冬用タイヤに衣替えの季節キタ━━━━(^ν^)━━━━!!
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本格的な雪の季節を前に、青森県内では早くも車の冬支度が始まっています。
青森市にある自動車用品店では、午前10時の開店と同時に車のタイヤ交換を依頼する人が訪れました。
店の作業スペースでは、従業員2人が機械で車を持ち上げたあと、順番に夏用のタイヤを外し、手際よく冬用のスタッドレスタイヤに取り替えていきました。
店によりますと、冷え込みが厳しくなった先週くらいから、混雑を避け、早めにタイヤの交換を申し込む人が訪れはじめているということです。
青森市の平年の初雪は11月上旬ですが、今月初めに八甲田山系と岩木山で雪が降ったほか、18日は青森空港で気温が氷点下まで下がるなど、冬の足音は確実に近づいています
。
店の担当者は「早めにタイヤを交換し、安心して車に乗ってほしい」と話していました。
冬用タイヤの交換作業は来月上旬がピークだということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6084831941.html 雪が一回積もるかどうかだから冬用タイヤつけるべきなのかどうなのか悩む 今年はスタッドレスを新調したから、いつもよりも早めに交換して、雪降るまでに皮むきしなきゃならん。 ■1分でわかる!マスゴミが絶対に伝えない現代用語の基礎知識 6
●朝鮮進駐軍
敗戦直後の在日朝鮮民族(当時まだ国籍は日本人)により結成された犯罪組織のこと。
http://blog-imgs-61.fc2.com/v/i/c/victini39/20130828174914f74.jpg
「戦勝国民」と自称し、日本各地で強姦・窃盗・暴行・略奪・不法占拠・殺人・背乗りなど
凶悪犯罪の限りを尽くし、GHQの資料にあるだけで最低でも 4 千人の日本人が殺害された。
この時機に財産を築いた在日は多く、駅前一等地に多いパチンコ屋は不法占拠が大半。
在日団体から削除しろと脅迫を受けた「はだしのゲン」のページ(右側)↓
http://livedoor.4.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/5/f/5f47d23a-s.gif
●9条教
在日○○人幹部と、洗脳された日本人信者が唱えるカルト教。
「女の子一人暮らしで鍵掛けずに住んでるけど、人様の家に勝手に入る人などいる筈がない!
レイプ事件なんか起きない!人様を疑う人間最低!」と大声で叫ぶ宗教。
在日○○人幹部がそのような戯言を信じているはずもなく、
日本を「特定アジアが侵略しやすい国」にするのが真の目的。
同胞であるマスゴミは当然(裏の思惑を理解した上で)大賛成、
反論者へは「戦争賛美者!!」とレッテル貼り人格攻撃。
●人権擁護法案
かつて在日団体が作成、特定野党が国会に提出した法律案。廃案。
一言で言えば「在日○○人が日本人を黙らせるための法」。
http://livedoor.blogimg.jp/the_radical_right/imgs/e/9/e950cf7d.jpg
人権侵害か否かを判断する組織の長に、在日が座る予定だった恐るべき法案。
令状なく立入捜査可能・証拠品提出が強要可能・非協力的な者に罰を与える権限、
「電車で隣の男性を女性側の主観だけで一方的に痴漢呼ばわりできる」ような法案。
「特定アジアによる日本乗っ取り」最終段階だったが、ネット等の力により頓挫、
特アの日本乗っ取り計画のターニングポイントとなった。
だが現在も民進党は「外国人住民基本法」と名を変え法案成立を目論んでいる。 そんなことよりワイパーの着け外し簡単にしろ
知恵の輪かっつーの >>12
冬期間はガレージに入れっぱのビンテージカーの所有に憧れる 何であんなに高いのよ
しかも3,4年で劣化って、コスパ悪すぎ 12月に納車だから純正に冬タイヤだわ
夏タイヤは売るタイヤのみだから安いだろうけど >>21
北海道だけど来週の土日が空いてて良いと思う 4シーズン目のVRX
今年でおしまいだからシーズン終わったらすぐ売ろう >>3
そういう奴が雪降ったときに車出して大渋滞の元になってるんだよな
本当に迷惑な話だ ♪ タイーヤ マルゼン \ タイヤコウカーン / ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン \ ∧∧∧∧ / ホイルマルゼン
───────────────< カ >─────────────────
(( (´・ω・`) < マ | > 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(´・ω・`) ( ヽ γ) (´・ω・`) )) < ル ポ > (´・ω・`)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) < 予 ゼ | > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ ト \
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ < 感 ン ト > /γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
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. し' |#|(⌒) |#| し' |#|(⌒) / ∨∨∨∨ \ ヽ__,イ ヽ__,イ | ヽ__,イ | ヽ__,イ |
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. `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´ / ムカつくCM \_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) スタッドに変えておいて一日中こたつでゴロ寝
これ最強 >>28
滋賀ってスタッドレス必要なんだ。わからんもんだな 滋賀は
ヤマトタケルすら止めたと言う伊吹山が有るし雪多いだろw?
新幹線が止まっちゃう雪の関ヶ原も直ぐ近くだし 国産はやはりブリジストンだけど俺の車の純正サイズ作ってねー! 北海道で雪降始めるとスタッドレス品薄になるって聞いたけどマジ? >>29
郵便屋のカブと、新聞屋のギアとかベンリイが原付用のスタッドレスタイヤ履いてるの見た事あるよ
ビジネスバイク用以外は見た事ないな 今日替えた
ミシュランは2309だけど、まあいいか、なんとかなる
ダンロップは2シーズン目だから何の心配もない フォーシーズンタイヤってどうなんだろ
今年買った車がはいてるんだけど
雪国なんでスタッドレスも用意したけどさ
どれくらいのフォーシーズンっぷりなのか せっかく30万近く払ってDM-V2入れたのに
昨年は一度も雪が降らなかった。
雪が降らないのにスタッドレスなんかにして
数か月間にわたり普段の路面での安全性を犠牲にしたわけだ。
俺なにやってんだろ・・・と思わなくもない。 >>45
ダンロップのスタッドレスは(効きが悪くて)先に行くイメージだけど
北海道で使い物になるんかね なんとか7シーズン使ったレボ2から買い替えよう
ミシュランが好きだがスタッドレスはブリジストン以外買う気がしない スタッドレスは夏タイヤよりはマシってだけで気休めだからな…
結局は安全運転が一番大事
夏の路面よりも車間距離をとり、スピードは最初から控えめで減速は緩やかに
ぎりぎりまで替えなくてもそんな大変ではない >>48
気休め、車が新しくてESC付いてれば走れるけど停止距離がね・・・ >>55
タイヤを変えても雪が降ったら夏タイヤで事故るバカのせいで渋滞して身動きとれなくなる うちもそろそろ交換だなぁ。@札幌
子供達が免許持ち出したから、作業のメインは子供達。
トルク管理は任せられないから一緒に行かないとダメだけど、子供達が成長してだいぶ楽になった。 店で交換する人に聞くけどタイヤ交換4本いくら?組み替えじゃなくて交換 新しく買い替えたVRXで雪道を走ることが皆無だった前シーズン・・・
そして今年VRX2が出やがった >>60
デラなら5000円くらいでしょう
タイヤ廃棄するなら+1000円位 >>28
新潟の降雪地域だがブリので9シーズン使った
事故も起こすことなかった タイヤを季節ごとに返るなんてマジ同情するわ・・・
そんなクソめんどくさいこと俺は耐えられない
しかも冬の間だけ鉄チンとか絶対に嫌だから、かっこいいアルミホイールをもうワンセット用意しないといけないし >>71
純正ホイールをスタッドレスに回せばいいじゃん
夏用はカッコいいホイールでも履きなよ 雪降ったらおとなしくジムニーで出勤してる
どうせ会社の駐車場で「スタックした引っ張って」って恒例行事化するから。
でもホンダの四駆がスタックするのは正直いただけない 面倒くせえ
乗り心地グニャグニャになるし、クソだりぃ
FRの頃は遊べるから好きだったけど >>77
スタンバイ式のなんちゃって四駆じゃ仕方ないって 横浜だから冬タイヤには替えないけど、寒くなったら万一用にタイヤチェーン積んでるわ >>55
スタッドレスでも過信は禁物だわな
でも雪道に夏タイヤじゃそもそも安全運転できないぞ >>71
タイヤ交換しなくても、せめて年に一回位ローテーションした方がいいぞ。
タイヤ交換する奴らは自然にローテーションもする流れになってる。 >>69
オクで二束三文で出しときゃ非降雪地のアホに売れたりするんじゃね
ゴムの劣化とか知らなくて安くスタッドレス買えたーって喜ぶぞw ブリザック、夏用より静かで乗り心地よくてワロタw
さすがに燃費は低下するが実は5年持つというし
やっぱ引退しても鳩山由紀夫すげえわ >>29
イノウエからスノータイヤなら出てるが、アイスバーンなら無力 >>3
これなんだよな…
誰かオールシーズンタイヤってどうなのよ >>91
軽く積もってる程度なら多少走れるけど凍結したら夏タイヤと同じ スタッドレスも皮むきとかあるの?
今年新しいの履くから早めに替えておくか 年に数回雪が降るかどうかなんだけれど、そのときはゴムチェーンを巻こうかと思ってるんだがどうだろう。スタッドレスが良いのは分かってるんだけれど、年に数回ではねぇ。 スタッドレスにスタッドレス用ゴムチェーンを履きます >>94
100キロから200キロ走れとどこのメーカも記載してる >>100
あのホストみたいな兄ちゃんがタイヤ転がしているCMを見てここだけは止めようと思った ミシュランのX-ICEを年中履くのが一番楽だと悟ったわ スタッドレス履きっぱなしで3回目の冬か、、、(笑) ぶっちゃけ金属製亀甲チェーン以外は凍結では役立たん >>69>>82
サイズにもよるんだろうが、自分の使ってる225/55R17だと3シーズンとか4シーズン落ちで4本5千円〜1万円になる
廃棄するにも金掛かるから最近は売ることにしてるよ 50ccスクーターのスタッドレスタイヤってあるのかな?
