車高が低すぎる車の段差の進み方ｗｗｗｗ バンパーを外して牽引してもらわないと段差を進めないとか
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一部の車愛好家の中で以上に車高を低くしている車高短、いわゆるシャコタンというもの。タイヤはハの字になっており、
車は路面に今にも擦りそうな低さ。ちょっとでも段差があれば擦ってしまうほどだ。
そんなシャコタンが段差を進むことができず、バンパーを外しさらにほかの車に牽引してもらわないという事態になっている
動画が話題になっている。
シーマをシャコタン改造したドライバーが段差に侵入するもバンパーが邪魔で侵入することできず。
仕方なくバンパーを外すことに。しかしタイヤがハの字になっていることから切り返しがうまくいかず、なんども出たり入ったり。
人に押してもらって侵入を試みるも車は動かなくなる。
そこで別の車とロープで繋ぎ牽引することに。しかし牽引ロープのフックをおかしな場所に繋いでいたのか
フックが外れてしまうトラブル。
イベントでシャコタン改造する分には良いが、公道で走られるとかなり迷惑なような……。
http://gogotsu.com/archives/34061
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https://dotup.org/uploda/dotup.org1370847.gif こんなデカイ障害者みたいな車をかっこいいと思える感性に驚くわ
オーナーも知的ななにかを抱えてるんじゃないか >>89
そこまでして周囲から馬鹿にされたいとはかなりのＭだな ロープとフック何だこれ？
工事現場の親綱か？
また現場作業員か 車高を思いっきり下げているプリウス見たことあるけど、プリウスの車体下部に高電圧ケーブル走っていることを理解しているのだろうか >>107
ガソリンスタンドの入り口で鉄板跳ね上げて炎上してたな
ここでスレたってた 車高調組んであるならレンチでチョチョイと車高あげるだけで済むはずだけどしないってことはノーサスなのかな >>112
車高調はロワーシートにレンチ掛けないといけないから
ジャッキアップしてタイヤ外さないと調整無理だよ >>102
ズボン落として半ケツ出すのがカッコいいって言う輩だからなw
カッコよく言えばクレイジーさを競ってるわけだが 何で車高低くするの？
下からサングラスずらして睨み利かしても怖くないし… これがかっこいいって思う神経持ってるやつと付き合いたくない >>106
そもそもこんな鬼キャンの何がいいのか、見た目的にも全く理解できない。
昔の漫画とかアニメで車が故障する表現をする場合、4つのタイヤが外れて
車体が地面にバーンって叩きつけられてボンネットが開いてエンジンから煙が出るってのが定番だったが
それをリアルで再現した車にしか見えないんだよね。 |ﾟДﾟ)ノ 車押してる人も見た目からしてﾊﾞｶそうなのしか居ないね 意味の分からない鬼キャンやってるDQNも痛車とかのってるオタクも
車好きは頭がおかしい奴しかいないからしょうがないな まったく何がいいのかわからない改造だな、無駄の極みだわ。 >>96
そんなのは大晦日だけのグラチャン仕様だよ
普段はいないよ >>124
ホイールが三白眼みたいに見えるのがいいんじゃね >>100
族車になる為に作られたようなデザインだったよね
あんな悪そうなローレルないよｗ マイバッハでやれとは言わないけど、せめて現行レクサスやメルセデスでやれよ
VIPカー(笑)なんだろ？ >>10
ほんとどういう仕組みなんだろうね
ぐわんぐわんなりそうだけど ハブベアリングが可哀想w
タイヤ接地面積無さ過ぎて近くを走りたくない
怖すぎるw ボケ老人・田原総一朗 火病の発作
視聴者の意見に激怒
https://goo.gl/WjWg9n タイヤの減り方ってどうなのこれ
うちべりしないの? >>72
オバフェンは車幅が広がってしまうので、書類を出す必要がある シャコタンはまだ理解できなくもないんだけど
キャンバー角？いじって潰れた饅頭みたいになってんのは
何が格好良いのかサッパリ分からん >>134
タイヤの傾きの分車軸も傾いてるんだと思う
通常のタイヤと車軸が ┣ ─ ┫だとすると
鬼キャンは ／v＼ みたいな いつも思うんだが、見てる奴等、めちゃめちゃ積極的に手伝うよね。なんで？ カッコよさを追求したつもりがダサさの極みを追求してたなんて >>149
お互い様だからだよ
日常的に縁石乗り上げたりする連中だし >>88
それな
そして乗ってるヤツは十中八九、というか確実にDQNなので近寄らない方が良いという目安にもなる 何事もやり過ぎはよくない。
隙間指1本〜2本程度のツライチが１番カッコいいよ。 >>155
昔はわかりやすかったな、最近じゃ税金も払えないのか
DQNがちっこい車でイキってるから危なっかしくてしょうがない 昔連れの５００万のＲＸ７の助手席に乗ってた時
砂利道になったとたん降りて歩いてくれって言われた >>1
おまえが言いたいのは地上最低高の事だろ
車高が低いってのはフェラーリやゴーカートやhydeみたいなのを言うんだよ
地上最低高が低いのはダックスフントとかな >>16
女が乗ってる時は要注目だ
降りる時に膝の方が高くなるからスカートだとパンツ見える確率が上がる 廃車オリンピックの金メダル候補に失礼なこと言っちゃダメ 昨日逆に中途半端に車高上げて中央分離帯に乗り上げちゃってカメになった車をリアルタイムで見たお (´・ω・`) 見てくれで見栄を張るのがステイタスの連中が
このみっともない立ち往生とか仲間に笑われてるんだろうな こういう車を見かけるとパンクしてるのかと勘違いする 移動手段なのに利便性を無視してまともに移動も出来ないって、前衛芸術の域だな どうせマフラーも落としてるんだろ
最初から付いてないかもしれんがw まだオーバーフェンダー出た方が恰好いいけどこれがDQNの伝統か シャコタンと鬼キャンは大体セットだがイコールではないだろ >>148
ドライブシャフトと車輪は自由継手で繋がってるんで
角度が垂直じゃなくてもトルクが伝わる
シャフトの先端が3個の金玉みたいになってて
車輪側がソケットつって球をやんわり包み込むカップになってる 車高低い程カッコイイ←日常使用可能な範囲であれば理解できる
キャンバーつける程カッコイイ←全く理解できない 車高の低い車って、ダサくてみっともないだけじゃなく不便過ぎるよな
コンビニに入る時や踏み切り越える時とか、斜めから入る車見るとマジでだっさい ここまでやれば芸として昇華されてる部分があるから
俺はいいと思うよｗ >>170
それがさー
「俺の車、コンビニに入れねーんだ」とか
「俺のなんてタバコすら入らんし」
なんていう自虐自慢大会がはじまったりするらしい
んで出先でトラブってジャッキすら入らず立ち往生が最高の勲章だとか
狂ってるw ガングロもそうだったけど、日本人ってほとんど無意味な領域までやり過ぎるアバンギャルド性があるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
