【金払ってるのに！】大雪でJR立往生、乗客がJRに怒りと恨み節へ 新潟・信越線
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新潟県三条市のＪＲ信越線で１１日から１２日にかけて１５時間以上にわたり乗客が電車内に閉じ込められた。寒波の影響により「雪国新潟」の想定をも上回る豪雪が招いた結果だったが、乗客や専門家らはＪＲ東日本の判断の甘さを指摘する。１２日午前、席を譲り合うなどして一夜を明かした乗客らは、互いをいたわり合う一方、ＪＲへの恨み節を口にした。【後藤結有、金沢衛、堀祐馬】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000039-mai-soci 朝になっても皆、電車から降りないのはちょっと怖かった。
オカルトっぽい意味で。 受験生にはてタクシー呼んで金まで負担するJRがわしらには何もなしか 食料、毛布届けに来ました！
トラックに載せて帰ってよ？
いや、荷物だけ届けるようにJRに言われましたんで！ 座れない人がいるくらい満員なんだから
バスを手配して一部をキャンピングさせたらよかったのでは 近くに学校や公民館でもあればなあ。
映像を見た感じだと周辺は田んぼか。 ＞乗客らは、互いをいたわり合う一方、ＪＲへの恨み節を口にした。
人間らしいな敵がいると仲良くなる
そうJRは痴漢冤罪を産むし自殺者を大量に出す、遅延は常態的で
あげくの果てに立ち往生（立ったまま死ぬ）させる、悪の秘密結社なんだよ…んむむ 雪国といえど中心部はダメだな上越線なら通常運行なのに 15時間とか無理だな。
タクシー呼んだら来てくれえるん？(´・ω・｀) 次の駅で降りる予定だった人は流石に歩いて帰らせたよな 迷子になる言うけど線路の上の電線伝って行けば駅着くやろ
みんなで交代でスコップ持って歩けばいいのに ていうか、自衛隊呼んでもいいレベルの監禁状態だね・・・ 乗客がスコップで除雪しながら電車が徐行で後付いていけばよかったのに 雪の影響でセンター試験が遅れるとこが出ると予言するぜ さすがに天気はコントロールできん
覚悟の上で金を払え 止まるって想定出来なかった自分を恥じろよ
ほんと迷惑な連中だな 大雪で予測できることだろうし、早期に運転を見合せるとか、乗客も早めに帰る対応取らなかったのかね >>31
どこにどれだけスコップをストックしてあるん？ >>31
駅の待合室も満員だってニュースで言ってた
小さな無人駅のおまけみたいな施設だからしょうがない >14
そう
あの辺をあたかも秘境の如くに伝えてるテレビ局は、自分達がちゃんと現場まで辿り着けていることをおかしいと思わなきゃおかしい >>42
ゲリラ豪雨の雪版だから厳しいんじゃね？
平年の10倍降ったとか言ってるし 今の列車は軽いから、ゴリ押しで雪どかせなくなっちゃったんだよね。 自分で判断できない劣等民族
こんなのジャップぐらいよ >>33
JRが行政に連絡すりゃ済む話しだったな。
車掌が一人で雪かきとかなあ。 俺だったら急病アッピールするわ 黙って缶詰状態とかありえん この時期はラッセル車先頭に連結してくれよ
アラスカ横断鉄道を参考にしろ 近くの駅まで300メートル程だったので降りたいと申し出た客が多数いたのだが
吹雪で雪積もっていて暗くて危ないとか車掌がごねて電車内に強制監禁状態だったそうな
じゃあ救急車や報道陣はどうやってたどり着いたんだという話になるが
まあ平時でさえJR東新潟支社の対応はうんこなのに
冬季なんざいつとまるかわからんJR使うのは自殺行為に等しいんだが >45
タクシーや旅館を手配するなりなんなりしなかった
鼻糞をほじりながら、「移動させるのが危険(ｷﾘｯ」と嘯いて、その手間と金を省いたというだけの話である なんで自衛隊呼ばなかったの？
少なくとも救急車で運ばれるような
体調悪化する人が出るのを回避できたと思う >>1
＞【金払ってるのに！】
こんなの記事に一文字も書いてない バカじゃねえの？数時間は仕方ないとしても
十時間以上とかそりゃ怒られても仕方ない
しかも一切の移動手段が封じられてたらまだしも
現場に到達してる車両なんかがあるならどうにでも出来る こういうので文句言ってる奴ってやっぱり他所から移り住んできた奴なのかね
よく知らないが新潟は豪雪地帯みたいだから昔からそこで育ってきたならまず文句言おうとは思いもしないと思うが 色んな機材をもって車でくるマスコミたち
その車で人助けしようって発想には至らないのが現代の腐ったところ 線路の横がすぐに車道なんだから、
バス横付けしてバス移送すればよかったのに。
それが出来ない理由があったん？ JRに天候を変えろと？
で、すぐ運転取りやめたら文句垂れるんだろ 路線バスが使える最寄り駅まで適当なバスでピストン輸送とかできんかったんかね >>56
結果的に車掌の言うことに納得して監禁されにいったわけだな
納得できないなら降りれば良かっただけの話し
これお互い合意のうえのwin-winな関係じゃん 難しいとこだな。
客を歩かせて、溝に落ちて怪我したり死んじゃったりするかもしれんしな。
まあ、この件はＪＲだけで解決しようとしたことが問題だよ。 立ちっぱなしとか言ってたがさすがにこういうときは地べたに座れよと思った たった数百円ぐらいでどこまでのサービスを保証すりゃいんだ
甘えじゃね タクシー大量チャーターしてでも乗客救い出すべきだった
全国ニュースになってるのにJRアホすぎる 新潟県で住みやすい市町村ベスト5
1 新発田市
2 上越市
3
4
5 >>1
あー典型的な北海土人と同じ同じ
やっぱ寒いと人間性悪くなるのが多いんだねー 自衛隊は？
やっぱり新潟だから自衛隊には頼りたくなかった？ 今後雪国の保線詰所にはアセチレンガスバーナー常備させるべき、車両自体軽量化して台車にがっつり雪噛んじまうんだから車輪回りの雪溶かさなきゃ除雪もへったくれもないだろ？
金払ってこんな目にあったら合わんよな >>50
左翼丸出しのバカ知事がそんなことするわけねえじゃん
自衛隊に頼ったら負けとか言い出しそうだ 俺も新幹線で架線事故があったとき四、五時間くらい待たされてたから
自分でタクシー乗るから降ろさせろっていったらよ
責任持てないから居ろって言われてその場に残留させられ続けたからな
タクシー呼べたり親類呼べたりするかもしれんがjrがそれを拒否しやがる これ乗客死んでたら祭だったんだろうな
良かったなみんな生きてて >>9
駅から数百メートル行った所で止まった。
とはいえ、その駅は無人駅なんでしょ。
夜中だからタクシーもいないし、近くに店もない。
寒い駅の中で一泊するなら、暖房のある電車の中で一泊したほうがマシだよ。 15時間あったら雪中行軍で安全圏に出られたんじゃあ? >>90
親族が車で迎えにきた人は出してあげるみたいなJRセレクションはしてたみたい >>8
どうやって撮ったんだよ
普通に道があったんじゃねぇの？ >>90
タクシーに乗ればよかったじゃん
なにこのガイジ 最近降ってないから油断してたんじゃね
道路除雪も大慌てだろ 理解しろよアホか？
金払って自然の力雨や雪都合よく止められるなら気象予報士や天気予報要らねーわ。
自然に打ち勝てる人間、技術なんざぁ
この世に存在しねーんだよ
もんくあるやつぁ
そいつ連れてこい！ 札幌なんて除雪対策の予算およそ200億かかってんだぞ？
1シーズンだけで200億だぞ
こんだけかけてもやばくなる時はなるんだ
どうしようもねえよ >>99
強行して降りてもいいけど架線で止まってるからな
そっから先の経路はどうあがいても個人じゃ分からん
架線事故っていってるじゃないか… ゴネればゴネるほどすぐ運休するようになって
結果的に自分らの首絞めるのにな 乗客を外に放り出しても文句言うんでしょ
こんな寒い中ほっぽりだしやがったなって 大雪だの大雨だの台風だの落雷だの地震だの噴火だの
自然現象を人のせいにする奴多すぎだろ 帰省して東京へ戻るといつもこれ
去年も翌日から降った
今年もだ
オレがいる内に降りなさいよ！ 雪国の人も大雪の時はやっぱり困るんだ
いつものことっしょｗｗｗ的な感じだと思ってた
>>104
いや、JRの除雪とかの対応が杜撰だから激怒したんだろ >>100
8の写真見ると、雪国なのに何も付けてないな。 >>94
最初は俺もそう思ったが、立ちっぱなしとなると無理 >>115
お前は文章読めねえのか
許可が出なかったってことは教えてもくれなかったってことだろアホ
いい加減にしろや
>>116
丸一日かかっても動かないとか ちゃんと空気の入れ換えした？
電車の窓が湿気で曇ってる状況汚らしくて不快なんだけど ＪＲ東の駅員てやたら喧嘩腰なんだけど何なの
こっちは普通に説明を求めているだけなのに
マジで日本であんな対応してるとこなかなか無いわ お金を払ってるのはあくまでその区間までの移動距離を換算した料金だろ
移動だけのお金に保険料まではコミコミでなんでもやれって無理がある
クレーマーかよ スノーモービルでバナナボートみたいなの引っ張ってみんなで楽しく帰れば良かったんだろ。 >>119
貴公が曲解しただけでは？許可のありなしと教えてくれるくれないは別物だが
日本語理解できない方？ 救急隊もこれるぐらいだから歩いて行けるのになぜそうしないのか。
15時間とか脱出しないと死ぬぞ。 誰も自然災害を一会社のせいにしてねえよ
その後の行動がアホだから笑われてる訳だろ？
東電の事故もしかり、自然災害が起こることを見越す・見越せない/受容する場合はどう動くか考える
動かないなんて保守的考えは自分を守る口実にしかならん
リスクマネジメントにも何にもなってないよ 1時間に1回はトイレ行きたくなる自分がこんなことに遭遇したらどうなっちゃうんだろう >>48
こう言うのさらっと信じちゃう
いや君が嘘言ってるとかじゃなくて >>56
それで万が一道を外れて死人が出たら責任は車掌になっちゃうんだよ
そんなん許可できるわけがない >>131
自分の言葉を曲げて理解するってどういう事？
他人の言葉を曲げて理解することは可能だけど
自分の言葉を曲げて理解するってどうやればいいんだ
一度記憶をリセットするのか？
お前が言いたいのは歪曲では？ >>123
代えの効かない仕事だからな
客に横柄にするな、なんてのは一般的な仕事の常識でしかない
電車なんてサービス悪かろうが使わざるを得ない人はいるし
オナホール会社が女性に媚びる必要はない
お前が新しく電車を作れば
自然に対応が良くなるぞ >>134
まあそうだよなｗなぜかキレてるやつはよく理解できてないんだろうな 結果的にだけど金返して降ろるか残るか選択させれば良かったな
契約さえ切れば後は八甲田山になるかどうかは個人に任せれば良い これで大事取って早めに運休してたら
そんときゃそん時で駅でごねる奴出るわけだしなあ 暖房は効いてたみたいだけど、もし効いてなくても同じ対応されてたのかね >>137
きみはただの馬鹿だから書き込まないほうが良いよ >>146
一番楽なbcpの考え方だからな
愚かしいけど誰しもが勝手に解釈してくれる具体性のない資料になってると思われる 家族が車で迎えに来た数人を除きっつってて
自家用車でフツーにいけるとこを監禁状態…？てなったわ 平行してその他の輸送手配もしたけど予想以上の大雪で対応できるバスやタクシー会社がなかったんだってさ
加えて雪で安全な足場がわからない中、全員を駅まで誘導できたとしてもとなりの駅もなにもない吹きさらしの無人駅
それでもリスク背負って歩かす？ >>142 本当だよ山梨で大雪の時に昔の特急引っ張り出して除雪として走らせた。
結果その特急も動かなくなった パヨクに言わせると安倍が降らせた雪のせいなんだろ(´･ω･｀) :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: ｜ 信越線がやられたようだな… │
::::: ┌───└───────────ｖ───┬┘
::::: ｜フフフ…峠でもないくせに止まるとか笑止 .│
┌──└────────ｖ──┬───────┘
｜ 名前だけは強そうなんだがな │
└────ｖ─────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼ (´・ω・`)
上越線 米坂線 只見線 トキめき鉄道 >>147
そういや切符持ってると契約だから運搬義務あるけど
着駅払いのカードとかだと到達駅までで終了になるって話聞いたことあるな 山梨が大雪だったときに新潟さんは「雪くらいで甘えんじゃねえよ」って言ってなかった？ まあ誰かに怒らなきゃやってられないのもわかる気がするけど
みっともないよね こういう極端なのは別かも知れんけど、JRって混んでる電車の中で立たせっぱなしにすることに躊躇無さすぎ。
上層部の考える「安全w」のためにどうしてぶっ倒れるまで客が付き合わなきゃならんのか？ >>141
お前それ典型的な無能小役人の発想だぞ
人が死んだり怪我して事が起きてから始めて対策考えてりゃいい無責任公務員ならいいけど頭弱すぎ >>14
余裕だったんだろうか？呼んでから何時間も経ってからとかでは？ 恨み節なんて聞き流せば良い
降ろして死なれるのが最悪 >>164
マジかよ、カード民は問答無用で降ろせるじゃねえか >>169
自己責任でおろして死なれでもしたら、
「本人がそう言ったとしても常識的に外に出すなんてありえない！」
とか言って遺族は会社を責めるだろうよ >>170
？？？
そう言うリスクを回避する為にその場で待機って言う選択肢を選んだんだろ？ >>121
ニュース映像見ているだけで気分悪くなったわ
インフルエンザ一人でもいたら車両全滅じゃね？ こういうの見ると、沖縄より雪が降らない俺の住んでいる所が最強だな
もはや静岡平野部より降らないのは小笠原諸島だけだな いつ終わるかわからん状態で待つのつらいだろうな
俺なら外歩くわ 全乗員を乗せるには何台のバスが必要なの？
最寄りの宿泊施設なり交通手段がある場所まで何分掛かる？
一部の人しか乗せられないとしたら、誰がどうやって選別するの？
少なくともそれぐらいは考えた上で発言しろや
救急車が来れたーじゃねーんだよ 15時間監禁なんて事故なんだから消防なり自衛隊に救助してもらったほうがいいだろ
安全ガイジすぎるわ 新潟県や三条市が動いても良かったんじゃないの？
公共施設に移動させるとかさ しかし立ちっぱなしで15時間て耐えられるもんなの? おっす、オラ ジョニー病葉！ 来た質問に全部答えるチャレンジしてんだ。
荒らしからクソ質問まで全てに答えてやらぁ！
匿名で質問出来るからどんどん質問してくれよな！
https://peing.net/silly_maggot 田舎だから駅間も長いだろうし歩かせるのも危険。ラッセル車でさっさと救助に行くべきだった。 一人でも行方不明になったら永遠でしゃが動かせなくなる >>41
すごい事に気付いた！！
立ち往生と大往生は似ている！！！１１ 寒いのになんで15時間も電車なんかに乗ってるんだろうね、帰ればいいのに。
バカじゃないの >>62
まず、おまえが15時間一歩も歩かず立たされてみろ
話はそれからだ >>29
MCRとか投排雪とかの軌道除雪車があるはずだけどなあ
出せない理由があるんだろうね 午前４時半すぎには、家族などが迎えにきた一部の乗客が電車から降りましたが、現場付近の積雪が多いためバスなどの代替手段を手配できず、多くの乗客が車内に残っていました。
この電車は、１１日午後３時すぎに新潟駅を出発する予定でしたが、雪の影響などで大幅に遅れたため大勢の利用者が乗ったと見られるということです。
ＪＲ東日本新潟支社は「電車の下回りに雪がたまり、前に進めなくなった。無理に動かすと脱線のおそれがあった。吹雪で足元が悪く、乗客を降ろしても代わりの移動手段がない中で、暖房があり安全な車内で待ってもらうことが最善の判断だと考えた」としています。 >>56
ちゃんと装備して出ていく報道や救急とを通勤時の服装で徒歩の人間を
同列に比較するほうがおかしいんじゃねえの 下手すりゃ懐中電灯も持ってねえだろ
吹雪でたった数分で景色が変わって自分がどこに居るかも分からなくなるのもよく聞くし
そんな場所で「あーそうですか」と放り出すわけにもいかんかったんだろう
遭難でもされたら非難が鉄道会社側に一気に向くのは誰でも予想できる
今後はこの件を教訓に自己責任で出る 損害は請求しないという誓約書備えときゃいいかもな
それでもやっぱ無理な状況になって本人がＳＯＳ出したらその探索に労力割くことになるんだぜ >>180
そこまで考えた上で発言をしたら金払ってくれるのか
なんで電鉄の仕事が自分らの仕事だと思ってるのか分からないなぁ
仕事したことある？ >>194
立ってるってのは何なの？
そんなことは一言も書いてないけど しかし日本人て我慢強いよね
アウシュビッツか何処かへ行く電車かよ 運転手だかが除雪頑張ったんだろうしあんま文句言ってやんなよ可哀想だろ 結局何時頃に電車は動き出したんだ？
そのまま仕事に行く人もいたんだろうか >>200
立ちっぱなしの乗客もいたってTVで言ってたよ >>200
ニュース映像見たか？
座席足りないから、かなりの乗客立ってたぞ？
途中は座ったりはしてるんだろうけど、本当にひどい状態だった >>178
新幹線で博多から品川まで帰るときに、大雪で滋賀県の米原駅近くで4時間止まったままになったことある。
いつ動くかわからないのはツラいし、車内はみんな殺気立ってきた。
まじつらかった。 >>199
出来ねーもんは出来ねーんだよ
おまえ仕事なんかした事ねーだろ
死ねよお前は トイレがあるなんて余裕過ぎる
一番の絶望はトイレがない事 >>209
430名が電車のトイレ一つで足りたのか？
すぐタンク溢れそうなもんだけど 俺なら呼吸困難のテイでさっさと救急車なりヘリなり呼んでもらうけどな >>212
この大雪の中、街中でヘリが飛ぶって本気で思ってんのか…
池沼って怖いわ >>204
>>205
乗客約４３０人が車内に閉じ込められた。電車は約１５時間半後の１２日午前１０時２５分ごろから移動を開始した。午前９時現在で、乗客約２００人が車内に取り残された。
200人なら座れると思うけど。座席に座れていたかどうかは別として 金さえ払えば雪でも嵐でも普通に走ると本気で思っているのかな
本当に心の底から本気でそう思っているのかな？
「判っちゃいるけど言わずにおれん」ってのは甘えだぞ >>209
逆にトイレがあったから救助をそこまで急がなかった可能性もある >>208
できないの？
なんでそう思った？
少なくともこの指摘が来る上で考えてから発言をしてね 去年センター試験の日だけやたらドカ雪だったから心配ね >>214
IFRとか知らないだろ
池沼はお前だから >>180
最寄りの役場、体育館、小学校まで600m
除雪されてタクシーも通ってる県道8号まで700m
（県道8号で長岡駅までは17㎞）
マイクロバス1台、15往復で全員を体育館に避難させられる。
バス複数台、JR職員の車両を総動員すれば、昨日中には避難完了してる。
優先順位は
１．病人、子供、老人
２．女
３．男 >>217
おまえ、今から一歩も動かずに15時間立ってろ >>217
そして風の息づかいを感じていれば事故は避けられたとか言われる >>192
「弁慶の立ち往生」ってもしかして弁慶が大雪で動けなくなったことだと・・・ 一人は救急車で搬送されてたんだな
みんな無駄に丈夫だったから15時間か >>8
これはこの運転手が、線路上に出来た吹き溜まりに突っ込んで出来ただけ >>221
お前こそ>>180の指摘を見た上で発言しろよ これで降ろして凍死でもしたらJRのせいにするんだろw 知らんけど車両からは敵は出せんから。
何か言いたい事あるんだろうが
車両からは出せんから。 >>223
いつからドクターヘリがifr飛行出来るようになったんだ？ いつ開放されるかもわからない状況で閉じ込められたらパニック起こすわ俺
もちろん中のほうが暖かいし安全なんだろうけど、もし現場にいたらドア開けてくれーって叫んだり窓から無理やり出ちゃうかも パヨ知事なんか当選させたせいで新潟県民は自衛隊すら呼んでもらえなかったのか
哀れやな
自業自得 つか客の我慢強さよ
「気分悪いから救急搬送してちょ」でさっさと脱出できるのに ＞現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、１２日午前４時半ごろには車が３１台止まっていた。
＞
＞午後７時半から中学１年の娘を待っていた大塚尚子さん（４４）は「ＪＲから情報が何もなくて、
＞どうしたらいいのか全く分からない。その場で降ろすとか、除雪の応援をもっと早く呼ぶとか、
＞最善の策があったのではないか」。 >>241
おい
早くいつドクターヘリがifr飛行出来るようになったか答えろよ >>232
いやそれは180さんの主張であって俺の主張ではないからな
180さんの主張ならまず180さんが自分の言葉に従ってくれって意味で嫌味で言ったんだよ 15時間よく我慢できたな
3時間でも耐えがたいと思う >>246
自分が言った主張ぐらい自分で遂行しろってのがそんなに基本からずれてんのか？アホかてめえ この我慢強さはなかなかほかの土地には無いな。自衛隊が再び大陸派遣軍を編成する際には新潟で募集すべし。 車両にトイレがあったのが救いだな
無かったら女性がお漏らし号泣とか
マニアにだけ嬉しい地獄絵図になっていただろう >>243
お前さっきからしつこいけど誰もドクターヘリとか言ってないから、、マジ基地だな >>239
「家族が近くに迎えに来てるから降ろしてくれ」って言ったら
降ろしてくれないのかな？
線路を歩くのは危険なのはそうだが、そもそも電車が走れない状態の
線路なんだから、他の電車に轢かれる危険はないんだしな >>252
呼吸困難で民間ヘリ飛ばすの？
マジで？
どこに着地すんの？
まさか大雪の中でロープで救助？
電線あるのに？
池沼過ぎない？ 吹雪いてる時に歩くと方向感覚なくなるから
一瞬でも脇に逸れたら そのまま遭難する >>37
出発した駅（無人駅）からは400mくらいとかニュースで見たような気がする 農道500mほど除雪すれば、迎えの車やバスがアクセスできたのにな
その吹雪だと除雪もままならんかったのか？ 10年くらい前の正月に18切符で飯山線乗りに行ったら
帰りの上越線で同じ状況になって3時間近く缶詰になったな 他スレから
263 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage] 投稿日：2018/01/12(金) 13:20:51.98 ID:PSV06/n+0 [5/5]
まとめ
１．列車や車の立ち往生が発生したのはこの現場だけではない模様
２．そもそもこの列車自体がトラックの踏切立ち往生による二次災害
３．一般道高速道も大雪による事故や渋滞でバス等の代替輸送手段も軒並み麻痺していた
４．現場に進入できたのは車高ある四駆ぐらいで、救急車も近くまでしか来れなかった
５．5センチ以上の積雪は今年初、短時間で一気に降ってきたので地元民も完全に準備不足
６．当日朝の積雪5cm程度、午後までの数時間で40～50cm、午後9時過ぎには三条市で79cm
７．自衛隊の災害出動には県知事（https://i.imgur.com/kgCLjqN.jpg）の決断と要請が必要
８．夜半に雪が止み、未明からは徐々に乗客も救助され、午前10時半には運転を再開 >>254
それで？誰も民間とか言ってないけど？
は？電線？
コイツはいったい何を言ってんだ >>259
思い込みとか自分の感覚で話す奴って怖いよねってお話 >>260
んじゃどこがどう救助に来るのか詳しく語れよ
逃げんなよ？w 結局、「外に出てもどうしようもない」ってことを乗客が納得して
電車にとどまってたってことか >>265
温暖化すればするほど、極端な気候になるらしいぜ・・・ 美少女と閉じ込められて
このままでは2人とも凍えてしまうそうだ裸で抱き合って温め合えばいいんだ
って展開になるなら15時間くらいは我慢してもいい あまりJRを攻め過ぎるとちょっとの雪や雨でもお客様の安全の為にとか言ってバンバン運休し始めるぞ、
それで困るのは地元民 一方でさっさと脱出してった客もいる訳で
ここで救助むりとか言ってる池沼は1週間でも家畜みたいに閉じこもってそうだなｗ >>269
沖縄人は電車なんか乗ったことないだろ
黙ってろ そういえば「ぜんぶ雪のせいだ。」なんてJRのキャッチコピーがあったな 600人も居てまともな知性を持ってたのがこいつくらいってのが笑える
http://i.imgur.com//Z1XVZ70.gif >>12
トラックの荷台に人乗せたら運転手が罰せられるだろ >>259 知事のホームページの北鮮国旗デザインはネタだろうと思ってたら本物のなのか 「ママあのおじちゃん、なんで怒っているの？」
「雪で電車が動かないからよ」
「雪だからしかたないのに駅員さんがかわいそう」
「そうね」「こわいおじちゃんだね」
目に浮かぶわーww >>277
子供が15時間耐えられてるとは思えんが >>274
津波が来ても支那共産党軍が来てもそう言うんか？
頭固いなw これなんで足止めしてたんだろうな
降りたい人は降りてもいいですって感じにすればよかったのに
共倒れじゃん 自衛隊呼べればここまで辛い思いしなくてすんだのでは… >>281
周りの除雪終わって出たい人は4時くらいにはもうでてたみたいよ 阪神大震災の教訓は活かされなかったな
トップが左翼だとこうなるという実例だ 今しばらくお待ちくださいとか言って１５時間拘束
乗客は帰りたくても帰れないのに運転手は時間外手当でガッポガッポ >>253
大川小では親が迎えに来て連れて行った子が助かったw >>282
道路の除雪はやってるが線路の除雪は聞いたことないな。
ちなみに北陸だと大雪になるとすぐに休止になる。
それでも対応しきれない場合もあるけど。 >>284 あの時は酷かったな、陸自の人間と会うと今でも動くなと言われてひたすら待機した愚痴を聞かされる。 東北くそ土人は学習能力ないのか？ざまーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー JR北海道もちょっと雪降ったら待ってました！とばかりに気軽に運休しやがる グダグダID真っ赤にしてる奴が埼玉県で草
>>284
別の事故の教訓は生きてるんだろうけどね
例えば三河島事故とか(乗客が勝手に線路に降りたら何が起こるか分からない) 豪雪で止まってしまったのは自然災害だから仕方ないが、
除雪して電車が動くまで乗客を留めて置くのは希に見る愚作、人災。 >>291
ホンコレ
宗谷線なんてひどいもんだよ
ただし地元民は乗らないので誰も困らないという残念な有り様 311の震災の時、俺はビルの非常階段から下りてスタコラサッサと徒歩で帰宅したんだが、みんな夜中まで残ってたらしいw
後で同僚は、俺みたいなのが、生き残るんだろうなと話ししてたってw >>52
前日入りするしかないな
近くに泊まれる所があれば >>294
最近ここまで拘束されるの珍しいよね
線路を歩いているのはよくみかけたけど >>296
まあ思考停止してる奴は死ぬしかないからな
サバイバリティーでしょ >>299
いや、雪国だけにいろんな対策がされてるので
拘束さえされなければ何とでもなってたと思うの >>301
思考停止してすぐ外出るのも良くないとなぜ震災で学ばなかったのか >>285
困ったもんやぬ
>>288
鉄道除雪もJRの許諾さえあればできるんじゃないのかな？たしかにあまり聞いたことない気がするけど…
それにしても救急車がこれるんだし、輸送車とかなんか手配できた気はするが… >>306
お前はただ外に出るだけで凍えてればいんじゃね？ まだガラガラで各自座れたり寝れるスペースがあるならいいけど
ほぼ満員で15時間はないわ
禿げるわ >>309
非常にアスペくさい回答で草
埼玉の家から勝手に吠えてろニート これJR側擁護してんの全て鉄オタ？
ツイッターもそんなんだし この時期はすべての先頭車両に除雪用のあの板を付けとけばいいじゃん >>309
大日本帝国主義者のKCP
お前俺に論破された情けない奴
偽店に詫び入れてこいwwww >>308
まあ無能なの見越して客がバンバン119すれば無能な県知事でも大事に気付いて自衛隊へ救助要請してたかもね >>312
逆にJR叩いてるのは県外だったりの大して事情とか知らなそうな奴等で草 天気良かったやんけ 側には幅広い黒いアスファルト出てた道路もあったし
バス十台用意して扉一つ解放して
そこから順番に乗客おろせば１時間もかからん
何やってんだ バス用意する金を惜しんだかJRそのまんま東日本 >>282
知事がアレだから意地でも自衛隊を要請したくないと思うよ
反原発だけで投票したのが悪いよ バス用意するお金が勿体なかったかJRそのまんま東日本?
人命よりお金が大事だったかJRそのまんま東日本 今日は半端無かったな
家の玄関前と車庫前の雪かきだけで2時間かかった
アチコチでトラックがスタッグして道路封鎖状態になってた 昨日は湯沢から長岡手前までいい天気で3月上旬の感じ
長岡から北は前見えないほど降っていて(湯沢の)2月大寒の頃の感じ >>8
一部乗客はスマホで現在地を特定して家族に車で迎えに来てもらった 普通に歩いた客もいるやん 何でバス用意せんかった？
人命よりお金が大事だったかJRそのまんま東日本?
お金が大事だったか人命よりJRそのまんま東日本
いつくるかわからんラッセル車待ってもしものこのとがあったらどう責任とるつもりだ
バス用意するお金が勿体なかったかJRそのまんま東日本
人命よりお金が大事だったかJRそのまんま東日本 金払ってるから駅間移動できてるじゃん
タクシーだったら一晩も乗ってたらえらい金取られるんじゃね >>285
無能じゃなくて日本人が助かるのが許せないんよ >>281
降ろして野垂れ死んでしまったら何で降ろしたんだ！！危機管理はないのか！って叩かれるからだわ。
取りあえず車内は暖房効いてるし閉じ込めてたら遭難とか凍死とかないじゃん？ >>250
電車が止まると駅員に食って掛かるジジイか、お前 >>12
トラックの荷台に人間乗せようとしたら申請書類とか書かないといかんのかも
「認印もっていないもんで、てへ」 バス用意するお金が勿体なかったかJRそのまんま東日本?
人命よりお金が大事だったかJRそのまんま東日本? >>334
乗客が自分の意思で降りて責任は問いませんと明文化してハンコついててもマスコミは間違いなく言うだろうなw これ高校生でこのまま明日センター試験うけるやついついるんだろうな 何時間で開通する見込みもねえのにバス用意するお金が勿体なかったかJRそのまんま東日本
人命よりお金が大事だったかハゲJRそのまんま東の >>328
JRに期待して家畜のように閉じこもってる奴らに比べたら遥かにサバイバリティー高いよ
>>332
イデオロギーの為なら死んでもいいのが左翼だからな ずっと立ちっぱなしで血栓ができちゃうね。
乗客同士でセックスでもして運動すればいいよ。 ハゲJRそのまんま東日本 お金が勿体なかった
ハゲJRそのまんま東日本 三条あたりまで行くと「雪国新潟」ではありません
今頃は積雪無しとかがフツーです
昨日は湯沢あたりの魚沼地方と天気が入れ替わった感じなので大混乱になるのは当たり前です 外国みたいに先頭車両が除雪車みたいになってるやつにすればいいのに。 バス用意するお金が勿体なかった
ハゲJRそのまんま東日本 >>8
駅員に雪かきさせろよ
ジャップ乗客甘過ぎる ハゲJRそのまんま東日本 俺はそん気持ち悪いものは利用しない
ハゲJRそのまんま東日本 気持ちわりー ハゲ >>277
ガキが一番に泣き出して母ちゃんがすみませんすみませんて謝るが車内がいっそう殺気立つことくらい想像できるだろバカが >>8
ワロタ
これじゃあ無理だわ
この豪雪地帯で電車走ってることに感謝せんとな >>347 誤解してる人というか知らないからしょうがないけど
除雪車は雪を掻きわけるタイプ（ラッセル）は雪の壁を作るので連続利用はできない
雪を飛ばすロータリーは遅い
と豪雪が続いている限り運行は基本できないんだよ
これは世界共通で他の国でも同じです >>351
車内でいきなりキレて「いつになったら動くんだよ、バカヤロー」とか叫ぶタイプか 現場まで車で迎えに来てる家族とかいたんだし帰ろうと思えば帰れるのに笑 JR東ってほんとアホだよな
東京だと雪降る予報だと実際に大して降らなくても間引き運転
雪に慣れてる地域だとこの位大丈夫と余裕ぶちこいて人間缶詰製造 バック出来なかったのか？
バックして最寄り駅まで引き返す判断早めにしておけばよかったのに まぁ結果として人死にが出なくて何より
この程度のクレームならおやすいご用なんじゃねぇの？ 乗客を外に出してみろ
それでもJRが乗客を放り出しただの凍死しただの言うんだろ
暖房効いた車内で助けを待ったほうが最善だと思ったってことだ ここでJR擁護してる奴ヤバくない？コイツらが閉じ込められたら良かったのに >乗客を降ろす降ろさないでもＪＲの社員間でもめていた。何を優先しているのか
>分からなかった
車掌「乗客は体調崩し始めている。これ以上は無理。早く送迎バス手配を。
以上列車番号１２３」
列車指令「こちらは列車指令。送迎バスは認められない（だってそれでけが人
出たらおれのせいになるやん）。今しばらく運転再開を待て。以上列車指令」
車掌「、、、」 ＞＞１
JAPざまあｗｗｗｗｗｗて思ってるんだろうな
まだ大雪は続くとの事ですが皆様是非安全第一で通勤・通学・買い物・除雪等を行って下さい。
信越線始め大変な思いをされた方々お疲れ様です。
https://twitter.com/RyuichiYoneyama/status/951668807503785985 >>273
知恵を使ってあの閉塞状況から脱出したんだな
気分が悪くなったとか何とか言って よくわからんけど
三条ってところに行ければ
朝まで大丈夫だったんじゃないの 正直このレベルで自衛隊呼ぶのはどうかと思う
家にゴキブリ出たからって警察呼ぶのと同じくらいよくわからない 今後は雪がふる地域は緊急避難用にバスを準備期間しとくくらいしないといけないんだろうな
バスが入れないとかなら一企業じゃあしょうがないんだろうけど今回はそうでもないみたいだし
数時間で治まった話だよな >>367
以前運転中止で車内に長時間缶詰にされた乗客が
JR東が何もしてくれないので自ら救急車呼んで問題になった事があったな
この会社乗客を荷物としか思ってない >>371
JR東としてはそういうこと書かれたら困るの？ >>1
へwへ重複北海土人死ね
【バスとかあるだろ】雪の影響で昨夜から信越本線で列車が立ち往生。いまだに430名が列車内に。
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1515719651/ >>361
列車本数が断トツで違うんだよなぁ
>>366
お前はソースすら読めないのか >>142
実際軸重軽くなってるから粘着力は弱くなってるよ
インバーター入ってストールしやすいのもあるかもだけど 救急車が行けたならバスも行けただろうって考えてる奴は何なの？ >>378
毎日的には「風の息づかいを感じていれば、運行停止は防げた」 >>374
> この会社乗客を荷物としか思ってない
ほんとそれ 何度も何度も同じ事を繰り返す無能JR
クソの中のクソ >>382
救急車どころか家族の迎えの車もマスコミの車もわんさか来てるぞ
そんな中乗客は電車に缶詰 電車が動かなくなるくらいの雪の日は道路なんて麻痺状態なんですよ
みんなわかってるから大騒ぎにならない
騒いでるのは雪を知らない県外民 ライフライン止まってる訳じゃないんだし
家に電話して迎え来てもらえよ
自分でストレス溜めてどうすんだ >>380
それ以前に段々本数が減ってきて除雪されなくなっていった結果っていうの別スレで見たわ 首都圏は社畜列車よろしくすし詰めで地方は車内で立ちっぱなしのすし詰めを強要するJRを許すな >>387
ここの池沼に何言っても無駄だよ
さっきから全く要領得ないから 朝方やってたけど車は近付けないぞ
立ち往生してた地点からかなり離れたところに車止めて徒歩で接近
周りは田んぼで踏み固めたり機械入れたらうっかり用水路にぶちあたる可能性があって危険
だから最初は踏切から入って架線を目印に近づいたらしい
マスコミが撮影してたのは線路に並行した農道でJR社員と警察消防や地元の消防団が吹雪が落ちついてから夜通しかき分けた
だから深くてもせいぜい膝下くらいまでしか積もってない
遠くから見るとこんな感じだからまあきついわな
https://i.imgur.com/C6L5jUr.jpg >>388
でも家族の車は現地到着可能
空でも飛べる特殊仕様だったんですかね >>387
午前４時半すぎには、家族などが迎えにきた一部の乗客が電車から降りましたが、現場付近の積雪が多いためバスなどの代替手段を手配できず、多くの乗客が車内に残っていました。
お前の言う通りだったらこれはJRが責任回避する為のデマって事か
大問題だな
裁判沙汰になるだろこれ >>395
救急車も遠くに止めて救助してたし、そもそもニュース見てすら無いJR叩きたいだけのアホ共が言ってるだけだから
特にID:tutPEhvd0とか >>394
電気止まったら死ぬぞ
ピストン輸送でもなんでもいいから近くに避難所に運ぶのがいい
何よりJRがなにも救助要請してないのがクソ >>396
みんなが車高の高い四駆持ちじゃないんです >>48
昔の特急は車と衝突しても死体と車を取り除いたら運行続けたしな >>56
それ許可して遭難したらJRと車掌のせいにするじゃん >>388 北海道民的には逆なんだけどな
車＞電車 というか道民の誰一人電車なんて信用してない
電車が止まっても、バスは動いてるのが普通です
電車が後発なので、先に道路の雪踏破環境が揃いすぎてるってのはあるかもしれないけどね >>403
病人が道路まで歩けてるのにその言い訳はちょっとなあ >>388
ただ満員電車に１４時間ってさすがに疲労困憊じゃね？
無人駅見たけど１００人くらいは入れそうだった。
エアコンあるかどうかわからんがなかったとしても窓閉め切れば
人の熱気もあって１０度くらいにはなる。
俺が車掌なら自己責任であることを説明したうえで希望者１００人くらい
無人駅に移動させる。
暑がりで閉所恐怖症の自分が乗客ならその選択肢は与えてほしい。 これ拘束したことが問題じゃなくて事前対処できなかったことが責められるべき問題よな 対応が後手に回ったから叩かれてるけど正直ここまで騒ぐほどのものでもないよね
北陸道でも車400台くらい立ち往生したけど全然話題になってないし JRは、乗客に情報を正しく報告しろ
「只今除雪中、除雪中です」だけでは怒るって
大雪の中でバス、タクシーの代行は無理だと思うが、
報道陣が来ているところを見ると、車で現場まで来れる
そしたら、JRの車で乗客を迎えに行けよ
時間が掛かってもこれは出来る
だが、その乗客をどこまで運ぶと考えるから、JRは昨日の状態にしたのだろうな
こんな時は、JRの役員がすっ飛んで来て乗客に頭を下げるべきだ 前に走行不能ってなったときに駅まで戻るって判断出来ないんだろうな たった数百円程度にしかならないのに
こんな文句ばっか言われて大変やな
インド人なら宿泊費請求する >>413
客の為に手を尽くしたら僕らが損をしてしまう >>415
ここで擁護してる連中しかりだけど実際現場レベルで低脳だと思うよ >>64
そんなの昔からだろ
普段から殆どタダで仕入れたネタで食ってるくせに
ネタを提供する相手から金要求されると逆ギレする様な連中だぞ 逆にこういう時のために
お座敷車両にいつでもかえれるようにしとけばいいのに
そうすりゃみんな座ったり眠ったりできるし
何の問題もなくなる >>420
じゃあ優秀なお前が行ってやればよかったんじゃね でもあんな狭いスペースで15時間もたってるとか
新大陸へ渡った黒人奴隷くらいしか経験してないんじゃね >>406
ワロタ
バスがー車がー報道陣はどうやってきたーとか言ってるやつどうすんだｗ ありったけの保線員も手配してバスまでの誘導路雪かきしてもらい
１分１秒でも早く乗客を移動させる >>435
お前あれだろ
中学生の時学校にテロリストが来たら俺が大活躍とか妄想してたろ >>433
草
というかバスとか言ってる奴は600人近くをどう裁けって事なんやろか?大型観光バスでも10台は必要になりそうだけど
そもそも、近隣のバス会社は高速バスが戻ってこなくてあたふたしたりしてたらしいのに 俺も保線作業員やってたけどJRはアホしかいなかった
いい人もいたが頭がアホだったｗ
あとは怒鳴り散らかすアホと
ダメだよこの会社 空けて降りた誰かが凍死でもしたら何倍も事件になるんだよな
ごねるなよ >>406 近くに集落有るよな、其処まで誘導して救援出来るだろ >>426
本当にこれ
前の駅の段階で走行不可って判断すべき
想定し得ない大雪だったんだからしょうがないだろ！とか言ってる奴もいるがむしろ想定外の天候の中で走行して乗客を危険に晒しとる JRももうケツ割って無理なもんは無理だっていやあいいんだよ 散々に寒波だの大雪だの連日続いてるのにアホ面下げてノーガードで走らせてた証拠じゃん
過失過ぎる 配達してる者だが今朝は酷かったな。普段10分で通れる道で2時間渋滞してたわ
帰ってきてからは家の前の除雪だったが、近所のおばさんが麒麟ビールいっぱいくれてしあわせ だからこうなるのは必然的なんだよね JRはアホしかいないからｗ >>8
この量の除雪の労力分からないんだろうな騒いでるバカは しかもこれ夜だろ？
吹雪いててこんな田んぼだらけで真っ暗じゃ助けに向かうほうが無謀だろ
下手したら助けに向かった自分が立ち往生するわ 外部からトイレットペーパーが補給できるなら歩いて車が通れる所まで行けるだろ 文句言うならタクシーで帰れよな
たかだか数百円払っただけで偉そうにすんな とやかく言っても無駄 だってアホだもんこの会社ｗ
おまえらも時間の無駄だよ こんなとこで神経語っても
相手は池沼会社だからｗ >>446
ソースに
>上村教授は「沿線全域で（今回のような）局所的な吹きだまりを把握するのは難しい。
>ＪＲは２００５年の羽越線脱線事故以来、悪天候時にはすぐに列車を運休させるようになったが、交通サービスの維持も重要な役割であり、
>今回列車を走らせるかどうかは難しい判断だったと思う」と述べた。
ってあるんですがそれは >>449
お前自分がバカだって気づいてないだろ、虚しいヤツ >>442
集落あるからなんだよ？なんの関係もない一般家庭に600人あがらせろってか？アホか >>452
自分で車手配して勝手に歩けば良かったのにな >>16
あるわけねえじゃん
天変地異まで責任持てるかよ >>461
集落に放置が人道的とか草
どういうこっちゃ >>434
十分。車両１両で１４０人（余裕のある状態）なんだけどそのくらいはあるっしょ すぐ運休したら文句垂れるくせに
その時その場所の天候が予知できたら苦労しないわ JRは赤字路線潰したい、こんな沿線の客はみんな移住して欲しいと思ってるんだろ
だから救援もサボタージュして乗客を虐待している訳だ うんこもらすよりは
解放してくれっていうのが現場の総意 先に進めないなら、元来た線路を引き返して最寄り駅で降ろせばいいだけ。
車内に軟禁状態とか馬鹿すぎる。 クレーマーのおかげで企業が責任回避に走る傾向は素晴らしいwwwwww 危険だったのかも知れないけどさ、いつも平気で客を閉じ込めるJRが言ったって信用できるかよ。 こんど大地震があったら全国のＪＲで監禁事件が発生するな 結局面倒だから何もしなかったんだろ、いかにもJRらしいバカな選択だわ JR北海道に研修費を出して雪対策を教わった方がいいわ 15時間閉じ込めるとか異常
除雪電車みたいなのを用意しておくべき
電気の熱で雪を溶かせばいいだけだしそんな難しくないやろ >>479
保安工事もしないJR北海道がなんだって？ 4年前に山梨で一晩立ち往生したが、恨みも何もなかったなぁ
外に出されても死ぬだけの吹雪だったし あれだけ大雪が降っていたのに一体どうしろと？
東北民はアホか これ、スタックした時に怪我人出てたら消防救急も全力で救助活動したんだろな
行政沙汰にしたらJTSB事案になることでも恐れて頑なにJRが自力解決しようとしただけなんじゃないの 車が人を轢いたら絶対に車が悪いことになるのに
JRだと轢かれた奴が悪くなるの納得できないし
乗客に迷惑かけたのに保障もない殿様ぶりや
痴漢冤罪招く乗車率とか、ほんとひでえ会社だよ まあ大雪になったら運休させればいいとロータリー除雪車やラッセルを用意してなかったJR東日本がうんこなのは間違いない まず15時間も止めるなら
仮設トイレを速攻で作るべき >>479
北海道とは雪質が違うからね。
参考にするなら北陸や山陰。 >>485
自力解決とか言っても、丸一日掛けて列車移動とか考えられない
全員着席の特急ならともかく 地球温暖化世論のため、寒冷化対策の遅れてしまったケース もしこれがJRがなんとか駅までたどり着けたりしたら美談になって鉄オタがおおはしゃぎだったろな >>1
他人の責任を問う前に、乗った自分の判断の甘さを反省しろ。
どうせ運休にしたらしたで文句言うくせに。 貨物用の馬力ある気動車向かわせて牽引するとかできなかったん？ >>499
まあ、アミスタッドとかアウシュビッツ行き並の扱いだわな
それでもここで発狂してるJR擁護な池沼はJR様ありがてえとかいって車内でも同調圧力かけまくりなのかもしれんけど 天候不順での不都合くらいで文句言うな
採算が合わないようなところ電車走らせてくれてんだから寧ろありがたいと思え 大震災のとき駅にいた避難民追い出した会社だぞ
その後に批判され駅開放てことにしたアホ会社だぞ
幼稚園児並み頭脳のアホしかいない JRの現場対応はこれでしゃあないだろ
あとは上の対応の話で、JRが自治体や関係省庁等に何らかの支援要請をしたのかどうか >>504
幼児にそんなこと出来ると思ってるのかｗ 第xx条 やむを得ず乗客を車両より避難させる場合、然るべき責任者の裁可を仰ぐ
で、然るべき責任者が誰のことか議論するのに3日とかw
日本人はこんな感じだろ >>488
ウゼェなお前
こんな所で下らないレスしてないで、少しは人の役に立つ事をしろよ 乗客がどんなだったかツイートしてるな
懸命なJRの対応に感謝してるってよ >>280
生死に関わる人は救急車使うだろ。日本は仮にも法治国家だからな。違法なことはできんよ。 俺なら3時間は待つ
3時間待って全く見通し付かなければ
申し訳無いけど体調不良で救急車呼んで貰う
16時間缶詰とか訴訟問題に発展するよ
エコノミー症候群とか もし国鉄型の115系だったら今回の雪でも問題なかったかも知れん
新型車両は軽量化が図られている上に編成が短いときてる(´･ω･`) 新潟は国の予算で多額の税金を注ぎ込み
雪を溶かして積もらない道路を張り巡らせて
深夜に山の奥まで除雪作業していたのに
予算がなくなって昔の生活に逆戻りだな
角栄が墓場の下で泣いている AVの新境地として雪中満員電車監禁プレイとかそういうのが捗ると思う
俺の見た記憶では
電車内痴漢
電車内レイプ
全裸雪中登山
とかそういうのがミックスされてるやつ。あと車内スカトロ要素もあるという >>519
マジでこれ訴訟起こしてほしい
15時間も拘束されるなんて
前例作ったらダメだわ >>274
好みの若い娘さんは知り合いだから大丈夫 金払ってるのに～wってやっぱ田舎者って陰湿で自分のことしか考えてないな 北関東を南東北ということがあるが
真の南東北は新潟だよなぁ…
ゴミみたいな民度の土人の地 >>519
おれも下肢静脈瘤なので医者からは長時間動かず立ちっぱなし、座りっぱなし
はやばいと言われてる。新幹線でもそれほどしたくなくても途中でトイレに
いくようにしてる。こういう状況だと危ないのかね >>524
逆にあんたは競合私鉄社員の人ですか？ｗ
女子高生っぽい子がツイしたやつがまわってきたからだよ
もう7000RT越えてるからあんたのところにも届くかもねｗ JRに感謝しようがしまいが電車に閉じ込めた事実に変わりはあるまい
あんまり無能を晒すなw >>534
誰も閉じ込めた事実を否定なんてしてなくね？ｗ >>56
許可を得なくても、横のドアを勝手に開けて降りちゃえばいいのにと思ったよ
心配した家族が列車と目と鼻の先まで自家用車で来てたよね
そこまでの通路さえ確保できれば全員を手配したバスで帰宅させることができた筈 JR東の立場になって救援代行運送措置をしなかった理由を考える
１．もし線路におろして事故（自己転倒含む）にあったら責任が～
２．金がもったいない
３．運行指令の面子が崩れる
４．１回で全員輸送可能とは限らず、「俺が先、俺が先」でパニック状態に
５．監禁プレイマニア
６．このほうが国交省に怒られないはず 飲まず食わずでず～っと立ってろって感じだったらしい 迎えにきたやつがいるんだから
バスで一気にじゃなくても、継続して小さい車で少しづつ脱出させれば
車内の環境が少しはましになったのでは？ トイレは付いていたけどトイレットペーパーは無くなりました
たぶんこんな状況 >>541
「手段が無かった」が無いのが悪意しかないな
そもそも監禁プレイマニアとかお子ちゃまみたいなこと言ってる時点でね… >>547
普通に全線シェルターつけりゃ突風対策も出来て良いと思うわ
やる金は無いだろうけど 誘導がないとバック出来ない
信号関係を駅扱いにする必要があるけどそれやっちゃうと
全線に影響する。 >>552
でももう立ち往生して、全線に影響してるんじゃ、、、 新潟者だけど、朝起きてビックリしたわ。
まじで日本海側は罰ゲーム地域。
毎年雪酷いのに極一部のとこしか消雪設備ないしな。
こんな環境で仕事で車延々と運転だ、バス電車通勤だとか異常。
個人的に職場近くに毎度引っ越さないとやってられん。 水と非常食を人数分運び届られる通路は確保できた
駅と列車の間を担架が往復できたし、多くの鉄道職員その他も往復している
前後駅までの間に橋梁や立体交差等歩行に危険な箇所無し
救援車を乗り付けられる踏切多数
乗客を降ろさない理由が見つからない >>557
>>546 いわく「手段が無かった」んだって。すごいよね 大雪降ろうが台風が直撃しようが地震で停電しようが、ともかく会社に来い、が日本社会
来ないやつは勤務評定マイナス、「なにやってるんだお前」って言われるのが日本社会 こんな糞田舎でどうやってバスとバスの運転手確保するのｗ >>473
返しすら寒い
頭も風通しよさそうだな。 こう言う時は金関係なしに動くような世の中に戻さないと駄目だな JRの怠慢っぷり無能っぷりクソっぷりがよく分かる話だなw >>132
通勤客で電車バス乗る人間はだいたい軽装備でしょ、雪中行軍なんて考えてない、まず凍死するな 廃線を言い出しゃ言い出したでケチつける癖によ
そもそも分割民営しなきゃならんくなったの我田引鉄した政治家どもの責任だろが
国鉄ならガチンコで雪と戦ったんだよ >>81
新発田ってレイパーがいたところだろ、闇深そう これで北陸地帯から人口が減るな、みんな首都圏へｇｏ 乗客の言うとおり降ろして誰か凍死したら大騒ぎだったろうしね。難しい。
しかし、山間部や僻地で停車したのならともかく、
すぐとなりに車道があったし、バスチャーターすればよかった話じゃねえか？ 悪い話脱線転覆、死傷者多数だったらもっと救助が早かった 誰も死んでないからJR的にはよくやったってことになってるじゃないかな。
当該の乗務員もプレッシャーのなか頑張ったな！って褒められてるだろ。 乗客が消防に通報すりゃ良かったんじゃねぇの、電車に閉じ込められてるってさ >>574
400人乗る分のバスと運転手をどこから手配するんだよ
少し頭を使えよ過去レス見ろよ >>8
彼女を守れるだけの力が欲しいと…
強く思った。
それだけを考えながら
僕は窓の外の景色を見続けていた。 東北人が我慢強い人種だと言うことは分かったわ、馬鹿正直に電車に15時間詰め込まれるのを耐えられるとか頭おかしいわ 乗客閉じ込めプレイで視ながら老害役職がｼｺｯてたんじゃね～の？ >>578
通常型のバスで定員７０～８０人
４００÷８０＝５台分
５台用意できなくても２台用意できれば
２．５往復でできそう ここ30年くらいは全然積もらんからな
もっと前は冬に外出したら立ち往生上等の準備をしていった >>582
それで5台と5人の運転手はどこから連れてくるの？
バスが通れる場所まで誘導する人は？一度に70人なんて連れて行ける訳がない
吹雪の中なんだよ？道路も安全じゃない
雪山装備でもなく年齢もまちまちな乗客を安全に移送出来る保証はあるの？ 脱線しなかっただけでも感謝しないと
関西なら脱線して106人死んでたぞ >>562
http://www.echigo-kotsu.co.jp/
越後交通三条路線バス
大株主である田中真紀子先生におすがりすればなんとかしてくれる 300mの道を作る程度の雪かきって15時間もかかるもん？
雪国じゃないから大変さがわからないけど時間かかりすぎだと思うんだけど
最寄り駅には家族が車で迎えに何台もきてたみたいだけど >>584
線路歩いて次の駅までいけばって思うんだけど考え甘すぎる？
線路上だけ雪かきを人力ですりゃいいぐらいの話だと思うんだけど ＞＞580
新潟は東北六県にはいんねえよ馬鹿野郎が
お前小学生の地理から勉強したほうがいいんじゃねえか
しかしとにかく今回はJR東新潟支社の馬鹿が全面的に悪い
夜中でも除雪車両で救援に行けたはずだ
JR東の馬鹿は除雪該当区間を、閉鎖しなければ出動できない除雪車両を最近導入したが、今回は完全に不通状態だったからな
因みに国鉄の除雪車両であれば閉鎖しなくてもよい
老朽化のためことごとく廃車にしたが、近くの長岡にまだ残っているんだよ 自分の判断で乗った癖に
運休したらしたで文句言う癖に 途中で客に配った飲み物や食料はだれがどこから運んだんだ？ １５時間も食料も水も無しで立ちっぱなしにさせるとか拷問だな 自走出来るまで乗車させておく目論見だった・・・・、１６，１７時間？ 今回は体力ある10代のガキばかりだから体調面でもあまり問題にならなかったが、年寄りや小さいガキが多かったらもっと深刻な事態になっていただろうよ >>1
床に座れるように毛布か段ボール差し入れなかったのか？
ずっと軟禁状態で立ちっぱなしは死ぬだろ ダイヤが乱れて最終電車出なくなって特急電車が各駅停車で代替運行したことがあったが
特急料金取られたのには未だに納得行ってない >>589
雪かきしても数時間後にはまた10センチくらい積もるから除雪し続けないといけないんだが 文句ばかりだが
あんな中で全員強制的に電車下ろされたら死人が出るぞ
まあ迎えが来たりして、降りれる人は降りたらしいが 人を15時間も閉じ込めておいて言い訳がハゲしいなw 行政のトップが発言してしまったんだから国土交通省から役人が来て洗いざらい調べて行くよ。
JR職員は申し開きのチャンスが向こうからやって来て本当に良かったな。 雪の日に横浜駅の手前で東海道線が立ち往生してからもう20年 >>603
たぶん何人かそうしてる 女はそういう判断早いから 明らかに人災だし脱出できてる乗客もいるのに「JR様は何も悪くないし救助も無理」って信者凄いよな
しかもツイッター利用した印象操作まで、、NHK顔負けの連中だよまったく でも降ろして凍死したりしたらまた文句言うだろ
今回のはこれでしょうがない もしおれならドア開けて歩いて駅まで行くわ
数百メートルだろ >>620
車とかマジで道がどこか分からなくなるからな
でも電車は架線があるからその下を辿れば河川に落ちてしまうことは無い トイレは有るが紙は無し！
繰り返す！
トイレは有るが紙は無し！ >>231
踏切でトラックが立ち往生して緊急停止ボタン→列車停止
トラックは必死で雪掻いて列車が来る前に脱出成功
必死こいて掻いた雪は全部線路上に積み上げ→線路が塞がって電車が身動きできなくなった
と他スレに書いてあった >>495
これがあるよね
さらに停車後何らかの対応をして、乗客が側溝に落ちたりしたら誰が責任取るんだってなるだろうし‥
言い方悪いけど閉じ込めておいたほうが無難 >>591
運休したことを問題している人はいないようだ
あんた基地外か このスレの大半はニュースすらろくに見てない事がわかるレスばかり >>622
新幹線の台車の亀裂の時みたいな責任のなすり合い期待
俺は列車指令に伝えたぞ
ふふん、その時は耳から受話器を外していますが >>617
田んぼの真ん中の無人駅らしいぞ
駅に行っても何もない
そもそもバスが来ないんだから
暖房のある電車の方がマシと判断したんじゃねーの >>614
こんな話題でも信者とか頭が膿んでるんだな
ケチをつけるだけしか能がないガイキチが喚いても何一つ物事は解決しないし、改善もされない
黙ってオナニーでもしてろニート >>637
あんた誰かと闘ってるのか
なら勝利をお祈りするわ >>639
お前は誰なんだよ
ID使い分けて放火かよ気持ち悪い 新潟市住んでるけど除雪車あんま走ってる感じがない。
除雪業者も全然足りてないんじゃないかねぇ。 田んぼの中の雪深い細い農道と用水路に囲まれた場所での停車だからどうにもならんな バスでピストン輸送で公民館とか災害時の避難場所に運べなかったのかな >>195
「自前の」除雪車持ってねぇはず、あるのは「自称：下請け」の東鉄工業のモーターカー。 >>648
だわさ
翌朝に出発だと
福島3.11みたく電車が運休になったのと同じ
受験生は勉強出来へんで痛いやろなあ 豪雪地域に住んでる奴って何かの縛りプレイ中なのかな こうなる前に運休しなかった理由がわからない
一気に積もるっても数十分とかじゃねーだろ 最初はJRやらかしたかと思ったが
スレ見る限りJR叩いてるのヤバいやつらばっかだな 600人を周辺道路が麻痺状態でバスを動かすのは無理だろ。
最寄り駅は無人だから600人放置しても事故が起こりそう。
線路を歩かせても道は雪深いし雪降ってるし。
電車で待機が一番まともじゃないかね >>654
案外簡単に積もるよ
外見るのが嫌になるぐらいに JRは急な事態への対策要員を大量確保できなかったから除雪が間に合わず、
その時間帯に勤務してる職員だけでの乗客の降車避難も事故の懸念から無理とし、
一番手間が掛からず安全である方法を取ったというだけだろ。
結果として乗客を朝まで車内に閉じ込めておく方法を・・・
何百人という人員を投入しないといけない事態だったんだろうが、
そりゃ、JR職員だって夜中に働きたくないだろ、
うっせーよ！ばか！って感じだろ・・・ 糞尿問題はどうしたんだろ
トイレなんて設置されてないよね >>660
夜10時に止まって、15時間後もまだ閉じ込めるって
昼過ぎまで、JR職員は雪だから寝てんのかよ
マジでアホな地域認定だわ >>663
地域関係ないよ
首都圏だって人身事故とか起きたらとりあえず全線抑止
運休区間を最短にして前後で折返し運転やると
後の運転整理が面倒だから事故処理終わるまで放置
私鉄なら区間運休にして事故の影響を食らう人を最小限に留めようとする >>40
キロマキ無いよ！
ちなみに、キマロキは知ってるけど、キマロキも無いよー。 なぜ運転してしまったのか、駅からの代替輸送を検討すべきだったのでは？
なぜ消防や自衛隊に頼らなかったのか？
単独で解決しようとしたのは明らかなミスだったと言えそう。 15時間ならニューヨーク行きの旅客機のエコノミークラスに乗るのの一割増し位だろ
スマホでひま潰しできる
大雪なんだから仕方ないだろ。 >>671
帰りの電車じゃスマホのバッテリー半分以下だろ
いつ解放されるか分からん状況でバッテリー無駄に使うわけにもいかんし >>667
15時間っていう時間がバカにされてるんだぞ 怒るよりさっさと進学なり転職で冬タイヤ不要の暖かいとこ行け >>671
仕方なくはないんだなこれが
車で家族が様子を見に来てたくらいだから
仕方はいくらでもあったんだよ >>675
たとえ車で様子見に来た家族がいたとしても
全員を救出できるほどのバスや車を手配できるとは限らないだろ
車の種類とかもあるだろうし >>670
消防や自衛隊に頼ったらすごくおまえらが批判しただろうな
税金使うなって 19時から翌朝10時迄、かなり満員電車の中でいたら、おなら出来へんし大変や 家族が迎えに行くのは個人の責任だけど、振替をする場合はJRや振替先に責任が向くので、安全が確保されなきゃやらんわな。 JR犬の忠実ぶりよｗ
鉄オタってやっぱ中身も相当キモいんだな バスで代替輸送すべきだったのに、鉄道がダメならバスも走れないと思ったのか？ 新幹線なら仮眠取れるが、普通列車に乗客をあんなに閉じ込めたら、病人もでるさ >>590
除雪列車はスジを引いて関係各所に連絡打合せして運転士確保して
運転区から出区させてクッソ手配に時間がかかるけどな
線閉かければ済んで各地に分散配置できるＭＣＲの方が小回りは効く
「マニア受けは悪いがな」
今回は同一線上にも他多数の列車がいたのもＭＣＲたどり着くのに時間がかかった要因だわな たかが一鉄道会社に甘えすぎ
パニックになってたんだろ実際は
自治体への依頼も事前打合せがないと難しい
最初から鉄道会社に丸投げだったんだろ？
それは鉄道会社の不注意だけじゃなくて
自治体やら国の人間が本来自分がやるべき仕事をやっていなかったということ
今までルールにない部分を全部鉄道会社の良識と感覚を頼りにしてたのだろう
ここで鉄道会社責める前に何でそれを今まで問題視しなかったの？国や自治体は >>687
運休の判断は鉄道会社しかできないから
自治体からするとなんで止めなかったんだってなりそうだけどな
立ち往生してからの対応は国も指導監督すべき立場にはあると思うが >>688
終点が長岡でもうあと少しのところだっただろう
どのみち無人駅で止まるより行けるならなんとか長岡まで行きたかったのでは
止めたら止めたで大量の帰宅困難者が出る
そもそも学校休校にするとかそういうところから話を始めないと
学校は開いてるけど鉄道は止まってるというのも結局子供帰れなくするわけだけど 怒りのメロディ 恨み節
吠えて 吠えて 吠え抜いて♪ 『金払ってるのに』
１・無賃乗車常習犯
２・キレる老害予備軍
３・１２両方
どれだ >>2
誰が受けるんだよ
大雪で危ねーからバス会社も運転手も断るわ 救急搬送された人いたけど、外に出れてるじゃない…？ >>687
ちゃんとやるから鉄道事業やらせてくれって許認可受けてるんだよ
できないなら免許手放せよ
もちろんドル箱の首都圏もな
首都圏一等地の土地を好き勝手開発して金儲けとかおいしい思いだけして
本業の安全確保はそういう対策や手段はとれませんとか甘すぎ 雪降るって言ってなかった？
問題意識や危機管理って言葉知ってる？ >>689
判断ミスだったのは明白じゃん
バックしなかった→踏切のリセットが必要だからめんどくせ
代替手配しなかった→人力で数時間あれば復旧できるだろ
社内で立客がいる→段ボールでもくばっときゃ十分だろ >>695
病院搬送が必要な人だけな。そもそも現地に消防が入っているところで乗客全員の救助
案件で活動にならないんだから、それが妥当な判断だったんだろ？
自治体請負の道路除雪車だって雪下埋設の詳細把握が無いような道路の除雪なんかや
りたがらないし、代行のバスやタクシーだって下手に救援要請で運行して別のトラブル誘
発すれば自社の事業免許に影響するからやらない。
JRも乗客降車させたり避難中に転倒や転落させて骨折者とか出してしまえば即座に重大
事故案件で一気に負傷者ありの重大事故になってしまうからこの選択したんだと思う。 >>699
だから15時間缶詰にして立たしとけってか？
無策すぎだろ
客のことを考えてより会社や自身の保身のための事故防止だろこれは >>700
じゃあ何で消防は現地で救助案件に切り替えないんだ？鉄道会社が自分でやると言おうが
関係ないぞ。 >>701
関係大ありだろ
救助要請ないのに勝手に救助始めるわけないだろ
あほか こんな目に遭遇したら急に被災者みたいに弱々しく振る舞い同情されたがる奴おるやんな(笑)フラつくように降りてきたりさ、寝とったらええやんけ(笑) 昼間除雪サボったため電車が止まった
警報器のリセット面倒なのでバックしなかった
横の道路は除雪されておりバスは無理だが普通車は走れて、マスコミや家族は来ることができた
普通車なら輸送できた
でも15時間は缶詰めにした
このあたりを踏まえて考えると擁護してる奴はアホ >>698
東光寺駅に戻って何ができるんだ？
ホームと便所しかないし、それも雪に埋れてんだぞ。駅に着いたところで降ろしても行く場所ない。
ダンボールは配ってたぞ。 ホームと便所あるのは大きいだろ
無人でも自販機あるとこ多いし
車で来れてるからもっと早く帰れた
駅はすぐ戻れば利用可能
時間たっても除雪すれば使える 責任の所在が明確でなかったんだろうな
保身の典型的事例
客の立場としてはどうなんだろうな？
２時間も過ぎたら勝手に出たらやっぱ非難されちゃうかな？
北海道のトンネル内火災だって車掌に従ってたら炭化たぜ？ >>705
始発駅まで戻れよｗ
だから判断が後手後手だったのはもう明らかだろ
現場で人力で雪かき始めて数時間費やし
前にも後ろにも進め無くなってるんだから
結局責任をとるその人が覚悟がないから戻る決断もできないんだよ
で段ボールってｗ
パイプ椅子ぐらいかき集めろよ
なめてるんか >>702
救助要請しなくても救急隊出動事案なら隊長判断で救助要請に切り替えるよ。交通事故現
場とかでも自分たちで何とかしますって言っても聞き入れてもらえなくてレスキュー隊とか来
て大騒ぎになるのと一緒。 >>708
パイプ椅子はないだろうw
ダンボールの方が横になれるやん カロリーメイトだしたのも早朝だしな
段ボールはしいても冷えるよ
下から冷えるのはきつい
イスのほうが冷えない 雪が多い日はそういう可能性もあるって事を乗客が理解できてないんやな
無知でアホな客ばっかりやな
もっと知能を上げてから電車を利用しような？ 本当に申し訳なかった。
今後もこうい事あるかも知れないので
文句がある人は一生ＪＲを使わないでね。
わかった？ >>709
だから全員倒れてるわけでもないのにそんな判断するわけないだろ
緊急性の高い救命判断とJRのお客様対応判断を一緒くたにするのは大間違い
>>710
現実に立ってずっとやり過ごした人がいるじゃん
横になれる状況じゃあるまい
貨物扱いだろ >>704
昼間に除雪するときは除雪した雪を飛ばすと危険な場合があるから、さらに豪雪場所を
優先するだけ。別にサボっていたわけじゃない。
進行できなくなるようなこれだけの雪で車輌を後退させるときに安全に後退させられる保
証って意外と無いもんだぞ。電車が掻き分けた雪塊のブロックが崩れているところに再度
入ると除雪車でも乗り上げることがある。
何日か前にも北海道で除雪車が脱線しただろ。 >>711
体育館とかの避難所でもまずはダンボールだよ。
パイプ椅子はスペースとるから最初からは使わない。効率が悪い。 >>713
公共の鉄道をお任せできる力がないと判断して
JRの鉄道免許を全線はく奪し他の私鉄事業者に委託、資産一式引き渡しを命じます これが海外なら乗客は自主的に非常ドアあけて降車してすぐ近くにある駅に戻ってるのに
日本人はおとなしく監禁されててワロスｗ
どんだけ飼いならされた羊やねん >>715
じゃあベストな判断は人力雪かきして現場で数時間費やすことなんですね >>717
新潟県内の民間私有鉄道はバス事業除いて維持困難でみんな撤収したけどな。
辛うじて3セクが運営してるけど、JR以上にリスクでかいと思うよ。 >>720
何言ってるんですか
当然首都圏セットでですよｗ
品川新駅の開発権もね 運行後の対応に落ち度が無かったかについては、
外野は憶測で色々言えるが
あくまでも憶測でしか無い。
当時の情報を持っている奴が
再発防止対策チームを立ち上げて検証するしか無いだろ。
必要なことは被害にあった乗客へのケアと再発防止策だ。
大事なことは次気をつけまーすで曖昧に終わらせないで、
問題意識を持つこと。
JRは今回の件への取り組みへの態度表明、
結果報告が期待される。 >>719
実際に豪雪地域じゃそれが普通だけどな。自家用車にも角スコ積んでるし、爺さん婆さん
なんかも当たり前のこととしてやってる。グレーダやロータリーを入れるにしても、ある程度
路面の状況わからなければ道路除雪だって難しい。
三条じゃないけど、自治体の除雪入札の請負業者が変わった途端に冬季以外の道路状況
把握していなかったことで事故が多発したケースもあるくらいだからな。 >>723
自家用車の対策とJRの対策を同一視してるあなたに呆れたわ
そんな危機意識で鉄道運営されたくない >>721
私鉄は儲かる部分以外は切るぞ。株主が許さねーよ。それでおしまい。 雪国だとバス停でも小屋になっててストーブあったりするの見たことあるけどこの無人駅はそういうところでもなかったの？ だいたい無人駅って小さな待合室があるくらいだよね
大勢の人は入れない >>725
まあネタだから別にいいけどさ
あんなおいしい資産・権利があるんだから
地方目をつぶってもやりたいと思うよ
日本有数の一等地を自社の努力もなく国から譲り受けて独占してるんだから
挙句の果てに鉄道用地切り売りして都市開発とか
公営企業と民間企業のおいしいところどりだよ >>724
自家用車のことだけじゃなくて自治体除雪のこと書いてあるだろ。そもそも保線の除雪車
動かすのだって最初は手作業除雪だぞ。 待合室に何１０人かくらい移動させて座らせられるのならありかもしれないけど無人駅の待合室じゃあ１０人くらいかなあ
そのくらいじゃあ焼け石に水かなあ
そもそも駅じゃないところで客下ろすって大変そうだよね、タラップとか無いし >>730
まあ大雪ではあるだろうけど、普段見ている雪と極端に大きな違いは無かったんだろ。
少し前どころか、新潟支社内でもまだ走っている古い車両だと重量がある分、除雪車
入れなくとも突破できる可能性は少なくない。 バスとか消防とか呼べば無限に湧き出てくると勘違いしている輩がいるな。雪降ってんだから通常業務+雪対応に追われているだろうに、呼んだからってすぐにバスや消防は来ないよ。車と人を準備しないと出動できないんだから
ましてや暖房効く電車内の人間に対してリソース割くのはもったいない センター試験受験生、何とか頑張って欲すい、ボロボロじゃ人生可哀想 >>734
うん。県内で孤立していた人はここだけじゃなかったわけで、コンビニで一晩過ごした俺の
知人もいる。自宅入口付近の自治体除雪見通しが無くなって帰れなくなったらしい。 無人駅というのも問題だよな、せめて冬季だけでもプレハブ小屋を作っとくべき、（海の家と同じこと）
そこに毛布や食料・ストーブを保存しておく >>711
濡れるからなダンボールは。発砲スチロールのほうがまだまし 吹雪がやんで夜があけたのならもうおろしちゃってもいいような 大雪になるぞって天気予報で前日から散々警戒が呼びかけられてたのに
この日除雪車がいつでも出られるようにさえなっていなかった点だけ見ても
JRの危機意識の低さがよくわかる
要請があってから除雪車の準備を始めたので救援まで時間がかかりましたとか笑えねえよ そんなもんくいうなら、ちゃんとした稼ぎで大雪でも負けない四駆買いなよ。
・ダイヤに自分の予定を合わせる必要がない
・必ず自分の席が確保されている
これを実現するには電車賃では実現できないよね >>709
それって手当が目的なだけ
現場に出動すれば車両から降りなくても手当貰えるから
大した事故でないのにうじゃうじゃ集まってくるのはそのためだ >>709
それって手当が目的なだけ
現場に出動すれば車両から降りなくても手当貰えるから
大した事故でないのにうじゃうじゃ集まってくるのはそのためだ >>743
どこの消防だよｗ
組織指示ががなけりゃ動けねーよ。救急隊だって複数案件出場の可能性があればすぐに
救助指示移行しないと怒られる。
消防団と勘違いしてないか？消防署聞いてみろよ。 >>657
猛暑、台風、地震、豪雨 日本列島はどこへ行っても過酷。
人の気持ちとかがまったくわからない人間だからこういうこと平気で言える。 札幌でも数年に一度あるよ
地下交通網ないと対応できない >>8
家族が迎えに来れた乗客は何人か降りて帰っていったと報道されていて、
実際インタビューされていたが、どうやって着いたのかな >>748
比較的近場の人たち。それとこれだけ大雪になると下手に電車降りて自宅に向かって
帰っても市道の除雪が追い付いていなければ帰れなくなるからね。 >>660
国鉄のときとかストライキとかよくあったと聞く(４コマ漫画とかで知った)
よくしらんが労働組合強そう
絶対休みの予備だしなんかは行かなそう >>749
そういう体調変化はにやばすぎる
トイレも長蛇の列だろうし、ドア緊急開扉して車外に飛び出して豪雪の中で死を覚悟して放糞するか
車内で放糞して社会的に死ぬか悩みどころだ >>746
信越線ナメんな
朝ラッシュに3両編成で客を無理やり押し込ませたかと思えば夜9時台の新潟行に9両編成を充てて一両あたり客2,3人の時もある ニュース見てたら周りも雪に埋もれてるから車外に出さない判断も有りだったのかなとは思う >>752
そんな時に迎えに来た家族の車だらけで一番近くの踏切まで救急車がなかなか辿り着け
ませんってなったら困るからな。 >>751低能だな、そんな強い組合は破壊しつくした
赤字の原因を押し付けてな、実際は政治家の政治利用と国鉄の腐った経営者が潰したと思うが >>754
俺ならこの地を平定してここに幕府を開く これで降車避難中の乗客が雪で滑って田圃脇の用水路に落ちて怪我でもしたらマスコミ
なんかの思う壺なんだろうな。駅や現地でJR社員に詰め寄って抗議する画像なんかを撮
ろうとして結構苦労していたらしいけどさ。 >>754
マップ見たけど、集落は画像の右下の方が近いな >>754
電車は4両編成で1両が20メートルね。集落といっても受け入れ先というわけではないとこ
ろにこんな状況下で歩いて向かうのをどの程度の数の乗客が選択するかだな。 天変地異は、いくら金払っても無駄
気象図みてみりや、予測がつくし >>753
車両の運用の都合もある。
夜9時台の長大編成は翌朝新潟近郊のラッシュ運用にそのまま使われる。
115系時代はそうだった。 ここは嫌儲と違って県名でるからいいな
あの状態で振替できるわけないのにけんもうにはアホが多い 停止した地点の近くにあるもの
諏訪神社の前のバス停 結局まとめるとどんな対応してもJRが悪いってやりたいんだろうなｗ 駅まで数百メートルって言えば聞こえはいいが
周囲数キロ田んぼだけのクソ田舎だぞ なんで雪で止まった電車を動かすことに執着したんだろう たかだか15時間立ちっぱなしとか、全く問題にすらならんだろ。
俺はウォーキングを趣味の一つとしていて、年に数回は100kmウォークの大会に参加している。
これは24時間以内に100kmを歩くのだが、俺の場合は16時間程度でゴールする。
これと比較すりゃ、単に突っ立っているだけなんて楽勝極まりない。
照明と暖房さえあれば天国よ。
それすら無かったら、さすがに問題になるとは思うが。
なんでこんな大騒ぎになるのかわからんわ。 >>765
都市部の路線バスを期待すると衝撃を受けるかもしれない。
確かタクシー会社への事前予約式だったと思う。ハイエースだったかな？ 豪雪になるのわかってるんだからラッセル車を走らせとけよ
どうせ合理化で廃車しちゃったんだろうけどな 現場の位置みたら降りて歩かせたら二次災害起きそうだし
電車を動かすことに尽力した判断は間違っていないだろう
雪国の実情知らないで叩いてる奴多そう なぜ定期便の合間にラッセル車を走らせなかったのか？ 降りますって言いながら外に出たのはいいものの、予想以上に足元が悪くてもう歩けません
とか言い出す客とかいそうだよなｗ >>779
除雪車の作業って考えているほど円滑じゃないよ。 除雪車も油断するとすぐにこんなことになる。
ttps://mainichi.jp/articles/20171226/k00/00e/040/319000c
踏切手前で停車して作業員が降りてきてから角スコでレール付近の氷塊を砕いてどかし
てから進んでいく。雪に隠れていると踏切渡った車が押し固めた雪塊の氷が見えない。 だよ 保線やはビーターやらなんやらで
踏み切りの氷くだくよ >>777
乗ってないけど想像できるわ
ここ何日か除雪でへとへとだからな
現場の雪はもっと重いはずだから死ぬほど大変だったはず >>784
でも雪国のことは雪国の人間じゃないとわかんないんでしょ >>787
わからないのに叩く
まあ自分の想像の範囲超えてたらしかたないが
それを影響力のあるマスコミや政治家がやったら駄目だと思うわ」 >>705
乗り降りできるようにしたら満員電車にスシ詰めよりマシだろ
家族がいたら迎えに来てもらえるし >>788
でもあんた「影響力のあるマスコミや政治家」なの？
また想像？ 燕三条の雪ってクッソ重たい雪だろ。
雪は消えやすいけど、かくのは大変。 >>791
あんた超能力があって「乗って無くても想像できる」んでしょ？ 首都圏の人間はJRのクソ対応には何度も泣かされてるからな
基本的に客を客と思わない
というか人とすら思ってない >>776
前に進めなくなっただけなんだから逆走すればよかったんだよ
全然尽力してねーぞ >>757
へえ
イメージが悪いままだったわありがと 2011.3.11の時、千葉県船橋市に住んでいた。
JR東日本は震災後にホームと改札を締めた。
夜には駅の南北を結ぶコンコースも閉めた。
JR船橋駅は1Fに改札＆Shapo(ショッピングモール)がある為、
JRがコンコースを占めると駅の南北を行き来するには東西300mある
Shapoを迂回しなければならない
ただでさえ途方に暮れている帰宅難民が困り果てた。
一方、東武と京成の船橋駅は
京成はNext（京成の駅ナカ） 東武は東武百貨店２F(東武線と直結)
に帰宅難民者を入れてあげていた
266名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/01/12(金) 18:45:25.16ID:op8HUVKf0
13時間も取り残されるって尋常じゃないし、JR東日本の無為無策は費用をかけたくないということの表れでしかない
要するにケチ臭いJR東日本のせいで救助が大幅に遅れたってだけだろ
乗客第一ではなく、自分とこの懐が痛むかどうかしか考えてない清々しいほどの糞
306名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2018/01/12(金) 18:54:45.36ID:C/thC1iO0
東日本大震災の時も早々に運行とりやめて、
客を締め出し大混乱に陥らせた。他の会社は当日中に復旧した。
自分たちがインフラを担っているという意識が低い。
エリート意識だけ高い、事なかれ主義の糞会社JR。 >>661
相変わらず現場だけが稼動してるっプリだな。 日中じゃないのが痛いな
夜中起きてるとかむり
こんな雪の日の真夜中の外とか怖いし 北陸、東北、長野、群馬、栃木、北海道
この辺りは近づきたくない >>758
ｗｗ
こういう知的かつ頭おかしいやつがいるからおもしろい >>746
新潟は10年以上前から仙台と同様、近郊区間が設定されてスイカ対応自動改札が導入されている。
同じ日本海側でも、JR西日本から見捨てられて三セクの過疎ダイヤで走ってる金沢富山と比べたら、JR東日本の新潟はかなり優遇されてるぞ。 >>8
乗客のおしっこでじょじょに溶かして進んでいくんだ！ 俺は電車に乗っていないが想像できる
JR東は正しい。文句をいう乗客があほ
雪国のことは現地の人間にしかわからない
他人がとやかくいうべきでない >>801
人の気持ちを理解しようとしない身勝手な奴。幼稚すぎw そのとおり、へたに降ろしてたら
苦情じゃすまなくなるとこらだった。
偉い。 まあ降車させて骨折とかさせてしまえば重大事故案件で今回の事案はさらにマスコミが叩く格好のネタ度合いが濃くなるんだけどね。 >>811
降車てまさか飛び降りするわけじゃないよな >>746
ちょっと前までは幹線、信越本線、長編成の特急列車がばんばん走ってた、新幹線のせいで・・・・ >>812
飛び降りるよりも滑って転ぶやついるだろ。それともう歩けないとか言い出す奴もいそうｗ >>342
人が死ぬのは構わないけど、自分が死ぬのは嫌なんだよ。 >>58
JRにそんな権限ないからな。知事は自衛隊嫌い。 >>106
架線事故ってのは電車の上の電線が切れたとか風で物が飛んできてショートしたっていう事故のことだよ。避難経路とはなんの関わりもない。 >>817
とりあえず一時的に車両を移動しなきゃいけない指示が出たときに一部のドアが開いて
いるとか、乗客が軌道内にいるとかいう話になると厄介だからな。
新幹線は特別法で守られてるから、現場の社員でもなかなか余計な手出しできない。 新潟の雪って重いからから自動車に積もった雪を落とすのも一苦労という 電車から降ろして、
降りた乗客に何かあったら
これまた、なんで降ろしたんだ！
電車内に待機させてれば安全だったのに！
って言われるでしょうねぇ >>822
うん。だから救急隊も消防の救助活動に移行しないで搬送したあとは引き揚げた。 無事で何より
たまに理不尽感じることはあるけど
毎日お世話になってるんだろうし感謝はしないとな 文句あんなら乗らなきゃいいじゃん。馬鹿かよ。
タクシーでも使えば？？ 一昨日と昨日の積雪マップ新潟らへん真っ赤だった
山の辺りに雪が積もってるのかなと思ってたけど住人も大変な目に遭ってたんだな 午後7時 監禁開始
午後11時 ミネラルウォーター500㏄ひとり1本 差し入れ
翌午前5時 食事差し入れ カロリーメイト ひとりハーフパック1個（200kcal)
午前10時過ぎ 解放 俺の知人みたいに夜中に降ろされても自宅付近の除雪終わらなきゃ帰宅できないっていう
ケースもあるわけで。 >>830
女児いたんだ
暖房なしなら 抱きしめて暖めちゃうな 自衛隊の災害出動お願いしたら良かったのに
人数からしたら救助要請してもおかしくない規模の大惨事じゃん とにかくみんな無事だったってことは
JRの判断は正しかったんだから
いつまでもグタグタいうのは
やめてほしいね。 滋賀長浜70センチ言ってたな でもこんなニュース聞かないのは何故 何故 何故w もっと豪雪県あると思うけど この列車何やってんの？
人災だよねこれw >>826
ほら、また馬鹿なコメント始まったw気狂い岡山人。
人間性のかけらもないお前は雪に埋もれて死ね。 JR東は監禁好きだよな
東海道線横浜駅付近（雪により一晩監禁。会社の同僚が監禁されてた）
東海道線多摩川橋梁（台風により約4時間監禁。隣の京急は運転）
3.11（監禁多発）
東北新幹線郡山駅付近（約3時間監禁）
根岸線桜木町駅付近（架線切断で約3時間監禁）
京浜東北線鶴見川橋梁（架線切断で約3時間監禁）
俺が覚えてるのだけでこれだけある
ちなみに京急が架線切断事故の時は監禁1時間で乗客を最寄駅に誘導 バックさせたら作業だか点検だかをやる必要が出て運行に支障出るから対策前進選んだらしいけど、結局動けず運行中止。
あほ？ 東京でもアホなのはJRだけだろ
雪で動けなくなったり 降ってもねえのに運休したり
電車走らす才能、センスがない まあたぶんちょっとイレギュラーなことやろうとすると社内に1人か2人しかいないえらい人の決裁が必要なシステムなんだろな
そんで夜はそのえらい人は帰っちゃってていない
朝は電車止まってて出勤してないと
だから15時間も動かせなかった
うちの会社もそんな感じだからよくわかる いっそ吹雪の方が、まだバックして東光寺駅に戻れる可能性があった
吹雪なら着雪することはあっても、積雪は大したことにはならない
視界は盛大にアウトだが
前方車両で必死に雪掻きしてる間に、後方では黙々と深々と雪が積もっていったのだろ 翌朝に出発って、運行休止と同じだ
福島3.11みたく電車が運休になったのと同じ
あの時も運休の理由を説明せえへんかった 何百人も車内でもう動けない状況になって自治体も「JRから要請がないから」で
指くわえて見てたとか非常時の対策ってどうなってんのよ。 400人もいてトイレがひとつで トイレがあるから安心て
どんな頭した人間だよJRって
人間には思えない 下等動物だろJR JRやめて下等動物西日本とか 下等動物東日本にしろよw 左翼ってほんと建設的な事一つも言わないのな
叩くばっかりで主張の中身は現実を知らない無知ばっか
村本病っていうんだっけか なまじ送電が効いてて空調暖房はオッケーなぶん、救助余裕をかまされた感じは否めない
これが電気止まりました車両は冷凍庫確定ですってなったら、問答無用で自衛隊出動要請かけただろうが 新しい社名考えてやったよ
下等動物東日本 略してKTD48w そもそもなんで自衛隊要請せんかったん？って疑問は残る
まあ、予想は付くけども 暇つぶし用に本当かスマホ充電機とか飲み物持ってたやつが勝ち組み このニュースを見て不思議に思ったのは
複線なんだから、反対車線にラッセル車走らせて除雪し
救援列車を横付けして救出すれば良かったのに。
と思ったが確か積雪60cm以上になるとラッセル車でも除雪できず
人力で60cm以下に除雪してからラッセル車を走らせるんだよな
>>8うん無理だｗ >>1
（運行不能・遅延等の場合のその他の請求）
第290条の3の2
旅客は、列車の運行不能若しくは遅延が発生した場合又は
車両の故障等により列車に乗車することができない場合は
その原因が当社の責に帰すべき事由によるものであるか否かにかかわらず
一切の請求をすることはできない。
たまには時刻表読もうぜ 時間は刻々と過ぎていく
少なくとも車両内にいれば、生命の危険まではない…という状況
仮に自衛隊が出張ったとして、救出した後の避難滞留所をどこに確保するか、という問題がある
現場から最寄りの施設だと、地区の集会所（東光寺集落集会所）があるな
が、そこを開けてもらうにしても、あのドカ雪の中だと最短でも2時間は見積もっておいていい
前後の駅があるじゃんよ、と思うかもしれないが、いずれも無人駅という点でお察しだ
満足な備えなんかあるものか 鉄オタに聞きたいのだが
なんでJRってバックしないの？
許可取ってうしろに下がればいいだけやん？
小学生でもバックすればええやんていうと思うの まあ、常識的に考えたら
暖房もきかない無人駅や集会所に運ぶくらいなら車内の方がよっぽど安全だしな たらればの話に乗っかるとするならばの話だが。
問題はトラックの野郎が置いていった大量の雪と降雪の相乗効果によるものだから、
事後の対応としては限定的な区間の雪をどかして、安全点検を済ませりゃ運行再開となる。
（実際そうだったわけだ）
したがって、400人を現場近くの１施設に投下するだの、輸送が云々を議論する必要はない。
どの段階で人海戦術を展開するか、その要員をどこから調達するかの問題。
社員動員で15時間待たせんなら他当っても良かっただろ？という話でしかない。 >>873
凄いよな。県民の生命財産より自身の政治信条を優先するんだからな 鳥羽一郎 鳥羽一郎 鳥羽一郎
＜大雪＞立ち通し「やっと寝られる」 新潟・信越線 鳥羽一郎さんも不満をぶちまける (33ﾚｽ)
鳥羽一郎さん（４４）
は１１日午後１０時ごろに息子から携帯電話で連絡を受けた。吹雪だったことから、妻と自宅のソファで仮眠を取りながら息子と連絡を取り合った。
鳥羽さんは「疲れていないか、座れているのか、食べ物は大丈夫か。何回も『大丈夫か』と声を掛けた」。
夜が明けてから迎えに来たが、
「ＪＲのホームページを見ても『運休』『立ち往生』だけで、見通しや状況は分からなかった。乗客を降ろす降ろさないでもＪＲの社員間でもめていた。
何を優先しているのか分からなかった」と不満をぶちまけた。 >>96
それは結果論だけど、今回は歩くのが正解でしたね 一方トンキンではたった１０ｃｍの雪でJRが運休を発表！ 吹雪であろうがなかろうが電車内に閉じ込めてるって自覚ないのか？
われわれ乗客は人間でモノではない
まるでこれは貨物のモノ扱いだ
乗せてやってる意識がぬぐい切れていない事故だ 沖縄でもそうだけど
騒ぐのって地元民じゃない人たちなんだよね これはしょうがない。
台風でストップするのと同じで、JRに責任は無い。
乗客も交通機関がストップするのを、頭の隅にあったはず。 >>878
身内の車まで移動したした人はヘリで運んだの？ 台風の時に水路見に行くジジババは馬鹿にするのに吹雪で視界不良雪で埋もれて水路が分からない場所を歩けば良かったというお前らが分からない >>884
吹雪で線路に雪が積もってるのに
強行運行した運転手が一番の癌の元なのに
スコップで雪掻きしただけで
良い人と烙印押す方が間抜けの一言 >>880
インタビューでは地元民怒ってるけど
お前は賢いネット情報しか知らない地元すら知らない
バカ間抜けアホ >>885
運転手は司令所の指示に従っただけじゃね？ 雪かき対策の要員を夜中に緊急で呼び出したとして、
それでも全員集合に3～4時間要して、
朝定時通りの出勤を待って一斉に作業開始でも４～５時間しか違わないなら、
シフトは大事！休みは大事！夜は危ないし動かない！乗客も外には出さない！
こう判断してこの結果はJRとしては通常業務の一例だろう。
例外は無いんだよ 15時間も自由の利かないところへ閉じ込めるっていうのは拷問と同じ
人として乗客を見るならそんなことできない
社員は自宅のふとんでぐっすり寝て
お客はせまいところへ閉じ込められている
JRでは普通なんだろうけど世間では通じない
早急に倒産させるべきだ 判断は何一つ間違っていないと思う。
ただ、時間が掛かりすぎ 停止した時すぐに一つ手前の駅まで戻り、タクシーかバスで移動。何でこんな簡単な事が分からないの？ >>56
その300メートル戻った駅が無人駅、暖房と電力がある電車内より地獄。北海道で例えると雪が降ってるとき石狩金沢駅で停車して医療大学駅まで歩いて避難してくださいと言われたら俺なら絶対に電車から降りない。 まあ、このスレ見てて思ったけど
左翼の主張って現実が見えてないオバカ発言ばっかりなんだな 客のことを人間扱いしてないよな
JRの幹部を同じ状況で同じ時間だけ監禁する刑にすべき >>891,>>893 複線区間を逆走するのは色んな意味で超難関 事故を回避してやむなく止めたら批判されたんで、
明日から廃線にしましょう 車で水と食料運ばせたりしたわけだし
車で迎えに来てもらえた人は降ろせたんだから
何でもいいから車を手配して輸送できただろ。
15時間とかふざけすぎだろ。 >>900
あれは迎えに来た両親を褒めるべき
あの日はランクルとかジェミニとか高い車高の4WDくらいしか車は動かせない状況
普通の車ならスタックして辿り着かなかっただろう カロリーメイトはJRが提供したものじゃないと書き込みをみた
乗客の中の刑事が機転を働かせ頼んで持ってきてもらったとか
これがほんとならえらいこっちゃ糞JR 乗客の中には妊婦さんもいたそうだな これがほんとなら
えらいこっちゃ 糞JRが 迎えに来てた親とか何時間くらい待ったんだろうな
迎えに来てそのまま連れ帰るってことは
ここにいるより車で帰ったほうが安全ていう決断を親はしているわけだから
外は全然大したことなかったんだろうな なななんと トイレひとつしかなかったらしいな
トイレペーパーも直ぐに無くなり 持ってこさせる事もなく
16時間そのまんま
孤立してるわけでもないのに これが人を扱う会社か?
あり得んだろこれ いくら頭が悪い奴が集まる会社でも
ここまで馬鹿なら この先どんな大事故やらかすか さっきテレビでやってたけど、
助けにやってきたJRの人らがとりあえず運転士を一発恫喝してたぞｗ
あれ何なの？ さあ なんやろね いまだに昭和一桁精神なんだろうね これで痴漢の冤罪までくらうというね。
クズ女の主張が全て通るし。 スーパーに行ったら万引きゴキメンがいて鬱陶しいし、女を増長させると碌なことがない。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
