インドネシア大統領「日本よ、一緒にジャワ島横断鉄道を建設しよう」
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インドネシア大統領、幹線鉄道「日本と建設」有力
【ラジャアンパット(インドネシア東部)=鈴木淳】インドネシアのジョコ大統領は日本経済新聞の取材に対し、
政治・経済の中心であるジャワ島の幹線鉄道について、日本と協力して建設したい意向を表明した。
建設や資金調達の方式の詰めを急ぎ、2018年中の着工をめざす。成長著しい人口世界4位の大国の指導者として
「経済開放は世界にとって重要だ」とも語り、世界に広がる保護主義をけん制した。
首都ジャカルタと第2の都…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25011930T21C17A2MM8000/ ほんとに日本と組みたいなら失った信用をどう取り戻すかを示さなきゃならんな。ただ、お願いしたいってだけなら話は聞かんよ。 インドネシアは中国のAIIB参加国
せっかくのAIIB
日本に頼むのはちょっとな >>529
そんな事はどうでも良い。
インドネシアが信用できない国家だと言うことが重要。 しかし本当に安倍も社交辞令以外はインドネシアを一切相手しなくなってるよな
嫌いな部分はあるがそういうとこはさすがだわ 東アジアで今後人口伸びるのはインドネシアなんだよな
でもうまくやっていけなそう 助けてくれって言ってる方が舐めるのはおかしいからな 殖民地根性の抜け切れない土人
インドネシアって中共の植民地なんだからそちらに頼めよ 2億5000万の人口のうち八割が貧困層だからなインドネシア >>539
ミャンマーやフィリピンより遅れてるんだから無理無理 土人というより、インドネシアのジャワ島は華僑社会のイスラムなので仕方がない。
観光地のバリ島は親日色が強くヒンドゥー教。
日本人夫婦が惨殺されたりしてるけどw 作ってくださいじゃなく自分で作ってみようってならないと
いつまで経っても進歩しないぞ
下手なりにも自分で作ってみるってのが大事なんだ(もっともらしい話) そして日本が提示した計画はすべて中国に流して格安で受注させて結局なにも作ってもらえない
永久機関だなwww 日本はまたインドネシア酋長に騙されるのか
ジョコはいつでもどこでも平気で裏切るぞ また裏切られるだろ。前回裏切った大統領だし。
鉄道整備に必要な下準備などさせておいて、中国に情報流して
安い金額で落札させるに決まってる。
中国じゃなければ韓国に安くやらせるだろ。
完成するかどうかは知らんが。 前のやつ、中国に横取りされた案件は順調に進むわけないと思うけど、どうなった? 日本がアジアでどう見られてるのかよくわかるよなあ。 自分で一回やってみろよ
それがダメだったらAIIBに頼んでみろよ 調査だけさせて資料を中国に渡し着工したんだよね?
中国にやってもらいなさいな 中国に頼め
属国になるので産廃の敷設を願いますってな >>1
嘘つき詐欺野郎のインドネシア
韓国人並みに信用できん連中だ >>567
原則双方合意のもとで提訴しないとダメらしいけどね。 見積もりと設計図ゲットして全部中国に渡すような国とはお取引できません つーかこれが世界標準
グローバル化すんなら、司法解釈の基本中の基本から変えなきゃだめ 一緒にしたらいい事あるのけ?(・ω・`)おバカさんめ >>579
世の中には一人では出来ないこともあるにはある
セックス! ジョコ大統領の顔写真見たけどゲッスい顔しとるわコイツ >>40
誉める、に一瞬見えた老眼でしたorz=3 >>1
∧__∧
( ・ω・) いやどす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~" たぶんやつらは何も悪いとは思って無いだろ 無償で地質調査をさせ、安いから
中国に乗り換える やってくれないから日本に再度援助を頼む
たぶん胸を張って主張してるんだろ ドコカオカシイデスカ >>12
これ 中国がそれを元に安い見積もりつくる 中国に発注するといろいろあとから請求されて、払えないとなると99年間、港を中国にとられるんとちがうか。 >>341
オバマやないかい!!!!
ちょっとアジア人に寄せて目を細くしちゃいましたーって風の
オバマやないかい!!!!!!!!! 他力本願寺を作ってイスラム教から改宗したら作ってやるか検討をする スリランカだっけ?金払えなくて港とか土地を中国に取られたのは。 日本にタダ働きさせて
他に仕事を振る
信用ならない国 >>604
オーストラリアが取られたよ
しかも米軍の基地がある港を100年もw
アメリカ怒り爆発中 日立がイギリスに最近売った電車が時速200km程度なので、
総距離750kmを5〜6時間ならインドネシアが欲しがってる速度に近い
ロンドン-エディンバラ間は700kmなので距離も似ている、既存の線路を使うってのも同じ
イギリスは別の路線もあるから総距離は1000kmだけど
イギリスへの第一期分はもう走っててそれだけで380億円
その後の追加分を合わせたら車両だけで最終的には3000億円になる
イギリスは27年間の保守事業とかも含めて全部で1兆円払うつもりだぞ、「1兆円計画」とか言われてるし
2000億円っていくらなんでも無理じゃね?
線路はあるから土地代とかはかからないけど整備しないといけないし、
踏切を無くしたいって要望があるらしいからそこら辺は工事が必要だろう
橋とかも耐えられないなら作り直さないといけない
信号など制御システムも全部作り直し
これを750kmもやるならこれだけで2000億円使い切っちゃいそうな気がする
むしろそれだけでも2000億で足りるのかも謎だが
電車代足りないじゃん、あとその後の管理は自分達でできるのか?それも日本に頼むならお金かかるぞ
2000憶円は電車代ってだけでその他はまた別なのか? 自分で勝手にやればいいじゃん
日本だって新幹線作ったときは自分でやったんだぞ
もしくは中国にでも頼んだら? インドネシアの大富豪トップ10
1 Robert Budi Hartono & Michael Hartono 中国系
2 Eka Tjipta Widjaja & family 中国系
3 Anthoni Salim & family 中国系
4 Susilo Wonowidjojo & family 中国系
5 Chairul Tanjung 現地人
6 Sri Prakash Lohia インド系
7 Boenjamin Setiawan & family 中国系
8 Peter Sondakh 中国系
9 Mochtar Riady & family 中国系
10 Sukanto Tanoto 中国系
https://helenang.wordpress.com/2014/10/23/chinese-are-richest-billionaires-in-indonesia-and-the-philippines/amp/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています