車に△を載せよう
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故障や事故のために高速道路上で停車するときに設置する三角表示板を車に常に用意しておくよう呼びかける街頭活動が、徳島県東みよし町で行われました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20171017/8020000412.html 起きに行くから跳ねられるんだよ
ドア明けて手を伸ばして地面に置いてから車を100メートル先に進ませれば良い
完全に不動車状態なら別だが 最近路肩に停めて写真撮ったり本車線をうろちょろする阿呆がちらほらいるけど極刑にしてほしいわ >>163
こういう事情でもガス欠で切符切られるの? >>203
日本に名神が日本初の高速道路としてできたときはみんな路肩に止めて見物
してたんやで >>165
一般道でも必要じゃね
立派なバイパスは80キロで流れてるし オイルマッチ火災をネットで実況中継された時はアマゾンで缶スプレー型消化器が売り切れたけど
昨今の高速道路事故報道のせいで同じの現象が起きてるな >>210
むしろ一般道でしか使ったことないな
今まで三度
一度目は横転した軽自動車に貸した
車両が動かせないので、その後方に設置
二度目は完全にひっくり返った軽トラに貸した
これも動かせないので、その後方に設置
三度目はカーブ先の落石に衝突、前方部大破した時に使った
夜間だったので誘導灯も併用
いずれも車両を移動できない状況という共通点がある >>208
道路交通法施行規則 第二章の六 停止表示器材の基準
「高速自動車国道等において故障その他の理由により自動車を運転することができなくなったときは、
当該自動車等が故障その他の理由により停止しているものであることを表示するために運転者が
後方から進行してくる自動車の運転者が見やすい位置に停止表示器材を置かなければならない」
高速道路じゃなきゃ設置義務はない。設置義務でしかないから高速道路でも走行してるだけなら積んでなくても違反にはならない
せいぜい故障車両表示義務違反で点数1点と6000円の反則金払うだけ 246のどまんなかでプジョーのクラッチワイヤーが切れた時に使った。
あんときはあせったなあ。 ヒョンデのチョソコー 「助手席にイーアンフ像を標準装備してみたニダ」 >>220
俺は夜の山道でゴルフのクラッチワイヤー端末のプラスチックが壊れて使った
クラッチペダルが戻ってこないのは焦るなw
JAFが来るまで三角表示板置いて発炎筒炊いてたが燃え尽きたんであーあと思ってたら
たまたまパトカーが通りかかってJAFが来るまで後方警戒しててくれた >>173 両方併せて使う決まりに為って居るから両方要る置きに行く時に翌撥ねられて居る此れ等はニュースには為らない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています