日産「やめた。」工場すべて出荷停止
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ゴーン責任取れんのか
自分ばっかり高収入だったよな
粗悪品売りやがって >>845
無車検状態で交通事故とか洒落にならないからしばらくは自動車使えないよね
日産の負担でレンタカーとかそういう感じで落ち着きそう フランス政府「安くなったぞ、買え」
ルノー「しょうがないにゃあ」 >>803
技術力w
何か開発しましたっけ？
人件費、電気代安くて大量生産できるだけw >>845
前代未聞の事件で、法整備が追いついていない状況
事故が来たらどうなるかは、わからんけど
こういうケースは消費者保護で国が絶対守ってくれるので 逮捕されるとか保険が下りないという心配はないと思う。
本当に危険なら、国土交通省の命令で 実無車検の車を走らせるなって、すでにアナウンスしてるはずなので 何でもかんでも不正と言わず不適切と言うようになったことこそ不正が蔓延してる証拠だと思うの
やっぱこの国終わってわすべてにわたって しかし国の法定ハンドル調査士とかいう資格じゃなく
企業内の資格だろ？
結構どうでもよくねｗ >>862
どうでもいい資格なら日産もどんどん資格認定すればいいのにね。読売によると日産の完成車確認資格認定者300人、スバルは250人だとか ここまでほとんど不具合出してないのがスズキ
やっぱりスイフト >>856
そう思っているのは日本人だけ。
液晶では韓国に抜かれているし、コンピュータ関連でも最早日本は遅れているくらい。
自動車関連技術はまだ日本の方が優れているなんて思ってんのは日本人だけ。 >>868
こういうヴァカには何をいっても駄目
こういうヴァカが日本を駄目にしてしまってるわけで
もう駄目だよこの国
現実を認識できないんだから >>871
不正を敷いたゴーンが悪いのに日本人のせいにスンナやクソレイシストが
死ね >>121
在庫分についても適正な検査が行われてない可能性大だろ >>869
自動車検査員ってのは一応国家資格なんだけど？ >>871
本当に日本はもう駄目だよ。
現実を直視出来てない。
国内ばかりにいると日本の技術は素晴らしいとか阿呆なテレビ番組ばかりやってるし。
アメリカの家電量販店なんか行くと日本製の家電製品なんて隅っこに追いやられているのにな。 >>682
フランスだけじゃないだろｗ マクドナルド思い出せよ >>876
日産の話だけじゃなく、神戸製鋼の話でも同じ、東芝も同じ、タカタも同じ、シャープ、サンヨーの時もすべて同じ
どこかで脳に刻まれた日本最高！日本一番が未だにはびこってて
もう現実を見れない病蔓延しすぎ
しかも今の若い奴らは海外にも行こうとしないし
終わるじゃなく、終わってると思うこの状況 >>876
ダメなのはおまえの人生だろ
現実を直視しろよｗ
日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切な検査を続けていたとして
国内向けの車の出荷を停止すると発表しました。不適切な検査は少なくとも２０年近く前から行われていたことがわかり
国土交通省は再発防止策の徹底を日産に強く求めていく方針です。 >>880
現実を直視すんのは日本人の方だよ。
日本から出た事ない知見の狭い奴はそう思うかもしれないが。
1度日本から出てみる事を進めるよ。 どうせおフランスの企業だしどうでもいい
10億もらってるシャチョーさんがまた底辺従業員に責任おっかぶせて
大リストラして会社再生の英雄になるんでしょw >>887
ゴーンはレバノンでなかなか政治的に複雑怪奇だぞ この問題が発覚するちょっと前に、
ゴーンが、日産のEV技術部を中国に移転するって言ってたからな
EUぐるみの日産EV車潰しだよ
ゴーンも一枚噛んでるってことだ >>888
大変いい事だ、そのまま日本から出ていって欲しいな。
>>890
そのまま中国企業になればいいのにな。 日産の工場でルノー車を作って
日産ディーラーで売ってくれ
日産車はもう要らない 日産も早く日本から出ていって中国企業になっちゃえば良いのにな。
中国で工場作って現地の中国人雇って車作った方が日本車より全然良い車作れると思う。
勿論日本人は全員解雇で。
すげぇ笑える。 EU圏内で、日産リーフが爆売れする芽を摘んだんだな
これがEUの謀略じゃなくてどこの謀略だよ
もちろんEUは中国と手を握ってる
安価な労働力を提供してくれる14億市場だからな その前にゴーンいなかったらニッサンないだろ
2003年までの5年で2兆円の有利子負債を返済、1.4%のマージンを11%に、
12%まで落ちていたシェアを20%に
神じゃんｗ ゴーンのトップダウンで始まったのが安全無視だったの？ いやマジでさー品質大丈夫？キャラバンなんか納車一年でエンジン変な音するしさー >>898
ドイツ、フランス、EUは中国を奴隷的生産工場として使っているし、粗悪な車も
中国市場で売りさばけるから日産トヨタホンダの高いQCは目の敵なんだわ
スパイも殺しも平気でやるのが欧米人 日産の株持ってんだが、株主訴訟起こすレベル。 何のための役員だよ。
交際費使って飲んでれば良いというわけじゃ無い。 真面目にやれ。 ゴーンを逮捕した方がいいんじゃね？
こいつが火種を仕込んでおいて、時限爆弾開けたんだろうし >>875
日産の工場で完成車の検査してるのは自社認定の検査員だろ
「自動車検査員」じゃなくて「日産の完成検査員」 >>908
国の認可で自社認定してるんだから、意味的には同じだよ。
民間の認定車検工場と同じ。 >>913
派遣に資格は無理
資格を取らせるなら直接雇用しないと 逆に日本のコスト高な検査制度に一石を投じるきっかけになるかな >>857
もしそうなったとして
再就職先を探さないとまずいよな
日産のイメージが悪くなってしまったら
果たして採用してくれる所があるかどうか… トヨタも本田も同じようなもんだろなｗ
神戸製鋼といい日本オワタ
ってか、日本がそうなら世界はもっと酷いだろｗｗｗ 役員報酬、役員9人で年間26億円
それで現場では完成検査の有資格者を用意するほどの余裕が無い
アホだよこの会社
何かが外れてる これはゴーンの仕業だろ、株価下げて出資比率上げるつもりだろ
三菱喰ったときとまんま同じ手法で 現場は毎年、コストカットを迫られる
工数削減に追われて
そこを省略しちゃ法的に不味い(国へ届け出た方法と違う)ってことが
もうマヒしててわからなくなっちゃったんだろｗ
作業書を書き換えるとなると、必ず上司の承認が要る
だから日産の人間には法令違反という認識がない 付き合いで日産車縛りみたいなのがあってなぁ
ここまで乗ってきたスポーツセダン系は結構好きだったんだけど、ワンボックス系になるとエルグランドはトッポすぎるからセレナ一択みたいになっちゃうのが嫌でな
これを気に縛りなくなるかめっちゃ安くしてくれないかな
不正の話は気にはなるけどこの15年で乗ったやつで実害あったことないから判断に困る 日産車乗ってるんだけど、ディーラーさんに「年末に買い替えるからよろしく〜」とか言っちゃった。
どうなるのかな。 インフィニティ以外はどうでもいい手抜きモデルばっかりだし
日本市場自体どうでもいいのかもな 日産の労組にはかつて塩路天皇と呼ばれる人が権勢をふるってたくらいだし経営陣と労働者の意志疎通は今もないんだろ。これでハッキリしたじゃん >>919
トヨタ、ホンダはちゃんとしてるよ
商品見ればわかる 連日擬装報道有るのに株価下落しないのは
明らかなインチキ官製相場 普通は現場がちゃんとしてて、経営がクズなのに
今回は経営のいうこと現場が聞かなかったとか言う話もあるし
よくわからん話だなあ でもさ、車に問題ないやん
安売りセールの準備してるだろうな >>941
車に問題あるだろ。
耐久性や事故になったときの強度。 日産ってとっくの昔からルノー傘下で日本企業と言えないよな
フランス企業のいい加減さが出たなｗｗ >>940
でも２０年以上前かららしいからなぁ・・・ >>928
ハンコ押してないならどうってことないだろ
てかそんなんで契約成立すると思ってんのか？ｗｗ そろそろ金融機関から出てくるんじゃないの？
証券かな？ >>868
だから生産だけでしょ？
世界の経済植民地だからねw
有機ELも特許は日本w
今年南朝鮮籍捨てた人数過去最高らしいけどなんでだろ？
東南アジア並の銀行しかなく、それすら外資に握られてる時点で気づけよw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
