シートの6人乗りから2列シートの5人乗りに変更し、
ジェイドは6人乗りミニバンだけでなく広いラゲッジスペースを持つスポーツワゴン的なキャラクターも持つモデルとなる。
また会場の開発担当者によると、ジェイドに新設される5人乗り仕様は、現在よりも価格を大幅に下げる予定とのこと。
例えばそれが200万円台前半の価格帯と考えると、ちょっとライバルとなる車が浮かばない個性派ステーションワゴンとして、なかなか面白い存在となるかもしれない。
ちなみに東京オートサロン2018会場に展示された車両のタイヤを見ると、ダンロップの最強スポーツタイヤ“ディレッツァZIII”を履いており、
開発担当者に何か意図があるのか聞いてみると「展示用なのでたまたまです」とのこと。
だがその奥には「Moduloのサスペンションを組み合わせたジェイドRSは強力なグリップを持つ最強スポーツタイヤも履きこなせるくらい
高いシャーシ性能を持っていますよ」という無言のアピールも含まれているのかもしれない。
いずれにせよ日本市場では登場から辛い3年間を過ごしたジェイドが、マイナーチェンジで心機一転となるか見守りたいところだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00010005-autoconen-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180113-00010005-autoconen-000-1-view.jpg アヴァンシア、クラブデッキで良かったんじゃない？
いまどきはオデッセイでもリヤサスがアレなんだがこの車はそのへんのこだわりは評価するけど…
買わねw
最近のﾎｿﾀﾞの開発はチグハグな印象だなあ。。 中国で人気は分かったが、日本で発売した以上全く売れない事への言い訳にはならんだろ ホンダの車ってなぜか安っぽさが漂う
NSXから軽まで含めて
デザインなのか塗装なのか部品の精度なのか知らんが何なのあれ >>1
お前のコーションラベルは隠れていないから早く出せよ >>162
セイバーも
スズキはハスラーくらいか
バイクでは「昔の名前で出ています」だな
ウルフとインパルスって何機種あるんだろ >>198
確かに
車全体から醸し出すオーラが貧乏臭い
それでも昔はVTECとかタイプRとかエンジンぶん回すイメージあったから外観は二の次でも良かったんだけど
今はただのダサいメーカーに落ちぶれた コンバーチブルくらいぶっ飛んだ事やらんとダメだろこの車 そりゃあれだけ座席空間が狭ければ、三列作れる
話にならないほどに狭い
数時間乗ってたら、エコノミークラス症候群になるぞ 座面がクソすぎて、3列目は勿論
2列目もクソだった
運転席と助手席すら、そびえ立つセンターコンソールが
膝に当たって長時間はムリ
軽自動車の方が快適な珍しい3ナンバー車 >>202
シェルビーコブラとスズキコブラみたいな逆方向で似たのもある >>191
ブレビスにブリット…そしてSAI
俺が好む車は軒並みなくなるぜ… >>211
俺の愛車だったアベニールも亡くなったぜ；； >>212
シビックが3ナンバーになって、5ナンバーの適度なプラットフォームがなくなっちゃったんだよ。フィットベースがあるにはあるがやはり小さい。初代は海外でも売ってたが、二代目は国内専用で、しかも台数伸びなかったから廃止はやむなし >>213
ウイングロードは狭すぎてあかんしね。
そのクラスではランサーセディアワゴンとか良かったけどなぁ。
レガシィ一強のせいでワゴンはどこも辞めたからね… 2列目の座面長が、プロボックスとかADバンと変わらん レガシィ一強て
ワゴン自体人気ないからしゃーない
スバル車で一強なんてありえないよ 釣り道具満載で車中泊したい。
足伸ばして寝たい。
うちの周り狭い道が多い。
次もセレナかな？
セレナベースで内装豪華版出ないの？ 参列だとシャトルと被るからなツーリングワゴンにするのが正しい >>106
あまり、二列目に座らんからわからんが
友人いわく、シートも各々にリクライニング出来て寝やすいっていってたけどな
その友人は、ヴェゼル乗ってるけど
ヴェゼルの後ろは確かに狭いわ
シートの幅を短くしたホンダの意図はなんなんだろうな？ 昔のアメ車ワゴンやクラウンワゴンみたいに
三列目を後ろ向きシートにしたら？
なんか変化が欲しいよね もしくは2枚ドアにしちゃって
2プラス2でウィンドウグラフィックで遊んでみるとか
昔の3HBのサーフやテラノみたいな >>228
初代ストリーム乗りだが、三列目を使う場合は二列目を少し前に出さないといけないが、それをやると一列目も少し前に出す感じになる。
運転者が小さければいいが、大きい人だと運転に影響する為にあまり動かせない。よって二列目を短くしたんじゃないかな。 テールランプはダイハツのムーブだっけ
やたらクソ眩しいやつ
あれ本当に認可通ってるのか？
前走ってるライト点灯でもクソ眩しいんだけど
ブレーキ踏んだらさらにとんでもない攻撃来るんだが >>233
テールの基準は位置と明るさと視認できる角度だけだから
体感的な眩しさは考慮されないんだよねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
