遠くから見る夜の首都高って綺麗だよな
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自動車通勤のときは都心から横浜へ、レインボーブリッジ→お台場→羽田空港→工業地帯→ベイブリッジ→みなとみらい
と夜景を見ながら帰るのが好きだった ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では督人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は督人のストレス解消のいい的。
督人は有名スポーツ選手、ミューシジャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(督人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本男はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆買春を持ちかける督人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。 天王洲アイルのビルに吸い込まれていく様な雰囲気が好き >>37
あの辺は舗装も良くて、
ロードノイズも低くなるよねー。
モノレールと併走するあたりとかは >>28
同意。手前が川で遮るものないしな。平井大橋も以外によい
外回り→湾岸→レインボー→C1外回りも良し 羽田着最終便で見た夜景は光の絨毯で感動した
お台場の観覧車から見た夜景もなかなか良かった 今やってるのか知らないけど、昔は深夜になるとTBSかで浜崎橋ジャンクションの固定カメラ垂れ流し放送してたよね
寝れない夜とかにアレ付けて本読むの好きだった 湾岸線好きだな
有明クリーンセンターの時計塔が見える辺りとか好き
羽田に到着する前に見えてくる港湾の明かりもいいよね 自分で運転してると夜景楽しむ余裕ないから
たまに羽田空港からタクシーで帰るとすごいワクワクする 前に江戸橋ジャンクションには信号あったよな。上野線から環状線に入る所 最初に追突された軽乗用車に乗っていた無職林ミヤ子さん(78)=相模原市中央区=が病院に運ばれ、まもなく死亡が確認された。
やはり軽自動車に乗ってはいけないな。 なんかのラジオの応募川柳で聞いた
天カメの 浜崎橋を ただ見てる
ってのが泣けた >>1
久しぶりに走ったけど狭いコーナーきつい高低差とバンクは多い
地方のバイパスの方が走り安い マジで作り直して欲しい。左から合流とかマジキチだろ 占領軍は3車線で建設するよう助言したが、日本人が笑い飛ばして2車線にしたと聞いた
真偽は知らん >>22
江戸橋JCTのあたりは東京オリンピックにむけて後の道路や高速にむけて
杭に梁通してその上に道路などの橋げたを乗せる画期的なしくみだったからな >>25
工法の工夫などの難航で1羽、日本橋付近などは実質3年で作ってる
そんな3車線だのいっていたら到底まにあわない 深夜のお台場あたりの東行きの景色もすきだな
もう何年も前だったが湾岸西行きで葛西のあたりで120くらいでながしていたときに
+50くらいで右車線を突き抜けていったセダン車見かけたと
数分後新木場あたりでその車がタクシーとぶつかったのかめちゃくちゃな状態になって止まっていたな
おれは見ていなかったため真偽不明だが前方からバックしてきた車に乗って立ち去った人いたとかきいたな 首都高毎週走るが
湾岸から有明JCから駆け上がっていって
レインボーブリッジの橋の上から見える夜景が一番だな
もっとも東京らしいポイント >>21
TBSだよね?
BGMに王様の高速道路の星とか流れてた。
ダイアルアップでネットしながら聞いてたわ。 昨日のアンビリーバボーで世界初のトンネルjctである三宅坂jctやってて
合流地点の見通しの悪さを克服したとか言ってたけど
神田橋のあのザマは何だよ? 田舎者は可哀想だよな
東京に住んでるとフラッと首都高走って楽しめる 首都高は観光スポットではありません
攻めるところです >>31
この人の動画良いよね
曲選びやタイミングが凄くセンスいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています