名古屋に地下鉄が開業して60年
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ご存知ですか？ 11月15日は名古屋市営地下鉄が開業した日です
https://www.excite.co.jp/News/society_g/20171115/Bunshun_4941.html
地下鉄の名古屋−栄町間の開通式＝１９５７年１１月１５日撮影
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/11/15/20171115k0000e040279000p/9.jpg
いまから60年前のきょう、1957（昭和32）年11月15日、名古屋市営地下鉄の最初の区間
（現在の東山線の一部）となる名古屋〜栄町（現・栄）間2.4キロが開業した。
この日、午前9時から名古屋駅で竣工式に続き、発車式が行なわれ、
同9時48分、当時の名古屋市長・小林橘川とその孫娘のテープカットにより
最初の電車が出発した。一般営業はこのあと午後2時に始まり、
初乗りを待ちわびた市民や近郊の住民がどっと押し寄せ、
3分間隔で発車する電車はすべて満員となる。
名古屋市営地下鉄の最初の電車、100形車両の塗色には、目に鮮やかな
ウィンザーイエロー（菜種色）が採用された。これは名古屋出身の画家・杉本健吉の
選定によるもので、当初、エメラルドグリーンとあわせて候補に考えていたが、
車両は地下だけでなく地上を走る構想もあったことから、ウィンザーイエローのほうが選ばれた。 >>13
桜通線・徳重から延伸して名鉄に接続する計画は？
名古屋人の意味不明な東山線自慢
東山線はどえりやー混むでかんわ。
↑混むのは名古屋→伏見のたった1区間だけの話です。
東海地区混雑率
東海（33路線）：1位/名鉄（神宮前→金山）142%
1位：大手民鉄＿名古屋鉄道（本線_東）【神宮前 →金山】142%（7:40〜8:40）
1位：大手民鉄＿名古屋鉄道（本線_西）【栄生 →名鉄名古屋】142%（7:30〜8:30）
3位：大手民鉄＿名古屋鉄道（犬山）【下小田井 →枇杷島分岐点】141%（7:30〜8:30）
4位：地下鉄＿名古屋市（東山）【名古屋 →伏見】140%（7:30〜8:30）
関東（84路線）：1位/東西線（木場→門前仲町）199%
1位：地下鉄＿東京地下鉄（東西）【木場→門前仲町】199%（7:50〜8:50）
2位：JR東日本＿総武（緩行）【錦糸町→両国】198%（7:34〜8:34）
3位：大手民鉄＿小田急電鉄（小田原）【世田谷代田→下北沢】192%（7:46〜8:48）
4位：JR東日本＿横須賀【武蔵小杉→西大井】191%（7:26〜8:26）
5位：JR東日本＿南武【武蔵中原→武蔵小杉】188%（7:30〜8:30）
5位：新交通システム＿東京都（日暮里・舎人ライナー）【赤土小学校前→西日暮里】188%（7:20〜8:20）
7位：JR東日本＿中央（快速）【中野→新宿】187%（7:55〜8:55）
8位：JR東日本＿東海道【川崎→品川】184%（7:39〜8:39）
8位：大手民鉄＿東京急行電鉄（田園都市）【池尻大橋→渋谷】184%（7:50〜8:50）
10位：JR東日本＿京浜東北【大井町→品川】182%（7:34〜8:34） >>175
トンキン混みすぎじゃね？
その気になれば車通勤くらいできるだろ >>175
199％ ってあーたｗｗｗｗ 死者が出るレベルだろｗｗｗｗ >>177
普段車通勤だけど、故障で仕方なく公共交通機関で通勤したことがあって、そこで初めて満員電車ってのを体験したが、あれは酷いもんだった。
まるで奴隷列車だ。
車内はおっさんの臭い息で充満してそれを必死に耐えてる可哀想なねーちゃんとかいて、俺も必死だったわw
あれじゃ何もしなくても痴漢扱いされても仕方ない状況だと思ってしまったわw 名古屋と直通できる県庁所在地
新幹線
東京・横浜・静岡・京都・大阪・神戸・岡山・広島・山口・福岡
在来線
津・岐阜・福井・金沢・富山・長野
リニア（予定）
東京・甲府・奈良・大阪
飛行機
札幌（新千歳）・青森・秋田・盛岡（花巻）・仙台・山形・東京（羽田・成田）・出雲・松山・高知・福岡・長崎・大分・熊本・宮崎・鹿児島・那覇
高速バス
仙台・福島・宇都宮・水戸・前橋・さいたま・東京・横浜・甲府・新潟・長野・富山・金沢・福井・京都・大阪・奈良・神戸・出雲・岡山・広島・徳島・高松・松山・高知・福岡・長崎・大分・熊本
名古屋モテモテすぎ
直通してないのは和歌山・鳥取・佐賀くらい まあいくら拡張しても所詮名古屋
わざわざ他から行こうと思わん さいたま市にも一応地下鉄はある。
地下鉄の代わりに高額鉄道の異名が付いてるが（笑） 名鉄の栄町は何処とつながる予定だったん？名駅？神宮？ >>152
お前か、トイレの壁にタバコで穴開けて覗こうとしてたのは。 >>177
東急田園調布線老朽化が原因なのかあまりにもトラブル多すぎて、その内とんでもない死者を出す大事故が起きる可能性がある。 名古屋弁に憧れる人間はこの世に一人もいない
旅行・修学旅行に名古屋って聞いたことない
名古屋をテーマにした有名な演歌・歌謡曲は一つもない
人口の割にありえないぐらい芸人が出ない
有名な繁華街が一つもない
魅力ゼロ・奇跡の不人気都市名古屋（笑） >>188
あそこは男女兼用な上に壁も薄くて（わずか数ミリ）手動ドリルで簡単に穴が開けられたから本当にやりやすかったわｗ 東山線の朝ラッシュは名古屋〜栄間はバカ混みだが、それを越えれば女子高生女子大生がたくさん残ってて黄色い声が飛び交うウハウハ路線。 >>186
路面電車潰してバスレーンにすればいい。それが名古屋名物名古屋バスレーン >>122
関東の私鉄だってもっと狭いとこで
イベントやってるけど >>191
バカ「名古屋弁」
俺「ググれ、はい論破」
バカ「修学旅行、歌」
俺「論破」
バカ「芸人、街」
俺「論破」
バカ「レゴランド」
俺「ですよねー」 >>179
毎月お世話になるわけじゃないからいいじゃん
俺は二輪だからいけるけど >>175
関東の鉄道は貧弱やのお
全然需要を満たせてないじゃないか みんなも言うように
東山線の栄-名駅間は乗りたくないねぇ 名古屋の鉄道網は関東と比べたらかなり利便性落ちるし、ワクワクしない。
名城線と東山線は大江戸線くらい狭いし、駅もボロい。
そもそも出掛けたくなるような場所が少なすぎる…
車社会で道路が整えられてても、名古屋市バスの本数が意外と少ないんだよ。 MISS essence の宮澤まどかがださい。
ヘタなのにでしゃばり。頭悪いんちゃうか。 >>116
地下深いのは仕方ないとしても、丸の内の鶴舞線との乗り換えは何とかしてほしかったな。 吹上住んでるけど桜通線の地下深いのマジ勘弁
プチ大江戸線だわあれは 今のままじゃ名駅に人が多すぎる。名駅と栄の地下をつないでほしい。柳橋に新駅を作って、伏見の地下街を活用すればいい。動く歩道も併せて作る。 >>197
すまんが日本語（一般的に使われる標準語か関西弁）か英語で頼む（笑）
俺「論破」って言われても（笑）
そういう自己紹介か？（笑） >>197
とりあえずあなた論破さんね（笑）
よろしくお願いします（笑）
で日本で一般的に使われる標準語か関西弁、もしくは世界標準語の英語
いずれかでお願いします（笑） >>197
あいつは「キチガイ」を自称してる ほっとけ 名古屋市出身の有名お笑い芸人がいない
土曜日は学校から帰ってきて新喜劇みとるんじゃないのか そう言えば名古屋地下鉄車両はトランスミッションを搭載してて発車時のモーター音がシフトアップするんだよな。 >>215
芸人とかアイドルってぶっちゃけ、暴力団のシノギだぞ。
そんなもん出身が有った方が感じ悪いわ。 名古屋駅まわり、日本一分かりにくいよな。
名古屋星人の狂いっぷりがよく分かる。 昭和の頃、東山線と名城線に乗ったわ
友達が名城大学行ってて塩釜口に下宿してた お笑い芸人 愛知出身
キャイーン天野 コージー冨田 スピードワゴン スギちゃん はんにゃ金田 植木等 次長課長河本 パンサー向井 ザブングル加藤
青木さやか オアシズ キンタロー。 兵藤ゆき 福田彩乃 >>219
あんたのシンプルな頭じゃ名古屋駅を理解するのは難しい >>219
理解するとそうでもない
名鉄名古屋はクレイジーだけど >>59
いや、これマジだよ。川が多くて地盤緩いから掘れないらしいぞ。あと田舎だけど神戸と大差無いくらいの規模ではあるからな >>59
広島まで喧嘩売ってどうする？
名古屋と広島にしかない100m道路に嫉妬してんのか？ 河本
パンサー向井
やまもとまさみ
もりせいじゅ
関 好江
ザブングル松尾
ロッチの中岡 南知多生まれ
東京03の豊本春日井
バーバー山田 一宮 福岡の天神から天神南まで軽く1駅分ぐらい歩くんだよな
東京もエグい乗り換え距離の駅あったけど忘れた >>16
福岡仙台って地下鉄あったんだな
田舎なのに 名古屋何回かいったことあるけど地下鉄なんてなかったよ（断言 名古屋の地下鉄で反対方向に乗っちゃったのは内緒ですよ
アレレっ？ なんか間違えてて変な感じ
(お前がボケだったんだろうって事なんですけどね)
桜通線 案の定、名古屋への罵詈雑言で溢れててワロタ
いいんだよ別に張り合わなくたって
風俗以外魅力ないのは分かってるんだから >>237
名城線なら環状だから問題無かったね。
ところで地下鉄の環状線はトンキンと名古屋にしかない。
↓田舎のゴミ共の嫉妬の悲鳴をどうぞ。 >>16
広島も2駅だけなら地下鉄なんだけどな
それ言うと長野電鉄も地下鉄だからな
(´・ω・`) >>194
路面電車といえば中央だけど
札幌は歩道側に作ったな 名古屋駅→笹島→山王→WINS尾頭橋→金山→高辻→桜山の路線つくれよ 東西線の駅とか端から端まで見えないっていうバカ長さ
地下社畜列車感で悲しくなる、広いけどそれだけ >>241
300mくらいの短い区間だけどな
だけど、あれは完全に失敗
あの区間は明らかに歩いた方が早いから 東山線の名古屋駅〜藤が丘駅は小綺麗なのに名古屋駅より上は開業当時のままでボロボロで汚い >>245
中村区だしあんなもんだろ。
競輪場にソープと日赤くらいしかないし。 え、遅い・・・
大阪民国ですら、戦時中には空襲から逃げるために地下鉄使ってたというのに。。。 >>247
名古屋が発展し始めたのは戦後やろ
大阪は戦前までは東京を凌ぐ工業都市だったから 野並まで地下鉄きててワロタ
俺が野並に住んでた頃はまだ天白区は無くて昭和区だったよ
名古屋中心部からは、今池から市電で新瑞橋まで行くか名鉄で桜本町まで行って歩きだったわ >>251
味鋺駅を少しづつ瀬古方面にずらせば解決するぞ 俺が野並に住んでたころは、
目の前まで海で、 タイが釣れたし、 でっかいサギ山があってうるさかった。 >>236
途中からはマジで何もない（誇張なしの更地）だったので、高架にしたんだよ。
でもほんの数年のうちにその更地な各駅の周りに街が出来た。というのは一番列車で車掌をしていた人の話。 >>250
今は地下鉄も徳重まで来てるで。
でも徳重に「徳重まで地下鉄を！」と書いた看板があったのが20年前だから、それなりに長かった。 桜通線をあま市役所辺りまで延ばすと利用者増えるでしょ >>20
広島にも一応あるんだよ
アストラムの県庁北〜本通の地下は法規上ちゃんとした地下鉄
逆に長野や東京の錦糸町〜品川は地下線だが法規上は地下鉄ではない >>233
ゴメン、その田舎以上に田舎臭い味噌名古屋ｗｗ >>215
このスレ見てりゃわかるやん（笑）
名古屋人はユーモアがなくシャレが通じないプライドが高くすぐ怒る（笑）
そりゃお笑いなんて無理ですわ（笑）
>>221
人口の割にありえないぐらいショボいな（笑）
魅力ゼロ・奇跡の不人気都市名古屋（笑） >>226
そう思ってるだろうな広島や岡山の奴は
でも大阪に来る途中で須磨料金所超えて京橋辺りの景色で衝撃を受けるんだろうな（笑）
腐っても神戸は大阪京都横浜名古屋（）と同じ元祖政令指定都市の一つだぞ たった6両編成しかない東山線の1両を
終日“女性専用車両”にしてるおかげで
5両しかなくなった普通車両に人が溢れかえって
乗車できない人が続出してる
この問題を見て見ぬふりして放置しているのが
いかにも名古屋って感じだ >>209
今でも堀川の下に地下鉄が通ってるだろ。 http://kool777777.hatenablog.com/
1000万部突破 漫画 ギャングキング ちょいバレ
ガキロック 祝ドラマ化
〜最新号 東山線が御堂筋線並みの豪華設備だったらなぁ
そもそも最初は高架鉄道の計画(錦通りはその名残)で名古屋から国鉄に乗入れるんじゃなかったっけ？
もしそれが破断になったとしても同等の規格で作っておけばよかったのにね 地下鉄東山線の6両と名鉄瀬戸線の4両はなんとかしてほしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
