車の維持費が安い米国 「ガソリンは高くても100円」「自動車税が安い」「車検制度がない」
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日本でクルマを持っていると、いつも気になるのは車検だ。
最近は個人で車検の手続きを行うケースも徐々に増えているとはいえ、一般的にはディーラーに車検に関するすべての作業を委託する人がほとんどだ。
車検では、軽自動車やコンパクトカーでも10万円近い出費になったり、高級車やビンテージカーでは百万円単位の負担となることが多い。
一方、アメリカの場合、州毎にステートインスペクションという検査制度がある。
だが、これがなんともいい加減だ。検査を行う業者は、廃業したガソリンスタンドを改装して利用する場合が多く、
そこには整備用のリフト、排ガス検出用の検査機器などが置かれている。
検査時間は1台15〜20分程度で、チェックの内容も”かなり甘い”。料金も数千円しかからない。
実際、筆者は20万km近く走って、エンジンのヘッド部分のガスケットが抜けかかり、
マフラーから白い煙を吐いているクルマをテキサス州内のステートインスペクションに持ち込んだことがあるが、「とくに問題なし」と言われたほど。
無事インスペクションに通ると、フロントガラスに「○○年何月まで有効」というステッカーが貼られる。
このほかでは、自動車税金を毎年地元の自治体に支払うが、金額は日本よりもかなり安い。
支払いの照明として渡される小さなステッカーを、オーナー自身でナンバープレートに貼る。
日本は高すぎる！ 維持費が激安でパラダイス状態のアメリカ自動車事情とは
http://news.livedoor.com/article/detail/14093750/ >>236
電気自動車先進国は課税の動きだな。
例えばノルウェーは車重2トン以上のEVに年50万円ちょいの電気自動車税を決定した。(テスラ税とも呼ばれてる)
また、カリフォルニアは年70万の補助をカットして年1万円の電気自動車税とする事を検討中。 車検制度は整備が苦手や手間がかかるとかの代行システムと考えれば合理的じゃねえの
今は自動ブレーキアシストとかそんなのも付いているから不具合とか分からんもん 日本も中曽根首相が車検を廃止しようとしたが、自動車業界からの猛反対で廃案になった
政府が悪いんじゃねーよ、糞自動車屋の自己都合 車検制度が出来た頃とは車の性能、品質が段違いなんだから、
国産車新車に限り車検は初回4年次回3年それ以降2年
そうすれば車検1回で7年まで乗れるからな
その代わり、法定12ヶ月点検をもっと厳格化する >>242
なんで国産新車なんだよww一律で良いだろ。 この前在日米軍の関係者に基地内で給油したらハイオク幾らか聞いたら65円位と言ってたな
ハイオクの中身は出光だったかな >>1
アメリカは軽がどうのとか的外れな指摘してないでこの辺突っつけよ。税金軽くしないとアメ車買ってくれないだろ。 >>53
料理屋も食材持ち込めばタダになると思ってる馬鹿？w 役人と業者という寄生虫を飼うために高い金払わされてる 何もかもクソ公務員たちが甘い汁吸うためだけのシステム税
天下り先の待遇が良ければ税金増やして待遇よくする
そのためだけの制度 水曜どうでしょうのアラスカ編でハイウェイとは名ばかりの未舗装道路とかやっててそら無料になるわと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
