ホンダ、中国アリババと共同で自動車開発へw
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ホンダは、中国インターネット通販最大手の阿里巴巴（アリババ）集団と、ネットに接続する自動車「コネクテッドカー」を開発する。
車に乗ったまま駐車代金を電子決済できる機能などを導入し、世界最大の市場である中国に次世代の車を投入する足がかりにする。
ホンダはアリババ傘下の地図情報大手、高徳軟件（オートナビ）と連携し、コネクテッドカーのサービスを開発する。
オートナビは、２０１５年にカーナビの分野で協業した相手。
地図情報をもとに、駐車場やガソリンスタンドでの支払いを車でできる機能を持たせる計画だ。
アリババの関連会社にはほかにも、登録者が５億人を超え、
中国の広い地域で普及している決済システム「支付宝（アリペイ）」があり、コネクテッドカーへの活用も想定される。
ホンダは１８年に中国で発売する電気自動車（ＥＶ）では、ＩＴ大手の東軟集団（ニューソフト）と共同開発するなど、
新しい技術の導入を巡って現地企業との連携を強化している。
ホンダ、中国アリババと「コネクテッドカー」共同開発へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-00000005-asahi-bus_all 他メーカーと組めないコミュ障だと思ってたら
まさか中国と組むとはｗ ＞アリババの関連会社にはほかにも、登録者が５億人を超え
これが日本にはできないんだよな
でかい市場だよ トヨタ＋マツダ＋スバル＋スズキ＋ダイハツ＋日野
日産＋ルノー＋三菱
ホンダ＋アリババ…←ww >>7
それ完全にトヨタ系は間抜けだし
日産もバッテリー部門は中国だし >>3
ホンダはアメリカで小型ジェット機作ってる。 >>9
中国なんかインチキやりたい方だしてる国なのに（しかもなぜか中国のやりたい放題インチキは経済に限らず世界から叩かれない意味不明さ）
お前みたいに中国持ち上げてるアホ本当クソだわ
お前みたいな奴はホンダも中国に飲み込まれるの応援してるんだろ 日本市場が縮小していくんだから、伸びてる中国とアメリカに注力するのは至極当然。
当たり前のことをしてるな、としか思えない。 【政府】一帯一路 中国に協力 政府、支援は個別判断 第５の政治文書検討 ホンダ終わったな
ノウハウ全部中国に持っていかれて捨てられるわ 【米】日本車のカーナビ、顧客満足度の悪化原因に ガラパゴス化の側面か★２ これであとは民主化されて先進国名乗ってくれればなぁ 中国は民主化しなくていい。
今でも日本より資本主義が根付いてるし。 >>14
そういうのいいから、草はやしまくってるキチガイ
俺はお前が叩いてるトヨタも、ホンダも頑張って欲しいと思ってるし
インチキマクラーレンにホンダが悪いかのようにイメージ操作されてるのも本当嫌い
しかし中国に関わって日本企業が上手くいくわけねーじゃん… >>23
リスクは分かってるのに中国に頼らざるを得ない状況なのか 中国でシェア伸ばすには必要な事とは言え
内心あまりいい気持ちではないだろうな、、 中国の電子決済に対応は正しいだろうな、でも世界中でばらばらの決済に今後どう対処するのだろう？
日本の電車すら統一できない世界だし。 技術吸い取られた後、死に体に成った本田を、救うとか言って、資本注入されて、乗っ取られて
終わりだろ、トヨタに対抗して水素なんかに手を出すから、まったく。 ホンダは金儲けさえ出来れば良いというような企業体質で好きになれないな。
韓国に部品の調達部所を設置するし、鋼鉄もポスコから納入。
中国製部品も大量に使用していて、外資系の日産よりも部品の国内生産率が低い。
防錆処理をしてないので数年で錆びが出て短寿命。
トヨタみたいに国内の雇用を守ろうという意識もない。 中国で仕事したければ中国製を使え
撤退するならネジ1本持ち帰らせないのが中国の現状だものね
分かってても手を組むしかないのがつらい いくら 「走る実験室」 って言っても
実験しすぎだろ ホンダは孤立しているイメージだけど中国と組むとは予想外だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
