【これは買う】 2200万円のヘリ発売 最高速112km/h、車と変わらぬサイズ、バッテリーも搭載
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約2000万円の格安価格で販売予定の8ローター＆ハイブリッドのパーソナルヘリ「SureFly」とは？
Uberをはじめとして空飛ぶパーソナルモビリティの開発競争が盛んに行われていますが、
アメリカで開発されている「SureFly」は、20万ドル(約2200万円)という安価での販売が予定されている
現実的なマシンです。比較的安価なSureFlyですが、エンジン＆バッテリーの両方で電力を供給できる
ハイブリッドマシンになっています。
SureFlyはオハイオ州に拠点を置くWorkhorseが開発中の2人乗りの小型ヘリコプターです。
最大速度は70mph(約112km/h)で、最高飛行高度は4000フィート(約1200メートル)。
ヘリコプターと違ってテールロータはなし。その代わりに、アームごとにデュアルローターで
2枚のプロペラをそれぞれ反対方向に回転させることで、機体が回転するのを防ぎ姿勢を制御します。
SureFlyは基本的にはガソリンエンジンで発電機を動かしてローターを回転させる電力を得ます。
しかし、万一のエンジントラブルに備えて7.5kWhのリチウムイオンバッテリーを各アーム内に搭載しており、
緊急時にはバッテリー駆動で約5分間飛んで着陸させることが可能です。さらに、動力を完全に失った
飛行不能時に備えて、機体をゆっくりと着陸させられるパラシュートも備えるとのこと。
カーボンファイバーを使った機体は軽く、重量は1100ポンド(約500キログラム)で可搬重量は400ポンド
(約180キログラム)。また、アメリカの一般的な家庭なら庭に駐車できるサイズだとのこと。
SureFlyは20万ドル(約2200万円)以下という価格が想定されており、近年、価格が下がっている
ヘリコプターの中でも破格の安さです。公式サイトでは1000ドル(約11万円)の預託金で予約受付がされています。
https://gigazine.net/news/20180112-surefly/ >>20
そのための予備バッテリーだな。
エンスト即落下なため予備バッテリーで5分の余裕をつくる、ローター故障時は緊急パラシュート。 >>12
スレ開ける前に予想してた通りの形状で安心した
まあコレしかねえわな >>17
動画で飛ぶところ見たいなと思って見たけど飛ばねえのかよ なんか見た目ダサいな(´・ω・`)
これなら500万位しか出したくない ご家庭用の安いヘリでも新品だと4000万ぐらいするから、それに比べると
確かに破格の安さだな。
ただ、通勤用として考えてもペイロードがほとんどないし、好事家が買うぐ
らいじゃねえかな。 飛んでる動画が見つからんのだけど
シャチョさんのインタビューばっかり マルチコならトラブル時に機体ごと安全降下できるパラシュートを仕込む事も可能だな
さらにスキッドにエアバッグでもあれば完璧 空の交通ルールとか指標ないから怖いし
夜暗い中事故ってヘリ降ってくるとかも怖いし
二昔前の近未来感あって楽しそうだとは思うけど自分の周りでは普及してもらいたくないな 個人用ヘリならファンファンみたいな形が安全でベストだと思うんだがなあ
ローターが丸裸って怖いわ >>18
ヘリは翼が回転しているので、水平方向の移動速度が増えるほど回転翼の片側の揚力が減る。
時計回りに回転する翼を上から見た時に回転面の左側、進行方向に対して逆らう翼に発生する対気速度は回転速度＋前進速度になるが、逆方向は回転速度ー前進速度になる。
つまり回転翼の角度が回転中に一定でる場合、速度０の時は左右の揚力バランスは釣り合ってるが、前進するほど左のほうが右より揚力が増す。
だから一般なヘリコプターの回転翼は移動中の回転翼の揚力が落ちる分の余力を持って設定されている。
そのサイズは機体のキャビンの全長よりもはるかに大きな直径になる。
この手のマルチコプターはレイアウト上回転翼を複数持たせることに意味がある。ところが大きな回転翼を複数枚（４枚以上）備えることは難しい。
なので最高速が低速なんだと思う。 >>19
書類送検は罰
逮捕も罰
その２つを比べると
逮捕＞書類送検
と思ってそう >>24
と考えるとコレって結構お得感がw
最近クボタや丸山が販売してる営農用ドローンでペイロード5kg位で3Lの農薬散布とか粉剤の散布できるのが
300万するんだけど コレと比べたらボッタクリに感じるわ アメ公 「個人で勝手にやれ」
日本 「個人が勝手にするな」
コレくらいの違いがあるよね、まあ最終的に金になりそうなモノだと
日米問わず大企業に飲まれるか潰されるかなんですけど >>19
普通に車で運んできて置いとくだけならセーフか？(´・ω・｀) 日本じゃヘリの免許とか金や期間がかかりすぎて無理
航空法とか知らんけど個人で使うなんてよほどの金持ちしか無理なんだろ >>51
よほどの金持ちで維持費がはんぱねえからな。
1年間の維持費でもう一台ヘリが買えるっていわれてるし。 >>24
ドローンが注目された理由もわかるようなw なかなかええやん
あとは生物兵器を搭載して落とすだけやな
https://youtu.be/F8shiw6zY_A >>40
それが最近アメリカで法改正があって、飛行機の原付免許みたいなのが出来た
3000フィート以下？とか乗員2名までとか制限がつくものの、割りと気軽に個人で飛行機の所有と操縦が可能になった
で、小さくで安い小型機がちょっとだけブームになりかけてる
こういうのとか
http://www.pvhc.net/img2/mjojclztjhqmloqppopc.jpg
http://hackedgadgets.com/wp-content/uploads/2015/09/icon-a5.jpg これで自動運転ならいいのに
まだそこまで行ってないのか これは各都道府県のドローン条例に従えば乗ってもいいのけ >>63
燃料強奪に苦労するぞ
マムシじゃ相手はすぐに死んでくれん そういう時代になったか。
三菱もMRJなんか諦めてこういうの開発すればいいのに。 >>1
ほしい。これなら車で四時間かかる田舎に帰る時に便利そうw >>59
大大陸のアメリカさんならまだしも東京みたいなゴミゴミしてるとこに手軽にヘリ飛ばれたらこええわな ニュー即民ならヘリや飛行機の運転もお手のものだよな >>12
脚の部分が上空100mから落ちても無傷でいられる材質でできてれば売れそう >>75
それが、すぐに取得可能になった
>>73
V/STOL機であれば日本でもアリだと思うんだけどな
飛行制限区域だらけになりそうだけどｗ
電動機であれば騒音問題もいきなり解決されるし >>79
飛ぶのは間違いないだろ
だってドローンそのものじゃん よくドローンの空撮映像みてると制御不能で落っこちてるが
パラシュートついてるのがそれの対策だろうし かっこいいな
プレステのコントローラーならすぐに操縦できそう でかいヘリにも全てパラシュートつけられないの？
エンジン故障したら一巻の終わりなんだから、少しはマシだろ。 最高速5㎞/hで作れば空中駐車場として
ディズニーの周囲を回しておけるのではないだろうか。 「SureFly」とは？
女子大生を昏睡させて襲うグループのことです >>91
ヘリはエンジンが停止してもオートローテーションって方法で安全に着陸でき、これは免許の必須項目にも入ってる。
↑
ローターに動力のないジャイロコプターってのがあるけど、それを考えるといい。
https://i.ytimg.com/vi/-AJRNCurHPE/maxresdefault.jpg ロビンソンR22と比較するととうなんだろ？
http://www.geocities.jp/kozimaair/robins22.jpg
巡航測度180km／h
航続距離556km
定員2名
価格2000万円から 見るからに洗練されてねえな
この見た目に命を預ける猛者は尊敬できるわ
それから通常のヘリも確かエンジン止まってもローターが空気抵抗受けて回転することで安全に不時着出来る構造だった筈
それでもヘリ墜落が後を絶たない所を見ると安全装置やらも気休めだろうしな 俺の250単気筒バイクより遅いんだな。
>>93
エアーウルフは出来なかったね >>82
絶対に飛ばないただの投資詐欺だから
重さは大きさの3乗だからあんな小直系ローターであの質量の揚力得ようと思ったら1万rpmくらいで回さないと無理
そんな出力を出せるエンジンも耐えられる構造体もない
科学技術に関しては初めから実現不可能でも世界的に許される傾向があるからな
やたらとあるベンチャードローン企業は電池や材質革命でも起きない限り実現しない >>18
信号待ちとか右左折しなくて良いので東京ー沼津間が１時間だな
高層ビルの緊急脱出装置として１棟に１００機くらい配備させろ。 最高飛行高度でトラブルがあった時にバッテリー5分で生きて帰って来られるの？ 非常用電池（５分）とかBallistic Parachute（←落下傘のデカいやつ）
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