車の維持費 高すぎワラタw
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自動車税 3万9000円
任意保険 12万円
駐車代 9万6000円
ガソリン代 12万円
年間維持費 37万5000円
最初は3年に1回 車検12万円
次は2年に1回
https://mantan-web.jp/amp/article/20171226dog00m200013000c.html >>566
車検ないとDQNのやりたい放題になって、ヤバイっつーの。 プロボックス欲しいんやが一年車検で大体幾らぐらいだろうか？ >>433
横からだけど都市部での話だろう
郊外なら12〜は行くと思う 車検がないとオイル交換さえしないヤツがいるからなあ 一台だけだし高いとは思わない
自宅駐車場だし
週に2回ぐらいしか乗らないし 自動車税自賠責保険重量税を無しにして
その分燃料費に増税すればいい 高いとか言うなら軽乗ればいいのにアホか
まあ軽も高くはなったがな >>77
おっしゃる通り都内に住む貧乏人には不要というか車を所有できないよな。 なんで田舎の分譲マンションでも駐車場代が付近の民間の相場より高いんだろう
これがマンションの悪いとこだよね 自動車税は車種別でどうこういえないが、その駐車場とガソリンは高い
任意保険は若いと高い やっぱスキー場行くから車は必須、
その前に自動車通勤だ。 >>556
月24000円位です。記載に誤りがありました。
イタズラなどは保証範囲です。 >>77
地方みたいに必需品ではないが車が便利なのは都内も全く同じ
都心でも駅から離れた場所にいい店や発見があることが多く、何より移動が効率的
休日なら渋滞知らずだし情弱じゃなければ都心で無料駐車場サービスは地方の比じゃないくらい手厚い
山手線の駅徒歩5分の場所に住んでるが休日は車しか乗らない >>572
良い状態でMT車の数が少なくなってるから早めに買ったほうがいいで(´・ω・｀) >>1
今の若者たちがここまでしていらないわというのがあるんだろうな 車の維持費計算してみた
軽で週末や休日しか乗らないから年間ガソリン代は3万円くらい
任意保険4万円
自賠責・重量税含む車検1年分5万円
軽自動車税値上げ前のだから7200円
エンジンオイルや洗車、高速代、街に出た時の駐車料金等の年間費用2万円
年間維持費は15万円で月々1.3万円だが車体価格の減価償却(11年)を考えたら3万円弱か
ワーキングプアなので結構でかいな これで軽自動車まで増税されたら田舎には住めなくなる >>458
それはお前の家族友人が間違い
無駄に見栄張らず軽自動車が正解 こちらのスレに栃木の年収250万のセカンドカー任意保険未加入が居ると伺いました
個人的にはゴミだと思いますがまぁかッペ同士仲良くしましょう >>599
うちのコペンMT錆で穴空いて室内もトランクもプールになったわ
まだ6万キロだけど廃車にしようかな
ハァ 装飾品とするか
実用性をとるかで
だいぶ変わってくるからな、車は >>578
車検のときにブレーキフルードは交換してくれるけど、エンジンオイルやトルコンオイルは
前もって申し出ておかないと交換してくれないよ。 >>1
なんで任意保険そんなに高い？
自分、年間で7万前後だが・・・＞車両保険付きで 自動車税 39000
任意保険 70000
駐車場代 60000
ガソリン代 50000
車検・定検 100000
高速 150000 （毎週片道30km前後 + 年4回宿泊旅行）
やべえ、年50万は使っている・・・orz 車が大好きだし金もそこそこある
でも維持費で躊躇するよな >>610
維持費とは違うけど、（車両購入費用−売却価格）÷使用年数 を加えるとよりガッカリできるぞorz >>612
アルトバンを15年で乗り潰す計算なら月額4000円くらいで済むぞ >>510
いやかかるだろ
テキトーなことをぬかすなよ 任意保険が一番かかよな
ごそっと引かれてびびるのな >>615
無事故を何年も続けてるようなら、通販型の自動車保険もありだな。
損保ジャパンやアメリカンホーム、チューリッヒ、ソニー損保などよりどりみどり。 >>601
大阪は維持費の高さもそうｄがナマポの当たり屋が未だに存在するし、維持費以前に一夜にして社会的信用の消失が恐ろしい おっさん世代で子供には乗らせない前提だと
任意保険も最高に割引になるんだけどね よく考えたらセカンドカーで買った軽を一番乗ってるわ >>606
新しく買い直そうぜ
あとS660も中古車市場でダブつき始めてるから価格下がりそうな予感(´・ω・｀) >>620
何乗ってんの？
俺もセカンドカーにMT軽ワゴンほしいわ >>332
ついとるで。
でも自動ブレーキは切っとるな。
サイドミラーにピコピコ点くのしか使っとらん
>>337
ワイ30前半やから26歳以上つけてその価格やな
やっぱ会社の団体3割引が効いとるかな 現行中古CクラスアヴァンギャルドAMGパッケージ込み400万位で買おうかなって思ってるけどやっぱり自分って馬鹿かな？ この20年間、経済成長が完全に止まって貧しくなったのは、世界中で日本だけ
大増税とは比例して、日本人の年収は減り続け、GDPは既に「世界22位」
実質先進国から転落し、「中進国」に落ちぶれている
片や、アメリカや中国は、GDPがもう3倍から10倍ぐらいになっている。
先進国の集まりであるG7でも、経済が
全く成長していないのは日本だけ
もちろん隣の韓国を見ても、GDPは20年間で5倍以上にも増えているし、
中国の経済発展はそれ以上です
日本は日本国民の敵、安部下痢三自民・腐敗官僚・経団連を始めとする既得権益層がやりたい放題の利権・税金を食い物にしてる、
メチャクチャな惨状のオワコン沈没国家
他国ならとっくに暴動が起こってるレベル キチガイ腐敗官僚やキチガイ腐敗政治家に自分の金（税金）を泥棒されてもヘラヘラしてる国民！
この国の本当の自殺者数は年間１１万人だったとは一般の国民は知らないだろう！
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c >>611
つまりお前はたいして車好きではなく金もないってことだな >>611
新車価格で年収の1/3以内か、不動産を除いた資産の1/10以内が
その人のクラスに合った車だからな
それ以上だとやっぱり無理がくるよ クルマ売ったら、激ヤセ。
医者からも褒められた。お金以上のモノを得た。
レンタカーと通販で凌げている。
でも、友達は代わってしまったな。 >>613
そんな特殊も特殊なケースで試算してどうすんだよ
N-BOXの最販グレードGLホンダセンシング諸費用込みで190万
VOXYの最販グレード煌は諸費用込みで300万
そして多くの人は15年も乗らない
単身で9年、二人以上の世帯だと9.7年が平均値 >>629
>新車価格で年収の1/3以内か、不動産を除いた資産の1/10以内がその人のクラスに合った車だからな
出たｗ
家賃は収入の1/3まではokみたいな？ｗ
くだらないｗ 車の維持費を年間をまとめると、給料1ヶ月分無いことになる
しかも、車検のある年だと、給料2カ月分無いことになる ヴェルファイア乗ってる連中はみんな世帯年収1200万円クラスだったのか・・・すげぇなみんな >>635
いや、本当にそうだよ
生活レベルと持ってるものが釣りあってない
年収500万でブレゲの時計付けてるようなもん >>639
おまえのその基準から見れば全く不相応な車で生活しているが全く問題ないわ
なんの意味があんのそれ？食費も交際費も全てその基準で割り出して生活してみ レクサス乗ってる奴らの運転が基本的にクソなんだがなんで奴らがそんなに金持ってるのか謎 勤め先によっては家賃補助とか全額負担とか実家暮らしとかあるのに
一概に言えないだろｗ >>134
取説読めよ
俺のは年に一回または一万キロ つーか駐車場代次第だろ
うちは2LDKで二台分無料だけど
地域によっては年間50万くらいかかる >>533
>だいたいバイクの免許とりに試験じょうまで行く奴がほとんど乗らなくなるわけないだろ
バカガキは昔の大型二輪は試験場でしか獲れなかったの知らないだろ。
俺もそうだが、弟も限定解除したし、弟の友人、会社の同僚にもいた。
今、全て単車なんかのってねーよ。
つうか。おめえはよく半キャツプに袖なしシャツ、半ズボン、サンダル履きで
リッターバイクを乗るような教習所世代だろ。みっともない。
年収250万なんて中卒の年収だろ。そんなんでどんだけ見栄を張ってるんだか。
自分の身の丈にあってねえのは恰好悪いんだよ。
単車乗りという矜持はおめえにはねえよ。くずで畜生ににも劣る奴なんだからな。
任意保険なんて入ってて当たり前だ。人身・物損無制限が当たり前だぞ。
それは人間としてのマナーだ。
多分俺の言うことなんか分からないし、おまえの親がテメェをしっかりと教育して
ねえんだろうけどよ。親より先に死んで悲しませるようなことするな。改心しろ。 泣けてるくのは確かだが
自分の好きな車が車庫にあって
飲んでなければいつでも走り出せるのは最高よ >>650
いいからしねよ
おりちまったくそじじい
バイクに乗れない男なんてED と同じ男の価値なし
俺のリッターバイクはメーター320あるぜ
てめえの乗ってたがらくたとはちがうんだよ
ばーーーーーーーーーーーか( *´艸) >>655
みっともねえ。ガキ。
中卒のチョン公。 車買うカネあったら、
カネを産む資産買え
↓
儲かる物理
技術評論社
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第5章 神はサイコロを振らない！？
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第6章 物理と金融工学
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第7章 エントロピーと会話力
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第8章 自由度と働くリスク・リターン
(ＯＬの水商売はリスクを減らしてリターンを増加させる
第9章 物理現象と不動産投資
(六本木ヒルズを1,000万円台で買う方法、筆者はこれで6年住んでみた >>621
S660は剛性だけは評価したいが2DINナビ付かんしソフトトップだから雪国じゃ維持キツイのだす
15年もすりゃそりゃボディ厳しいわな
もっと気を使えばよかったわ 駐車場代がもっと高くて、免許返納するまではずっと乗る予定なんだし
車検代まで入れての月割り47,000円以上。
ローンを払える余力は月4万まで。
結局俺は車を持つことに月87,000円年間でいえば約105万使ってるんだな・・・・ クソ僻地の山村部落だから駐車代はないな。
ただ移動＝クルマだけども。 >>640
まあ、他人から見たら滑稽でも
本人は普通って思ってればねw 23区でも端の方なら駐車場も安くなるよ
駅から徒歩5分以内のマンションでも月2万以内で駐車場付いてくる
この程度なら並み以上のリーマンで十分に車は維持出来る 横浜のチベットなので駐車場代はマンション敷地内で1.2万円、
徒歩2分くらいの離れたところで0.8万円です。
お陰でドヤ顔用と珍走用の2台持てています。 維持にランニング加えると年100万くらい消えてるな
それだけのメリットはあると思うが、20年乗って2000万消えたと思うと痛いとも思う 自動車税 29500円
重量税 5000円
保険 車両保険ありで30000円
ガソリン 0円
駐車場自宅 0円
車両手当24万
年間で＋20万
補助は助かる 団塊が引退や死で減り始めたら保持者も減るだろうな
車なくても生活できる奴がいる一方で車なしなんて考えられないって人もいるから年々増税されてくだろう 家族で複数が同時に移動する手段なら必要だが
独身で車持つのは無駄金過ぎるわ
それなら他に金使う方が絶対良い >>629
そんな基準守ってたら田舎者がだれも新車買えないだろ馬鹿 俺氏40歳
大好きな車を買うのを我慢して金貯めて、一昨年株に全力して資産を倍の7000万弱まで増やした
大正解だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