ちょっと調べてみる あるんだな
井上ゴム工業
50ccで苗場に行ってみたいんだけど 夏はレイズのTE37に048の245/40R17だがスタッドレスは純正ホイールに純正サイズのiG225/45R17だな
帰省する時だけ交換するんだが、やっぱ鰤はスゲー止まる。ただ、斜めには少し弱いみたい。限界を一瞬でも超えるとイッキに滑る
横は鰤に比べると滑り出すスピードは少し低いんだけど、滑り出しがマイルドでコントロール性が良いな スタッドレスもそうだが
それよりも雪国の人とそうでない人の運転手の運転差の方が大きいぞ 自動車教習所が昔の球場だったな
スタジアムの下が教習車の止め場所だったりして
鳴海球場 尾張の鳴海とかスタッドレスタイヤとは無縁やんけ
プーコイツらウチらの粗悪な車買って
ワザワザ高い冬タイヤまで買ってやがんのクスクス
とか嘲笑ってるんだろうな これがあるから裏日本に住みたくない
バイトでいったことあるから判る >>109
あるよ、IRCで出してる。
ついでに言うと、原付二種までスパイクタイヤ使える。 もう5年目だけど、スタッドレスの為に雪道を求めてドライブするのはもういいかな…
雪見温泉に入れるのは良いことだけど >>38
詳しくないけど、日本海からの湿った風があまり高い山を越えずに来るからだな >>55
降雪地帯だが路面が雪で見えないぐらい降るとスタッドレスでも直線50kmまでだな 明日は札幌も市街地で雪だ
タイヤとホイールスタッドレス新品に
交換した 最近はずっと12月入ってから交換してたけど、今年は冷えそうだから少し早めにしようかな… 6シーズン履いたREVO GZからVRXに替えた。 チャリ用の冬タイヤはパンク防止にオールシーズン使える >>124
無理
止まらない
冬は足がベタづきできる原付にスパイクタイヤだわ BFグッドリッチだから凍結するまでいける
夏でも雨の踏切でスリップしたりするけど... >>129
やっぱそうなのか。時々オフロードバイクで雪道走ってる画像見るから、いいなと思ってオフ車を買おうか迷っていたんだ。 >>131
雪が積もってるとこなら良いと思うよ。
あんまり無いと思うけど >>78
ブリザックの10年落ちなら車庫にあるなぁ…
持ってく? リサイクル屋行くとカッチカチになった古いスタッドレス平気で売ってるけど
売ってるってことは需要があるんだろうけど怖くないんだろうか >>134
それより酷い状態のタイヤの奴が居るんだろ
ただ、売り物のタイヤを外に野ざらしにしとくな、紫外線で劣化するだろうと言いたくはなる >>137
山に行かなきゃならん人除けば県内の山で積雪じゃなく降雪したら交換でいいと思うが
例年通りなら11月中旬から下旬だろうね ああ 今年はトンキンは全く降らないから
替える必要はないよ トンキンはスリックタイヤでもいいくらい
うらやましか
わては札幌だから ちょっとな
めんどくせえな 空気抜いて走るかなw 今日越えたらまた気温上がるからまだ替えなくて大丈夫だろ 今年は3トンフロアジャッキとトルクレンチ買おうっと フロアジャッキ買ったけど重しいデカイし 交換準備してるだけで疲れる
しかも嫁の車の底に入らなかったorz
俺の車では大活躍してくれてるからまあいいんだけどさ >>145
ほんのちょっとの高さくらいなら背表紙のある週刊マンガ雑誌とかを
踏み台にする手もある まあ補助スロープ買うのが一番いいけど 雪が降る前に雨が凍るからな。
ノーマルタイヤじゃ地獄を見るぞ。 ヤフオクで「送料込みでこの金額にならないですか?」の質問うぜえ
送料だけで4kするし、タイヤ洗ったり写真撮ったり説明文考えたり梱包したり。
普通に仕事だとチャージ8kくらいだろ。2時間は使ってるし、まだ運送屋に持ってく手間も残ってる。 >>3
冬タイヤ履いてるときは夏タイヤは減らないわけだから
トータルで見ればそれほど出費は多くないはず。 今日タイヤ変えたわ、ヨコハマのアイスガードのSUV用のやつ。 通勤用の車のタイヤ今日変えてきたわ
新品だけど4年前のVRX
夏タイヤより静かでワラタ >>3
1回でも積もるならケチケチせずにスタッドレス買っとけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています