駐車場でリモコン式キーによってミラーを折りたたむ意味があるのか?
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駐車場でドアミラーたたむ? そもそもなんのための電動なのか
ドアミラーをたたむ習慣、いつから?
駐車する際にドアミラーをたたむ、という人が少なくありません。スイッチひとつでたためることもあり、インターネット上では
「たたむのがマナー」という意見も見られます。
世界で初めて電動格納式ドアミラーが搭載された、1984年発売の日産「ローレル」C32型
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/014/696/180110_doormirror_02.jpg
しかしながら、ドアミラー車でも、電動でたためる機構がない車種もあります。そもそもかつては、ボンネット付きの車両においては、
ボンネットに据え付けられたフェンダーミラーの設置が法令で定められており、これが改正されドアミラーが解禁されたのは
1983(昭和58)年のことです。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180112-00010000-norimono-000-5-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010000-norimono-bus_all 俺は駐車車両の間を歩行者が普通に通行できるかどうかで判断してるわ >>338
ドアミラーで周囲の確認せずに車を動かし始めるお前自身が危険だよ
走りだしても見てないって事は全く見てないってことだよね 外国製高級スポーツカーだとドアミラーよりリヤフェンダーの方が幅広かったりする >>338
8年ほど前に乗ってたランサーは畳んだままで30km/h以上のスピードになると
自動的に開くようになってたぞ ドアミラーが電動じゃないから閉じずにそのままにしてるわ 古い車なので電動折り畳み機構は付いてない
手動で畳んだとしても国産車の様に窓に並行になるほどの可動域が無いので幅が変わらない エンジン切ると勝手にたたまれる車増えて来たけどあまり稼動
させると劣化激しそうなんだけどどうなの? >>348 仮に劣化したら交換すればいいんじゃないの? >>349
もし勝手にたたまない車と比べたらその交換費用って無駄じゃない? >>350 そんな事言い出したら、ありとあらゆる最近の新装備が無駄だよ
ミニマリストな人はすぐに無駄無駄言うけど
得てして自分の好きなものは無駄であっても容認してるもんだ 機能のオン/オフをコンソールで変更できたら良いんやろ?
テスラの車はクリープのオンオフやクリープの強さまで設定できるぞ?
そんな感じでドアミラーの自動開閉も設定変えられたら良い ドアロックと同時に閉じる
ドアアンロックと同時に開く
隣にピタ漬け駐車されてる時すげー厄介
設定は寺か連動する機種のカーナビでしか出来ない
むろん付けてない死ね >>350
延長保証って7年まで加入できるからその間に壊れてくれたら逆に保証加入料金が無駄にならない
って前向きに考えるべし スペースが狭い、隣が前衛的な角度で駐車してる
とかそういう時は乗ってても畳むな 都内の高級ホテルの地下駐車場なんて広々しててわざわざ畳まないよ
帝国ホテルみたいに古いところは狭いから畳むけど >設定は寺か連動する機種のカーナビでしか出来ない
すげぇな寺 大きめのミニバンが並んでると畳まないと出られない時がある。自分が畳んでもギリとか、相手のミラー壊したくなるぞ。 嫁のムーヴは自動で折りたたまれるな
俺のCR-Zは自動で折りたたまれないしヒーテッドドアミラーでもないんだよな… 会社のプロボックスにはそんな機能は無い
ミラーの調整も手動だしパワーウインドも無いw
手で畳むにしてもパコンと折れる構造じゃなくてミラー調整の延長でグイッと曲げるだけ
誰も畳まんわ >>6
これ以外のメリット無いだろ
マナー?なにそれ? >>293
エンジン切ったとはどこにも書いてないが >>292
そーいや、おととい野良猫がボンネットで暖まってたな。
嫁が2階からバケツで水ぶっかけたから、もう来ないだろーけど(笑) 畳んだ方がよりぶつけにくくなるよね
ものを持ったお隣さんが通りやすいよね
そういう想像力が出来る人と出来ない人の差 >>345
たまにしか乗らない都会の人はドアミラーたたむのもうれしくて仕方ないんだろうが
下駄履き感覚の田舎の人間は面倒くさくて仕方ない こんなのその駐車場によるだろ
横を人が通る所はぶつかるアホがいるから畳んどくだけの話
やりたくねえならどうぞ壊されろ 勝手にドアミラーたたむ奴がいるような気持ち悪い土地には住みたくないな >>15
目の移動距離が近くて楽だよね。その時代のち小さくて小回りきいて良かった。 >>17
それは恥ずかしい事なのか?
狭い車線で直進車への配慮なんだけどな >>367
惜しい、たたんでも変わらない車は想像できんのなw 昔、他人の車のミラーにぶつかって破壊したことがあるから、大いに意味がある
つーか、黙ってても意味あるのわかるだろ 近所のスーパーは軽専用の駐車レーンがあるが
マジ狭い
おまけに年寄りだらけのど田舎
ミラー倒さないと何されるかわかんねえ 一番よくあるのは人がぶつかって来るパターン
ほんと迷惑 >>289
どんな俺も思ってもみなかったようなすげー回答が来ると思ったらそんなつまらん事か
まー思ってもみなかったには違いないがw >>26
電動格納じゃなくても可倒式または可撓式ドアミラーじゃないと保安基準
違反では? 折り畳むのは車幅を狭めたり
ミラーにぶつかって破損防止とかわかるが
BMWの回転して上にミラー向けるのはなんの意味かさっぱりわからない 駐車してる車のミラーが出てる横を通過する時は電動手動どちらも手で折り曲げて通る
って奴を見掛けてから畳む様にしてる 今更だけどドアミラーってなんでたたむ構造なんだろな
フェンダーミラーとかはそんな構造ないのに うちの車はミラーの中に住んでるクモがクモの巣を張るからたたんでるw >>391
衝撃が加わると倒れる構造になってるけど取付部にバネが仕込んで
あるので復帰する。 >>6
これ
幅が広い車は尚更
あと鍵閉めたかどうか忘れたときミラー閉じてりゃ遠くからでも分かるってのもある ドアロックと連動してるから意味がある無しの問題じゃなくてさ。 オレはドアロックできてるか目視で確認できるから重宝してる 片方モーター壊れたんだけどドアのまるごと取っ替えなきゃならんとよ。んなもん替えねえよバーカ 普通は畳んでないミラー畳みたがる奴がウロウロしてるけどな たまに走行中に畳んで「これで空気抵抗を減らすッ!」とか一人で息巻いてる さっさとミラーレス車をテスラあたりに実現してほしいわ この前買った外国の1000万円超えるスポーツカーだけど
電動格納式ドアミラーがオプションたったよ 電子ミラーになってサイドミラーの出っ張りなくなったら
みんなワンランク上の大きさの車買うんじゃね? >>412
結構な事やね
で、軽規格廃止したら良い 車の間を取り抜けて歩く人の衣服などが引っかかって、
双方にダメージがある場合もあると思うのでたたむわ。 車内モニターが認可されたら、車幅がさらに広がる予感。 狭い駐車場で隣が折り畳んでない車だったらミラー反対方向に畳んでやるぜ
それをやられないように自分は折り畳んでおく いまどきそんなので・・・・・
軽自動車のN-BOXですら、そんなの勝手に畳むぞ?w 駐車した時、両隣の車がミラー畳んでなかったら
こっちもシャクなので畳まない。 駐車場とかだと畳んだ方が通りやすいし当てられる可能性も低くなる
あとはロックしたかどうかの確認にもなる マナーじゃねーよ
ただ単にぶつかるバカがいるから自衛のためだわ >>37
昔のままの駐車場だとホント狭いよな
大きくすれば良いのにな 車幅は最大幅が法律で決まってて、突起物は含まないんだよ。
だからミラーがフェンダーに在ろうがサイドにあろうがカメラになろうが、その違いで車幅の違う車なんか作らないよ。 自分でボタン押してドアミラーをたたむ車だから発進のときに何回か開き忘れて運転したことがあるので
狭い立体駐車場に入れるとき以外はドアミラーをたたむことはないな オプションでエンジン切ってドアーの鍵閉めると自動で閉まるでしょ
高級車だと標準装備であるんじゃないの
俺のアリオンはオプションで付けたけどね コペンって国産車のくせに現行でも電格じゃないんだな >>429
>高級車だと標準装備
今は軽自動車でも標準装備だよw スーパーなんかだとキチガイマンコがカートで車間を突っ込んでくるからな。
ドアミラーにぶつけられるの嫌だから取りあえず折る。 コンパクトカーに並べてミニバン停めるとドア開けた先が丁度ミラーだったりするからな
たたんだ所でわずかに遠い当たる位置に変わりはないのだけど・・・ ドアミラーに体をぶつけてあらぬ方向(ボンネット側)に曲がってしまった時は壊したと思って焦ったけど、
普通に手でバコッとすれば戻るし曲がっても大丈夫なように出来てるんだな 隣が前向き駐車してる車だと、後ろの座席から降りるときドアが当たるんだよ >>429
何でも自動だと壊れやすくて困るよ
何事もシンプルが一番 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています