新型『メガーヌR.S.』 500万円 これならシビック選ぶわ
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ルノーは、新型『メガーヌR.S.』のベース価格を3万7600ユーロ(約502万円)に設定すると発表した。欧州では、2月から受注を開始する予定。
同車は、新型『メガーヌ』をベースに、ルノーの高性能車部門、ルノースポールが開発を手がけた新型メガーヌの最強グレード。
エンジンは、先代よりも排気量を200cc縮小した直噴1.8リットル直列4気筒ガソリンターボ。それでも、最大出力は280hp/6000rpm、最大トルクは39.8kgmと、先代を7hp、3.1kgm上回る。
新型メガーヌR.S.には4輪ステアリングの「4CONTROL」を採用。これは、リアアクスルに取り付けられた電磁アクチュエータによって、
ステアリングを補助できるようにする4輪操舵システム。車両の機敏性、コーナリング性能、ステアリング精度などを向上させる。
トランスミッションは、6速MTまたはパドルシフト付き6速デュアルクラッチの「EDC」。エアロダイナミクス性能は、先代比で大きく引き上げた。
なお、ルノーは、4CONTROLは新型メガーヌR.S.がセグメント初の装備、としている。
また、新型には、2種類のシャシーを設定。ハイパフォーマンスと乗り心地を日常使用で両立させたスポーツシャーシと、
究極のサーキットパフォーマンスを提供するように設計されたカップシャシーのどちらかが選択できる。
https://response.jp/article/2018/01/11/304589.html
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https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1262392.jpg 世界三大読めない自動車メーカー(ブランド)
レナウルト
プゲオット
チェヴロレット >>131
その通り
ハイパワーFFなんて需要あるのかよ >>62
フランス車は自他ともに認めるダサ車の代名詞なんだが、、、
フランス人はなぜか車のデザインにはこだわらないんだよな う〜ん、ハンドブレーキから電動パーキングブレーキになるのは時代の流れか…
スポーツ性謳うならハンドブレーキのほうが絶対いいのに。 サイドに変なプレスラインがないのとゴチャゴチャしたフロントマスクじゃないだけで評価できるわ 仏車の良さは大きなドンガラに小さめエンジン、ふわんとした乗り心地でロール多め
グローバル化で仏車の良さが失われつつあるのは寂しいな フランス車ってどうなの?
イタリア車に興味あったんだけどどっちが刺激的なの? 3RS乗りだが、500オーバーとは思わなかった…
4RSは写真映り悪いね。実物はカッコいいと思うよ。 これでスーツ着て高級フレンチ乗り付けても平気だけどシビックだと気後れと言うか恥ずかしく感じちゃうのは自分でも気付かない舶来信仰なのかな >>152
シビックは見た目オモチャっぽいからね、しょうがないよ >>147
自動車は戦勝国の米英仏より敗戦国の日独伊の方が優秀 車の後ろに「MEGANE」って貼られてるのは何かの罰ゲームなんですか? 松田はなんでアクセラにターボつけねーんだよ
まつすぴやれや
2.5literスカイアクティブFFターボ302馬力
リッター13.5
275万
行けるだろ
勝ちにいけや なぜ日産ブランドで売らないのか
シビックを当て馬に好都合だろうに 500万ならA45の中古の低走行車買うのが一番いいわ >>92
こんなやっつけ仕事でもゴーンは10億持って行くんだぜ BMW130iのMTが欲しい
FRハッチバックのMTが欲しいのよ >>62
というかフランス、イタリア以外の車はデザイン二の次だから
ドイツだってよく見てると野暮ったさすごいぞ >>165
マツダスピードなんてもうないのにwwwwwwww
ワークスすらない3流メーカーだもんなぁ >>176
いやいやS1はターボじゃん
アウディの現行モデルのNAはR8くらいじゃなかったか >>166
昔、5ターボ2がそうだった
1.4リッターなのに300万くらいだったらしい
しかも自動車税が旧税制時代なので車幅が170cmオーバーで81000円 ユーロは地味なハッチバックでクソ速い車よく出すよな >>29
そっちの方がよりダサいだろ
あの顔酷すぎ 前のはよかったのに すげーカッコ悪くなったな〜
メガーヌRSは初代だな >>201
そう言われると似てんなw
でもちょっと小洒落てていいと思う L字形のフォグランプがシトロエン発祥だから真似したくなかったんでしょ >>17
メガネ買う層はニュルのタイムよりデザイン。
シビックなんて最初っから眼中にない。
最近プジョーからもホットハッチ出てきてるから比較検討はそっちだろ。
シビックとか戦隊ヒーロー物の車をモチーフとした子供向けデザインなのに、おっさんが乗ってると絶望する。 >>205
それはたぶん日本人の感性の方がズレてるんだよ
本国ではよく売れてるもの 本国てw
そらアメリカ人がアメリカで売るために作ったんだからなw >>13
ナビのとこがiphoneぽいんだけど
すげーな なんか普通になった感じ。
前の方が突き抜けた戦闘的なデザインだった。 俺の中の序列
ゴルフR>>>スイスポ>インプsti>ゴルフGTI>ルーテシア>CT>オーリス>メガーヌ これでベース500万って高すぎない?
どこに金かかってるの? >>217
セグメントごちゃ混ぜで買うつもり無いのがよくわかる >>112
そういえばタイプRのCVTってどうなったんだ
2ペダルの方が楽でいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています