車の維持費が安い米国 「ガソリンは高くても100円」「自動車税が安い」「車検制度がない」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本でクルマを持っていると、いつも気になるのは車検だ。
最近は個人で車検の手続きを行うケースも徐々に増えているとはいえ、一般的にはディーラーに車検に関するすべての作業を委託する人がほとんどだ。
車検では、軽自動車やコンパクトカーでも10万円近い出費になったり、高級車やビンテージカーでは百万円単位の負担となることが多い。
一方、アメリカの場合、州毎にステートインスペクションという検査制度がある。
だが、これがなんともいい加減だ。検査を行う業者は、廃業したガソリンスタンドを改装して利用する場合が多く、
そこには整備用のリフト、排ガス検出用の検査機器などが置かれている。
検査時間は1台15〜20分程度で、チェックの内容も”かなり甘い”。料金も数千円しかからない。
実際、筆者は20万km近く走って、エンジンのヘッド部分のガスケットが抜けかかり、
マフラーから白い煙を吐いているクルマをテキサス州内のステートインスペクションに持ち込んだことがあるが、「とくに問題なし」と言われたほど。
無事インスペクションに通ると、フロントガラスに「○○年何月まで有効」というステッカーが貼られる。
このほかでは、自動車税金を毎年地元の自治体に支払うが、金額は日本よりもかなり安い。
支払いの照明として渡される小さなステッカーを、オーナー自身でナンバープレートに貼る。
日本は高すぎる！ 維持費が激安でパラダイス状態のアメリカ自動車事情とは
http://news.livedoor.com/article/detail/14093750/ >>93
有給あるだろ？ちな滞在時間は1時間もいませんw
残った時間は好きに遊ぶ こういう国に日本車輸出したり現地工場作ったりしてるのに
制度にしがみつくポンコツってなんともならんな >>96
そこらのショップに行く時間で終わるんだわw 殆どが税金類だし
大した額じゃないんだから、それくらい車屋に儲けさせてやれよｗ >>104
ユーザー車検何度かしてるが終わらんよ超ド田舎なら知らんけど
万が一オイル漏れでもしてたら修理してやり直しだし 車検はいらんよね
壊れたら直せばいいしそれが怖いなら壊れる前に買い換えればいい プロボックスとか4ナンバー車欲しい
5ナンバーより得なん？ >>14
何でも装備済みにしてあるキャンピングカーって選択もあるだろう おまえら向こうのドライブマナー知らないだろ
三河も真っ青の発展途上国並、クラクション鳴らしまくり
それでいいなら移住してこい >>14
オートバックスの事を悪く言ってるのかい？ 車検ないのにどうしてんだろ？ 壊れて事故起こしても自己責任？ リッター100円で乗るアメ車とリッター150円で乗る日本車だと、
日本車の方がガソリン代安く済むのよね
アメリカは燃費改善のためにガソリン代上げるべきだと思う >>106
オイル漏れよりライト光軸の方が落ちるけどな
つか、普段から点検はしとけ ディーラーの車検って、
領収書の明細に書かれてる金額がいい加減でかなり上乗せされている事に気がついた
しかも引き取り手時に、こちらから聞かないと何をしたのか説明さえしようとしない >>7
アメリカは消費税ないぞ
医療費は馬鹿高いけど日本だと医者が出すような薬も普通に薬局で買えるから余程の重病でない限りなんとかなる
それでも補助を申請すれば福祉でなんとかなる 「帰化人ネットワーク」
「仏罰を当てるのももったいないわ！」←特定カルトの実態に興味が
有る方はこのキーワードで検索してね。
天理市談合、例によってあの団体。地涌の談合菩薩。寺から破門された業の深い存在。
外にも出れない「大変お元気」な人。
市役所ガサ入れされちゃったよ、迷惑な。
http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1470228437/
↑このスレで創で検索するなよ！
弱いものいじめ大好きチ○ンコロ集団。総カス吉外。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1045412360 >>39
あっこの高速道路は8車線とかあっても、
殆ど他に車が走ってない時あってかなり怖かったな
車線が消えかかってたり、落下物多いし
強風、太陽光などの注意書きなどほとんど無い
日本じゃありえないほど、太陽の光が眩しくて
全く前が見えなくなった時は死ぬかと思った
サングラスなんて全く効果なし
余談だけど、アメリカ人にサングラスしてるの多いのは
かけないとマジで目が潰れるくらい眩しいからだと知った 車検って自賠責保険と重量税の徴収の為にあるんだろね
日本車も輸入車センサー類は最初から壊れるのわかってるんだから開発段階で簡単に交換できる場所に付けろ その内アメ車のローンを払えない輩が続出すると大恐慌起きるらしいけど大丈夫なん？ 江戸時代より酷い日本のリーマンの税金
電気代は諸外国の数倍、ドイツは年金5年掛ければ貰える（日本は25年 ｗ）
日本の高速建設費は海外より数倍高くて危険がいっぱいのクソ設計！
海外でオートバイを購入、たった数十分で、登録、ナンバー、保険全部その店でおｋ
日本は不要な役所が多過ぎのため重税だ 海外には陸運事務所の類はない
日本の道路はいらないものだらけ！多過ぎて分かりずらい標識（一本数十万〜デカイ奴数千万円！）
危険な路肩（右折渋滞の原因）、海外の舗装は特殊な砂利をローラーで固めただけで、廃棄物なしで安い
なぜか道路の中央にある植え込み（剪定のため渋滞！アフォ杉） 高速道路無料が当たり前
車検があるのは日本だけ（仏は距離で検査）、行政はいらない物作って身内企業に税金投入
日本のリーマンは、江戸時代の百姓の年貢より酷い税金（収入の半分以上）を払っている >>80
平日休みが取れれば行けるんだけどね
行政もサービス業務だから
役所の窓口も含めて土日もやるべき >>30
ユーザー車検を受けたらそんな事口が裂けても言えないよｗ 車検制度は文句もあるけど必要性もあるだろう
税金周りの狂ったような高さはどうにかして欲しいが >>129
軽く移動手段持っておいたほうが、行動範囲が格段に上がって
思い出を作れる お前らの大好きな自己責任の国だから
「都合の良い部分」だけ持って来てマンセーしてると死ぬぞｗ >>1
でもね、国家は破たんするんですよもうすぐにｗ アメリカのクソ田舎に行くと故障してそのまま放置って車が道路の脇にそこらじゅうにあるぞ
道路も広いし周り砂漠みたいなとこばかりだからあまり問題にならない 税金払うの馬鹿臭いから親父と兄貴の車かりてるわ
運転嫌いだからめったに乗らんけど
飲めるし電車が良いよ 社会主義の悪いところと資本主義の悪いところをミックスしたようなクソ国家になってきたよな
どうすれば昭和の社会に戻れるんだろ ある程度ハードル高くないと、糞みたいな奴が運転するからダメだ トヨタ、日産、ホンダなどアメリカの雇用を助けるために現地生産してるが
もうすぐ国家デフォルト
お陀仏国家アメリカ政府 >>139
安全走行機能の付いた車は10％近く割引してもらえるようになったよ
今直ぐ、新車に買い換えろｗ >>138
右肩下がりの人口が、右肩あがりになれば昭和の感覚になる、今はリストラ中の会社と同じ >>93
プリウスディーラーで10万超えユーザー車検5万未満
あんた一日で5万以上稼いでるのか?
俺は有休を取って自分でする 道路の陥没を気にしなくていいのはあの糞高い税金と高速道路料金のおかげでもあるんだが
アメリカの路面は酷いぞ
祭儀があったときの復旧も年単位の時間かかることあるし 田中角栄が列島改造資金として導入した重量税が元凶
本来、重量税導入の見返りに自動車税を廃止すべきだったのを温存した
全て自民党が考えた税制が21世紀に続いてるのがおかしい 昨日まで沖縄行ってたけどYナンバーの運転酷すぎ
あんなのが車検もせず走ってるとか恐ろしいわ
まともな運転のも居たけど大抵
綺麗な車に乗ってるやつだったわ。 あと自賠責保険は車検とのセットだから任意保険を必須保険にすりゃ自賠責なんて不要 今月スタッドレスタイヤと車検で32万の出費痛すぎワロタ 車の税金はもっと高くていいよ
車多すぎだと思いませんかシェアカーでいいじゃん
通販もあるし自転車乗ったり歩いたりしようよ >>148
人口増加が常識だったのが通用したんだろうね
人口先細り期の制度政策は廃止すべきものが多いと思う
今まで通り恩恵受けたいなら子供作れってのが解決策っぽい ユーザー車検良いぞ
整備士の友達にバイト代として10000円渡して、ブレーキと灯火類と下回り見てくれて検査場のライン通してくれて普通車で70000円掛からない
書類なんて馬鹿でも書けるし検査場に行ってから一時間もせずに帰ってこれるよ オイル漏れなんて駄々漏れでも無い限り、検査場の駐車場でウエスで拭いてからライン通せば良いよ
昔初代のヴィッツに16インチの社外ホイールをツライチで履いてたから、ライン通す前に友達から借りたkeiワークスの純正ホイールで車検通したこともあるし、車検なんて色々とガバガバだよ 車検がいかにも車の故障を防ぐかと勘違いしてる奴等がいるが
車検場では下廻りのオイル漏れ、光軸には厳しいがその他は緩い
ボンネットを開けるのもエンジンナンバーを確認するだけ
あれでは故障なんか防げない 日本は道路環境も良いしな。
海外って道路が陥没しても何年も直さないとか普通なんでしょ？ ガソリン税は自家用車への依存度で係数掛けたらええねん
レギュラー東京180円島根115円ってな 車検自体は高くないし制度としても悪くない
法定費用が高すぎるだけだ >>154
だから〜
そこいらのガソリンスタンドで車検でも今時、基本料金なんて1万くらいだってばｗ
あとはみんな税金だよｗ >>162
埼玉住みだから
コストコ行ったりする時よくYナンバー見るけど
あんなに酷くはないから衝撃的だったわ。
同じ米軍なのに何が違うんだろう。 車が手軽になればなるほど
ガキだのチョンだのが乗り回すようになるんだぜ？ 日本で車検無くしたらメンテフリーで乗る馬鹿が出るぞ 日本人は言われるがままにホイホイとおとなしく払うから政府にとっても業者にとっても最高のカモや 車検あっても不法移民だらけだから誰も受けないだろ、
そのへんは日本と同じ。 クルマが壊れて止まったら死にかねない国なのに車検ないの、わりと不可解 >>164
先進国の括りは農業国だったり充分に食を確保してるしな 車検の検査と税金を一緒にしている人多いんだな・・・
ガソリンの税金もそうだけど車に関係ない用途の税金や過剰な取り締まりもなんとかなるといいんだけど 自動車税、重量税高すぎだろ
ガソリン税に一本化はエセエコ車が泣きを見るからやらないの？ 狭い日本で車が増えすぎてもしょうがないだろ
貧乏人には我慢してもらわないと 軽自動車で毎回ユーザー車検。
大体35000円くらいで済む。 アメ車はアメリカ人のための車だわ
他の国で売れるわけ無い 馬鹿ゆとりは車どころか原付にも乗れんのだから関係ないね(´・ω・｀) 原付とかタイヤツルツルのやつたまに見るんだけど
車検なかったら車のタイヤを替える人減りそうで怖いと思うんだけど 重量税とかいう存在する理由が全く不明の税金をさっさと廃止しろ >>156
ほんとこれな
自分で整備しないできない奴ほど
車検で全部なおると勘違いしてる
むしろ車検直後が各部ねじ緩みなど
いちばん怖いのに 車検じゃなくて、点検制度にして二リッター以下の車は税金なくせよ
高級車や趣味の車から搾り取れよ 別にレギュラーで日本でも110円〜130円ぐらいで変動してるけど、
車の燃費考えたらアメ車はガソリン垂れ流し状態だろ。 税金を除いて陸運局に持ち込みのユーザー車検は許す。
ただ、部品交換や陸運局では指摘しない部分にイチャモンつけて金儲けするショップは絶対に許さん。 >>6
フリーウェイ走ってるとそこら中に縁石に突っ込んだブラックマークが残ってて笑う ガソリンは安いけど銃がそこらじゅうにある米国と
ガソリンが高いうえに在日がそこらじゅうに居る日本
う〜ん勝てない 不思議な制度だよな
無知な時は当たり前だと感じてたが世界的には希な制度
料金も検査だけでありえない金額を引っ張りだしてくる
何かがおかしいこの国 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
